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機(jī)械社區(qū)

標(biāo)題: 遇見個(gè)有難度的半圓軸,，大家給看看~ [打印本頁(yè)]
作者: 肉哥    時(shí)間: 2015-10-13 12:09
標(biāo)題: 遇見個(gè)有難度的半圓軸,，大家給看看~
材質(zhì)要求40CR,，調(diào)質(zhì),，長(zhǎng)度大概1米,，外徑45,，要求兩個(gè)半圓對(duì)起來(lái)是個(gè)圓,，要在一個(gè)軸套里面自由運(yùn)動(dòng),，所以圓度要求比較高,。
9 m; R# E5 u+ y. D1 d側(cè)面上還有個(gè)槽,，大概225吧，深15
3 ]# L/ |5 ^- I9 A  t- ]: \
& H9 f: y  `3 H7 \" O其他要求就不說(shuō)了,，主要的要求就是兩件拼起來(lái)是個(gè)圓  u6 g$ ?6 f7 ^! Q

; v! k- s( F7 V7 m2 {# S1 A目前我沒啥好的方案,，不打算做,，可老板非要做，不知道咋搞了,。,。。,。
7 B5 E8 |6 K3 o$ t# B% |4 H
作者: duduxiaozi32    時(shí)間: 2015-10-13 12:20
先車然后銑槽,，最后用線切割，用的線盡量細(xì),。不知可不可以
作者: 熊anh    時(shí)間: 2015-10-13 12:39
先車后割是肯定不行的,，其它的起碼圖片搞一張看看再說(shuō)，
作者: 白紙一張    時(shí)間: 2015-10-13 13:11
本帖最后由 白紙一張 于 2015-10-13 13:26 編輯 2 n, N7 z# D3 l8 w; f% K
- s  ^, n/ e7 V1 {
不知道
) {  i  f' \8 U$ t8 g( w# d
作者: toafy    時(shí)間: 2015-10-13 13:14
先拼后車
作者: 咖咖啡    時(shí)間: 2015-10-13 13:33
先車后切,，線在細(xì),，能細(xì)到什么程度？,？,？4 H0 U$ V" `' f- ]7 T* E) j
/ S" a' l  i/ V* W2 T% z) O- e
兩部分，分開做,，車一個(gè)出來(lái),，只切一個(gè)，怎么保證切半圓
作者: 南飄    時(shí)間: 2015-10-13 13:37
為什么要做成兩個(gè)半圓軸,，一整根圓軸不行,？
作者: 召喚師170    時(shí)間: 2015-10-13 13:43
先切開，在對(duì)半出做定位合起來(lái)加工,？
作者: suiyizhe    時(shí)間: 2015-10-13 13:48
也只能想到2樓的辦法.....還有個(gè)餿主意(如果就做一根非得保證半圓),  車兩根一樣的...線切割掉小半部分然后銑至半圓,再拼接
作者: 把刀用好    時(shí)間: 2015-10-13 13:50
料放長(zhǎng)點(diǎn),，先粗加工，然后切開,，合并后精加工,，然后去頭尾,。槽沒明白是什么意思,。
作者: jxsjgcsjy    時(shí)間: 2015-10-13 14:00
把圖傳上來(lái)才好交流，謝謝
作者: 門童    時(shí)間: 2015-10-13 14:33
調(diào)質(zhì)/ K# C0 \0 S1 [% d$ Q1 D+ C
粗車4 Q# \$ }% \' p+ x7 ~! m
割
; _4 p4 t1 X  J  p" c; \焊接
. B+ a/ Z3 J, n4 k7 X) l精車
" [7 @8 M' G, i4 w: H軸向余量去除
4 U5 s. L7 R$ }! I. ~
作者: 白紙一張    時(shí)間: 2015-10-13 14:43
切開貌似不行,，得兩根料  k! ^4 ]. H' A$ X
先干一根,，兩側(cè)留工藝臍子6 G6 I* E' v& w  K3 i- q0 u1 Y
銑成半圓，精磨底面超過1m,，鉆螺紋,，外圓粗磨3 }) b1 i' p( Y: A+ c& y* `0 {9 N: Y8 Y
另一根做成半圓，去掉臍子,，鉆螺釘孔,，定位銷
5 u! l2 d! t! E% W8 @2 ?: U兩根組合精磨
) T+ n& o1 x* ~) E最后去除帶螺紋部,，加工至1m
  I  r/ Q* p# j2 w; K( f
作者: wpc    時(shí)間: 2015-10-13 14:49
先鍛2個(gè)半圓型毛坯，銑結(jié)合面,，打定位銷,。裝配后車外圓
作者: 鹽拌番茄    時(shí)間: 2015-10-13 15:30
1，樓上各位大俠說(shuō)的都是成對(duì)加工成對(duì)裝配的方法,。若是車完多根軸后混到一起了怎么辦,？
8 u1 n' {1 f, X# e2，這么長(zhǎng)的軸中間是拼接的,，車削時(shí)能保證不震刀嗎,？3 @, t. S; A3 p: x' s6 y2 w5 f
作者: 杜小軍    時(shí)間: 2015-10-13 21:36
發(fā)個(gè)圖出來(lái)看看
作者: 肉哥    時(shí)間: 2015-10-15 10:47
回頭上圖哈，這幾天事情太多,，蒙了,。。/ T5 W" |- G- l: W

