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機(jī)械社區(qū)

標(biāo)題: 機(jī)械城市系列之五:長春 [打印本頁]

作者: 老鷹    時(shí)間: 2015-5-20 07:34
標(biāo)題: 機(jī)械城市系列之五:長春
假如長春沒有一汽,,也許我就跳過去了,。但長春似乎也只有一汽值得說說,,當(dāng)然給一汽配套的大量中小企業(yè)基本上也屬于機(jī)械行業(yè),。那么,,大家就重點(diǎn)說說一汽及其配套企業(yè)吧,。

一汽和外資合資的企業(yè),,如一汽大眾,、一汽豐田,、一汽奧迪,,等等,這些合資企業(yè)的股份比例如何,,中方有控股嗎,,每年中方能從中分到多少利潤?外方在零部件供應(yīng)上能賺到多少,?這些合資企業(yè)的車型開發(fā)和技術(shù)進(jìn)步完全依賴外方嗎,,中國人在其中能學(xué)到什么,中國人能否掌握到什么有價(jià)值得技術(shù),,或是能學(xué)到點(diǎn)管理什么的,。知情人多說說,這些看似普通的問題,,估計(jì)搞懂的人也不是很多,。

以市場(chǎng)換技術(shù),這是當(dāng)年高層定的戰(zhàn)略,。市場(chǎng)確實(shí)是讓出去很多,,汽車設(shè)計(jì)和制造的技術(shù)學(xué)到了多少呢?一汽自主品牌,,如奔騰B50,、B70,、B90,還有X80之類,,銷量和效益如何,,特別是這些車型是真正的自主開發(fā)嗎,其可持發(fā)展能力如何,?我開過幾次B50,,3年6萬公里后減震實(shí)在不敢恭維。

給一汽配套,,可能是長春乃至吉林省機(jī)械制造的主體,,這些配套企業(yè)還給別的汽車廠商配套嗎?過去的10年,,中國的汽車銷售規(guī)模增長迅猛,,長春或吉林的汽配產(chǎn)業(yè)規(guī)模有多大,效益如何,,請(qǐng)知情的社友詳細(xì)說說,。

中國汽車制造的規(guī)模已經(jīng)大大超過國內(nèi)市場(chǎng)需求,隱憂很大,,多余產(chǎn)能怎么辦呢,?

圍繞一汽,話題很多,,大家多說自己聽到看到的,,少轉(zhuǎn)帖。機(jī)械工程師不了解汽車,,說不合格的,,因?yàn)槠嚠吘拐f我們?nèi)粘K姳容^典型的機(jī)械產(chǎn)品。

作者: hahaliangliang    時(shí)間: 2015-5-20 08:18
老鷹忘了還有北車長客,,南車四方機(jī)車廠,,北方長春客車廠,都是里面里面最大的,。長春北車長客造的地鐵非常多,,一多半地鐵都是長客產(chǎn)的。大眾的合資比例聽我同學(xué)說中國占60%,。剛合資的時(shí)候是一汽最困難的時(shí)候,。我有兩個(gè)同學(xué)在長春,一個(gè)做汽車零部件的,,做質(zhì)量工程師,,大概7000左右,,獎(jiǎng)金不知道多少,,還有一個(gè)也是學(xué)機(jī)械的是一汽奔騰售前調(diào)度管理的,,大概也7000左右。現(xiàn)在一汽在佛山建廠,,成都建廠,,青島建廠,雄心壯志的,。在一汽里面待遇最好的是奧迪工廠,,普通工人加班加點(diǎn)的工資加績效一個(gè)月都有1萬。
作者: huafq    時(shí)間: 2015-5-20 08:40
嗯,,還有長長春客車廠,,中國北車最大的一個(gè)廠吧
作者: 俠客黑客    時(shí)間: 2015-5-20 08:58
每月7000塊,在長春是不是生活的很好了,。在北上廣只能溫飽吧,,也買不起房。
作者: 三八大蓋    時(shí)間: 2015-5-20 09:10
      一汽集團(tuán),,記得是我大三找工作時(shí)候第一家入駐我們學(xué)校的企業(yè),,不過聽說好像每年都是如此,因?yàn)槭堑谝患移髽I(yè)的第一場(chǎng)招聘會(huì),,所以場(chǎng)面異�,;鸨Y即蟮膱�(bào)告廳擠的水泄不通,,人流一直排到走廊,,還有不少人在外面聽。

作為央企,,一汽集團(tuán)的招聘給我的感覺還是很正規(guī)的,,筆試的題目和公務(wù)員考試的題目差不多,面試問的問題也很獨(dú)特,。當(dāng)然也少不了一些比如家是哪里的之類的問題,。不過有一點(diǎn)規(guī)定比較死(當(dāng)然說的是外部招聘,內(nèi)部的不清楚),,那就是,,第一學(xué)歷必須是211、985院校才有資格進(jìn)入一汽,,如果第一學(xué)歷不是211,、985,那么“同學(xué)對(duì)不起”,。當(dāng)然這個(gè)好像也是國有企業(yè)的特色吧,。

印象中一汽集團(tuán)中最好的公司是一汽大眾,一汽大眾不隨一汽集團(tuán)入駐校園招聘,,而是單獨(dú)來招聘,。只要能被一汽大眾錄用的學(xué)生,,一般不會(huì)問待遇如何,因?yàn)榇蠹倚睦锒记宄�,,待遇肯定差不了,,最多問下崗位,答曰:還沒定,。其實(shí),,一汽集團(tuán)在某種程度上確實(shí)給長春很大的光環(huán),當(dāng)然這個(gè)歸功于我們的偉大領(lǐng)袖毛主席,,就是他一句話,,將一汽定在了長春,一拖定在了洛陽,。
作者: jesuisdj    時(shí)間: 2015-5-20 09:14
我客戶給長春一汽做配套設(shè)備的比較多,,在我看來,至少長春在自動(dòng)化配件上的需求量是遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于齊齊哈爾,。長春歸類為市場(chǎng)開發(fā)的第二類區(qū)域,。
作者: 一重科技    時(shí)間: 2015-5-20 09:20
俠客黑客 發(fā)表于 2015-5-20 08:58
每月7000塊,在長春是不是生活的很好了,。在北上廣只能溫飽吧,,也買不起房。

