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機(jī)械社區(qū)

標(biāo)題: 液壓系統(tǒng)啟動(dòng)時(shí)壓力超出設(shè)計(jì)值12Mpa,緊急求助,！ [打印本頁(yè)]
作者: hbhb888    時(shí)間: 2013-8-15 21:52
標(biāo)題: 液壓系統(tǒng)啟動(dòng)時(shí)壓力超出設(shè)計(jì)值12Mpa,緊急求助,！
本帖最后由 hbhb888 于 2013-8-15 22:27 編輯 9 u5 Q2 C. [2 b: c1 w3 x3 q7 ?

8 W7 h6 l8 s' G, b以前做了一個(gè)如圖的設(shè)備，采用液壓驅(qū)動(dòng),。
' f; {6 I/ Q6 W8 M2 t5 b& x5 P! [
[attach]293771[/attach]
% L& g/ ?9 G/ p( ~4 N; [1 E- H5 @8 |+ v0 x% Z% ?' t
負(fù)載加上自重13噸,，液壓舉升系統(tǒng)采用缸徑125的油缸,，初始舉升角度20--21°。
5 \9 ]( s) F6 t3 d5 q# V初始設(shè)定系統(tǒng)壓力16Mpa。- x" D5 X, P0 n9 X# |0 a
但是當(dāng)滿載時(shí)設(shè)備卻紋絲不動(dòng),，當(dāng)壓力達(dá)到26--28Mpa時(shí)才能舉起該設(shè)備,。4 ~& b' D' w3 k1 Q1 e

! z! g2 w7 ]# a4 Q+ l( t  W8 n求高人指點(diǎn)，小弟實(shí)在想不到這樣簡(jiǎn)單的系統(tǒng)怎么會(huì)有這樣大的壓力差距,。
4 X( N. @* t1 Q2 ~% v
$ l: I& ~' S; S9 j  v小弟一直認(rèn)為是液壓系統(tǒng)自身?yè)p失1Mpa左右,，其他的就是機(jī)械部件損耗了。
! Y7 E8 r( `, h5 L4 c. y個(gè)人認(rèn)為有以下2點(diǎn)造成機(jī)械損耗過(guò)大：- Z* O6 Y+ W: W0 P9 ~: G
1.是設(shè)備制造時(shí)舉升機(jī)構(gòu)各軸不平行,；
% u" y. g, Y3 l0 K' E5 r2.安裝時(shí)造成左右舉升機(jī)構(gòu)不平行,。導(dǎo)致機(jī)械內(nèi)損耗過(guò)大。
% U& R# f0 \. D( t: d- J7 H6 c; L. ^  i  L' y" w
7 P3 J& [, d" v: V+ g/ n5 z
小弟直接把負(fù)載平分到兩邊,，所有力用油缸平衡,。得到的壓力P。
% U3 Y2 O3 ]: ]% x# v3 Q7 I小弟也把油缸孤立出來(lái),，用力矩平衡來(lái)算,，油缸的壓力也是P。, H/ h+ l7 B& r4 b5 ]' ?  q" f
% C# f) X3 x/ B( p0 [% h
兩個(gè)值相差0.3,，,，估計(jì)是取角度是元整的緣故。
0 n  s+ o1 b4 t/ O
6 v+ \' X8 t; o. O7 w: g' I& q- s1 |# O, `

