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機(jī)械社區(qū)

標(biāo)題: 求助：兩零件滑動(dòng)摩擦,，磨損很快怎么辦,？ [打印本頁]
作者: 樟斌    時(shí)間: 2015-5-28 16:52
標(biāo)題: 求助：兩零件滑動(dòng)摩擦,，磨損很快怎么辦,？
求助各位大俠指導(dǎo),，如題,，零件工況如下
# l+ c3 ?  [9 j. t( n兩零件A,、材料45#鋼鍛打,，調(diào)質(zhì)（HB220-250）后表面摩擦部位高頻淬火,，HRC42-45.淬深1.5mm后期精磨,。
. c  h% y% S1 w兩零件B、材料45#鋼鍛打，調(diào)質(zhì)（HB250-275）后整體淬火,，HRC42-45.后期精磨,。
' ]  e4 N; [9 t由鏈條帶動(dòng)零件A在零件B上做直線運(yùn)動(dòng)。速度（1-4米/分鐘）,。
" D# l" K. g' a% |5 Z1 Q- P: }6 @干摩擦�,，F(xiàn)有問題是A、B零件磨損特別快,，
2 m& w8 q: O; c' Y求助,，除改善潤滑外。- x, i6 }/ r4 l/ ^
1,、材料的選擇是否合理,？
2 E/ s. `! ^/ z$ v& z3 C6 ?2、熱處理工藝淬火硬度選擇是否合理,？（B零件為細(xì)長條,。外形400長26寬18高。所以熱處理后變形很大,。）& |8 X% L1 \" j, {
3,、求助大俠佛山周邊有無可做磨損試驗(yàn)的廠家。
8 S6 T) L9 l* _" c, e. h
作者: 竹桿捅飛機(jī)    時(shí)間: 2015-5-28 16:59
材料配對不理想,，這類場合一般都不用同一種材料
作者: 樟斌    時(shí)間: 2015-5-28 17:05
竹桿捅飛機(jī) 發(fā)表于 2015-5-28 16:59 . K: @: g( p+ G/ s
材料配對不理想,，這類場合一般都不用同一種材料

  d9 Z" p" Y) f; ?把B改為40Cr怎么樣？- c+ j4 y$ H9 F" b5 Z
作者: 樟斌    時(shí)間: 2015-5-28 17:13
竹桿捅飛機(jī) 發(fā)表于 2015-5-28 16:59
( g4 ]' z, c8 P3 Y! Z1 ^$ R. M材料配對不理想,，這類場合一般都不用同一種材料

) x. w  ]. a/ M+ X' o7 ]印像中看到過說“兩零件接觸,、摩擦最好不要先同一種材料，”但一時(shí)找不到是在哪見過了,。還希望你能詳細(xì)講解一下為什么原因或指點(diǎn)一下我該去哪些書上找到時(shí)詳細(xì)出處,。" D7 e$ Y: v2 t) s8 W
作者: toafy    時(shí)間: 2015-5-28 17:24
其中一件用球鐵制作
作者: baikenor    時(shí)間: 2015-5-28 17:30
可以看看IGUS的干摩擦塑料件   ps  我不是廣告  他沒給我錢
作者: 鑫森淼炎垚    時(shí)間: 2015-5-28 17:33
材料的硬度夠了，主要是干摩擦造成的,。像車床的溜板,，鑄鐵材料的，要用幾十年,。
作者: 蘇州裝配工    時(shí)間: 2015-5-28 18:13
用 滑動(dòng)摩擦就用軟+硬 材料配對
作者: fmdd    時(shí)間: 2015-5-28 19:09
同種材料會(huì)相溶,，盡量選用異種材料做摩擦副。1 X3 e% T0 o; q- u6 v. [) i& ~
常見的摩擦副材料有：
6 u  v6 b; i6 F銅-鋼3 i3 w% f, f4 x' T, t
巴氏合金-鋼
, e/ x* C5 }1 R7 h. ?4 `塑料-鋁合金,、鋼
作者: 竹桿捅飛機(jī)    時(shí)間: 2015-5-29 07:49
樟斌 發(fā)表于 2015-5-28 17:05 1 j$ |8 i- e6 H$ D' b4 o, @! K& w- y) e
把B改為40Cr怎么樣,？

  Q5 X2 e4 z5 {3 N  @4 }0 k; N也不理想，8樓的說的可以
6 J0 i0 @. ?( |$ L% U
作者: 胖胖盤    時(shí)間: 2015-5-29 07:58
看樓上的回復(fù),。也讓我回憶起好些知識,。1:同種材料間的摩擦力較大     2:齒輪副傳動(dòng),，小齒輪比大齒輪的硬度高一點(diǎn)。傳動(dòng)時(shí),，對大齒輪有個(gè)冷加工硬化的作用,。從而提高大齒輪的硬度和疲勞強(qiáng)度,。  3.巴氏合金(白合金)似乎自身強(qiáng)度不夠,，不能夠單獨(dú)做零件。把它噴在一個(gè)零件的接觸面上上,。應(yīng)該可以解決問題
作者: 龍游大海    時(shí)間: 2015-5-31 18:42
配耐磨帶
作者: 機(jī)械蝦    時(shí)間: 2015-6-1 16:10
樟斌 發(fā)表于 2015-5-28 17:13 3 W5 x' H6 i: o. ]6 l' O: K
印像中看到過說“兩零件接觸,、摩擦最好不要先同一種材料，”但一時(shí)找不到是在哪見過了,。還希望你能詳細(xì)講 ...
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金屬材料學(xué)上有這句話,，說是同樣的材料最容易發(fā)生擴(kuò)散現(xiàn)象，尤其是上面有力的作用,。這樣的話,，工作時(shí)，由于溫升,，等環(huán)境更加劇擴(kuò)散現(xiàn)象,，兩零件就不容易分開，磨損加劇,。
作者: huhaofei    時(shí)間: 2015-6-2 13:02
998大俠提到過,，不要（近親婚配），然后硬度也不能相同,，而且潤滑做好,，選好潤滑介質(zhì)
作者: 艾一笑zx    時(shí)間: 2015-6-6 13:47
1、考慮AB件都氮化或是滲碳,，增加耐磨性,；% ]# a. G8 w' A0 \
2、假如A成本低,，B成本高：將A的調(diào)質(zhì)硬度該為28-32,，只磨A，或是將B調(diào)質(zhì)加工后,，氮化處理,，減小熱變形及增加耐磨性。
作者: 浮生VS半日    時(shí)間: 2016-11-30 17:05
熱處理不行的話,，就用深滾壓工藝,，提高零件硬度，提高表面粗糙度,。
作者: 山城三草    時(shí)間: 2016-12-12 09:26
查一下干摩擦系數(shù)表啊,，選摩擦系數(shù)低的配
作者: 求學(xué)不止    時(shí)間: 2016-12-23 11:49
看看能否把滑動(dòng)摩擦變成滾動(dòng)摩擦



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