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標(biāo)題: 滾動軸承的內(nèi)圈為什么是基孔制,？ [打印本頁]
作者: 狂歡的太陽    時間: 2013-8-27 14:35
標(biāo)題: 滾動軸承的內(nèi)圈為什么是基孔制,？
如題,，話說滾動軸承的內(nèi)圈是基孔制，實(shí)際上內(nèi)圈是上偏差為零,，,，而基孔制是下偏差為零，這是怎么回事,，有人能解釋一下嗎,？
3 b9 m4 H9 e$ ]1 u9 h# Z是不是基孔制的下偏差不一定是零？( `0 l+ D# \+ }0 ?
作者: 2266998    時間: 2013-8-27 14:41
追根溯源,，德國人早年這么規(guī)定的,，主要是便于生產(chǎn)過程的檢驗，談不上有啥理論依據(jù),，算是一種數(shù)理統(tǒng)計的東西,，
作者: 狂歡的太陽    時間: 2013-8-27 14:52
2266998 發(fā)表于 2013-8-27 14:41
4 ~# _% p7 ?) d1 r$ j6 E# ^% G4 u追根溯源，德國人早年這么規(guī)定的,，主要是便于生產(chǎn)過程的檢驗,，談不上有啥理論依據(jù)，算是一種數(shù)理統(tǒng)計的東西 ...
) R! f- z7 ?6 b, d3 X9 A
謝謝回,，我的意思是說內(nèi)圈是基孔制但上偏為0,，而通常基孔制是下偏差為0.$ D6 S8 j/ K7 w
這是怎么回事,？
! c0 U2 C+ Y, {* g6 ~5 s) K2 j
作者: WUHANLIST    時間: 2013-8-27 14:57
應(yīng)當(dāng)這樣理解,，軸承是標(biāo)準(zhǔn)件，與之配合的軸采用基孔制配合,，而不是關(guān)注軸承孔的上偏差為0,。
作者: 狂歡的太陽    時間: 2013-8-27 15:18
WUHANLIST 發(fā)表于 2013-8-27 14:57
+ l. X! o4 k1 k( x8 U  k# X應(yīng)當(dāng)這樣理解，軸承是標(biāo)準(zhǔn)件,，與之配合的軸采用基孔制配合,，而不是關(guān)注軸承孔的上偏差為0。

% t9 J. t5 ~0 M. \' P7 ]謝謝回答 說得對  也就是就基孔制與孔的上下偏差沒有關(guān)系,？
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作者: 昨日明月    時間: 2013-8-27 15:28
考慮配合的特殊需要,，一般大多數(shù)情況下軸承的內(nèi)圈與軸承配合一般是隨軸一起轉(zhuǎn)動，為了防止他們之間發(fā)生相對運(yùn)動導(dǎo)致結(jié)合面的磨損,，最好軸承內(nèi)圈與軸承配合具有過盈,，但是由于內(nèi)圈很薄，容易彈性變形脹大,，如果過盈量大就會脹大,，并且內(nèi)圈用了一段時間要更換，因此配合的過盈量不能過大,，如何軸承的內(nèi)圈的公差帶與一般的基孔制分布在零線上側(cè)的話,，采用公差與配合標(biāo)準(zhǔn)的過盈配合的話，過盈量太大,，如果改用過渡配合的話,，又容易產(chǎn)生間隙,，產(chǎn)生間隙容易磨損，如果采用非標(biāo)準(zhǔn)配合,，又違反了互換性的原則,。所以規(guī)定滾動軸承內(nèi)圈的公差帶按照基孔制來，但是公差帶分布在零線下側(cè),，這樣不但能保證它能獲得不大的過盈,，而且也不會產(chǎn)生間隙。從而保證了內(nèi)孔的配合,。
作者: 探索號QM    時間: 2013-8-27 15:54
基孔制配合中的孔為基準(zhǔn)孔,。基孔制的下偏差為零,，即可以理解為最小孔徑為其基本尺寸,。
作者: 苦菩提    時間: 2013-8-27 16:42
我明白你的意思。早期剛畢業(yè)那會兒,，書上說軸承內(nèi)圈采用基孔制,，而基孔制下差為0.那為什么你查軸承公差你會發(fā)現(xiàn)——軸承內(nèi)圈上差為0.哪里有問題？,？,？？,？,？？,？,？？,？？,？,？？,？,？？,？,？？,？,？,？？,？,、
作者: 沒事磨刀    時間: 2013-8-27 23:38
英制的+，公制的-
作者: cai1dao3    時間: 2013-9-7 13:32
因為定尺寸刀具（鉆頭,，鉸刀等）的存在,，它們加工出的孔都是有一定精度的，因此加工中常采用基孔制,，同樣的道理,，軸承是標(biāo)準(zhǔn)件，主要以軸承為基準(zhǔn),，所以內(nèi)孔用基孔制,，根據(jù)孔來加工軸，外圈用基軸制,，根據(jù)軸來加工孔（這時的孔一般是車的,，不是定尺寸刀具）
作者: 夕陽書生    時間: 2013-9-9 22:37
這個是行業(yè)慣例吧
作者: 風(fēng)影哥    時間: 2014-1-11 15:55
cai1dao3 發(fā)表于 2013-9-7 13:32
9 P& t# X: c9 K" |/ y因為定尺寸刀具（鉆頭，鉸刀等）的存在,，它們加工出的孔都是有一定精度的,，因此加工中常采用基孔制，同樣的 ...

  n# N* @, _" ?+ J. B+ ~. S你沒錯,，基孔制確實(shí)是下偏差為0,，只是軸承內(nèi)圈為基準(zhǔn)孔，外圈為基準(zhǔn)軸,，不能說是軸承內(nèi)圈為基準(zhǔn)制,，外圈為基軸制；另外,，你也可以把軸承理解為一個特殊例子,。本身這些規(guī)定都是人制定的，有特殊情況罷了,。
0 `1 F0 o2 z9 t6 @$ ~
作者: 軒轅相濡    時間: 2014-1-12 21:50
H7下偏差才為0
作者: cclmm    時間: 2014-3-8 11:46
學(xué)習(xí)
作者: 亂影l(fā)yy    時間: 2014-3-14 16:47
個人見解,，基孔 還是 基軸，其本質(zhì)是個經(jīng)濟(jì)問題,。, h6 `- m) G6 ]& _
打孔是要鉆頭的,，你如果對孔要求一大堆的尺寸，就對應(yīng)要有一大堆的鉆頭,。這很不經(jīng)濟(jì),，也不方便。
6 j2 p2 ]! M. O而做軸比較容易，可以相對容易的去調(diào)整尺寸,，所以一般的配合都選擇基孔,。
; }! H3 w# W3 L8 }; c- [ 說白了還是個錢的事兒。
作者: jolinmyiove    時間: 2014-3-15 12:56
昨日明月 發(fā)表于 2013-8-27 15:28 - n# ^" u# r8 e, ^. P% u
考慮配合的特殊需要,，一般大多數(shù)情況下軸承的內(nèi)圈與軸承配合一般是隨軸一起轉(zhuǎn)動,，為了防止他們之間發(fā)生相對 ...

9 |) m& K* K5 I, a  _vm學(xué)習(xí)了; o9 J% @7 [/ v' I4 P/ P$ M5 S- X




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