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機(jī)械社區(qū)

標(biāo)題: 液壓系統(tǒng)發(fā)熱快，有何良策,？ [打印本頁]
作者: jhsyjs    時(shí)間: 2014-8-8 19:13
標(biāo)題: 液壓系統(tǒng)發(fā)熱快，有何良策,？
機(jī)器維修更改后，油箱6桶油（170公斤）,，油泵流量350  ,，電機(jī)轉(zhuǎn)速1450 ， 散熱器水冷 ,，9 L2 Z" ]" m( Q  _$ j
運(yùn)轉(zhuǎn)30分鐘油溫很高  ,。在不改變油箱情況下 ，還有什么好辦法,？
作者: 祖彬    時(shí)間: 2014-8-8 20:27
將散熱器加大,！
作者: 祖彬    時(shí)間: 2014-8-8 20:28
或者加大循環(huán)泵和進(jìn)出水管管徑呢
作者: roro_or    時(shí)間: 2014-8-8 21:10
光降溫還不夠，要查引起系統(tǒng)發(fā)熱的主要原因,。
作者: 希傲    時(shí)間: 2014-8-8 21:18
解決這個(gè)問題首先得找到熱量產(chǎn)生的主要原因，確定是系統(tǒng)工作方式的關(guān)系,，或是器件選擇不當(dāng)?shù)年P(guān)系,，或是部件損壞的關(guān)系，或外界的關(guān)系等等,。,。。
作者: yestwp    時(shí)間: 2014-8-8 21:23
調(diào)節(jié)泵上面的螺絲,，減少壓力是最直接的辦法1 V' U6 \$ o7 g" I  b* i0 ^
作者: Ethan_Lao    時(shí)間: 2014-8-8 22:18

8 y- ]% J  `$ k6 O3 w, x; ]7 q我沒有做過液壓,，但論壇有類似的貼或許可以幫你0 u0 z" C% U. d6 n0 A
http://bbs.cmiw.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=155880
作者: 深圳中瑞機(jī)械手    時(shí)間: 2014-8-8 22:39
查引起系統(tǒng)發(fā)熱的主要原因
作者: jhsyjs    時(shí)間: 2014-8-9 08:08
祖彬 發(fā)表于 2014-8-8 20:27
# f. F# U$ l1 O3 d7 P將散熱器加大！
# N* j# [, L6 S' ?( O. G
散熱器原來用 660型 直徑168   后來換直徑220的  水循環(huán)進(jìn)水口是沒溫度  出水手摸有溫度
: }; E  W+ [) t系統(tǒng)我是用獨(dú)立循環(huán)的泵  50低壓齒輪泵   
  `) G; V3 Q- S5 j: v1 }
作者: jhsyjs    時(shí)間: 2014-8-9 08:10
祖彬 發(fā)表于 2014-8-8 20:28 ; Y. e3 L2 Y' Z% V* u
或者加大循環(huán)泵和進(jìn)出水管管徑呢
5 Z$ Y- P& T! O; p) V$ `  }
循環(huán)泵目前是沒加大   水塔是1噸的; `( R6 \+ v. s" }, s
管徑是1寸的    水冷循環(huán)泵是市面上買的   0.75kw 自吸泵
) y, B5 B5 m/ n
作者: jhsyjs    時(shí)間: 2014-8-9 08:17
roro_or 發(fā)表于 2014-8-8 21:10 ; i! y2 R- e: p. ]
光降溫還不夠,，要查引起系統(tǒng)發(fā)熱的主要原因,。

