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機(jī)械社區(qū)

標(biāo)題: 洛陽(yáng)實(shí)習(xí)兩周,見(jiàn)聞實(shí)錄 [打印本頁(yè)]

作者: 紫風(fēng)Robin    時(shí)間: 2015-9-20 10:05
標(biāo)題: 洛陽(yáng)實(shí)習(xí)兩周,見(jiàn)聞實(shí)錄
         在洛陽(yáng)實(shí)習(xí)兩周,,在這里將看到聽(tīng)到的寫(xiě)一下,,文筆極差多包涵。初到洛陽(yáng)時(shí)內(nèi)心很興奮,,想著終于可以接觸到實(shí)物了,但實(shí)習(xí)結(jié)束了,自己的疑問(wèn)反而更多了,!         我們重點(diǎn)實(shí)習(xí)工廠是洛陽(yáng)一拖,先后參觀了洛拖的熱處理,、三裝,、四裝,、鑄造、工程機(jī)械(現(xiàn)在應(yīng)該叫國(guó)機(jī)重工已脫離洛拖),、柴油機(jī)生產(chǎn)車(chē)間,。另外去了洛陽(yáng)軸承廠、中信重工,、中信發(fā)電設(shè)備廠,、中鋁洛銅、洛軸,、沃德福機(jī)器人產(chǎn)業(yè)園,。
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* `- P8 V) d) F        接著說(shuō)下見(jiàn)聞, 首先是洛拖熱處理廠,,用到的化學(xué)藥物有甲醇 用于防爆,,同時(shí)甲醇會(huì)在高溫下分解。丙酮  高溫分解900多度 ,,有碳?xì)埩?,。 零件淬火后要用特殊液體(領(lǐng)隊(duì)說(shuō)有危險(xiǎn)就沒(méi)去參觀)檢驗(yàn)。用到的燃料好像是工業(yè)煤氣 (只見(jiàn)有運(yùn)輸工業(yè)煤氣的管道通向車(chē)間,,至于有沒(méi)有其他燃料就不清楚了) 淬火機(jī)械是雙排龍 ,, 淬火前預(yù)處理除表面雜質(zhì)400度   ,介質(zhì)是水加3%亞硝酸鹽用于防銹 ,,爐內(nèi)一直保持是 20盤(pán)24小時(shí)不間斷工作,。另外車(chē)間還有一些井式箱式爐用于正火(細(xì)化組織,增加可切削性),、退火(提高硬度),、回火(消除內(nèi)應(yīng)力)。/ [" _6 l% r8 V
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加工的材料20鉻錳鈦(需要正火),、普通碳鋼(調(diào)質(zhì)處理)達(dá)到的硬度值RAC23~25左右(記得不太清好像是這個(gè)范圍,。
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疑問(wèn):7 X# w$ e2 d1 R
2 o) N5 X8 u5 o, E% _
       1、上述都是小子我自己聽(tīng)到和自己查的一些東西,,有錯(cuò)誤和有疑問(wèn)的地方希望前輩們能指點(diǎn)下小子,。
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        2、中碳鋼熱處理需要正火嗎,?還是根據(jù)所需材料力學(xué)性能再做決定,?8 q8 E" P. M3 y: v# m; Q

: }$ A+ e! X; ?+ Q          3、實(shí)際生產(chǎn)檢驗(yàn)中用到洛式硬度測(cè)量更多嗎,?為什么,?
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( x" S3 h' f& s9 j9 O( p         4、一般熱處理車(chē)間職工待遇如何,?8 v& J5 n8 T; Z# H5 y, E. d
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2 l. M; q" k& q  L0 x) u0 A! T先寫(xiě)這么多,,以后慢慢補(bǔ)充(不知道寫(xiě)這些是否違反規(guī)定),,有些廠區(qū)是生產(chǎn)軍工的,小子就不寫(xiě)了(想來(lái)小子我都能看到想到的東西也不會(huì)有啥子保密性)4 Q0 J7 M( M" v* \. ~7 I

