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標題: 多級油缸要修改設(shè)計---[請教專家] [打印本頁]
作者: 海哥007 時間: 2006-5-24 08:57
標題: 多級油缸要修改設(shè)計---[請教專家]
去年搞了一只三級油缸的設(shè)計（只有一級可自動回程）,，主機的使用和論證過程都挺好（附件方案圖）�,，F(xiàn)在主機廠家又要求在不改變外型尺寸的情況下全部要自動回程。盼經(jīng)驗豐富的專家們幫我想想辦法,，給我做一方案,。
) M1 x0 g/ j [8 w% c我現(xiàn)在已做了一個方案，請大家再能出幾個方案,。只想找一個工藝性較好的,。
作者: meyer510 時間: 2006-5-24 20:24
標題: Re: 多級油缸要修改設(shè)計---[請教專家]
我的想法是在每級活塞的前部鉆油孔。因要求尺寸不變,，油孔的加工位置可能要稍偏在活塞上面,。第二，三級為了活塞能有作用面,，可能要在現(xiàn)在基礎(chǔ)上加工比活塞外徑小的臺階,。8 t% t+ B+ H5 t. O
9 ?) P9 J" S2 {& v) f% e2 g
作者: 海哥007 時間: 2006-5-25 07:36
標題: Re: 多級油缸要修改設(shè)計---[請教專家]
關(guān)鍵是進出油口的位置，我的想法只有把進出油口的位置裝在最小的活塞桿上才能實現(xiàn),，但工藝性不好,。是否有更好的辦法。
作者: meyer510 時間: 2006-5-25 19:12
標題: Re: 多級油缸要修改設(shè)計---[請教專家]
這個實在太難了,，我也覺得只有你這個方案了,。
作者: hhkj 時間: 2006-6-3 14:38
標題: Re: 多級油缸要修改設(shè)計---[請教專家]
我這生產(chǎn)一種三級油缸，油口全在缸筒上的,，可不知怎么給你,。 是CAXA版本的，不知007用哈軟件哈,，怎么上傳呀
# O2 p6 i# X2 M. I: s
/ ` n% L/ Y$ v6 j4 O
作者: 海哥007 時間: 2006-6-3 16:53
標題: Re: 多級油缸要修改設(shè)計---[請教專家]
5樓的.非常感謝.請你在附件上傳.或發(fā)到我郵箱:[email protected]
作者: hhkj 時間: 2006-6-5 08:41
標題: Re: 多級油缸要修改設(shè)計---[請教專家]
油缸
作者: hhkj 時間: 2006-6-5 08:44
標題: Re: 多級油缸要修改設(shè)計---[請教專家]
油缸,還有徐工油缸廠現(xiàn)在生產(chǎn)的一種等推力油缸很有新意,各位可以去咨詢下,
作者: 海哥007 時間: 2006-6-5 15:33
標題: Re: 多級油缸要修改設(shè)計---[請教專家]
exb文件, 我打不開.我也不知用什么軟件打開.
作者: 老鷹 時間: 2006-6-5 15:42
標題: Re: 多級油缸要修改設(shè)計---[請教專家]
華正電子圖板軟件有98版,、2000版、2000V2版及華正3D版幾種，由于文件格式都為.exb,，它是不能直接進入以DWG標準的各版AutoCAD軟件的,。但它能輸入/出DWG文件，（2000版）,，或者統(tǒng)一用DXF文件格式輸入/出,，由AutoCAD2002接受。不過由于各自版本的差異,，數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換過程中,，可能發(fā)生特征丟失，例如線型改變,，顏色改變或漢字亂碼等現(xiàn)象,。有些問題可以用人工糾正。不過在處理過程中,，注意中心線型不要重復(fù)畫圖,，有時會發(fā)生打印"死機"現(xiàn)象。
o0 H5 O7 a1 w5 V5 p6 ?# k: }* P, b2 e- [) R; r: Y/ u
[海哥,，這是我查到的,，供參考。]
作者: 海哥007 時間: 2006-6-5 16:03
標題: Re: 多級油缸要修改設(shè)計---[請教專家]
謝謝老鷹,隨時都在幫助我.