# v, U' B: A8 Y6 S5 f. p1 y/ _5 r; q8 S; E
' @5 n' J( w* ~% f" v補(bǔ)充內(nèi)容 (2013-8-21 23:48):$ x) z4 I( i* |! A0 {
F*sin20°=130000/2        F=191176N            P=191176/（3.14*62.52）=15.48Mpa) h2 p7 _" n1 a* @) d
在這里感謝做出回復(fù)的朋友,，由衷的感謝大家的幫助,！% h4 o' Q8 \% F2 I3 u0 J" h; u; L
期望高人幫忙指點(diǎn)！
作者: 翔夢(mèng)隨風(fēng)    時(shí)間: 2013-8-15 21:58
計(jì)算沒(méi)有問(wèn)題么,？參考同類,，同規(guī)格設(shè)備的數(shù)據(jù)。
作者: 打死你    時(shí)間: 2013-8-15 22:20
液壓缸是垂直向上的,？沒(méi)有分解力,？
作者: hbhb888    時(shí)間: 2013-8-15 22:25
打死你 發(fā)表于 2013-8-15 22:20
+ h, S; @, {4 ]液壓缸是垂直向上的？沒(méi)有分解力,？
8 s$ z9 N& Q9 z3 I
有初始角,，坑定是分解了的。0 U- W( F8 Y0 M2 p: T( m
個(gè)人認(rèn)為是設(shè)備制造和安裝時(shí)造成左右舉升機(jī)構(gòu)不平行,。導(dǎo)致機(jī)械內(nèi)損耗過(guò)大,。
) w- q, [2 o, S+ m- s
作者: 國(guó)運(yùn)昌久    時(shí)間: 2013-8-15 22:31
連桿機(jī)構(gòu)有死點(diǎn)，結(jié)構(gòu)不合理
作者: 打死你    時(shí)間: 2013-8-15 22:34
hbhb888 發(fā)表于 2013-8-15 22:25
6 [2 Y! a8 q: P; G0 \/ H+ t有初始角,，坑定是分解了的,。5 v; b- D& m4 z
個(gè)人認(rèn)為是設(shè)備制造和安裝時(shí)造成左右舉升機(jī)構(gòu)不平行。導(dǎo)致機(jī)械內(nèi)損耗過(guò)大,。 ...
8 ~, W* w, D# B0 H" E# [: ?
你是怎么分解的呢,？自重13噸,，你分解完了也就只有16Mpa？這還加上了自損的1Mpa,，如果液壓缸頂?shù)牟皇侵虚g的話還得分解一道,。
作者: hbhb888    時(shí)間: 2013-8-15 22:35
打死你 發(fā)表于 2013-8-15 22:20
- j# w* T! H) m) H2 p, h液壓缸是垂直向上的？沒(méi)有分解力,？

! t0 E5 R: }* E6 h' E2 n* d死點(diǎn)還沒(méi)到,，油缸就到頭了，最后力都在油缸上了,！
" a  @) C- g6 {) e$ e
作者: 打死你    時(shí)間: 2013-8-15 22:56
你肯定是算錯(cuò)了,。http://wenku.baidu.com/view/fc98f6b9fd0a79563c1e7258.html
作者: itwotwo    時(shí)間: 2013-8-16 00:08
乍看應(yīng)該在自鎖點(diǎn)附近，怎么會(huì)取這個(gè)受力點(diǎn),？
作者: hbhb888    時(shí)間: 2013-8-16 00:36
itwotwo 發(fā)表于 2013-8-16 00:08
- B  s( J4 p7 t* P8 A4 \乍看應(yīng)該在自鎖點(diǎn)附近,，怎么會(huì)取這個(gè)受力點(diǎn)？
$ |+ R0 @* ?. c
這個(gè)點(diǎn)不是圖上的點(diǎn),，點(diǎn)離交點(diǎn)還有一段距離
2 T: [, x: F7 b9 r  o9 C: `/ {) I' o
作者: itwotwo    時(shí)間: 2013-8-16 06:59
hbhb888 發(fā)表于 2013-8-15 06:36 ; b/ W9 a7 k1 C6 j; M2 l0 ~, T
這個(gè)點(diǎn)不是圖上的點(diǎn),，點(diǎn)離交點(diǎn)還有一段距離