長春,,一個(gè)月7000  很不錯(cuò)了,,那邊房價(jià)不高的,估計(jì)7000的工資夠買一平房子了…………

作者: 夜太迷茫    時(shí)間: 2015-5-20 10:16
說說我了解的長春吧,,我在長春讀的大學(xué),,對(duì)這個(gè)城市的機(jī)械行業(yè)還算了解吧。

先說一汽集團(tuán),。其下屬有一汽大眾(合資),、一汽技術(shù)中心、九院,、一汽轎車,、一汽解放、一汽富維,、一汽豐田,、一汽鑄造等等。當(dāng)然根據(jù)各個(gè)子公司的效益不同,,工資待遇會(huì)有所不同,。大眾和汽研是公認(rèn)的待遇好的,其次是轎車、解放,、九院,。前面有人說月薪7000,這個(gè)好像應(yīng)該說說工作多少年之后才能達(dá)到這個(gè)待遇,,起碼在一汽工作2年的同學(xué)當(dāng)中好像沒有聽說誰達(dá)到月薪7000了。關(guān)于一汽各個(gè)子公司的討論很多,,我就不說了,。

長春軌道客車這個(gè)公司是北車集團(tuán)下屬的一個(gè)子公司,當(dāng)然現(xiàn)在都是中車的了,。這個(gè)公司主要是高鐵和地鐵的,,在北車?yán)锩媸切б娣浅:玫淖庸尽S幸粋(gè)研究生畢業(yè)的前輩前幾年剛進(jìn)去就6000左右,。還有一個(gè)也是北車的叫長春軌道裝備,,這個(gè)公司不太了解,聽同學(xué)說這幾年效益一直在提高,。好吧,,身為長春人暫時(shí)先說這么多。
作者: 老鷹    時(shí)間: 2015-5-20 10:23
夜太迷茫 發(fā)表于 2015-5-20 10:16
說說我了解的長春吧,,我在長春讀的大學(xué),,對(duì)這個(gè)城市的機(jī)械行業(yè)還算了解吧。

先說一汽集團(tuán),。其下屬有一汽 ...

你長春人怎么跑西安去了

哦,,還在念書。
作者: hahaliangliang    時(shí)間: 2015-5-20 10:28
夜太迷茫 發(fā)表于 2015-5-20 10:16
說說我了解的長春吧,,我在長春讀的大學(xué),,對(duì)這個(gè)城市的機(jī)械行業(yè)還算了解吧。

先說一汽集團(tuán),。其下屬有一汽 ...

恩工作4-5年左右能達(dá)到7000

作者: 張春曉    時(shí)間: 2015-5-20 11:18
說不了大的方面,,只能從我接觸的一個(gè)角度來說一下。

比如汽車零部件,,甚至是汽車零部件的一個(gè)坯料,,如毛坯。在重卡范疇,,一汽解放是全國聞知的,,其發(fā)動(dòng)機(jī)的標(biāo)志就是FAW,當(dāng)然其發(fā)動(dòng)機(jī)相當(dāng)?shù)囊徊糠质窃跓o錫動(dòng)力提供,,而且據(jù)我開貨車的同學(xué)講,,一汽的重卡相比較其他而言,發(fā)動(dòng)機(jī)省油,但是就是小毛病多,,相對(duì)來說比較嬌貴,,不如濰柴的斯太爾皮糙肉厚,大修之后,,還能堅(jiān)持,。

一汽還有個(gè)鍛造廠,2011年參加上海展覽會(huì)的時(shí)候,,略微交流過,,實(shí)事求是的講,就重卡方面的零部件毛坯來說,,在國內(nèi)應(yīng)該是數(shù)上的了,,毛坯表面質(zhì)量,錯(cuò)模,,對(duì)稱程度,,等等都可以。當(dāng)然,,距離蒂森克虜伯還是差點(diǎn),。
作者: masterzhuce    時(shí)間: 2015-5-20 13:46
我去過長春一汽,感覺整個(gè)長春市大部分人都在長春一汽上班,,或者說每個(gè)家庭都有某位親戚在長春一汽上班,。。,。然后長春感覺生活節(jié)奏也不快,。。有個(gè)南湖公園吧,?里面挺不錯(cuò)的,,我去的時(shí)候是初冬,有冬泳的老太太,。,。給我印象最深刻的就是長春一汽的保安都是年輕女生。,。(女生當(dāng)保安,。。),。,。全是女生保安,可不是大媽啊,。,。,。
作者: --ヤ鬧鬧o    時(shí)間: 2015-5-20 14:02
首先樓上說的工資7000的問題,在一汽大眾工作分幾類崗,。有兩種可能固定崗位比較高的固定工資達(dá)到7000的,,或者崗位低的雙薪時(shí)達(dá)到7000的,我估計(jì)指的是雙薪,。

作者: 背影2010    時(shí)間: 2015-5-20 14:10
大學(xué)畢業(yè)的時(shí)候,,一汽集團(tuán)基本是我們學(xué)校車輛專業(yè)以及大機(jī)械專業(yè)的學(xué)生夢(mèng)寐以求的地方。特別是一汽集團(tuán)的研發(fā)中心,,大家都擠破頭皮往里面進(jìn),,希望能進(jìn)去拿傳說中的一年十二個(gè)月卻能夠拿到二十多個(gè)月的工資。