作者: hhkj 時間: 2006-6-6 08:24
標題: Re: 多級油缸要修改設(shè)計---[請教專家]
007的CAD是什么版本的呀,我轉(zhuǎn)化個傳上來& C* w* e+ }7 e# p
6 E% u0 y* \& m M E9 N
作者: 海哥007 時間: 2006-6-6 11:16
標題: Re: 多級油缸要修改設(shè)計---[請教專家]
非常謝謝.我用的AUTO CAD2004.
作者: bianbian 時間: 2006-6-7 10:36
標題: Re: 多級油缸要修改設(shè)計---[請教專家]
華正電子圖板軟件2005企業(yè)版,，它能直接打開進DWG標準的各版AutoCAD軟件的,并進行*.exb和＊.dwg之間的批量相互轉(zhuǎn)化.不過由于各自版本的差異,，數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換過程中，可能發(fā)生特征丟失,，例如線型改變,，顏色改變或漢字亂碼等現(xiàn)象。
作者: 羚羊 時間: 2006-6-23 21:00
標題: Re: 多級油缸要修改設(shè)計---[請教專家]
較成熟方案提供參考（不知是否能傳出）
作者: 海哥007 時間: 2006-6-26 08:00
標題: Re: 多級油缸要修改設(shè)計---[請教專家]
謝謝15樓的,下了,很有參考價值.
作者: 金楓液壓 時間: 2006-6-26 12:25
標題: Re: 多級油缸要修改設(shè)計---[請教專家]
可以在活塞桿（缸筒臂）上打深孔過油,，有的加工設(shè)備可以打6毫米孔深1500, U/ |( I" a' i5 S, ^
作者: lihanwei2008 時間: 2007-5-12 13:02
標題: Re: 多級油缸要修改設(shè)計---[請教專家]
其中的密封件建議采用派克的BA 規(guī)格,，壓力范圍更廣
作者: jerrynzw 時間: 2007-9-10 08:48
標題: Re: 多級油缸要修改設(shè)計---[請教專家]
我想問一下，這種多級油缸怎么設(shè)計計算最大內(nèi)徑,，最小內(nèi)徑的
2 [* E: ?) \ c8 w我有個2級油缸,，要頂1.5t的物體，大概第一內(nèi)徑要多少,，第二內(nèi)徑要多少,？謝謝！
作者: 羚羊 時間: 2007-9-10 20:54
標題: Re: 多級油缸要修改設(shè)計---[請教專家]
最小的內(nèi)徑的缸要滿足你負載要求,，然后往外安排就行了（當(dāng)然要按照標準缸設(shè)計,，要不然密封件不好買）
作者: haorenchen 時間: 2007-9-10 22:56
標題: Re: 多級油缸要修改設(shè)計---[請教專家]
等推力油缸是不是就是多節(jié)雙作用液壓缸啊,？,？
作者: 羚羊 時間: 2007-9-10 23:06
標題: Re: 多級油缸要修改設(shè)計---[請教專家]
不是,等推力油缸是推力和拉力幾乎相等,。雙作用多節(jié)液壓缸是用在需要行程長而安裝距要求短的場合，拉力和推力不相等,。
作者: haorenchen 時間: 2007-9-11 23:37
標題: Re: 多級油缸要修改設(shè)計---[請教專家]
等推力油缸的工作原理是什么樣的啊
1 n4 M/ M3 ^- j+ |5 ]8 I$ B有沒原理圖啊
作者: 害怕伏櫪 時間: 2007-9-12 03:06
標題: Re: 多級油缸要修改設(shè)計---[請教專家]
活塞面積和活塞桿截面積比為2：1,，采用差動，就是等推力了,。
作者: 抹平一切 時間: 2007-10-20 06:54
標題: 多級油缸
我單位急需符合下列條件油缸
作者: 抹平一切 時間: 2007-10-20 07:09
標題: 多級油缸
我單位急需符合下列條件油缸;
+ Z( X& W: Q9 S' H4 h" d* L1.>伸長速度3m/min--6m/min.收縮速度越快越好.( _; A$ q d, S9 g- e& S, D1 H
2.>載重量1oooKg.
