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標(biāo)題: 氣氣增壓缸工作原理是怎樣的 [打印本頁]

作者: 西紅柿雞蛋面 時間: 2015-3-2 21:07
標(biāo)題: 氣氣增壓缸工作原理是怎樣的
昨天拆了一個新的氣氣增壓缸,，型號是sms-vba40a-04一群人研究了半天也沒弄懂工作原理,，在網(wǎng)上搜了一下有一樣結(jié)構(gòu)的圖,，無奈圖太小看不清楚,，求助懂的人介紹一下。

作者: 鳥菜 時間: 2015-3-3 00:24
見都沒見過,，看看大神們怎么說

作者: 閑人南居 時間: 2015-3-3 09:13
本帖最后由閑人南居于 2015-3-3 09:14 編輯

氣體增壓器利用大面積活塞端的低壓氣體驅(qū)動而產(chǎn)生小面積活塞端的高壓氣體,。氣體增壓器迅速往復(fù)工作,隨著輸出壓力接近設(shè)定壓力值時泵的往復(fù)運動速度減慢直至停止。并保持這個壓力,，此時無零件運動,。當(dāng)壓力平衡打破后，增壓器自動開始工作到下一個平衡,。

作者: 真知灼見 時間: 2015-3-6 13:52
本帖最后由真知灼見于 2015-3-6 14:07 編輯

氣體有壓縮性法增壓。所以八成,，圖中黃色部分是從油箱吸的油（該有氣控單向閥呀,，莫非是油泵打的油？）,，然后在屁股那弄個增壓缸（活塞桿很細(xì)）,。全氣動，只是黃色部分是液壓油,，主缸是個雙聯(lián)缸,，插入黃色部分相當(dāng)于個柱塞，無需用活塞,，和缸壁不磨擦,。

玩玩意能產(chǎn)生較大的力，既避免了液壓那套東西,，又避免了氣缸過大（氣動力小,，除非缸很大）。但你看增壓活塞桿這么細(xì),，增壓驅(qū)主缸時,，主缸必慢，可能夾個模具,，只需靜壓力無需速度的工況下用一用,，或高壓低速的工況下搞一搞。

圖中看,，增壓缸的啟動是用外控?fù)Q向閥,，主缸后腔氣壓一高,，就把增壓換向閥推啟，增壓,，和壓鑄機啟動增壓一個原理,。

作者: 張工zw 時間: 2015-3-19 23:28
看不懂，看看大叔怎么說

作者: 非標(biāo)小刀 時間: 2015-12-3 22:10
分三個行程快進行程力行程返行程這應(yīng)該是氣液增力缸

作者: xueqingchao 時間: 2015-12-4 16:08
氣動增壓缸正規(guī)叫法叫倍力氣缸 ,，原理也簡單兩個氣缸串聯(lián)起來的,，工作時兩個進氣口同時進氣，后面的氣缸活塞桿頂在前面氣缸的活塞桿上,，形成F1+F2=合力F3 (氣缸的輸出力):

,，根據(jù)需求可以串聯(lián)多個缸，氣缸的輸出力成1個缸的倍數(shù)增加,。

另外,，氣缸還會和液壓缸結(jié)合使用，叫氣液增壓缸,，利用氣體的壓力和液體的不可壓縮性的優(yōu)點,；性價比較高。

作者: hhg9613 時間: 2015-12-10 09:47
謝謝分享

作者: yuqiuhan 時間: 2016-1-7 11:27
上原理圖,可否看明白?

作者: yuqiuhan 時間: 2016-1-7 11:32
為什么回復(fù)沒有了? 看附件的原理圖,應(yīng)該可以看明白了

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