0 Z/ V3 T1 R( S/ d: M. m4 y, [4 E# I$ J油泵是兩個(gè)  葉片泵  190用電磁溢流閥10國內(nèi)叫32通經(jīng)的  - v6 b" s4 |. ]! R
      柱塞泵160   電磁溢流閥06國內(nèi)叫20通經(jīng)的     0 b2 c, E5 q3 t, B
換向閥是10電液閥     3C2
* l* C: v" z4 X% u5 O. {  就算油缸不動i      油泵啟動幾分鐘感覺油溫就上來了
5 Q" q% ?6 S6 {9 N0 ]
作者: jhsyjs    時(shí)間: 2014-8-9 08:21
希傲 發(fā)表于 2014-8-8 21:18 3 Q  a# |! I8 w
解決這個(gè)問題首先得找到熱量產(chǎn)生的主要原因，確定是系統(tǒng)工作方式的關(guān)系,，或是器件選擇不當(dāng)?shù)年P(guān)系,，或是部件 ...
6 W9 I9 x* r, L5 A3 c& ]/ M, i
液壓元件全新的    原先是2個(gè)80柱塞泵 工作全部正常4 k4 R% X; h" ~  a' L2 d
現(xiàn)在就是油泵流量加大   開機(jī)10分鐘感覺溫度就上來了
. O6 M3 P6 [; u' q5 D( N* I     現(xiàn)在是兩個(gè)  葉片泵  190用電磁溢流閥10國內(nèi)叫32通經(jīng)的  : E" @- e5 A: M; J. E; u
      柱塞泵160   電磁溢流閥06國內(nèi)叫20通經(jīng)的     
; I. _9 L# y7 Z6 `     換向閥是10電液閥     3C2. K) o1 F4 @) w% H

0 C! p2 |- b/ ^3 L7 ~
作者: jhsyjs    時(shí)間: 2014-8-9 08:23
yestwp 發(fā)表于 2014-8-8 21:23
  d- `2 g; B0 o4 M4 M' i調(diào)節(jié)泵上面的螺絲，減少壓力是最直接的辦法

4 F3 K: _6 b4 {9 L空載10分鐘就有溫度了···
2 }9 A  [6 t7 v+ L: s8 {& O, g油泵應(yīng)該沒問題
0 N; y% _# G8 s6 e1 B, s& a8 d
作者: jhsyjs    時(shí)間: 2014-8-9 08:35
深圳中瑞機(jī)械手 發(fā)表于 2014-8-8 22:39
% p: l) i/ V9 }6 _! \9 Z查引起系統(tǒng)發(fā)熱的主要原因
" F5 u* O* G$ B! F1 i
閥門管路通經(jīng)都是按閥門最大直徑 打孔的··   
- H& q; \: L6 H: h& L' A  問題是開機(jī)10分鐘溫度就上來了 8 [& n/ v3 ?+ B. u2 Y
電機(jī)全速將近500升   
# x) h. k+ Z: d
作者: david1973    時(shí)間: 2014-8-9 08:53
最大可能是高壓溢流,。建議你調(diào)調(diào)溢流閥,，如果泵壓力根據(jù)調(diào)整量一直在變，那就可以確定是高壓溢流,，必然發(fā)熱量大,。另外你再檢查冷卻水路，拆開看看濾芯堵不堵�,，F(xiàn)場維護(hù)是個(gè)體力活,，多檢查多動手才好找到原因,，光靠猜測是解決不了問題。
作者: david1973    時(shí)間: 2014-8-9 09:54
問題應(yīng)該在那個(gè)葉片泵上,。葉片泵不是恒壓變量的,，一直在高壓溢流，當(dāng)然發(fā)熱量大,。那么就要在控制上做文章,，油缸不動作的時(shí)候要把泵泄荷，這樣會好很多,。,。
作者: hzdfyy    時(shí)間: 2014-8-9 10:17
“油箱6桶油（170公斤），油泵流量350  ,�,！边@么大的流量，這么小的油箱,，先不管其它的因素,，能不發(fā)熱嗎？油泵抽上半分鐘油箱里就沒有油了,。我們設(shè)計(jì)油箱的容積一般至少是油泵流量的7倍,。你是0.5倍。
0 f& U& z( t; y7 l+ Y. j
作者: jhsyjs    時(shí)間: 2014-8-9 10:20
david1973 發(fā)表于 2014-8-9 09:54
& c, U8 n! F+ C( J" G% y& ], e8 X問題應(yīng)該在那個(gè)葉片泵上,。葉片泵不是恒壓變量的,，一直在高壓溢流，當(dāng)然發(fā)熱量大,。那么就要在控制上做文章,， ...
1 g6 g: k+ X: `
葉片泵電磁閥通電才工作的！,！空載是卸荷沒壓力     葉片泵做低壓快速用的3 \1 a1 B5 n" A
電磁閥   溢流閥  確認(rèn)沒問題
8 w& y6 q* R$ q/ F) W! ^機(jī)器動作都沒問題全部正常
* F! R% T' J5 g2 X! u, {
作者: jhsyjs    時(shí)間: 2014-8-9 10:23
hzdfyy 發(fā)表于 2014-8-9 10:17
; U* h6 V) h! }8 f* t“油箱6桶油（170公斤）,，油泵流量350  �,！边@么大的流量,，這么小的油箱，先不管其它的因素,，能不發(fā)熱嗎,？油 ...
- B3 y1 z$ |- F4 G5 [2 V4 S
原來時(shí)2個(gè)80YCY 柱塞泵   后來改的    直接在油箱上換閥門和油泵的   按標(biāo)準(zhǔn)也要12桶油
; L9 T& G% t% Z2 Q; ^' W3 C
作者: ZYL1979419    時(shí)間: 2014-8-9 10:46
看看高壓溢流是不是存在，想法解決無功溢流的問題
作者: hzdfyy    時(shí)間: 2014-8-9 11:03
說句不中聽的話你的發(fā)熱問題不加大油箱容積是無解的,。你可以做個(gè)串聯(lián)油箱加上去,。這樣可以省去你再次改制返工問題。當(dāng)然其它是否還有問題我不敢說。但你不加大油箱其它的問題再解決的好,，液壓站還是要發(fā)熱,。以上意見僅供你做個(gè)參考。
作者: hzdfyy    時(shí)間: 2014-8-9 11:46
hzdfyy 發(fā)表于 2014-8-9 11:03 7 p6 D$ ?; |3 M/ L2 T4 r
說句不中聽的話你的發(fā)熱問題不加大油箱容積是無解的,。你可以做個(gè)串聯(lián)油箱加上去,。這樣可以省去你再次改制返 ...