, C& T* Q4 H1 e2 U3 ^1 P6 ~3.>伸長長度立式6000mm.臥式3000mm.
0 \- Y1 ^8 d4 J7 O1 q7 B! z: H. @4.>起始長度1500mm.0 u }; i1 d& [+ J- h) H. f: j/ B
5.>起始位置與最長位置載重中心線同軸度小于2mm.6 C+ ~2 B% f4 ^. n* `+ A( ?) S
6.>無級數(shù)要求.
9 z# V k& z: k. k3 K% |聯(lián)系電話13607412518
作者: leixiaofeng 時間: 2007-11-1 19:32
tjhyjdgjdjh
作者: 無錫凱迪液壓 時間: 2008-10-24 15:05
有哪位高手有兩極等推油缸的資料,！學(xué)習(xí)了。
作者: liuyan78 時間: 2009-10-9 10:33
我也想看看. ~& w! E, Y/ D" X7 G- b
10# 老鷹
作者: zlyhehe123 時間: 2009-10-11 15:46
油缸油缸油缸油缸
作者: duxingketb 時間: 2011-3-30 22:05
謝謝啊,。我正在找多級油缸的設(shè)計,。參考一下
作者: ~~@~~@~~ 時間: 2011-3-30 23:36
...............
作者: zjm3303018 時間: 2011-4-1 21:53
比較成熟的多級雙動缸就兩種。1：活塞上面油孔臺階,，復(fù)位時利用一根通心管供油給最后一節(jié)的活塞,，一般都是3節(jié)缸時用的，行程太長很難保正通心,，容易內(nèi)漏,，但加工簡單。2：缸筒上打孔（也可以用兩個缸筒套起來里面那個銑槽,，這樣成本低）利用缸筒上的孔供油給最后一節(jié)的活塞,，行程可以很長,，3節(jié)以上的,，同心度好，不容易內(nèi)漏,，但加工難度大,，成本高�,？辞闆r任選一種,。兩種都是油口在缸體上的。單動就不介紹了,，那個簡單,。
作者: duxingketb 時間: 2011-4-27 17:11
伸縮油缸是怎么設(shè)計的啊
作者: 古木月子 時間: 2011-4-27 20:14
路過，頂一下,。,。。,。,。。,。,。
作者: zhenhua1978 時間: 2011-5-29 13:58
不錯的貼子,，好好學(xué)習(xí)
作者: liu345107519 時間: 2011-5-30 08:21
這個確實有點難改哦.......................
作者: 劃地為牢 時間: 2011-5-30 13:05
多級雙作用油缸的最大難度就是油道，筒壁的油道,，也就是加工問題了,。! r% \3 H+ F5 c5 I9 d: |
解決這個問題，結(jié)構(gòu)其實很簡單
作者: chidiandong 時間: 2011-6-9 20:08
海哥真男兒,。
作者: tjszz 時間: 2012-4-12 09:27
長見識了,，學(xué)習(xí)中。,。,。。,。
作者: hys-hdjs 時間: 2012-4-12 10:44
看一看,，學(xué)一學(xué)，研究研究
作者: 時刻快樂 時間: 2012-4-16 18:27
雙作用多級缸的設(shè)計時進出油口放在活塞桿上就行了
作者: 沨來水離^^ 時間: 2012-9-20 10:12
請教各位,，小直徑長行程的多級油缸該如何密封,？如2M的行程，內(nèi)徑只能是80mm,？遇到了一個難題,，活塞桿不需要多少軸向的推力，只要求有足夠徑向的抗壓能力,。
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