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機(jī)械社區(qū)

標(biāo)題: 理論計算問題求助 [打印本頁]
作者: woainiycj    時間: 2014-12-25 20:26
標(biāo)題: 理論計算問題求助
如下圖：一個缸徑32的氣缸豎直方向運(yùn)動，帶動10KG負(fù)載上下運(yùn)動,，在實際運(yùn)用中發(fā)現(xiàn)氣缸安裝板在氣缸縮回后,，板出現(xiàn)明顯晃動。( I6 R' M/ j1 x) x- _$ \  h

  T1 K. ~: E: C; F, p- Q已知：氣缸缸徑32  推力400N 氣缸   行程80   * S4 ]4 Q9 r+ z% }7 k5 N6 X8 ]4 u
重物：10KG 1 g- T; C* @! N
氣缸內(nèi)腔無氣緩沖結(jié)構(gòu),，氣缸伸出時有緩沖,，縮回?zé)o緩沖8 W: g3 U) G: m; X7 P
現(xiàn)問題是在縮回時氣缸安裝板出現(xiàn)明顯晃動' E9 W4 P1 G' C7 p- O  c: Q' a: [# p
求助：遇到如上問題如何通過理論計算解決
2 o4 V$ K9 C, v. X5 I+ t; I0 d, c) [
為了這個問題看過一些資料：關(guān)于動載荷、沖擊載荷,、慣量計算的資料
0 l: C+ U. Q$ R1 j+ \' b但是自己現(xiàn)在有些迷茫了,，無從下手！
( S, e0 G0 `' B( T  F% g+ ?, ~6 {( }7 v% X
我看過液壓緩沖器的選型資料,，從上面的計算來看2 G- k" k, y8 H7 i  ~5 y( [
估算速度,，將氣缸力轉(zhuǎn)化為等效質(zhì)量來計算沖擊) e$ w4 v: |' U" u

( a; K8 g  g  |. d; t那板的晃動如何計算
8 y3 Z5 |. i- I+ [& z8 Q, f7 }' e: _( e9 \3 `# k9 q

: X1 `* J9 T( R( D% f* |7 @- R& W6 V$ P2 T; Q4 v' x
作者: heweiweibaby    時間: 2014-12-25 21:27
最近正在學(xué)習(xí)機(jī)械振動，試著分析一下,，請各位大俠指點：
- q/ s8 M1 L: V. T      
& X3 R. f5 k) n0 C- T/ F       首先建立振動模型,，氣缸安裝板看做剛度為K的彈簧，氣缸缸體為與彈簧相連的物體M1,，重物及活塞桿為運(yùn)動的物體M2,，
! ]' N. A+ @/ v2 m# K0 L
% D2 N. h. H5 @/ r/ f' u/ v具體運(yùn)動類似于，M2以一定的速度撞向M1,，并與M1相連,，于是M1M2共同構(gòu)成彈簧振子，M1M2由于撞擊有一速度,，于是彈簧系統(tǒng)開始做& s3 k1 @- S9 }- U5 t; @
: f- r4 H  C3 D: v. w" Q
簡諧振動（有阻尼）,，之后的問題就明了了,。
作者: 逍遙處士    時間: 2014-12-25 22:25
粗糙設(shè)備用不上計算振動等等，改下結(jié)構(gòu),，把結(jié)構(gòu)做茁實一點就行了,。
作者: ╭ァ氵sA_n    時間: 2014-12-25 23:08
計算我不會，說下我的想法,，從圖上看,，你的X向?qū)к壥且桓绻某缮舷缕叫械膬筛�,，這樣垂直氣缸的連接剛度就是得到加強(qiáng),，也許會減小震動
作者: LIAOYAO    時間: 2014-12-26 00:26
橫桿是鋁型材吧，型材與氣缸座的結(jié)合是個問題區(qū)
作者: 黃胖子    時間: 2014-12-26 07:36
氣缸安裝板這樣連接感覺就不牢靠,，個人看法
作者: dashajiang    時間: 2014-12-26 08:07
樓主指哪塊板,？紅色的還是綠色的呢？振動是指氣缸造成的振動還是指構(gòu)件剛性不好,？要是說剛性不好的話,，可以改改結(jié)構(gòu)，將氣缸盡可能的靠近底板,，然后底板加長,，在綠板后面加兩塊立筋，說簡單點就是將彎矩減小,，加筋增彎,。個人觀點，不當(dāng)之處請海涵
作者: 寂靜天花板    時間: 2014-12-26 08:13
還實際應(yīng)用,，你該不會是實際就這么裝配的吧,，你就那么把安裝板裝到鋁型材的嗎，你的螺絲如何安裝到鋁型材的,，是鉆孔螺母固定還是鉆孔套扣固定
作者: dongst    時間: 2014-12-26 09:18
本帖最后由 dongst 于 2014-12-26 09:27 編輯 ' Z5 S# i2 ]5 M
8 H! Z/ M- N0 w* p
是安裝氣缸的綠板子晃嗎,？凹槽螺母應(yīng)該不會有什么問題，就是紅綠板連接的螺釘感覺有些小了,，你先定下來擰緊的時候扭矩是多少,，有沒有足夠預(yù)緊力，否則一受沖擊,，螺紋連接失效,，兩零件相當(dāng)于可以小幅度自由運(yùn)動，晃動就很明顯了,。- c0 h  b0 d8 Y: {' B8 _/ N6 O2 B

