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機(jī)械社區(qū)

標(biāo)題: 機(jī)械菜鳥求助氣缸同步問題 [打印本頁]
作者: 十月背包客    時間: 2015-6-24 15:56
標(biāo)題: 機(jī)械菜鳥求助氣缸同步問題
本帖最后由 十月背包客 于 2015-6-24 15:58 編輯 1 ]% x  j8 N4 Z/ I

4 ]% `6 r- D9 M9 v" E6 p% D[attach]357152[/attach]
8 h% `9 F; ?: m/ w& H8 p- M0 V這樣用兩條氣缸升降,，氣缸缸徑80mm,，行程1400mm,；
7 E' Z# x! G# D1 l/ \3 R. o兩邊使用軸承和方管做簡易導(dǎo)向（設(shè)備沒有太高的精度要求）[attach]357153[/attach]
) F+ m& `. C% H, d* b" I9 }, y1 y& b8 b請教：如果氣缸速度400mm/s,，這樣的導(dǎo)向是否可行,，如果氣缸不同步,，是否會出現(xiàn)卡死現(xiàn)象呢,？
作者: 小灞    時間: 2015-6-24 16:11
為什么不用鏈輪,、鏈條呢？
作者: 大/ty強(qiáng)    時間: 2015-6-24 16:17
限位的位置加的不對吧,，為什么不在另外兩側(cè)呢,？ 這樣的話會不會脫出,？
# A+ k2 V3 |+ |9 \, j# T& f/ w$ `
作者: 一展刀鋒    時間: 2015-6-24 16:32
感覺會卡的，哪怕氣缸的進(jìn)出氣口都用3通連起來,。# @% x/ \2 V0 Y$ j9 N
時間長了之后,，氣缸容易壞9 U; k2 X1 X; J0 w, J) r) u% e
* H, d( D+ p" u3 M' m! X$ _
如果一定用氣缸不用電機(jī)的話，單氣缸放中間好點,，如果放不了中間,，看承重怎樣，用單邊氣缸就好了,，另外一邊用直線軸承應(yīng)該沒有問題
作者: 十月背包客    時間: 2015-6-24 16:34
小灞 發(fā)表于 2015-6-24 16:11
) U; ^2 N, t- k3 W* F) `/ a為什么不用鏈輪,、鏈條呢？
9 p# ?) k' Q9 F# L7 b9 p9 [
用氣缸,，是想利用氣缸的拉力來壓物料,。由于生產(chǎn)節(jié)奏比較快，所以氣缸速度要求比較快,。
作者: 流著淚的你的臉    時間: 2015-6-24 16:36
1400 行程  還是不要這樣用的好
作者: 十月背包客    時間: 2015-6-24 16:37
大/ty強(qiáng) 發(fā)表于 2015-6-24 16:17
& W; B$ S9 P+ {# ~( S限位的位置加的不對吧,，為什么不在另外兩側(cè)呢？ 這樣的話會不會脫出,？
0 \3 k# H. ?! w/ E8 v! R
現(xiàn)在是擔(dān)心導(dǎo)向裝置是否能夠修正氣缸不同步產(chǎn)生的影響,。
作者: 十月背包客    時間: 2015-6-24 16:39
流著淚的你的臉 發(fā)表于 2015-6-24 16:36 0 ^5 B% u' l7 L8 v- N
1400 行程  還是不要這樣用的好
1 J& @& l8 B2 {8 ]) z( l
有什么機(jī)構(gòu)推薦嗎？需要先下壓物料,，約2000N,，速度400mm/s
作者: 笑看人生路    時間: 2015-6-24 17:29
如果精度要求不高 是可以用的，相對于其他方式來說用氣缸成本會低很多,，雖然同樣的氣缸內(nèi)側(cè)壓力等原因都會導(dǎo)致兩個氣缸不同步,，產(chǎn)生扭矩，會造成氣缸密封件加速磨損（更滑一個這種幾個也要不了多少錢）,。但是如果不影響你的使用的話,，個人為還是可以使用的。之前做過的產(chǎn)品中有用到這種機(jī)構(gòu),，但是負(fù)載和速度 都沒有你的這個大,。建議軸承的滑道兩側(cè)都留接觸面 然后保留一些間隙。避免為限制自由度的方向出現(xiàn)過大扭矩,，不然也會影響到兩側(cè)同步率
作者: fengmingning    時間: 2015-6-24 18:10
兩側(cè)各安裝一個滑軌,，用一個氣缸安裝在中間，怎么樣,？
作者: xue428032    時間: 2015-6-24 19:00
提升機(jī)結(jié)構(gòu)類似,，不過他們用的是液壓缸
' W0 O' I) b$ _3 s6 l
作者: 歐陽絕痕    時間: 2015-6-24 22:19
200KG的力，而且速度也不慢,，還是用鏈條同步好些,。用大點的汽缸,，或者用增壓缸
作者: frt2000    時間: 2015-6-24 23:02
之前我做過2個100x1200氣缸加2個導(dǎo)向升降的機(jī)構(gòu)，氣缸一開始調(diào)的還算同步,，用了半年多就不怎么行了,，要經(jīng)常調(diào)節(jié)才行，不會調(diào)的人很難弄到同步$ x1 a& [8 r$ u# K/ `
作者: 277741987    時間: 2015-6-25 08:16
   米思米官方網(wǎng)站上有類似的兩個氣缸同步的方法,。
作者: 煙臺液壓工程師    時間: 2015-6-25 08:46
卡主是肯定的,，氣缸不可能達(dá)到同步，必須用機(jī)械方式保證同步,。比如兩側(cè)采用較長些的滑道,。
作者: 十月背包客    時間: 2015-6-25 09:37
笑看人生路 發(fā)表于 2015-6-24 17:29 7 m: G" H. h7 ~, e+ P1 D$ W6 [
如果精度要求不高 是可以用的，相對于其他方式來說用氣缸成本會低很多,，雖然同樣的氣缸內(nèi)側(cè)壓力等原因都會導(dǎo) ...