有個(gè)學(xué)長去了一汽,,感覺他過的也還不錯(cuò),,東北的人進(jìn)了一汽也算是有個(gè)好的歸宿了,。不過今年一汽的汽車的銷量好像不太好,,網(wǎng)上的數(shù)據(jù)顯示都被擠出前三了。一汽的高端車紅旗在大街上基本看不到,,像奔騰這樣的車型賣的也不好,,能賣的基本都是合資車。

合資車的利潤不太清楚,,不過當(dāng)年招聘會(huì)上上汽的HR舉了個(gè)例子,,說一輛利潤在15萬左右的大眾,要分給德國大眾10萬的技術(shù)費(fèi),,然后剩下的5萬還要按照股份跟大眾再次分配,。這樣下來合資車基本掙不到多少錢了,錢都讓老外掙走了,。(這知識(shí)hr給的例子,,真實(shí)性有待考證)。在自主品牌方面,,一汽就像給多少前都扶不起來的阿斗,。
作者: --ヤ鬧鬧o    時(shí)間: 2015-5-20 14:14
背影2010 發(fā)表于 2015-5-20 14:10
大學(xué)畢業(yè)的時(shí)候一汽集團(tuán)基本是我們學(xué)校車輛專業(yè)以及大機(jī)械專業(yè)的學(xué)生夢(mèng)寐以求的地方。特別是一汽集團(tuán)的研發(fā) ...

現(xiàn)在比例已經(jīng)沒有那么懸殊了,,也就是5個(gè)點(diǎn)的差距,。分錢是必須的,技術(shù)全部在德國人手里面,,沒有自主研發(fā)能力,。
作者: --ヤ鬧鬧o    時(shí)間: 2015-5-20 14:21
我先去沖壓送批件。
作者: 求知—求真    時(shí)間: 2015-5-20 15:09
我們公司是一汽設(shè)備供貨商之一,,一汽奧迪這兩年也正在做,,感覺被德國人控制比較嚴(yán)格……人員比較難想與,。
可悲的是,一個(gè)國外21歲的電氣工程師提出的一個(gè)機(jī)械問題(客戶的國內(nèi)機(jī)械工程師都不認(rèn)可這個(gè)問題),,客戶的采購強(qiáng)行要求我們改結(jié)構(gòu)……結(jié)果,,出現(xiàn)一堆其他的事……
作者: tsar1987    時(shí)間: 2015-5-20 16:05
一汽豐田馬自達(dá)就不說了,今年一汽大眾幾條線輪流停產(chǎn)
汽車行業(yè)飽和到衰退,,估計(jì)也就是這個(gè)車城的衰退
作者: 故鄉(xiāng)河山    時(shí)間: 2015-5-20 16:08
樓主對(duì)一點(diǎn)有點(diǎn)誤會(huì),,就是很多企業(yè)不只是給一汽配套的,因?yàn)檎l都想把企業(yè)規(guī)模做大,,除非是關(guān)系特別硬的,,光靠一汽就能吃飽。
我們公司是給一汽做車燈配套的,,但是我們也在全國范圍內(nèi)尋找客戶的,。
作者: luxiang821    時(shí)間: 2015-5-20 17:28
06年的時(shí)候因?yàn)榱烤唑?yàn)收在長春待了差不多一個(gè)月,我所了解的信息時(shí)效性就比較差了,,姑且聽之吧,。

背景:那時(shí)候我和一汽接觸不多(因?yàn)槊總(gè)科室有固定客戶,我不負(fù)責(zé)那塊),,我們廠做過的量儀大的有橋殼綜合測(cè)量儀,,其他綜合量儀、小檢具一堆,,也算我們大客戶了,。一汽來驗(yàn)收的人自己說這東西就是應(yīng)付認(rèn)證檢查,平時(shí)都不用的,。還抱怨我們的量儀貴,,一套純打表綜合量儀(一個(gè)大板,N個(gè)表,、N個(gè)卡鉗)頂他們一輛捷達(dá)了,。

客戶是華晨寶馬的供應(yīng)商,以前也是一汽下屬企業(yè),,后來被美資收購了,,據(jù)說收購后,和我們接洽的那個(gè)科長,,月薪8K,,讓我很是羨慕嫉妒恨(我那時(shí)才2K)。他們用的馬扎克的加工中心,,那科長跟我說,,這設(shè)備刀具配下來,就花了150W,。量儀驗(yàn)收指定到一汽的一個(gè)計(jì)量中心檢測(cè),,客戶告訴我,,我們長春都認(rèn)他們的檢定結(jié)果。計(jì)量中心所在廠區(qū)真大(我不知道是不是主廠區(qū)),,里面的建筑都有蘇式建筑的風(fēng)格,。計(jì)量中心的一臺(tái)蔡司三坐標(biāo)(大家伙,Y軸行程得有三米),,用了十多年就大修過一次,,重復(fù)精度還有2~3μ。

量儀有問題,,就在那折騰了近一個(gè)月,。負(fù)責(zé)東北的經(jīng)理在一汽也有些人脈,找找關(guān)系給糊弄過了,,其中就有以前去我們廠驗(yàn)收的人,,在我們廠那次我們經(jīng)理招待的不錯(cuò),也有交情,。他吃到最后還要搶著跟我結(jié)賬,。

因?yàn)榇臅r(shí)間久,趕上客戶周末不上班,,我也在周邊轉(zhuǎn)了轉(zhuǎn),,去了趟偽皇宮,。長春滿大街都是捷達(dá),,而且倆后視鏡在車頭上,出租車跑起來一路喇叭,。東北人很熱心,,有次去市里轉(zhuǎn),找不到回去的公交了,,問一個(gè)老太太,,她跟我說:前面路口左轉(zhuǎn)。我道了謝就往前走,,她走得慢,,我沒聽清,錯(cuò)過路口沒有拐,,老太太在我后面隔老遠(yuǎn)喊我,,那叫一個(gè)感動(dòng)啊。小區(qū)門口路邊經(jīng)�,?匆娨淮罅锉�,,我是那時(shí)候才知道東北人為啥喜歡冬天吃冰棍,屋里暖氣實(shí)在是太足了,。還有賣烤串的標(biāo)準(zhǔn)性彩燈“串”,。


