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標(biāo)題: 減速器選擇,怎么確定需要多大的減速比 [打印本頁]

作者: xue428032    時(shí)間: 2015-9-22 21:26
標(biāo)題: 減速器選擇,怎么確定需要多大的減速比
現(xiàn)在要用普通異步電機(jī)帶動(dòng)滾筒轉(zhuǎn)動(dòng)  靠鏈條   電機(jī)已經(jīng)知道,,怎么確定需要多大的減速比,?算扭矩還是慣量
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作者: 逍遙處士    時(shí)間: 2015-9-22 22:14
很好奇電機(jī)是怎么先就確定了的。
作者: xue428032    時(shí)間: 2015-9-22 22:27
逍遙處士 發(fā)表于 2015-9-22 22:14 . X$ B# y, m3 t4 y; ~
很好奇電機(jī)是怎么先就確定了的。

* U' W0 M+ I) k2 ?1 g: w/ L抄別人的啊" [8 H+ P3 ]% H+ p+ B& z

作者: 逍遙處士    時(shí)間: 2015-9-23 00:02
減速比要根據(jù)轉(zhuǎn)矩來確定。
2 {# A) N+ L! N0 {看樣子好像是滾筒輸送線,如果是的話,,把自己的物料重量乘以輸送速度,看是別人的幾倍,,那么電機(jī)相應(yīng)增大幾倍即可,。
作者: 20091224    時(shí)間: 2015-9-23 08:13
  速度,力
作者: xue428032    時(shí)間: 2015-9-23 09:44
xue428032 發(fā)表于 2015-9-22 22:27
/ B* I3 B, q) G; F* v" M4 L7 q* S/ ~抄別人的啊

% q! {$ x9 r( V) `露出來的  可以抄   看不見就沒辦法了7 A# |$ J/ |: I; o( @# K+ q

作者: 中軸線,!    時(shí)間: 2015-9-23 10:27
慣量扭矩都要匹配吧,!正常情況下,是先設(shè)計(jì)出結(jié)構(gòu)的(運(yùn)行速度人為給定),,整個(gè)結(jié)構(gòu)需要多大扭矩能帶動(dòng),,這個(gè)是可以通過力學(xué)計(jì)算。整個(gè)結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量也是可以計(jì)算出來,。知道結(jié)構(gòu)需要的扭矩,,慣量后,就可以初步選型了(可以根據(jù)扭矩校核慣量,,也可以根據(jù)慣量校核扭矩,,本人偏向前者)選出符合扭矩的電機(jī)跟減速機(jī)(考慮電機(jī)、減速機(jī),、聯(lián)軸器,、齒輪、絲杠等連接部分的傳動(dòng)效率),,這個(gè)時(shí)候,,再返回頭驗(yàn)算慣量匹配,慣量跟減速比的平方成比例,,在這個(gè)循環(huán)中間還是有點(diǎn)小竅門,多做幾次就知道了,!
作者: pinmingsanlang    時(shí)間: 2015-9-23 10:54
我可以算,,遇到選型問題可以找我q2351106563
作者: xue428032    時(shí)間: 2015-9-23 12:55
中軸線! 發(fā)表于 2015-9-23 10:27 2 ]: q+ ~9 u; |1 h# b! m
慣量扭矩都要匹配吧,!正常情況下,,是先設(shè)計(jì)出結(jié)構(gòu)的(運(yùn)行速度人為給定),,整個(gè)結(jié)構(gòu)需要多大扭矩能帶動(dòng),這 ...
8 R4 d& {/ I0 E) i, I5 W) B
受力幾乎不計(jì)   自身能轉(zhuǎn)起來就行  是算加速階段慣量吧,?
4 P! n$ i# h% n- z
作者: 中軸線,!    時(shí)間: 2015-9-23 13:06
xue428032 發(fā)表于 2015-9-23 12:55 : K: Y3 }) |; h
受力幾乎不計(jì)   自身能轉(zhuǎn)起來就行  是算加速階段慣量吧?
( E0 t4 v1 S/ H0 g; b% o% Q
不管什么圓形還是其他形狀的東西,,你要想多少秒內(nèi)加速到多少轉(zhuǎn)(角加速度),,扭矩肯定要夠吧!至于你說的什么“加速階段慣量”沒懂,,慣量是一個(gè)物體的固有屬性,,跟形狀,材料有關(guān),,類似于直線運(yùn)動(dòng)的慣性,。建議樓主去看看慣量的定義,當(dāng)然,,也有肯能是我自己理解錯(cuò)了,!
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作者: xue428032    時(shí)間: 2015-9-23 13:14
中軸線! 發(fā)表于 2015-9-23 13:06
* {# q3 Z2 R# r8 u$ s2 f/ @/ w' W不管什么圓形還是其他形狀的東西,,你要想多少秒內(nèi)加速到多少轉(zhuǎn)(角加速度),,扭矩肯定要夠吧!至于你說的 ...