% x1 \6 H! D5 N2 Y, C: t! W辦法當(dāng)然有，只是成本太高,。加一個(gè)有制冷功能的冷卻器,。# }8 W' a# o/ t  x& g
作者: 希傲    時(shí)間: 2014-8-9 11:57
本帖最后由 希傲 于 2014-8-9 11:58 編輯 ; s3 a+ x. U% \) p" n9 h

5 U' P1 k* y7 v- a; p7 }根據(jù)你的動作方式，若葉片泵動作頻率不高,，油箱容積基本夠用,，加強(qiáng)散熱可以滿足。4 z7 K: R' n% ^/ s; u3 B1 Y( N

; G* ]% t6 ^, s; _0 ?% k- h5 f2 @建議你先拆開柱塞泵的泄油口看看泄油流量,，正常情況流量會很小,，若流量較大，建議拆出缸體和配油盤拿外面平磨或換新缸體和配有盤,，同時(shí)檢查滑靴柱塞是否有間隙,，若有間隙同時(shí)更換。
作者: 希傲    時(shí)間: 2014-8-9 13:21
液壓油具體溫度有沒有用溫度計(jì)看過,？油溫一般只要不高于60℃就沒關(guān)系,。
7 ~) j2 Y7 Y0 \5 A  m( y% K- y! A' H! J$ f1 M( K; t
先給你介紹個(gè)低成本方法：可以在油箱側(cè)面焊散熱鰭片，用一個(gè)溫控器來控制軸流風(fēng)扇強(qiáng)制散熱,，一旦環(huán)境溫度降低后可以不投入使用,，比較節(jié)能,。
2 S7 |& T: I$ j& Z# Y7 x
作者: david1973    時(shí)間: 2014-8-9 14:42
jhsyjs 發(fā)表于 2014-8-9 10:20 ! s$ W  i" ~  ]+ N' q
葉片泵電磁閥通電才工作的�,。】蛰d是卸荷沒壓力     葉片泵做低壓快速用的  n+ `9 P. q- V
電磁閥   溢流閥  確認(rèn)沒問題 ...
: d. R: m, i% ]+ x
建議你查查冷卻水路,，出水有溫度說明水流不暢,。拆下濾芯看看，再看看有沒有水閥沒全打開的,。
& `* [% B! n, W; Y% E: y& j% U
作者: 珠園東邊    時(shí)間: 2014-8-9 17:02
他們沒經(jīng)驗(yàn),，瞎幾歪。我搞壓鑄機(jī)的,，舉個(gè)例子你參照吧,。高低壓雙聯(lián)葉片泵，總排量200升,，液壓油六桶,，工況三分之一時(shí)間驅(qū)缸，三分之二時(shí)間卸荷，采用冷卻器,，自來水龍頭注水,，直接排回陰溝，多大冷卻器我搞不大清,，中不溜秋的吧,。驅(qū)缸的油有一半直接回油箱，沒經(jīng)冷卻器,。卸荷油和另一半驅(qū)缸油走冷卻器,，沒問題。4 V) R# O  ]+ @/ Z

