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標(biāo)題: 求渦輪蝸桿減速機(jī) [打印本頁]

作者: 真情永存    時間: 2014-7-8 09:20
標(biāo)題: 求渦輪蝸桿減速機(jī)
各位大俠,給小弟提供一種渦輪蝸桿減速機(jī),要求零間隙的,,因為定位精度要求比較高,。
6 S- T6 v8 T& D2 |" @; t0 b7 r6 H
作者: Lixinwu    時間: 2014-7-8 09:27
那就不是減速機(jī)了,那是屬于回轉(zhuǎn)工作臺了.
作者: liu15113419850    時間: 2014-7-8 11:31
我就為了+1.。。。。,。。,。,。。,。,。。,。
作者: ζ_伊_加_η    時間: 2014-8-21 12:29
本帖最后由 ζ_伊_加_η 于 2014-8-21 12:35 編輯
( O; |8 z4 V9 |5 D% A* w+ t7 G, @0 N  Z- P- ]
所提及的零背隙和零誤差(或者說公差)其實還是有一定的區(qū)別的,。談?wù)勎业囊恍├斫猓搲笊裾堉附獭?font class="jammer">2 _1 ]* [" r# S. X7 A
以下是我接觸的一種產(chǎn)品,;0 \9 Q7 Y0 f/ ^. |" i' Q4 ], v
一,、結(jié)構(gòu)
1 k# }5 B; K! C       如下圖所示,該結(jié)構(gòu)和渦輪蝸桿類似,。但是,,如紅線標(biāo)示的部分,不同于傳統(tǒng)結(jié)構(gòu),,這個位置是一個曲面,。% B5 Z# y: R% r" F1 F, S9 k6 A( L
       這個結(jié)構(gòu)在使用中帶來的結(jié)果如下;
  B6 q/ v! X3 ^  v( w       a,、保證了更多的滾針軸承凸輪接觸,,從而提高了可承受的扭矩8 I/ E6 J9 i1 O) M
       b,、在精度方面,,必須保證每一個接觸的部分完美契合,,因此,,也比圓桶狀直線渦輪的精度高 . {5 u2 _  E2 A  \! ~4 J
             (這個只是理論,如要證明,,我的表達(dá)明顯還不夠確切)
, }/ t3 }- c' k  U: h+ D       c,、最大轉(zhuǎn)速效率噪音) —— 滾針軸承帶來的滑動摩擦很好的解決了壽命和噪音問題,效率肯定比滑動摩擦的高,。/ W2 P. L7 t/ Q' l
             [attach]328995[/attach]
: u) O9 N) I: v6 o8 |& t9 E% A6 [
. W$ r% k0 ?1 @! u二,、原理 及 精度# D0 g, ?" b1 O1 v, M
       如下圖所示,通過左右兩顆滾針軸承,,達(dá)到互相抵消正負(fù)方向的力的效果,。7 p- k" k, x$ p- O6 S) l/ N
       從而確保了零背隙這一要求。0 ]3 E9 C' S$ B: u; h
       注:這只是設(shè)計上的零背隙,,實際使用和零誤差不同,。具體會在下文論述。
+ k: _! ?& V; f$ v/ ]( G          [attach]328994[/attach]
# }1 s, C& Y# n/ a, A9 G
! M9 b1 d$ X9 O( i; F三,、對比普通結(jié)構(gòu) —— 區(qū)別
7 I& Z% x' {9 I! q& g- \& V: }       所謂的“0”背隙,,其實有一個最簡單的方法來驗證。
0 u, Y( p% I2 x6 O: p0 h       即,;將減速機(jī)正轉(zhuǎn),,停止,翻轉(zhuǎn),。: G; }5 \# J, Z: g* V- G
       如下圖一所示,,CW和CCW轉(zhuǎn)動,因“二,、原理”所證明的正負(fù)兩個方向互相抵消咬合,," l# M' K5 d) V" a
       因此,正,、反轉(zhuǎn)的曲線幾乎是重合的,,因為它們理論上時一樣的。. |5 o4 i9 S* [  _& g
       (圖一): c4 I0 ]; r4 e* j# x1 K% X" D
       [attach]328998[/attach]. r% o, C7 n: s3 e
       (圖二)% I: S, Y* D- Q  M
       [attach]328999[/attach]
) z  ]1 f. l  ^% J8 v
: i- j" k  F8 j: `        如圖二所示,,雖然這是一個極端粗糙的例子,,但是,表達(dá)的思路還是有參考意義的,。
! N! v  p! i3 h5 O6 q2 y- m        如上述結(jié)構(gòu),,正反轉(zhuǎn),必然會因為背隙而產(chǎn)生誤差,。1 z( m: h: Y( q9 V; k" g4 _
& K7 k) q; {& c# |
四,、結(jié)論     
' C9 h' }( y/ l, v! [! s       從結(jié)構(gòu)上避免背隙以后,還要看控制系統(tǒng),。當(dāng)控制系統(tǒng)采用閉合回路元光柵的時候,,減速機(jī)的輸出精度實際上與編碼器的精度一致,  B* h$ m7 c1 |8 o3 Q5 t# \
       最高是1″或者2″,。
! p4 }3 t) c  `3 p; N, ~5 |. P       & R2 c, V% Z- q& O+ j

作者: 敗筆    時間: 2014-8-24 09:33
受教了
作者: Whatsthelife    時間: 2015-12-14 06:01
學(xué)習(xí)了,!
作者: 南方姑娘    時間: 2019-3-15 15:49
我們是做回轉(zhuǎn)式減速裝置的,,有興趣的話可以了解下 江陰華方新能源高科設(shè)備有限公司




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