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補(bǔ)充內(nèi)容 (2015-9-20 20:19):
6 P' ~+ ^" \8 a" H接著說(shuō)下裝配廠,, 三裝廠有 機(jī)一,、  機(jī)二、  機(jī)三車(chē)間  主要生產(chǎn)小馬力四驅(qū)輪拖,,采用液壓制動(dòng),,特點(diǎn)是制動(dòng)快油路一通即可制動(dòng),而氣壓制動(dòng)開(kāi)機(jī)5分鐘才可運(yùn)行,,另附有手剎制動(dòng),。機(jī)加車(chē)間主要生產(chǎn)驅(qū)動(dòng)輪軸、減速器...
作者: 781995655    時(shí)間: 2015-9-20 11:21
2.應(yīng)該是用正火取代了回火,,正火的晶粒更細(xì)化和碳化物分布均勻化,。+ c, M* S6 {& _8 t/ v/ a+ @! T
3.實(shí)際生產(chǎn)檢驗(yàn)中用到洛式硬度測(cè)量硬度。多是抽檢,,分析同一批次的零件硬度,,相差大的,還要復(fù)檢,。
7 i! r# f3 ~1 p& {% f4.熱處理的工廠很少的,。就不知道了。你不是在那里呆過(guò)嗎,?說(shuō)說(shuō)啊。
作者: hyr003    時(shí)間: 2015-9-20 11:51
我以前也是去哪里,,沒(méi)留意啊,。后悔了
作者: yuyanlzh    時(shí)間: 2015-9-20 15:09
有沒(méi)有覺(jué)得那個(gè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)園好坑?
作者: 管理員    時(shí)間: 2015-9-20 15:36
期待繼續(xù),!
作者: 設(shè)計(jì)者AF    時(shí)間: 2015-9-20 17:51
提示: 作者被禁止或刪除 內(nèi)容自動(dòng)屏蔽
作者: ygang86    時(shí)間: 2015-9-20 19:44
洛陽(yáng)一拖就是個(gè)坑
作者: 紫風(fēng)Robin    時(shí)間: 2015-9-20 20:19
本帖最后由 紫風(fēng)Robin 于 2015-9-20 20:32 編輯
1 ]4 v! E: V2 @) b+ `9 _% t- L3 F1 B; E* O) ^1 T
接著說(shuō)下裝配廠,, 三裝廠有 機(jī)一、  機(jī)二,、  機(jī)三車(chē)間  主要生產(chǎn)小馬力四驅(qū)輪拖,,采用液壓制動(dòng),特點(diǎn)是制動(dòng)快油路一通即可制動(dòng),,而氣壓制動(dòng)開(kāi)機(jī)5分鐘才可運(yùn)行,,另附有兩個(gè)離合器。機(jī)加車(chē)間主要生產(chǎn)驅(qū)動(dòng)輪軸,、減速器缸體,、錐齒輪其他好像還有一些就記不清了。剛進(jìn)機(jī)一車(chē)間時(shí),,首先看到的是一臺(tái)日產(chǎn)加工中心,,聽(tīng)領(lǐng)隊(duì)師傅說(shuō)是零幾年中日蜜月期購(gòu)進(jìn)的,,但是小鼻子為了防止中方用于軍工,在上面加了GPS定位系統(tǒng),,致使加工中心移動(dòng)一米就不能工作,!沒(méi)法,誰(shuí)讓咱沒(méi)技術(shù)呢,!在廠房里還有一臺(tái)昆明機(jī)床產(chǎn)的加工中心,,不過(guò)與小鼻子的比跟沒(méi)穿衣服似的,刀庫(kù)裸漏在外,,而且動(dòng)作遲緩,,想來(lái)倒是方便了我們,不過(guò)硬是看了十分鐘才換兩回刀,。在車(chē)間看到加工效率最高的是攻孔的專車(chē),,有二十多把刀具,一次成型,。車(chē)間還有幾臺(tái)德制加工中心,,操作工人前放著五個(gè)百分表(不知道有啥子區(qū)別),兩個(gè)量塊,,一個(gè)游標(biāo)卡尺,,由于看不到里邊也不知再加工什么。接著是涂裝,,看著跟烤鴨似的掛著流水噴涂,。再接著是裝配車(chē)間了,流水作業(yè),,都是拿著電起子上螺絲的,,在這個(gè)車(chē)間裝配工藝啥地沒(méi)看出來(lái),小子也沒(méi)這能耐,,只記得裝配完后,,一加油工人師傅就開(kāi)著遛彎去了。另發(fā)現(xiàn)拖拉機(jī)有兩個(gè)離合器用于轉(zhuǎn)向,,一個(gè)總剎車(chē),。三裝還有個(gè)分廠在工業(yè)園區(qū),工序好像不一樣,,哎,!還是沒(méi)看明白。* Z9 l8 U0 Y8 I! S2 t2 n  e4 ~
      再者是四裝,,主要生產(chǎn)中型輪拖(30~75馬力),,有機(jī)加、分裝,、總裝,、調(diào)試車(chē)間四個(gè)車(chē)間,。感覺(jué)跟三裝大同小異,除了馬力不同,,制動(dòng)采用氣剎外,,我是再也看不出啥區(qū)別了。
+ i, z- G5 ]$ y- v; B5 i疑問(wèn):  
/ [2 _5 |6 s( S0 y) O         1,、檢測(cè)零件時(shí)通常檢測(cè)那幾個(gè)指標(biāo)(還是根據(jù)設(shè)計(jì)要求決定),? 怎么用百分表測(cè)量圓度、圓跳動(dòng),、平面度,、平行度、直線度(百分表的用法本來(lái)學(xué)校是有教的,,只可惜當(dāng)時(shí)沒(méi)用心都忘了),?
, I# l- [8 |8 o) M3 o9 ~          2、再裝配廠實(shí)習(xí)應(yīng)該看什么,?
8 S' `4 d5 Z8 k3 U          3,、學(xué)校跟裝配廠有合作,學(xué)生可以在寒假期間頂崗實(shí)習(xí)(其實(shí)就是當(dāng)廉價(jià)勞動(dòng)力),,分配的車(chē)間有分裝,、總裝、調(diào)試三個(gè)車(chē)間,,大部分還是去總裝車(chē)間,。小子本來(lái)是不想去的,奈何小子家族里沒(méi)一個(gè)是在制造業(yè)混的,,沒(méi)有地方去實(shí)習(xí)只能寄希望在這里了,。我想問(wèn)的是小子如果去這些車(chē)間應(yīng)該留意那些方面?我有駕照想來(lái)分到調(diào)試車(chē)間可能大(調(diào)試車(chē)間其實(shí)就是開(kāi)著輪拖瞎轉(zhuǎn),,這敲敲那看看)。還有就是我們之前來(lái)這里實(shí)習(xí)的學(xué)生有留在這里當(dāng)檢查員的,,不知道檢查員主要工作是什么,?
$ {3 V- E# C! ]- x+ P0 @+ e1 \       4、那個(gè)其實(shí)我最想實(shí)習(xí)的崗位是制圖員,,不知道有沒(méi)有前輩愿意收留小子,?
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作者: ygang86    時(shí)間: 2015-9-20 20:29
ygang86 發(fā)表于 2015-9-20 19:44
6 Y9 J  z# E1 |, Z' C, _. T9 v: e洛陽(yáng)一拖就是個(gè)坑