作者: hc2003    時(shí)間: 2015-5-20 20:24
長春是我的第二故鄉(xiāng),,在長春上了四年大學(xué)(衛(wèi)星路某學(xué)院),在長客工作了四年,。
先說一汽:
    02年 實(shí)習(xí)的時(shí)候去過一汽,,老廠分六個(gè)分廠(也就是大家熟悉的解放卡車),工具分廠,,底盤分廠,,總裝廠,發(fā)動(dòng)機(jī)廠 ,,一汽大眾等,,
各個(gè)廠子的待遇是不一樣的,一汽大眾最好(工人月薪3500-5500 2002年水平),;工具分廠很差最低的崗位才1300RMB(女操作工)1300在2002年的時(shí)候也算高工資了,。一汽連家屬號(hào)稱30萬,不過那都是從前了,;現(xiàn)在一汽已經(jīng)退步到 第四位了(北汽,,上汽,廣汽 1.2.3)
一汽的退步是必然,,國有機(jī)制落后,,曾經(jīng)的輝煌靠的是 當(dāng)年對(duì)小排量汽車限制,民營企業(yè)起步階段 競爭少,,今非昔比了,。
現(xiàn)在一汽卡車的發(fā)動(dòng)機(jī) 好多都用 進(jìn)口的了!
   一汽轎車 就是生產(chǎn)紅旗的 廠子,,巨虧,;在吉林還有一汽面包,生產(chǎn)面包車(一汽佳寶)
一汽下邊有個(gè)“一汽四環(huán)”集體企業(yè),,生產(chǎn)汽車配件,,鉚焊,沖壓件的,。效益一般,,照顧家屬的企業(yè)。
   一汽招聘大學(xué)生必須是 211或985的,,否則只能去車間當(dāng)工人,。
   當(dāng)然還有好多外資的汽車配件企業(yè),我原來的師弟 就在外資配件企業(yè)(線纜),,月薪7000多(5年前),,還有好多做車燈的,夾具的都能賺7,8千,。
下面說下:北車長春客車
   1955年建廠,,2004年改制,,分為長客股份和長客修車,電視上演的是長客股份,,2004年改制之前,,設(shè)計(jì)工資1500-1600,車間工人3000-4500,,改制后 設(shè)計(jì)處(也就是畫圖的 2800),,工人1800~3500,總經(jīng)理年薪60萬,,后來改制那個(gè)人進(jìn)去了(雙規(guī))
股份分設(shè)計(jì)一處和二處,,一處使傳統(tǒng)的客車(就是春運(yùn)那種綠皮車,紅皮車,,藍(lán)皮車,,估計(jì)好多人不懂為什么分三種顏色)
二處是 輕軌地鐵
   長客修車,就是負(fù)責(zé)修理客車的,,客車10年左右就得返修一次,,內(nèi)部電纜全部換新的,配電柜啥的全換,,噴漆,。2004年 把原“長春機(jī)車廠”(生產(chǎn)蒸汽機(jī)車頭的)并入修車,只要500人,,其他一律買斷工齡(具體不詳)
  還有一個(gè)配套的長春客車廠集多經(jīng),,分:工業(yè)公司,玻璃鋼公司,,生活公司(宿舍,,食堂,,保安),;工業(yè)公司下分:電器廠,空調(diào)廠,,門窗廠,,鋪椅廠;每個(gè)公司負(fù)責(zé)一部分產(chǎn)品,,好多人就是被 打著“長春客車廠"的招聘被騙的,,包括本人。
電器廠是技術(shù)含量最高的一個(gè)配件廠,,主要產(chǎn)品是車內(nèi)各種電路產(chǎn)品(我曾經(jīng)在哪里工作3年,,電器從零學(xué)會(huì)的),包括:傳統(tǒng)客車,,輕軌和地鐵 ,,還有修車產(chǎn)品,,鋪椅廠就是生產(chǎn),硬座,,臥鋪,,桌子啥的廠子;玻璃鋼是后起之秀,,生產(chǎn)輕軌車頭,,動(dòng)車車頭(一個(gè)車頭幾十萬,當(dāng)然模具是德國進(jìn)口的,,呵呵)簡略說明:感興趣在說下文哈,。
  長春拖拉機(jī)廠
這個(gè)一部分知道,人民幣上那個(gè)女拖拉機(jī)手,,坐的拖拉機(jī)就是長拖造的,,九幾年開始停產(chǎn)改制,總共2萬多人的廠子,,改了很多年也沒到手買斷工齡錢,,國產(chǎn)不批準(zhǔn)破產(chǎn),就那么維持,;建廠50年生產(chǎn)2中主要產(chǎn)品,,一種是 小四輪(東北現(xiàn)在還很多), 大拖拉機(jī)(后來家庭聯(lián)產(chǎn)承包制了,,沒銷路),,該企業(yè)沒抓住 三輪車時(shí)代機(jī)遇,導(dǎo)致市場(chǎng)丟失破產(chǎn),。
長春鈴木摩托車廠
這個(gè)好多人沒聽過,,東北60,70后應(yīng)該記憶清晰;當(dāng)年的鈴木100摩托,,可是火的不得了”SUZUKI“,;國家投資的,引進(jìn) 日本技術(shù)建設(shè)的一個(gè)摩托車廠,,火了十來年,,機(jī)制,技術(shù)不進(jìn)步,,被重慶地區(qū)摩托車擊敗,,03年的時(shí)候 剛?cè)サ谋究拼髮W(xué)生工資 700,轉(zhuǎn)證1000-1200吧(當(dāng)時(shí)該企業(yè)離職不需要繳納 ”違約金“ 算是開明的地方吧【08年新勞動(dòng)法之前,,離職要交違約金的】
  長春卷煙廠
上了年紀(jì)的人會(huì)記得,,當(dāng)年”人參煙“很有名的,后來新來的領(lǐng)導(dǎo),把質(zhì)量搞下去了,,一蹶不振,,后來被 云煙 收購了,效益不是一般的火啊,,單位給職工 提供 3頓飯,,我有個(gè)高中同學(xué)在那里做設(shè)備維修, 04年工資1500吧,,加班另算,。
  長春鐵塔廠
這個(gè)好多人不知道了,它可曾經(jīng)是亞洲第五大鐵搭廠,,看看告訴路邊的大鐵搭,;東北的暴雪嚴(yán)寒,屹立不倒,,就知道其質(zhì)量,,看著很簡單,其實(shí) 鐵搭的靜力計(jì)算 很繁瑣,,要考慮風(fēng),,雪,載荷,,材料,,應(yīng)力,鉚接等諸多難題�,,F(xiàn)在不知道哪個(gè)企業(yè)怎么樣了,,當(dāng)年還給三峽做過鐵搭呢。
  長春第二機(jī)床廠
生產(chǎn)抵擋的 手動(dòng)車床,,銑床啥的,,質(zhì)量比沈陽機(jī)床差一大截,長春的老車工都承認(rèn):好車床還的沈陽的,。
  長春“光化學(xué)品廠”
說白話:就是 毒氣彈廠,,生產(chǎn)化學(xué)武器的,后來搬到郊區(qū)了,,曾經(jīng)出進(jìn)口到東南亞,。
  長春試驗(yàn)機(jī)廠
聽著繞嘴哈,就是生產(chǎn) 壓力試驗(yàn)機(jī)的,,說白話就是 樓房的水泥混凝土塊 應(yīng)力試驗(yàn)機(jī),當(dāng)年也很有名
03年大學(xué)本科試用期700,,轉(zhuǎn)正1000多吧,。
  長春燈泡廠
上了年紀(jì)的人,可只認(rèn)準(zhǔn)“長春的燈泡廠”的產(chǎn)品,,東北很有名的一個(gè),,也是最早的一個(gè),,曾經(jīng)點(diǎn)亮整個(gè)東北,廠子不大,,質(zhì)量也很好,;
時(shí)代變遷了,節(jié)能燈的時(shí)代,,現(xiàn)在也接近 銷聲匿跡了,!可惜呀!
作者: 老鷹    時(shí)間: 2015-5-20 20:48
hc2003 發(fā)表于 2015-5-20 20:24
長春是我的第二故鄉(xiāng),,在長春上了四年大學(xué)(衛(wèi)星路某學(xué)院),,在長客工作了四年。
先說一汽:
    02年 實(shí)習(xí) ...

