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標(biāo)題: 數(shù)控車尾頂尖跳動的問題 [打印本頁]

作者: 耶穌愛子    時間: 2015-2-27 19:55
標(biāo)題: 數(shù)控車尾頂尖跳動的問題
本帖最后由 耶穌愛子 于 2015-2-28 06:30 編輯 % ^$ R; J9 ]' S8 V7 b

! M1 @  R, D3 s2 R. |6 X  x        一數(shù)控車,,把百分表的座吸在主軸端卡盤上,,把百分表的表針支在尾頂尖上,旋轉(zhuǎn)主軸,,百分表顯示圓跳動3.8mm!把表支在尾座套筒上也是3.8mm�,。ǚ较蛞粯樱�
4 O0 f2 p/ x0 X* y" }        床自為傾斜式,,按照跳動方向判斷,尾座在主軸的上方(與X軸平行),,
; e! }: C! c; W7 X0 a9 n# y. E; e8 l( w+ K4 c
        這(跳3.8mm)說明頂尖與主軸不同軸,?這(跳3.8mm)不正常吧?4 q$ H. V- k3 b  q: U8 j4 M
        會是什么原因?qū)е碌模?br /> ) ~0 J2 J3 I& ]        會導(dǎo)致加工零件出什么毛�,�,?" q; F3 k& r% U# k# `# m  t4 C0 O
: ~$ K0 ?4 q2 h9 Y

作者: Cavalier_Ricky    時間: 2015-2-27 20:16
太不可能而太常見得一塌糊涂的可能性:上次設(shè)備保養(yǎng)是什么時候?
作者: 耶穌愛子    時間: 2015-2-27 20:52
Cavalier_Ricky 發(fā)表于 2015-2-27 20:16 0 R+ K: ]7 }, p+ R& ~& d
太不可能而太常見得一塌糊涂的可能性:上次設(shè)備保養(yǎng)是什么時候,?

3 x; ]8 Y" k5 f3 |% {3 B; u; o只有一保還算奏和,,二保三保無從談起!
4 u: {1 E8 T+ {: ~+ j, `
作者: shong66    時間: 2015-2-27 20:58
如果你做到相交是沒有問題的,,測量方法有待于商榷,。跳動總歸是有的,但不會這么大,。要不不是被調(diào)過,,就是撞過。不能裝中心鉆的試的話,,前面弄個尖頂下大概就知道了,。精確測量參考說明吧
作者: 門童    時間: 2015-2-27 21:32
X向(前后)有調(diào)節(jié)螺母的,打表調(diào)一下就行了!
作者: 耶穌愛子    時間: 2015-2-27 21:56
門童 發(fā)表于 2015-2-27 21:32
4 |3 I& R' D( U0 Y# o+ |' L2 r, hX向(前后)有調(diào)節(jié)螺母的,,打表調(diào)一下就行了!
! v0 K3 f. |3 I
尾座上只看見一稍鐵,,只能將尾座往上調(diào)不能往下
作者: 門童    時間: 2015-2-27 22:29
耶穌愛子 發(fā)表于 2015-2-27 21:56
- R' H8 d; B, f' O& u! u尾座上只看見一稍鐵,只能將尾座往上調(diào)不能往下

/ B0 F. e3 H" n再仔細(xì)看,,內(nèi)六角的,,應(yīng)該是4支,,前后各兩支,!2 M6 }. _9 M: S6 C# q  Y$ j

作者: 耶穌愛子    時間: 2015-2-28 06:25
感謝大俠熱心回答,我找找看,,
作者: 耶穌愛子    時間: 2015-2-28 06:26
門童 發(fā)表于 2015-2-27 22:29 # M, t/ m2 ^$ O
再仔細(xì)看,,內(nèi)六角的,應(yīng)該是4支,,前后各兩支,!
  @7 n# Y( f5 O  r0 |
感謝大俠熱心回答,我找找看,,
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作者: lngk    時間: 2015-2-28 09:04
數(shù)控車也是屬于自動化設(shè)備的行列,,技術(shù)就在機(jī)械設(shè)備的前沿!
作者: biudiu    時間: 2015-2-28 13:02
主軸與尾座的同軸問題,而且跳動這么大,,不僅尾座與主軸的同軸差,,尾座和Z軸的平行也很差
4 u$ j" I  P, O2 S8 h有斜鐵就用斜鐵調(diào)整,沒有斜鐵的話,,機(jī)床出機(jī)會帶尾座調(diào)整塊,,把調(diào)整塊安裝上用螺絲調(diào)整) Z$ P2 P( G( F  i
你們公司要是有芯棒就把芯棒插到尾座里,表架到刀塔上去調(diào)整尾座和Z軸平行,,然后再用同心規(guī)架到主軸上調(diào)整同軸8 X+ f+ h& Z% o* g$ Z

+ A6 a) e, g1 N3 R! |你現(xiàn)在打表方法也能調(diào)出來,,但我覺得比較費時間。,。,。。,。
作者: 斯佰睿    時間: 2015-3-2 15:30
尾座調(diào)整是需要點實踐經(jīng)驗的
作者: glhtbp    時間: 2015-3-2 20:53
床子只要沒被撞過,,就算不保養(yǎng)也不會差這么多,大多數(shù)床子都有調(diào)整螺母,,樓主自己好好找找
作者: 靈感點亮人生    時間: 2015-3-3 23:15
lngk 發(fā)表于 2015-2-28 09:04 ; q5 j: S- X' Z( w- t/ K2 X, D0 D
數(shù)控車也是屬于自動化設(shè)備的行列,,技術(shù)就在機(jī)械設(shè)備的前沿!

! y/ p) d2 W( J+ S頭像是調(diào)速器,?
1 H# U& @& I1 x% y
作者: 耶穌愛子    時間: 2015-3-4 07:10
靈感點亮人生 發(fā)表于 2015-3-3 23:15  i6 J) ~8 Z0 N
頭像是調(diào)速器,?

+ l9 f# D3 s% D; l# s* S0 K頭像是M10_M12的內(nèi)螺紋
作者: duanyz    時間: 2015-3-4 10:49
樓主你確定你的不是千分表?
作者: yccando06    時間: 2015-3-4 12:50
表先不打在頂尖,,先打尾座的套筒,,看下跳動?
作者: 小生來學(xué)習(xí)    時間: 2015-3-4 14:23
類似車床前后頂針的同軸度應(yīng)該要達(dá)到多少
作者: 2487343727    時間: 2015-3-4 15:09
會導(dǎo)致加工出來的零件有錐度,,橢圓,。這個是不正常的
作者: 耶穌愛子    時間: 2015-3-4 19:13
門童 發(fā)表于 2015-2-27 22:29
2 [: I  m6 b6 E* J再仔細(xì)看,內(nèi)六角的,,應(yīng)該是4支,,前后各兩支!

( F& U6 s4 f3 b/ ~  H仔細(xì)看了,,好像真沒有,,附圖側(cè)有一孔,不知是不是,,另一側(cè)連個孔都沒有
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作者: 耶穌愛子    時間: 2015-3-4 19:24
門童 發(fā)表于 2015-2-27 22:29 : k% [+ ?1 M8 K2 j  O' p
再仔細(xì)看,,內(nèi)六角的,應(yīng)該是4支,,前后各兩支,!
/ h) o) f; g1 Q! [& X; z! a0 D
這是另一側(cè),,不好照相
4 }, u, `" C! A: t9 J9 q
4 Z# w+ s) Q' w- X3 s2 R# W: h9 N. }




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