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標(biāo)題: 關(guān)于比例換向閥和雙單向節(jié)流閥聯(lián)合使用的問題 [打印本頁]

作者: cfindfhi 時(shí)間: 2014-3-10 15:47
標(biāo)題: 關(guān)于比例換向閥和雙單向節(jié)流閥聯(lián)合使用的問題
請(qǐng)問各位高手,，最近在看一張行走裝置的液壓原理圖,，發(fā)現(xiàn)比例換向閥和雙單向節(jié)流閥疊加使用，這樣設(shè)計(jì)是為什么,？雙單向節(jié)流閥是不是有點(diǎn)多余啊？謝謝！

作者: ldbseco 時(shí)間: 2014-3-10 16:12
估計(jì)是比例閥不起作用時(shí)節(jié)流調(diào)速。正常時(shí)節(jié)流口全開,。

作者: 么的勞嗜 時(shí)間: 2014-3-23 10:33
各位大俠我想把隨車吊的手動(dòng)閥改成電液比例閥有誰能給點(diǎn)這方面的知識(shí)

作者: w91678 時(shí)間: 2014-3-23 12:22
價(jià)格高，操縱不方便,，沒有手動(dòng)反饋

作者: linfeng163 時(shí)間: 2014-3-24 16:42
比例換向閥與雙單向節(jié)流閥配合保證能液體流出的壓力與流量均衡,，以雙作用執(zhí)行元件（油缸），使其傳動(dòng)更加平穩(wěn)精準(zhǔn),。

作者: 英德康 時(shí)間: 2014-3-27 22:45

么的勞嗜發(fā)表于 2014-3-23 10:33
8 c' ]+ \& C! z5 F0 R- K各位大俠我想把隨車吊的手動(dòng)閥改成電液比例閥有誰能給點(diǎn)這方面的知識(shí)

若手動(dòng)閥是液控多路閥,，則將減壓閥控制手柄改為比例減壓閥，用電子手柄+比例放大器控制比例減壓閥,，即可實(shí)現(xiàn)手動(dòng)液控多路閥的換向和比例控制�,，F(xiàn)在廠家多采用無線遙控控制，先對(duì)車輛進(jìn)行電液比例改造,，再加裝無線遙控系統(tǒng),，現(xiàn)在無線遙控接收機(jī)都具備電液比例放大接口，可以直接控制比例閥,，有的遙控器還具備發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)能模塊,，可以與電噴發(fā)動(dòng)機(jī)連接，可以實(shí)現(xiàn)工況自動(dòng)匹配,，提供作業(yè)效率,，節(jié)省油耗。

作者: 貝貝 時(shí)間: 2014-3-30 10:11
無圖無真相,，樓主最好能給個(gè)原始資料讓大家?guī)椭纯?hr noshade size="2" width="100%" color="#808080"> 作者: w91678 時(shí)間: 2014-3-30 14:00

貝貝發(fā)表于 2014-3-30 10:11
$ e, E/ s" m+ O無圖無真相，樓主最好能給個(gè)原始資料讓大家?guī)椭纯?/blockquote>

這種用法,，我的理解是相當(dāng)增加兩個(gè)阻尼,，改變負(fù)載特性，使其更適宜于比例閥控制,。

作者: auca 時(shí)間: 2014-8-23 19:36
可能是有負(fù)負(fù)載

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