知情人啊,,期待繼續(xù),,說說現(xiàn)狀。

作者: laodongbeiren    時(shí)間: 2015-5-20 21:34
竟然無人提及“光機(jī)所”,,罷了,,我從度娘那里搬來供大家一閱:

長春光機(jī)所是中科院規(guī)模最大的研究所。

長春光機(jī)所現(xiàn)有在職職工2092人,,其中中科院院士4人,,研究員221人,副研究員554人,。

長春光機(jī)所是中科院博士生重點(diǎn)培養(yǎng)基地,,設(shè)有碩士點(diǎn)8個(gè)、博士點(diǎn)6個(gè),、博士后流動(dòng)站3個(gè),,在學(xué)研究生952人,其中博士生460人,。

長春光機(jī)所是中科院系統(tǒng)唯一通過軍工質(zhì)量保證體系考評(píng)和首家通過ISO9001質(zhì)量體系認(rèn)證的單位,,同時(shí)又是中科院首批科技事業(yè)單位檔案管理國家一級(jí)單位、全國“五一” 勞動(dòng)獎(jiǎng)狀獲得單位,,主辦《光學(xué)精密工程》,、《發(fā)光學(xué)報(bào)》、《液晶與顯示》等多種學(xué)術(shù)及信息刊物,。

中國光學(xué)文獻(xiàn)數(shù)據(jù)庫也建在這里,。
作者: 老鷹    時(shí)間: 2015-5-20 21:52
laodongbeiren 發(fā)表于 2015-5-20 21:34
竟然無人提及“光機(jī)所”,罷了,,我從度娘那里搬來供大家一閱:

長春光機(jī)所是中科院規(guī)模最大的研究所,。

光機(jī)所我忘記了,念大學(xué)的時(shí)代長春光機(jī)所很有名,好像王大珩就在那里工作,。光機(jī)所現(xiàn)在如何,?

