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機械社區(qū)

標(biāo)題: 汽車四輪獨立驅(qū)動技術(shù)能否真正的實現(xiàn)應(yīng)用呢,? [打印本頁]

作者: ~~Believe~~    時間: 2013-12-9 12:32
標(biāo)題: 汽車四輪獨立驅(qū)動技術(shù)能否真正的實現(xiàn)應(yīng)用呢,?
        傳統(tǒng)汽車的同一車橋的兩車輪或不同車軸之間須加裝差速器,否則在汽車行駛過程中會出現(xiàn)功率循環(huán)現(xiàn)象,,造成功率損失,。其原因在于各車輪之間是機械聯(lián)接造成運0 l! {' n# F( i& j  o/ W
動自由度(車輪轉(zhuǎn)速)不足,,使各驅(qū)動車輪功率出現(xiàn)循環(huán),。% l# J* L  I" z) o& E$ G" Z# n

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作者: 2266998    時間: 2013-12-9 12:37
歐洲,,小鼻子都有這個車型,還不止一種,,但成本高,,沒有大規(guī)模推廣的必要,在局部城市有使用價值,,沒必要研究這個了,,
作者: angel1399793    時間: 2013-12-9 12:38
恐怕要等到電池技術(shù)有革命性的的創(chuàng)新發(fā)展,比如沖5分鐘電就能跑10KM,。0 Y+ J' Z# t3 K5 m
否則是不可能的出現(xiàn)所謂的四輪獨立驅(qū)動,,不是不能做,是在使用燃油發(fā)動機的情況下沒有做的必要
作者: ~~Believe~~    時間: 2013-12-9 12:41
angel1399793 發(fā)表于 2013-12-9 12:38
" E4 F) J, B6 \恐怕要等到電池技術(shù)有革命性的的創(chuàng)新發(fā)展,,比如沖5分鐘電就能跑10KM,。
1 f) }7 t/ W5 X8 l; w9 _7 e否則是不可能的出現(xiàn)所謂的四輪獨立驅(qū) ...
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我只是覺得可以研究一下
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作者: 牧馬cowboy    時間: 2013-12-9 13:27
車輪電機轉(zhuǎn)速的協(xié)調(diào)是個問題
作者: 桂花暗香    時間: 2013-12-9 14:02
吔,這個在想動車的分布式驅(qū)動究竟是怎么實現(xiàn)的,。
作者: karlmayerdesign    時間: 2013-12-9 15:11
~~Believe~~ 發(fā)表于 2013-12-9 12:41 5 x4 R. j3 ^) p7 S
我只是覺得可以研究一下
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沒有市場誰會給你提供資金研究呢
作者: wpc    時間: 2013-12-9 15:26
玉兔是6輪獨立驅(qū)動,。
. u8 ^$ B3 J* H7 e% n6 Q用到汽車上是早晚的事。4輪獨立驅(qū)動汽車機械部分簡單,,控制系統(tǒng)復(fù)雜,。目前制造成本很高
作者: 風(fēng)》追逐    時間: 2013-12-9 16:20
除非用在電動汽車上,化學(xué)燃料汽車不實用,。
! M4 |$ f! h8 r. L這種情況一般也都是電子控制,,應(yīng)該不算很難。
作者: 西北郎    時間: 2013-12-10 22:55
電動汽車,,看電控了




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