) c: q, X0 Z; K/ [" ?" H你之前做過的這種機(jī)構(gòu)有沒有出現(xiàn)卡死現(xiàn)象呢,？
作者: 十月背包客    時間: 2015-6-25 09:39
fengmingning 發(fā)表于 2015-6-24 18:10
, F; T( \0 I; H  G) _兩側(cè)各安裝一個滑軌，用一個氣缸安裝在中間,，怎么樣,？
$ @! }  A: |2 r5 B6 x
由于空間上的限制，氣缸裝上面沒位置,。
作者: 十月背包客    時間: 2015-6-25 09:40
xue428032 發(fā)表于 2015-6-24 19:00
. K# c, d; d- P" q* t- u4 S8 e提升機(jī)結(jié)構(gòu)類似,，不過他們用的是液壓缸

( _2 t" A" v; K液壓達(dá)不到我想要的速度。
作者: 十月背包客    時間: 2015-6-25 09:41
歐陽絕痕 發(fā)表于 2015-6-24 22:19 4 n$ T" l4 p& g
200KG的力,，而且速度也不慢,，還是用鏈條同步好些。用大點的汽缸,，或者用增壓缸

- d8 M- a1 k( _我知道可以用齒輪齒條同步,，但是鏈輪還沒看過，不知道你有沒一些事例發(fā)給我參考參考呢,？
作者: 十月背包客    時間: 2015-6-25 09:42
frt2000 發(fā)表于 2015-6-24 23:02
9 S' j% `4 U5 n6 G之前我做過2個100x1200氣缸加2個導(dǎo)向升降的機(jī)構(gòu),，氣缸一開始調(diào)的還算同步，用了半年多就不怎么行了,，要經(jīng)常 ...
  a4 b3 s0 x$ u! _
你的導(dǎo)向升降機(jī)構(gòu)是用什么形式的呢？
作者: xueqingchao    時間: 2015-6-25 11:05
1.會卡住,，并且一旦卡住一次,，后續(xù)會經(jīng)常被卡；很快會有一條缸報廢,；3 d- ^# R1 ]# e2 y
2.你這個導(dǎo)向,，不是很好；如果是我做,，我會把方管改成導(dǎo)桿,；加一個直線軸承來做導(dǎo)向,；導(dǎo)桿直徑最好大于氣缸的伸出桿，表面做耐磨處理,；這樣即使卡住,，導(dǎo)向桿和直線軸承會起到保護(hù)氣缸伸出桿的作用，一旦伸出桿磨損,，造成漏氣,，你這條缸就廢了，因為你的缸是往回拉東西用的,，
4 P3 i& D# j2 I+ J  @) ~3.調(diào)試的時候注意一下速度,，我的意思速度不要太快；& ]/ ?$ @! ~3 z( U4 ~
' m2 u4 g3 y" |$ n9 `5 a
以上是我個人的想法,。9 ~) V. i8 P: \5 g# s& c
作者: dongst    時間: 2015-6-25 12:31
你如果要同步且用兩條氣缸,，1同步機(jī)構(gòu)，2節(jié)流閥,。都有缺點,。一個貴，一個麻煩,，倒不如用一個省心,。
, J$ j$ T# \7 g5 v如果是俺的話，氣缸缸徑加大保留一條,，另一邊安裝凸輪導(dǎo)軌,。氣缸連接用浮動接頭。6 s7 @% L  A5 ~
作者: 車床小弟    時間: 2015-6-25 12:45
給汽缸安裝恒壓伐
作者: yue7261598    時間: 2015-6-25 13:52
看不明白
作者: fengmingning    時間: 2015-6-25 18:03
十月背包客 發(fā)表于 2015-6-25 09:39 5 z" e( b: f; @6 K4 E
由于空間上的限制,，氣缸裝上面沒位置,。