提起長春,主要是幾個(gè)印象,,一汽,、光機(jī)所和偽滿首都。

作者: 看看論壇    時(shí)間: 2015-5-20 23:38
看到這帖子,,特地灌下水
長春的比較厲害的工科大學(xué)
       排在首位是吉林大學(xué),,車輛工程全國前3,然后就是長春光機(jī)學(xué)院,,現(xiàn)在改叫長春理工大學(xué)了,。這個(gè)學(xué)校強(qiáng)項(xiàng)在于光機(jī),學(xué)校里面接了好多大項(xiàng)目,,基本上都是這方面的,,或者擦邊。再然后就是其他的了-------
在長春生活的感受
        跟南方人比較,,明顯感覺北邊的人要豪放點(diǎn),,或者也叫不拘小節(jié)吧。生活不細(xì)致,,吃的伙食也是那種咸咸的,,第一次去完全不習(xí)慣。走在長春的大街上,,白天人不多,,不像一些城市熱熱鬧鬧的,晚上基本上就沒人,。
        這邊就是東西便宜,,物價(jià)真的低,就拿租房說,,一晚40元,,在南方哪有呀。
        地鐵也蠻發(fā)達(dá)的,,到處都有,,可是沒有那種人滿為患的感覺,跟北京,。上海比,,明顯不一樣
        還有最讓人吃驚的是,這里的人為什么不遵守交通規(guī)則,,隨便過馬路,,紅綠燈也表示看不懂,,公交司機(jī)開車太快了,,在路上一定要小心呀
        好玩的地方,,沒什么好玩的,就雕塑公園,,偽滿皇宮,、展覽館、加上一個(gè)什么湖,,最熱鬧的地方在重慶街,。只有這個(gè)地方你才感覺像一個(gè)省會(huì)城市。其他地方,,不知為什么人不多,,路上稀稀松松的,可能北方都是這樣,?
總體感覺:這個(gè)城市沒有大發(fā)展,,人也沒有南方的那種干勁,相對(duì)于一下城市而言,,就是空氣比較好一點(diǎn),。對(duì)于年輕人而言,不適合發(fā)展


        



作者: 亮劍    時(shí)間: 2015-5-21 06:29
本帖最后由 亮劍 于 2015-5-21 10:31 編輯

      看起來老大是忘記了,,長春畢竟是一個(gè)省會(huì)啊,。整體評(píng)價(jià),長客職工收入牛逼的很,。長春光機(jī)所是絕對(duì)的No.1,,80年代蔣筑英就是我們的楷模。王大珩就更牛逼了,。吉林工大是中國汽車專業(yè)三大院校之一,。
      長春汽研所非常牛逼,也是可惜在院所調(diào)整上,。俺過去經(jīng)常去一汽,,主要是去長汽研,一批老專家對(duì)俺就像對(duì)自己的兒子一樣,,他們都是50-60年代大學(xué)生的精英,,很多東西都背過了,俺的技術(shù)進(jìn)程中他們的幫助幾乎占80%以上,,真的心存萬分感激,。
      一汽可惜在那些長子的掌門人身上,前些日子就他們的重新任命俺還發(fā)了一通感慨,,唉,。高潮迭起的一汽東汽事件終于要落地了,。竺氏重歸,平平移位,,某徐木被舍,,某玉不夠級(jí)啊。哈哈,,官即企企即官乎,?建建無能廢長子,不能證明竹子再忍二十年是對(duì)滴,,君不見BYD,?君不見端和吉?不幾而足,。8年龜功,,離20遠(yuǎn)矣,你丫繼續(xù)忍吧,!
      過去的長春,,出了王洪文、梁旭東等很多的名人,�,!�
作者: syxplc    時(shí)間: 2015-5-21 10:55
求知—求真 發(fā)表于 2015-5-20 15:09
我們公司是一汽設(shè)備供貨商之一,,一汽奧迪這兩年也正在做,,感覺被德國人控制比較嚴(yán)格……人員比較難想與。
...

是不是德國佬利用中國工廠用來培養(yǎng)德國年輕人,,出了問題汽車反正不在德國開,。

作者: --ヤ鬧鬧o    時(shí)間: 2015-5-21 12:31
     長春一汽主要生產(chǎn)車子公司包括一汽轎車、一汽解放,、一汽豐田,、一汽大眾,其主要負(fù)責(zé)生產(chǎn)與銷售,。(生產(chǎn)基本都能完成,,唯有銷售那就看市場(chǎng)需求了)為什么賣的不好,價(jià)格,、質(zhì)量,、市場(chǎng)信任度有直接關(guān)系。
    一汽轎車與解放純屬是靠國家?guī)?dòng),,自主研發(fā)能力,、試驗(yàn)、銷售與后者相比相差甚遠(yuǎn),,目前據(jù)個(gè)人了解4家生產(chǎn)與銷售情況明顯有所下降,。
   然而一汽豐田與一汽大眾技術(shù)絕大部分還是掌握在日德手中,,在技術(shù)這一塊本國工程師很難做到掌握到手中,(咱們的所謂工程師,,我就呵呵了)每年可以有幾款新車型全是日德說了算,。說白了就是看給多少錢,錢到位就好辦,。畢竟人家是靠技術(shù)吃飯的,。人家吃干的 ,,咱們辛辛苦苦喝稀的,。
  由于最近幾年一汽重新注資一部分,所以股份比例不會(huì)很懸殊,。
  長春機(jī)械行業(yè)不來一次抽筋拔骨大換血,,是不帶有精氣神的。僵尸公司超級(jí)多,。為什么發(fā)展不起來,,大家都是來混口飯吃的,發(fā)展那是別人的事,。帶死不活的,。待我有時(shí)間在開扒長春機(jī)械行業(yè)。說多了會(huì)不會(huì)被跨省啊啊 ,。
作者: 老鷹    時(shí)間: 2015-5-21 12:37
--ヤ鬧鬧o 發(fā)表于 2015-5-21 12:31
長春一汽主要生產(chǎn)車子公司包括一汽轎車,、一汽解放、一汽豐田,、一汽大眾,,其主要負(fù)責(zé)生產(chǎn)與銷售。(生產(chǎn) ...