  c- Q( A0 @( n. z你在紅綠板壓緊面之間（螺釘下）放一小張紙片再擰緊,，看沖擊的時候是否會掉下來！如果掉下來了,，那就是這個問題了,。
5 y9 v, w, T- N8 C  O/ e6 e* P5 |8 d$ a
[attach]340620[/attach]
作者: yearstone    時間: 2014-12-26 09:31
把氣缸縮回的速度降低一點,，試一下；
+ L) [7 L3 D) }7 H2 g另外,，安裝板的型材太長,，導(dǎo)致整體振動，就需要加強(qiáng)型材強(qiáng)度了3 w( K- l6 }+ l* K
作者: civiling1204    時間: 2014-12-26 10:09
氣缸安裝板厚為t,，長度為L" J! X8 A! v1 s% O/ `/ i
以板厚的一邊作為支點,，[（L-16）*10*9.8/1000]*2/t可得螺栓對螺孔的拉力
4 \* f1 ^3 p0 |" D" N' B假設(shè)L=50
5 r3 `9 n) J0 {4 X- O2 @3 W9 dt=10: }/ N- x* I4 @0 C) y" F; n
計算下來單個螺栓要扛68kgf' r# w  j% W( m) \& E
對于螺栓，強(qiáng)度夠了
0 R  }, m, z3 T$ F( X7 Z" y再計算形變,，目測這種結(jié)構(gòu)缺乏支撐,，通過幾個結(jié)構(gòu)的變形疊加起來，變形就可觀了
8 d- U; l9 b- K氣缸座加個折角,，可能效果會好些,；類似，這個結(jié)構(gòu)和主體之間的那個連接件也缺乏折角,，沒有足夠支撐距離
作者: 624272884    時間: 2014-12-26 10:27
樓主把你這個板做成L型的吧,，這樣用確實不好，螺絲容易松動
作者: civiling1204    時間: 2014-12-26 11:27
624272884 發(fā)表于 2014-12-26 10:27 ( k2 w4 R) v0 G1 P% {
樓主把你這個板做成L型的吧,，這樣用確實不好,，螺絲容易松動

5 J( @' Z( n9 J( T: w對的，主要是現(xiàn)在的受力狀態(tài)不好,。6 x! B2 x3 k; d! }7 E% q
如果優(yōu)化的話,，還可以在盡可能的情況下,，把氣缸的推桿位置精良靠近絲杠,，以減小懸臂梁的長度，降低傾覆力矩,。5 E3 Q% }4 [* ]
當(dāng)距離減少的時候,，需要注意氣缸推頭的約束，應(yīng)該只承受軸向力,，不承受徑向約束,，防止過定位較勁
作者: zuozuo2013    時間: 2014-12-26 13:00
這種垂直安裝的受力板，一般都要加個加強(qiáng)肋,。
作者: duduxiaozi32    時間: 2014-12-26 14:05
氣缸產(chǎn)生振動的原因如圖所示,。$ e" c& z! V; ~0 G% J! l# {$ H
解決方法：" z3 ]5 ~% G: a# Q/ }" G0 `6 P
1.減小A板變形（加大結(jié)構(gòu)剛度，加筋板最實用）,；
2 s$ X# `9 w; W2.將B點設(shè)計成活動式的,。
0 {% i3 W  ^8 o9 g# i6 n9 r3 f
作者: woainiycj    時間: 2014-12-26 18:33
dongst 發(fā)表于 2014-12-26 09:18
& C( W7 w5 B% A0 D# [& o$ R是安裝氣缸的綠板子晃嗎？凹槽螺母應(yīng)該不會有什么問題,，就是紅綠板連接的螺釘感覺有些小了,，你先定下來擰緊 ...
% m7 [2 F% f6 d) j( d0 h
是的,，就是這個地方晃動，是前端晃動,，根部鎖的還是很緊的) @  U7 y8 b: c% d
螺絲是鎖緊的,，有檢查過，+ }5 j/ F) l4 n/ D- m/ S1 \
其他類似設(shè)計負(fù)載比他小,，只是氣缸回程的時候聲音響,，肉眼看不出前端晃動！
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