3 J  k5 u8 I6 z% G/ H' w你是哪個(gè)學(xué)校的?,?" H; d5 }4 T: ~% \" W; G! j8 G
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作者: leftwall    時(shí)間: 2015-9-20 21:13
甲醇本身就是易燃易爆,,為什么是防爆?
作者: 紫風(fēng)Robin    時(shí)間: 2015-9-21 12:48
鑄造廠:& i/ z' F$ g. O; B, c- F
     淘汰了沖天爐,,采用美國(guó)英達(dá)公司為洛拖量身定制的中頻電爐,,目的是不影響電網(wǎng),,白天檢查維護(hù)并為晚上工作做好準(zhǔn)備,實(shí)時(shí)電子頻顯示各元素( 碳錳鉻等)含量 ,,送料機(jī)構(gòu)是國(guó)產(chǎn)機(jī)械,。沙芯用過(guò)后敲碎掏出,并打磨零件邊沿毛刺,。德國(guó)產(chǎn)模具鍛造機(jī)流程組裝,、插入沙芯、合箱,。核心廠區(qū)用泡沫芯可以達(dá)到蠟?zāi)hT造精度,,工作原理是金屬占據(jù)泡沫位置,泡沫氣化排出,,泡沫粒度由控制室控制,,先加工兩半形芯后合起,上面有注口,,缺陷:薄壁件不能生產(chǎn)有變形,。) I2 Y0 `! d  ?9 \9 V
一裝廠:
: r$ w/ v2 |6 t5 \( w* u5 t       生產(chǎn)變速箱缸體 、滑桿 ,、撥叉  ,、支撐輪。裝配大馬力履帶拖拉機(jī) ,,機(jī)加車(chē)間有 拉床可拉孔,、 拉鍵槽 、 拉花鍵等孔內(nèi)加工,。  拖拉機(jī)左右離合器平時(shí)閉合,,轉(zhuǎn)向時(shí)拉那邊那邊離合器打開(kāi)停轉(zhuǎn),以達(dá)到轉(zhuǎn)向目的,。此外還有 一總離合,。減速機(jī)理是手動(dòng)擋帶動(dòng)滑桿撥叉(滑桿撥叉連在一起)撥動(dòng)齒輪調(diào)節(jié)傳動(dòng)比,達(dá)到減速目的,。  
9 Y$ g# l9 ]# e* H疑問(wèn):* `& R$ A5 a; I" L; `
       1,、沖天爐已經(jīng)徹底淘汰了嗎?為什么我們課堂上還在學(xué)習(xí),?如果出于對(duì)環(huán)境保護(hù)淘汰沖天爐,,那么對(duì)目前還處于火力發(fā)電的我們用電豈不是更污染環(huán)境嗎?  Z& M$ r9 j2 @7 G
         2,、一般工廠鑄造產(chǎn)品合格率有多高,?效益如何?1 C! |9 ^; D- R% I8 c1 r
         
作者: 紫風(fēng)Robin    時(shí)間: 2015-9-21 13:29
沒(méi)前輩來(lái)指點(diǎn)小子啊,!自頂吧,!
作者: ygang86    時(shí)間: 2015-9-21 21:00
ygang86 發(fā)表于 2015-9-20 20:29 0 E7 ^/ H, m5 D" i
你是哪個(gè)學(xué)校的?,?
# B8 Z5 p: I$ h* O/ i* v8 y9 i  p
不是的  你想多了   哈哈
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