大膽說,,只要是事實(shí),。

作者: 孤獨(dú)不哭16    時(shí)間: 2015-5-21 12:48
長春現(xiàn)在其實(shí)真的是看不出有什么好的地方,在長春的人都羨慕在大眾的,,而在大眾的也抱怨工資不高,,長春就一汽是主要支撐,現(xiàn)在看來一汽的效益也不是大家想象的那么好,,但是人家門檻特別高,,內(nèi)部的水太深,可能國企都是這樣吧,,但是本科的時(shí)候去解放參觀實(shí)習(xí),,當(dāng)時(shí)看里面的產(chǎn)線還是很破舊的,也不知道人家現(xiàn)在有沒有換上新設(shè)備,。不過好多一汽子公司還是挺有發(fā)展勢(shì)頭的,,他們主要是為一汽服務(wù),,但同時(shí)他們可能也發(fā)展著自己的業(yè)務(wù),像富威江森,,不僅僅是做汽車內(nèi)飾,,還有其他的產(chǎn)業(yè),所以說,,有一汽在還是能帶動(dòng)養(yǎng)活很多其他的小企業(yè)的,。
長客發(fā)展勢(shì)頭也很好啊,認(rèn)識(shí)一個(gè)在長客上班的,,他說他們海外的業(yè)務(wù)發(fā)展的很不錯(cuò),,更何況現(xiàn)在國家也比較扶持長客的業(yè)務(wù),所以長客也是不二選擇,。
作者: 囧囧天然呆    時(shí)間: 2015-5-21 16:52
我在長春一汽大眾CA3總裝車間干過一段,,印象就是一汽真有錢,廠房建設(shè)比北京奔馳不知道好了幾個(gè)檔次,。其實(shí)長春的工資水平不高,,但是圍繞一汽大眾有很多非常不錯(cuò)的企業(yè)。個(gè)人接觸過的長春奔騰瑞馬是個(gè)相當(dāng)不錯(cuò)的德資外企,,雙休工資高,。工資能達(dá)到1W左右,如果出差,,每周雙休,,但是也算進(jìn)加班里,加補(bǔ)助輕松2.5W+但是出差不包吃住花銷也比較大
作者: 風(fēng)清揚(yáng)極客    時(shí)間: 2015-5-21 22:17
我對(duì)一汽最直接的接觸就是今年的上海車展,,一汽展臺(tái)很大很漂亮,,紅旗排列的很壯觀,吸引著人們?nèi)タ�,,紅旗有不少人在看,,有些人感興趣就問銷售人員價(jià)格、配置,、有沒有量產(chǎn)之類的,,工作人員不是太熱情。去前臺(tái)要傳單時(shí),,前臺(tái)語氣生硬的說必須掃一汽的二維碼,,當(dāng)時(shí)好多人扭頭就走了�,?赡芤黄@樣的國企做官車,、高檔車做慣了,又加前幾年賣的很紅火,,對(duì)市場(chǎng)擁抱的不是太緊密,。完全不像上汽,、長安、奇瑞等這樣子關(guān)注市場(chǎng),、關(guān)注市場(chǎng)變化,。最近汽車不好賣了,官車需求有下降,,通用之類合資車主機(jī)廠就降價(jià)了,,一汽如果不從市場(chǎng)角度出發(fā)發(fā)展汽車,說不定又要陷入”國民車“的怪圈了,。
作者: yangxiaoguang    時(shí)間: 2015-5-22 08:13
我畢業(yè)之后就到了一汽工作,,到現(xiàn)在快5年時(shí)間了,對(duì)這個(gè)圈子了解一些,。一汽集團(tuán)是很大,,全資的子公司就有十幾個(gè),如一汽解放,,一汽轎車,一汽鑄造等等,;合資企業(yè)也很多如一汽大眾,,一豐田,一汽通用等等,。研究中心就是一汽技術(shù)中心(原汽車研究所),。待遇不同的公司有很大的區(qū)別。一汽大眾的應(yīng)該是最好的,,再就是一汽豐田,,研發(fā)中心,……,。
作者: andyany    時(shí)間: 2015-5-22 16:53
本帖最后由 andyany 于 2015-5-22 16:55 編輯

除了一汽,,長春是新中國光學(xué)的搖籃。長春光機(jī)所,,在整個(gè)中科院里,,那也是首屈一指的。長春光機(jī)所還辦了一所大學(xué),,長春光機(jī)學(xué)院,,我呆了將近7年。這里光機(jī)兩個(gè)字的全稱是光學(xué)精密機(jī)械,�,?傊L春的光學(xué)產(chǎn)業(yè)里有大量的機(jī)械,,只不過總體是以儀器的形式和大家見面的,。
長春光機(jī)所的待遇,,那在長春,也是很不錯(cuò)的,。
作者: 機(jī)械之美    時(shí)間: 2015-5-23 10:11
一重科技 發(fā)表于 2015-5-20 09:20
長春,,一個(gè)月7000  很不錯(cuò)了,那邊房價(jià)不高的,,估計(jì)7000的工資夠買一平房子了…………

同學(xué)08年畢業(yè)的,,進(jìn)了一汽奧迪的,現(xiàn)在一年到手都快20萬了

作者: 機(jī)械之美    時(shí)間: 2015-5-23 10:25
亮劍 發(fā)表于 2015-5-21 06:29
看起來老大是忘記了,,長春畢竟是一個(gè)省會(huì)啊,。整體評(píng)價(jià),長客職工收入牛逼的很,。長春光機(jī)所是絕對(duì)的No ...