3 q6 c. ~: y" W6 {6 y$ d氣缸可以裝下面啊，下面空間不是很大嗎,，做個氣缸支架就可以了,。
5 E/ K6 }, l) |( ~. ?! z
作者: frt2000    時間: 2015-6-28 17:05
十月背包客 發(fā)表于 2015-6-25 09:42 # Z2 k! g  ^2 f
你的導(dǎo)向升降機(jī)構(gòu)是用什么形式的呢？

( a( g7 s7 Z4 F  }兩個v形輪夾住一圓管& U% U6 a; a) f+ a
作者: hangwangyi    時間: 2015-6-28 17:12
沒啥要求的可以用,，就是損傷氣缸比較厲害,，
作者: hangwangyi    時間: 2015-6-28 17:13
一般氣缸都是用單個使用，同時使用的話肯定會存在不同步的現(xiàn)象的
作者: 吳均135    時間: 2015-6-29 12:40
同步可以用閥來控制,。,。。
作者: bruciegao    時間: 2015-6-29 13:10
鏈輪鏈條方式比較靠譜,，簡單成本也不高
作者: 十月背包客    時間: 2015-6-30 14:07
bruciegao 發(fā)表于 2015-6-29 13:10
2 x" B) w# c  c* O  `2 M7 p$ F鏈輪鏈條方式比較靠譜,，簡單成本也不高

# P% }2 k' h) \) Z8 j' B' I7 E! e有沒有簡易的機(jī)構(gòu)供參考呢？暫時只查到齒輪齒條可以同步
作者: 東方不敗zc    時間: 2015-7-2 10:14
1米4的氣缸也是很貴的,，建議用4連桿機(jī)構(gòu),，穩(wěn)定,。
作者: 前景錢    時間: 2015-7-2 15:28
行程太長，可能會存在不同步的問題,。
作者: brink1018    時間: 2020-9-4 13:50
東方不敗zc 發(fā)表于 2015-7-2 10:148 E7 v( o  v6 J
1米4的氣缸也是很貴的,，建議用4連桿機(jī)構(gòu)，穩(wěn)定,。

. x. z1 r+ r! f4 Q( a四連桿有圖列么, B2 u8 F- `  b0 l
作者: lgh999111    時間: 2020-9-16 16:05
這個結(jié)構(gòu)肯定會出問題,，不如用一個短氣缸參考升降機(jī)結(jié)構(gòu).* l6 [+ a  {; s, f' Y/ T( l7 S1 M' Y
作者: 北轍寒    時間: 2021-1-7 16:11
fengmingning 發(fā)表于 2015-6-24 18:10
7 Z0 l: |6 K; _1 y, {兩側(cè)各安裝一個滑軌，用一個氣缸安裝在中間,，怎么樣,？
5 V! n3 a' K+ H0 i& D" H
感覺應(yīng)該有改進(jìn)，比雙氣缸強(qiáng),，但是總感覺氣缸行程太長了,，第一，容易失穩(wěn),，壓緊沒力度,，第二，容易磨損活塞桿密封圈
1 W) H: |, u, R2 {4 b, p
作者: 湯圓園    時間: 2021-1-8 11:27
上面部分直接用剪刀叉升降不行嗎,？
作者: tujinhui    時間: 2021-1-11 11:15
可以考慮同步齒輪或鏈輪
作者: yuhan    時間: 2021-1-16 21:03
行程太長,，容易卡氣缸，導(dǎo)向可以做結(jié)實和精密一些,，氣缸桿別受側(cè)向力
作者: 大蘿卜    時間: 2021-1-26 09:17
兩個氣缸肯定無法做到同步的



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