# K' S1 F. `8 ^' ?8 K, W如果采用伺服動力,，或變頻,，在卸荷時(shí)間電機(jī)基本停轉(zhuǎn)，則可以改小冷卻器,，甚至不用冷卻器,。
: @) G2 l" S2 A: `' D; d( b" T
" i6 @) J* I5 b3 B( R& J3 B我估計(jì)是你的冷卻器，冷卻效果不佳,。要是我,，肯定要加個(gè)變頻器，還省電,，18KW的變頻器,，國產(chǎn)的四千，加個(gè)就是了,，不知你那工況了,，不會卸荷量很少吧。
作者: 122747557    時(shí)間: 2014-8-11 23:28
查找發(fā)熱的原因吧,，可能壓力大流量小,。
作者: 亡者慈悲    時(shí)間: 2014-8-12 17:12
還是先檢查下發(fā)熱原因吧，弱弱的請教下可以用油冷么,？
作者: 林86523001    時(shí)間: 2014-8-12 18:52
查找原因
  M. o4 y# U0 \3 S# W
5 S3 ?' }" O5 @: }3 ]! @* p
作者: 亡者慈悲    時(shí)間: 2014-8-13 08:01
亡者慈悲 發(fā)表于 2014-8-12 17:12 ( }( j: g- e+ B) }6 f7 `" l4 [
還是先檢查下發(fā)熱原因吧,，弱弱的請教下可以用油冷么？

