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標(biāo)題: 帶導(dǎo)桿氣缸連接問題 [打印本頁]

作者: 鳳凰衛(wèi)視 時間: 2015-9-28 15:50
標(biāo)題: 帶導(dǎo)桿氣缸連接問題
設(shè)計了一臺設(shè)備,，其中有1處局部出了點問題不知道如何改善最好,。以下沒拍照片應(yīng)該看得懂吧

MGG32系列氣缸（帶導(dǎo)桿）上面固定了一塊長1100，寬200,，厚25的電木板,，用手按兩端下壓明顯，兩邊再各加了導(dǎo)柱,，導(dǎo)柱間距950.
發(fā)現(xiàn)是氣缸頂起法蘭在動,，而非電木板動（非變形)。
問：1：結(jié)構(gòu)是否有問題,，怎么改較好？
2：會不會電木板的選材也有問題,？

作者: xueqingchao 時間: 2015-9-28 16:05
不理解,，還是貼圖吧

作者: 709079691 時間: 2015-9-28 16:22
沒明白咋連接氣缸和電木板的。

作者: ibay0708 時間: 2015-9-28 16:27
路過

作者: 天涯游 時間: 2015-9-28 19:32
不理解

作者: lmj545 時間: 2015-9-29 19:58
1,；電木板剛性差,，長度方向還那么長，如果必須用電木板,，下面也應(yīng)該是墊塊鋼板,。
2；兩邊有導(dǎo)桿,，氣缸就沒有必要用導(dǎo)桿氣缸了,，過定位容易卡死氣缸或者載體變形。
這種工況直線導(dǎo)向最好是盡量長些,。

作者: jxsjgcsjy 時間: 2015-9-29 20:50
圖紙是工程交流的工具,，希望你把圖紙或者照片貼上來，這樣描述很多人不懂的,，畢竟這里的都是工程師而不是語言學(xué)家~~~

作者: xulongxp 時間: 2015-10-1 00:41
氣缸頂起法蘭,？沒明白上圖咯

作者: yangjianmin158 時間: 2015-10-5 16:38
有圖嗎

作者: 萬寶龍 時間: 2015-10-5 16:59
沒有圖，太抽象,。

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