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標題: 粉末冶金做球面需要后道加工么,？ [打印本頁]
作者: 十九子    時間: 2014-9-4 19:25
標題: 粉末冶金做球面需要后道加工么,？
最近需要采購一個銅合金的小球，中間帶一個圓通孔,。問了各國的粉末冶金廠,，都說合模線會有毛刺,，去毛刺之后部分曲面會變成平面,。如果需要完整的光滑球面，必須要后續(xù)機加工,。5 r; l5 `* R( }+ [: A5 g* i) r' q

  {0 b# t+ ?6 P# x4 j* T可是百度一下,，有很多粉末冶金的教程介紹球面成型的模具。難道這些都只是理（sui）論（bian）上（shuo）的（shuo）,？
* \0 e' @2 X' Z4 R+ I
! R. [  G, t" ^  C  V3 u' W) f求粉末冶金高手指點,。
作者: 動靜之機    時間: 2014-9-4 19:49
關節(jié)球啊，那是得后期加工,。,。。,。
% D( a5 t6 B  O  [[attach]330168[/attach]$ ^5 {% M" E: ?0 z; L& x
作者: 十九子    時間: 2014-9-4 19:58
動靜之機 發(fā)表于 2014-9-4 12:49 5 L: t9 @# x1 M) i
關節(jié)球啊,，那是得后期加工。,。,。。

! y, L0 S, f0 h* \) c* \! v謝謝前輩,。
$ [+ L' X/ q* P4 b關節(jié)球的后續(xù)加工會影響到表面的孔密度吧,？有什么保險點的方法嗎？一般是車還是磨,？/ N( m/ e( }- m
作者: ZARD    時間: 2014-9-4 21:23
幫頂~
作者: solomoon    時間: 2014-9-4 21:47
十九子 發(fā)表于 2014-9-4 19:58 6 d  C; l+ e% C) M
謝謝前輩,。
" i% r7 n, K; i1 L1 b5 P: |關節(jié)球的后續(xù)加工會影響到表面的孔密度吧？有什么保險點的方法嗎,？一般是車還是磨,？

+ T- e/ _2 [* F粉末冶金做后續(xù)加工很常見，精度,，光潔度要求高,，可能要機加工，不過加工量很小: |/ j; h- ], m+ i" B
一般都是車削多,，7 k- o, [/ K( r# J
雖然加工量小,，因為表面孔隙，也不太好加工,，對表面孔隙有要求,，加工的刀具，速度什么的,，都會有相應的要求,，一般好些有規(guī)模的廠家有這種加工參數(shù)。
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作者: mixin0756    時間: 2014-9-4 22:46
粉末冶金制作球產生環(huán)帶是成型時采用壓制工藝模具帶來的，環(huán)帶可以燒結后機加工去除,。
" c, D- t- T3 |7 J: P5 V6 U$ X' p; E要想成型時就做出完整的球面可以采用注射成型,，成型后表面時理想的球面沒有環(huán)帶。
作者: fmdd    時間: 2014-9-4 23:18
燒結后再磨球面
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直接壓制球面沒法脫模,，除非你的模具可以在燒結時燒掉,，類似消失模
作者: 十九子    時間: 2014-9-5 00:22
fmdd 發(fā)表于 2014-9-4 16:18
8 R6 P8 G7 ^8 O  T燒結后再磨球面4 w& a, {, {$ F9 o

/ o$ m7 c; R; @8 z& Y+ y, ?( o! E直接壓制球面沒法脫模，除非你的模具可以在燒結時燒掉,，類似消失模

/ B4 A- v* u6 L2 T6 g謝謝，請問磨球面和車削出來的效果有什么不同呢,？我看網上說磨削更會降低孔密度是么,？! F& l; r5 G9 S2 x' k6 B8 Z, C
作者: 十九子    時間: 2014-9-5 00:27
mixin0756 發(fā)表于 2014-9-4 15:46
+ P: U" }0 P/ _0 u7 @& a$ }粉末冶金制作球產生環(huán)帶是成型時采用壓制工藝模具帶來的，環(huán)帶可以燒結后機加工去除,。* N/ ~3 d0 d* J3 h/ q) d0 M* m
要想成型時就做出完 ...