' l3 g1 }* v+ L; N) X  |9 C也是哈,，成本比較高,，那還是檢查下各個(gè)器件吧。要么是器選擇件問題要么是配合問題,。
作者: wangzhankui    時(shí)間: 2014-8-14 09:08
系統(tǒng)壓力過高長時(shí)間不泄荷等,，不知道過高是多少。
作者: 奔騰九    時(shí)間: 2014-8-14 10:25
油箱太小,，流量太大,，嚴(yán)重不協(xié)調(diào),，建議加副油箱。
作者: wqahzy    時(shí)間: 2014-8-14 13:50
即然系統(tǒng)前期是這么設(shè)計(jì)的,，要么肯定滿足工況,。而不是一味的加大！,！至少貼上圖紙,，從原理上分析一下，怎么感覺都是亂猜,，搞技術(shù)最起碼的要嚴(yán)謹(jǐn)一點(diǎn)吧,！
作者: jhsyjs    時(shí)間: 2014-8-14 16:53
謝謝各位提供的建議！目前機(jī)器已經(jīng)解決了  
- {" W$ ]& ?# T0 `3 t8 O6 t( a1冷卻油泵電機(jī)去掉    （以前2個(gè)柱塞泵工作一個(gè)冷卻泵循環(huán)冷卻）9 f9 a; q3 z! W6 b( A
2直接用葉片泵低壓回油回冷卻器
; U- T8 e* Q+ b' B9 w* R3冷卻器用2支  1000型! _4 ^! y+ e1 t5 \, g# `
4散熱塔和管道泵加大型號  3 M6 Z8 i+ W9 W/ v
液壓油箱油換全新的加到最滿 7桶油
2 ]( ?- B+ _0 k5 W& F$ ^; R機(jī)器工作3小時(shí)油溫在40多度 基本正常了   
作者: 成永    時(shí)間: 2014-8-18 17:36
你這個(gè)看來是系統(tǒng)出問題了,！一般情況溫度沒這么快升高,！可能是回路溢流閥不正常工作，查查原因吧,！
作者: 徐金輝    時(shí)間: 2015-5-8 23:03
要查引起系統(tǒng)發(fā)熱的主要原因
作者: 伊人露雪    時(shí)間: 2015-5-22 15:04
液壓油本身就有一些問題,。。
作者: 春雪zw    時(shí)間: 2015-5-22 19:30
要看高溫的原因
作者: 小蝦1111    時(shí)間: 2015-5-23 00:00
油箱有約200L*6=1200L,，而液壓泵350L/min,，那么每3.43分鐘就把所有的液壓油打了一個(gè)循環(huán)，350的液壓泵不小喲,，應(yīng)該是油箱過小,，散熱不足造成。建議加大油箱,，加蓄能器組,，以及增加閉式冷卻塔，加大或者增加板式冷卻器,。
作者: 塵世中漂泊    時(shí)間: 2015-6-28 20:36
不錯
作者: 伊人露雪    時(shí)間: 2015-6-29 10:37
樓主哪里的,？隔的近的話…可以現(xiàn)場看看…
作者: 人生絢麗    時(shí)間: 2015-6-29 16:56
將管徑加大，特別是回油管徑,。" Q/ R) R0 G: P% l# ?! `- B. a8 S
液壓油的粘度也會是一方面的原因,。( P# U  D- Y1 X
溢流閥調(diào)定的壓力過大,。
" D4 i8 ^+ R  h# a如果機(jī)器用的時(shí)間長的話可能是內(nèi)泄的原因,。. Y4 k/ `  L7 ?  s8 v( u7 r5 l
液壓油箱過小，散熱不夠
作者: 王yongguo    時(shí)間: 2015-6-30 22:09
油溫多高,？進(jìn)水溫度多高,？有泵站圖沒？
作者: sgtan    時(shí)間: 2015-7-1 22:10
檢查一下系統(tǒng)有無內(nèi)泄漏,，能否傳圖上來看一下,？
作者: liuwen830122    時(shí)間: 2015-8-25 10:32
建議你查查冷卻水路，出水有溫度說明水流不暢。拆下濾芯看看,，再看看有沒有水閥沒全打開的
作者: 人生絢麗    時(shí)間: 2015-8-25 18:23
將回油管加粗試一下,，有可能是回油流量過大然后油管過細(xì)導(dǎo)致的
作者: 研修    時(shí)間: 2015-8-25 19:38
看你什么系統(tǒng)了，定量泵控制的,，肯定會有發(fā)熱 問題,，變量嘛就要看您的工況和調(diào)試
作者: 550b    時(shí)間: 2015-9-9 14:53
找到功率損耗發(fā)熱的地方，才能根本解決問題
作者: 杠頭BL    時(shí)間: 2015-9-9 15:18
導(dǎo)致過熱原因太多了,，樓主還得仔細(xì)排查
作者: 浣溪沙    時(shí)間: 2015-9-20 21:02
解決這個(gè)最實(shí)用的辦法,，是降低泵的流量
作者: chunhuamold    時(shí)間: 2015-9-23 11:20
希傲 發(fā)表于 2014-8-9 11:57
  w, B8 {5 N+ L' P1 r6 ?: m根據(jù)你的動作方式，若葉片泵動作頻率不高,，油箱容積基本夠用,，加強(qiáng)散熱可以滿足。
* E# C7 a3 P( ~9 r3 f
+ R) c, w# F* W- y+ T% N% ]% m建議你先拆開柱塞泵的 ...
8 ]4 D' y/ Q0 ~- {
可以啊/ k; z2 @7 z; O2 d
增大規(guī)格,，一個(gè)不行就用兩個(gè)
7 }( x$ a+ L" H; Z. g不要想新的東西就沒問題,，很有可能是樓主說的問題
1 K, q0 c2 C; f" v; \' \' z
/ i- _* M/ R) v" u
作者: 元新    時(shí)間: 2015-9-25 21:15
如果換液壓油，會不會好
作者: YOYOMA    時(shí)間: 2015-9-26 14:32
學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)



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