現(xiàn)在吉林工大已經(jīng)并入吉大了,,都已經(jīng)15年了

作者: sine_me    時(shí)間: 2015-5-23 22:57
我第一個(gè)單位就是是給中國北車做配件的,據(jù)我所聽所聞,,長客的經(jīng)濟(jì)效益真的不錯(cuò),。給他們配套的企業(yè)沒有關(guān)系的回款困難,有關(guān)系的話那就什么都好說啦,。另外注重研發(fā),,研發(fā)人員待遇不錯(cuò)。
后一個(gè)單位給一起解放做配件,,三個(gè)月回款還是比較準(zhǔn)時(shí),。
作者: 風(fēng)清揚(yáng)極客    時(shí)間: 2015-5-24 13:17
還有長長春客車廠,中國北車最大的一個(gè)廠吧
作者: 能源員    時(shí)間: 2015-7-5 07:27
說說一汽吧,,在一汽在大連企業(yè)工作11年,。一汽據(jù)說在職職工12萬,現(xiàn)在不知道,。下面的企業(yè)分為三大類,,包括全資子公司,例如一汽解放,,一汽轎車,,第二類合資公司,例如一汽大眾和一起豐田,,第三類是輔助性企業(yè),,例如九院,財(cái)務(wù)公司,,一汽啟明最狠的是一汽廠區(qū)有自己的物業(yè)公司,,公安局,醫(yī)院,據(jù)說現(xiàn)在移交政府,。長春現(xiàn)在的效益也不是很好,,最根本的原因是產(chǎn)能過剩,大環(huán)境大家都知道,。說說微觀的吧,,一汽的體制不行了,別說國企不好,,當(dāng)你國企也輝煌過,。主要領(lǐng)導(dǎo)干部不行,國家每年投入巨額研發(fā)費(fèi)用都打水漂啦,,一汽的歐朗就是例子,,合資公司就知道利潤,誰跟你共同研發(fā),?缺少一心為公的好當(dāng)家人啊�,,F(xiàn)在一汽在大連企業(yè)包括大柴,大眾變速器和發(fā)動(dòng)機(jī)效益都不好,。一汽怎么了,?
作者: sine_me    時(shí)間: 2015-7-5 20:57
andyany 發(fā)表于 2015-5-22 16:53
除了一汽,長春是新中國光學(xué)的搖籃,。長春光機(jī)所,,在整個(gè)中科院里,那也是首屈一指的,。長春光機(jī)所還辦了一所 ...

長春光學(xué)精密機(jī)械與物理研究所確實(shí)不錯(cuò),研究生都有4,、5千人(研究所餐廳吃飯看到),,他們承接有哈工大機(jī)器人,原單位給他們做一些精密機(jī)械,,他們有好多精密設(shè)備,,在外面都很少見到的。記憶最深的是研究光學(xué)鏡片的一個(gè)博士帶一群研究生,,看到他們真的也挺賣力,。當(dāng)時(shí)我們給他們吊裝一套鏡體模具,其中一個(gè)研究生通過力學(xué),,幾何學(xué),。。,。,。分析,給出合理化吊裝方案。

作者: 陶子成熟時(shí)    時(shí)間: 2015-7-12 21:14
長客前兩年還行,,一般技術(shù)員的話7-8K  一線工人的話能到1W,但是這倆年隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展萎靡,,估計(jì)現(xiàn)在公司到不了
作者: hawksonliu    時(shí)間: 2015-7-27 19:56
本人小碩,剛剛錄取了一汽大眾,,前段時(shí)候去實(shí)習(xí)體驗(yàn)了一周,,一汽集團(tuán)一年250萬銷量,大眾180萬,,所以一汽大眾工資最好,,但是如前邊所說,一汽大眾只告訴我們工作地了,,沒有說崗位,,大部分是搞生產(chǎn)管理,感覺連工藝都搞不了,。,。
作者: 虎嘯而過    時(shí)間: 2015-11-16 20:45
我來聊聊關(guān)于長春的,大學(xué)在那上的,,有網(wǎng)友提到名字了,。我們學(xué)校我也不知道屬于幾流沒名氣吧還是有點(diǎn)的,但是找工作吧都找的挺一般,,一汽就一汽富維來過一次,,要求挺高的。長春出名的就是一汽,。一汽解放生產(chǎn)線可以參觀,,很有看點(diǎn)。還有長客,,光機(jī)院,,光機(jī)院也不好進(jìn)。我們那一屆有去一汽馬自達(dá)的實(shí)習(xí)2500,,轉(zhuǎn)正好像能拿到5000.長春房價(jià)的話7000可以過的很不錯(cuò)了,。長春好多機(jī)械公司就是圍繞一汽的,待遇一般吧,。長春的冬天還是很美的
作者: 平實(shí)生活    時(shí)間: 2015-12-26 17:24
亮劍 發(fā)表于 2015-5-21 06:29
看起來老大是忘記了,,長春畢竟是一個(gè)省會(huì)啊。整體評(píng)價(jià),,長客職工收入牛逼的很,。長春光機(jī)所是絕對(duì)的No ...

公主嶺歸四平,四平的葉赫那拉還是慈禧老家,,唉,,都啥名人啊!
作者: 華為Mate8    時(shí)間: 2016-12-15 22:07
一重科技 發(fā)表于 2015-5-20 09:20
長春,,一個(gè)月7000  很不錯(cuò)了,,那邊房價(jià)不高的,估計(jì)7000的工資夠買一平房子了…………

還要有富余

作者: 風(fēng)之刃    時(shí)間: 2017-2-24 21:32
老鷹 發(fā)表于 2015-5-20 21:52
光機(jī)所我忘記了,,念大學(xué)的時(shí)代長春光機(jī)所很有名,,好像王大珩就在那里工作。光機(jī)所現(xiàn)在如何,?

提起長春 ...

長春光機(jī)所怎么樣,?

作者: 曼易迪制藥機(jī)械    時(shí)間: 2018-12-22 16:10

企業(yè)要么做大,要么做小,,做精,,做專。 做精---精品開塞露灌裝機(jī),,眼藥水灌裝機(jī) 專業(yè)自動(dòng)化小劑量灌裝機(jī)
作者: zhfzhf2    時(shí)間: 2020-8-31 13:59
長春客車廠,,中國北車最大的一個(gè)廠
作者: nineday2010    時(shí)間: 2021-8-4 15:48
還有光電類機(jī)械設(shè)計(jì)師
作者: qqppddc    時(shí)間: 2021-11-9 13:51
吉林就只剩下長春  長春就只剩下一汽了。,。





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