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標(biāo)題: 汽車行業(yè)真的要不行了么,？ [打印本頁]

作者: 求知—求真 時間: 2015-8-4 15:21
標(biāo)題: 汽車行業(yè)真的要不行了么,？
話說之前在貼吧看到阿呆等好多人都在講,，汽車在降價,，汽車行業(yè)明年會大幅下滑,，相關(guān)的配套產(chǎn)業(yè)會陷入艱難發(fā)展……
現(xiàn)在求各路大神指教,，真的如此么,？

作者: 花無百日紅 時間: 2015-8-4 15:49
產(chǎn)能過剩,，會淘汰一批,。需求還是有的,，只是競爭激烈。就好比前幾年手機(jī)行業(yè),，手機(jī)行業(yè)淘汰一大批,，現(xiàn)在還要死一批�,；钕聛砗茈y,，

作者: 莉莉ni 時間: 2015-8-4 15:53
我們的產(chǎn)品是用來加工汽車配件的，行情真的很淡

作者: locuas 時間: 2015-8-4 15:54
產(chǎn)能過剩,，惡性競爭,。差不多都是這個結(jié)局。

作者: 北回歸線24 時間: 2015-8-4 16:19
據(jù)我所知道的廣西企業(yè) 上汽通用五菱,、東風(fēng)柳州汽車有限公司生產(chǎn)的汽車銷售同比增長不錯,，前景也不錯。

作者: 恁老廝 時間: 2015-8-4 16:50
山寨品皆然!

作者: 大色貓 時間: 2015-8-4 16:59
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作者: 張春曉 時間: 2015-8-4 18:28

大色貓發(fā)表于 2015-8-4 16:59
很早就提過了,。沒人搭理而已,。
我寫的帖子。13年就說不行,。
14年就很明確的說15年回降價,。

呆俠，

先知先覺,，好難,；克服惰性，很難

作者: lwc710935612 時間: 2015-8-4 19:02
沒核心技術(shù)必然如此吧

作者: hueihai 時間: 2015-8-4 19:28
產(chǎn)能過剩，質(zhì)量差,。一味的捆綁民意,。經(jīng)濟(jì)好，還好說,。經(jīng)濟(jì)差了一切弊端都顯現(xiàn)出來了,。國產(chǎn)車現(xiàn)在的價格對比合資車只能打點價格優(yōu)勢。現(xiàn)在合資車降價了消費者心里都有把尺,。誰的性價比高就會去買誰的,，以前的BYD，奇瑞,，現(xiàn)在的廣琪,，長安。國產(chǎn)也就這幾個牌子,。等合資車掉百分之幾十以后中國制造的車能拼,，敢拼價格戰(zhàn)嗎？

作者: ygang86 時間: 2015-8-4 23:22
最近有好幾個同事買車了

作者: xianqijun 時間: 2015-8-5 08:40

大色貓發(fā)表于 2015-8-4 16:59
很早就提過了,。沒人搭理而已。
我寫的帖子,。13年就說不行,。
14年就很明確的說15年回降價。

呆狹棒子現(xiàn)代車會怎樣,？

作者: 星空下的月光 時間: 2015-8-7 20:18
還有兩年就畢業(yè)了,，不知到時汽車行業(yè)會是啥樣

作者: leftwall 時間: 2015-8-7 23:25
停車位不夠了，沈陽都快把人行道占沒了

作者: 滿塵青衫染血 時間: 2015-8-8 06:25
汽車行業(yè)在我國還有非常大的市場和需求,，前景依然很好,，現(xiàn)在是存在產(chǎn)能過剩的問題，但個人覺得汽車行業(yè)依然很有潛力,，關(guān)鍵是一些技術(shù)上要能跳出瓶頸,，實現(xiàn)突破

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