, V! w, c; M0 Q! h1 M3 I& a$ H, `+ v就是加速階段   本身的扭矩        圓盤本身不受力   
. c2 |5 }4 w7 ~, e) F* \/ V
作者: 中軸線,!    時(shí)間: 2015-9-23 13:29
xue428032 發(fā)表于 2015-9-23 13:14
: A7 A9 x$ ~% y6 x% Y4 `就是加速階段   本身的扭矩        圓盤本身不受力
1 D$ ~1 j* ^  f. j' B) s7 H% }: A/ `
角加速度最終轉(zhuǎn)換成啥,??是慣量計(jì)算公式里面有角加速度還是扭矩里面有,?,?. ]' P% \- ?- S7 q

作者: 望月之犀    時(shí)間: 2015-9-23 15:47
你回去先好好研究一番  再來問吧,我最近剛明白這道理
, U# \2 I9 \* S; J. L/ c一上來就問,,你問一句,,別人說一句,你確信你能明白
作者: 天無絕人路    時(shí)間: 2015-9-23 16:14
看要承載的重量跟速度而定吧
作者: jxsjgcsjy    時(shí)間: 2015-9-23 17:03
中軸線,! 發(fā)表于 2015-9-23 10:27 2 [6 i3 b# B0 I9 n
慣量扭矩都要匹配吧,!正常情況下,是先設(shè)計(jì)出結(jié)構(gòu)的(運(yùn)行速度人為給定),,整個(gè)結(jié)構(gòu)需要多大扭矩能帶動(dòng),,這 ...
' u5 J& K1 s$ D  ^  {/ `) u
伺服電機(jī)和步進(jìn)電機(jī)才要算慣量,普通電機(jī)沒有這個(gè)技術(shù)參數(shù),。, w& h* n( A' F

作者: xue428032    時(shí)間: 2015-9-23 19:58
望月之犀 發(fā)表于 2015-9-23 15:47 ' y/ s. A) X% _+ W, [* |, D: N
你回去先好好研究一番  再來問吧,,我最近剛明白這道理# E6 {) J7 S4 K0 s" ?+ S
一上來就問,你問一句,別人說一句,,你確信你能明白

0 Z" ^) Q+ H! X+ C1 d+ O說得都明白  現(xiàn)在糾結(jié)的問題是  扭矩那塊   T=Jα   慣量好算   角加速度跟啟動(dòng)時(shí)間有關(guān)     現(xiàn)在郁悶的是  如果我對(duì)啟動(dòng)時(shí)間沒要求    不是選多小的減速器都沒問題嗎    PS:滾筒本身不受力   只是讓它轉(zhuǎn)動(dòng)起來) x7 N# I, v4 J# L

作者: hou110312    時(shí)間: 2015-9-23 22:40
中軸線,! 發(fā)表于 2015-9-23 10:27
/ r( _# C' i" m慣量扭矩都要匹配吧!正常情況下,,是先設(shè)計(jì)出結(jié)構(gòu)的(運(yùn)行速度人為給定),,整個(gè)結(jié)構(gòu)需要多大扭矩能帶動(dòng),這 ...

: r- }& W, F! w8 `9 j6 p7 j) G有收徒弟的嗎,?學(xué)習(xí)慣量扭矩的計(jì)算,。謝謝!




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