5 E3 U% K, [) q" d當(dāng)然不剛好在，否則別說(shuō)26mpa,，就算260mpa也推不動(dòng),。我是說(shuō)著力點(diǎn)比較不理想。# y0 k3 L" b$ N) A* p0 m/ S# s. |
作者: shikeye    時(shí)間: 2013-8-16 07:42
我是來(lái)學(xué)習(xí)的
作者: 阿難和松山    時(shí)間: 2013-8-16 07:52
看看是不是無(wú)桿腔的面積那里有問(wèn)題,。壓力大了，力沒(méi)有變,，也有可能是面積變小了,。把油缸總裝圖發(fā)上來(lái)看看！
作者: 莫傲楓    時(shí)間: 2013-8-16 08:11
估計(jì)還是壓力腳的問(wèn)題,，20°垂直分力就只有三分之一而已,。
作者: 飛度a    時(shí)間: 2013-8-16 08:47
下哪里學(xué)習(xí)一下。,。增長(zhǎng)見(jiàn)識(shí),。。,。
作者: 624272884    時(shí)間: 2013-8-16 08:55
1.是設(shè)備制造時(shí)舉升機(jī)構(gòu)各軸不平行,；: d! b" L9 I  J" x7 _7 I
2.安裝時(shí)造成左右舉升機(jī)構(gòu)不平行。導(dǎo)致機(jī)械內(nèi)損耗過(guò)大,。 . w6 H9 |) B4 ~6 k' Q4 r% r) v
這看不出來(lái)嗎,，問(wèn)題一個(gè)，一個(gè)排除,，不就找到答案了
4 }/ m# l  j8 l; S; E
$ N7 Y, D) f: s9 J' @# ?- z' k
作者: bbtfcjy    時(shí)間: 2013-8-16 10:00
連桿機(jī)構(gòu)有近死點(diǎn),，結(jié)構(gòu)不合理
作者: 極速北極光    時(shí)間: 2013-8-16 11:27
是來(lái)學(xué)習(xí)的，謝謝了
作者: hzdfyy    時(shí)間: 2013-8-16 11:37
你的初始舉升角度20--21°。你自己再計(jì)算一下分力就知道你的問(wèn)題出在什么地方了,。
作者: gctdxy    時(shí)間: 2013-8-16 13:35
張見(jiàn)識(shí)了
作者: kingtigerfxp    時(shí)間: 2013-8-19 14:52
能把計(jì)算過(guò)程傳上來(lái)看看么
作者: lbaddie    時(shí)間: 2013-8-20 20:35
本帖最后由 lbaddie 于 2013-8-20 20:38 編輯 9 t1 }' k- L2 d/ i, q$ I$ r

- Z, W; x2 z% H, V; c13噸的東西,，豎直壓在豎直的125mm活塞直徑的液壓缸上都產(chǎn)生約11MPa的壓力了，請(qǐng)重新核算一下
作者: hbhb888    時(shí)間: 2013-8-21 23:51
kingtigerfxp 發(fā)表于 2013-8-19 14:52 9 H7 u& b8 q& g' [
能把計(jì)算過(guò)程傳上來(lái)看看么

3 d" T6 A3 J* X% p# D0 K/ L  }8 aF*sin20°=130000/2        F=191176N            P=191176/（3.14*62.52）=15.48Mpa2 o2 Q% F  ^2 Y) l7 I

- z2 X4 K* t7 _- Y- q5 Y; v8 v希望指點(diǎn)下,！
$ X  b) t6 ?: M6 u% ~
作者: hbhb888    時(shí)間: 2013-8-21 23:57
阿難和松山 發(fā)表于 2013-8-16 07:52 / l+ v! F! ^8 D; {4 r/ B
看看是不是無(wú)桿腔的面積那里有問(wèn)題,。壓力大了，力沒(méi)有變,，也有可能是面積變小了,。把油缸總裝圖發(fā)上來(lái)看看！
' Z* z9 |. W4 C8 N# o! n+ I
油缸是買的,，以前單位沒(méi)有加工油缸的能力,，只有一個(gè)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)圖，還有驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn),。油缸的真實(shí)內(nèi)徑?jīng)]有測(cè)量,！
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作者: lbaddie    時(shí)間: 2013-8-24 02:13
F*sin20°=130000/2 ，即便是2個(gè)液壓缸,，這個(gè)130000是否合理,？做個(gè)連桿、杠桿受力分析一下
作者: yshao    時(shí)間: 2013-8-24 15:58
油缸水平放置行不行
作者: gopx1    時(shí)間: 2013-8-24 22:39
是否這樣計(jì)算合理,，油缸總是有一個(gè)橫向分力,，這個(gè)橫向分力靠什么來(lái)平衡呢。這個(gè)橫向分力會(huì)在導(dǎo)向柱上產(chǎn)生摩擦力,？不知道這樣是否正確
作者: gopx1    時(shí)間: 2013-8-24 23:51
P/Q=L*cosb/(l*sin(a+b))  P是油缸推力 L是桿長(zhǎng) l是油缸上于桿支點(diǎn)到桿的下支點(diǎn)的距離,，b油缸于基礎(chǔ)的夾角 a桿于基礎(chǔ)的夾角



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