, ?9 X  z9 a4 V3 R, a, K% m謝謝,，這是讓我有興趣的回復。這方面的資料我也大概看了看,，不過對注射成型的關注還不夠,，這種工藝和壓制成型一般會存在于同一家供應商內部嘛？$ b0 L; N, |% W2 |, ?1 z8 f% c! y
作者: 你不行我來啊    時間: 2014-9-5 08:50
十九子 發(fā)表于 2014-9-5 00:22
& h3 p& y+ ]* H謝謝,，請問磨球面和車削出來的效果有什么不同呢,？我看網上說磨削更會降低孔密度是么？

% N2 I( }. q" p8 G( l- M是說磨得表面粗糙度是車削達不到的事么
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作者: 馮霜杰    時間: 2014-9-5 10:31
問下表面孔密度是什么意思,？
作者: niufang2    時間: 2014-9-5 13:38
本帖最后由 niufang2 于 2014-9-5 14:31 編輯
% U4 O9 V. Y+ _* c& Z# r- A% U  q6 o( E5 I& `
粉末冶金做球,，問題不簡單是有分模線，而是有一個很寬的分模帶,，是兩個小半球加個分模帶,，而且這個分模帶有較大損害了球的整體均勻致密，粉末冶金的后續(xù)機加工一直是個難點% t1 }/ Z# a- w8 m0 R: R( n" I
" V* ^$ G- ^8 ~4 H2 ?
如果用鑄銅壓鑄,，低壓鑄造,，或重力鑄造，半球是整半球,，并且分模線只是條細線,，用砂帶機就易去除，
7 b' ]  `% X1 p* T3 Z: W( f
" [) a: o7 R0 k8 S# ^壓鑄對壁厚超過8mm內部就會產生氣旋,，不致密,，
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低壓鑄造和重力鑄造再壁厚超過8mm時內部氣旋質量較好，低壓鑄造表面光潔度致密性很好,，內部致密度也很好,，重力鑄造略差，但重力鑄造內部氣旋最少，你可根據(jù)自己工況需要選一種工藝,，0 ~0 _3 z( q. R# h; {  Z
1 n* m7 T- q- v- S6 c+ m4 i# i
低壓鑄造和重力鑄造,，都可以鑄造通孔，不過有拔模斜度要放鉆加工余量,，你進一步了解后自己決定
作者: fmdd    時間: 2014-9-5 17:06
十九子 發(fā)表于 2014-9-5 00:22 $ {' W9 B( t) E+ B+ `, B$ C0 _' S
謝謝,，請問磨球面和車削出來的效果有什么不同呢？我看網上說磨削更會降低孔密度是么,？

5 u6 Q$ [* z0 `8 F. M樓主擔心磨下來的金屬屑堵住孔隙,？做下表面腐蝕應該就能清理掉堵塞的垃圾了& y: f& E7 U1 ~
作者: 十九子    時間: 2014-9-5 18:44
niufang2 發(fā)表于 2014-9-5 06:38
8 G1 X) W+ y% A  r4 p$ r+ w- t粉末冶金做球，問題不簡單是有分模線,，而是有一個很寬的分模帶,，是兩個小半球加個分模帶，而且這個分模帶有 ...

