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標(biāo)題: 使用普通車床實(shí)現(xiàn)麻花鉆的精密修整：比如使用螺紋切削方式修磨后刀面 [打印本頁]

作者: 王樹大 時(shí)間: 2013-10-30 22:09
標(biāo)題: 使用普通車床實(shí)現(xiàn)麻花鉆的精密修整：比如使用螺紋切削方式修磨后刀面
本帖最后由王樹大于 2013-10-31 13:22 編輯

麻花鉆的磨削基本就是修磨后刀面,，后刀面就是有一個(gè)螺旋爬升角,。這個(gè)升角的磨削一直非常麻煩。但是車床的溜板箱自動(dòng)走動(dòng)時(shí)就是存在這種爬升角的,。普通車床完全可以使用合上開合螺母,，實(shí)現(xiàn)激進(jìn)的螺旋爬升，比如每圈達(dá)到數(shù)毫米實(shí)在是太簡(jiǎn)單了,。當(dāng)然這是主軸不可以快速運(yùn)轉(zhuǎn),，必須通過手動(dòng)非常低速的盤動(dòng)主軸來實(shí)現(xiàn)砂輪與麻花鉆后刀面的接觸。

這里還有很多問題要解決,，不過好在車床主軸是帶莫氏錐口的,，很多大型麻花鉆就是使用莫氏錐柄的，這樣麻花鉆插入主軸孔就能獲得安定的裝夾,。當(dāng)然小直徑麻花鉆沒有錐柄接口就比較麻煩,。而且最難得就是要設(shè)計(jì)一種裝夾松脫裝置，然后麻花鉆旋轉(zhuǎn)換裝180度的機(jī)構(gòu),，這個(gè)就需要車床主軸開合傳動(dòng)鏈后,，利用一套簡(jiǎn)單的分度裝置來實(shí)現(xiàn)，其實(shí)并不難,。使用這個(gè)方法的最大優(yōu)點(diǎn)是可以讓砂輪邊角能直接到達(dá)鉆刃中心點(diǎn)，這樣就可以修磨出芯刃處,，而使橫刃消失,，并且芯刃處會(huì)產(chǎn)生前角面，使用垂直砂輪邊就可以磨出0度前角的前刀面,。大幅降低切削扭矩,，極大幅度的提高麻花鉆的切削效能。

在傳統(tǒng)車床山修磨麻花鉆不僅僅可以加工頂刃,，其實(shí)完全可以修麻花鉆的側(cè)刃,，這個(gè)運(yùn)用非常有意義，比如此法可以改動(dòng)麻花鉆的外徑,，那樣我們就修復(fù)一些殘舊的麻花鉆,，并且還可以靈活自定麻花鉆的外徑，那樣很多時(shí)候就可以按需獲得特定的麻花鉆尺寸,，雖然不可以為所欲為磨削過多外徑,，但是也可以很輕松的獲得高精度的鉆削作業(yè)，因?yàn)榇蠖鄶?shù)麻花鉆會(huì)把孔打大幾十絲的,。

作者: 冷月梧桐 時(shí)間: 2013-10-30 22:24
不現(xiàn)實(shí),，修磨鉆頭要求旋轉(zhuǎn)很慢，車床的轉(zhuǎn)速估計(jì)還是太快了

作者: HC小丁 時(shí)間: 2013-10-31 00:33
想法很好,，但是需要高精度鉆孔的就用合金直槽鉆了,，現(xiàn)成的,，特別是大批量的使用

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