+ c; k5 K1 ]9 I" y( Q多謝,，您的解釋很詳細,。我們做精密小件的，不會超過8mm,。
" `5 B$ Z7 c6 M3 P( C# b分模帶這個概念我還沒有深刻理解,，求詳細講解形成原理。是拔模時候形成的嗎,？寬度是可以調節(jié)改善的嘛,？
1 V- V  Y" ]# Y( K! p! T# y' Q9 \而且聽說在燒結前后有兩次壓模，之前那次壓模和之后的那次壓模相比,，模具的設計和拔模情況有何區(qū)別呢,？
& N( N& L7 ^& @$ M* T
作者: 十九子    時間: 2014-9-5 18:46
fmdd 發(fā)表于 2014-9-5 10:06 ) x' W" Y- [& u5 y
樓主擔心磨下來的金屬屑堵住孔隙？做下表面腐蝕應該就能清理掉堵塞的垃圾了

6 h1 g& X0 e6 M/ w) B  Z5 U是的,。不過我的粉末冶金球是滲油的,，表面腐蝕會影響孔間的潤滑油吧？
3 W" Y' i5 d% W8 r8 Q
作者: niufang2    時間: 2014-9-5 18:58
本帖最后由 niufang2 于 2014-9-5 19:09 編輯
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十九子 發(fā)表于 2014-9-5 18:44 ( I1 v% L" @5 a7 t
多謝,，您的解釋很詳細,。我們做精密小件的，不會超過8mm,。' J3 c' A& w+ L0 ~1 i# E: Y# W. d
分模帶這個概念我還沒有深刻理解,，求詳細講解形 ...
; S, c: g, x  B/ R/ L0 ^* A. a& e0 b
我沒注意到你是制造廠家，就是不改設計的,，也可能設計根本不能改,，) `1 U3 C" k0 }
分模帶寬度是可以控制的& g, @: n# U( q3 ~$ j
鐵基粉末冶金真很難加工，好在你是銅,，這么小的孔能不能壓不知道,，后續(xù)加工怎么搞,，這么真不清楚
* @/ V% _5 W( B6 ?) N  {1 [有兩次壓模也不了解，只是接觸過些粉末冶金件,，部分知道些表面
作者: 十九子    時間: 2014-9-5 19:07
niufang2 發(fā)表于 2014-9-5 11:58
+ N6 ]9 O- v2 Y: T* W( k我沒注意到你是制造廠家,，就是不改設計的，也可能設計根本不能改,，
5 N9 v0 s* U# j8 P* I分模帶寬度是可以控制的$ M1 u/ A5 K* @0 N; D: R
鐵基粉末冶 ...
0 L9 K$ K7 K) O
哈哈,，謝謝。我們是做創(chuàng)新設計的,，但自己也有工廠,。自己的工廠做些機加工和裝配神馬的，所以粉末冶金沒有經驗,。以前對粉末冶金的供應商不熟悉,，這個項目從摩擦學角度考慮我打算用一個粉末冶金零件，所以才開始學習,。慚愧。: v- f% ^0 H- }1 u
作者: niufang2    時間: 2014-9-5 19:13
光滑的鑄青銅不可以嗎,，抗摩擦咬合性也好,，不過粉末冶金的特定優(yōu)點要用它，其他材料就不可替代的,，好了好了
作者: niufang2    時間: 2014-9-11 08:14
本帖最后由 niufang2 于 2014-9-11 08:22 編輯
5 ~: \) ]% Q" l+ d& \- s2 j2 u: F+ I. {3 v
單純最求低摩擦系數(shù),，可以試試聚四氟乙烯嗎，俗稱塑料王,，極低的摩擦系數(shù),，高耐磨性，分模線金相砂紙一擦就去掉了,，
. a! E. i) ^& I+ k3 [* A6 \  a  ^# p; k! t% D: C! X, v
其次可以試試聚甲醛,，這材料也具有自潤滑性，多做齒輪,，凸輪等零件# u3 x$ r* v$ F7 P8 Q& [/ `3 Z
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強度印象中后者厲害,，俗稱賽鋼/ b* N+ G  [" {1 f

$ C5 H' f8 F3 T6 @  W% R
作者: 藍藍的貓    時間: 2016-2-29 16:29
我們公司的耐磨球閥是噴涂WC、CrC,ni60等,，之后就要上磨球機進行磨削了,，國產、日本,、意大利的機床都有,。



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