8 U1 ~2 @, e( h+ w) M1 A現(xiàn)在是控制不了變形,，這是最郁悶的
  F6 p. T7 _4 a# c9 z: |5 B
作者: 肉哥    時(shí)間: 2015-10-15 10:53
本帖最后由 肉哥 于 2015-10-15 10:54 編輯 ( T1 C+ W" ]/ |( h; M$ _
' j5 {5 r* G* R# _
拍了個(gè)照片 大家看看吧/ ~$ G+ F  B( c

0 }. X! l# s6 y! z% n總長(zhǎng)好幾種型號(hào),，大概就是850-950之間
作者: 熊anh    時(shí)間: 2015-10-15 16:55
那個(gè)0.05的平面度是要求在自然狀態(tài)嗎？
作者: 肉哥    時(shí)間: 2015-10-16 13:24
熊anh 發(fā)表于 2015-10-15 16:55
; T* N3 d. G4 L3 {那個(gè)0.05的平面度是要求在自然狀態(tài)嗎,？
! y' h) V. \  r$ n2 H
對(duì)啊 兩個(gè)配合起來(lái)在一個(gè)圓形的軸套里面前后運(yùn)動(dòng)呢  v" }) G! ?! W( n7 ?
作者: 熊anh    時(shí)間: 2015-10-16 13:50
肉哥 發(fā)表于 2015-10-16 13:24
" K2 g4 W6 `" d對(duì)啊 兩個(gè)配合起來(lái)在一個(gè)圓形的軸套里面前后運(yùn)動(dòng)呢

) R' C% H8 L! l" B0 Y; \6 G  _: U& w如果是要求單個(gè)產(chǎn)品而不是兩兩配對(duì)的情況下加工及檢測(cè),，我是想不出啥辦法，大俠呼叫下社區(qū)的幾位大神看看吧,，* H' U  _' E* I5 s- A8 X% ^
作者: wpc    時(shí)間: 2015-10-16 16:15
簡(jiǎn)單介紹一下你的工藝
作者: 喬欣萌    時(shí)間: 2015-10-16 17:09
曲軸銅瓦的加工工藝重復(fù)一遍
作者: 白紙一張    時(shí)間: 2015-10-16 23:30
本帖最后由 白紙一張 于 2015-10-16 23:56 編輯
7 J8 Y& J0 {/ e: r
7 {7 x8 _- A, ?% i/ }" \如果只是調(diào)制硬度可以試試
: R0 j4 Z7 ?% D. l# J5 |加個(gè)深冷處理,，要不到后續(xù)可能越磨越彎
- C% j# d- }8 Y0 G# u; j- U' k: G/ H( O8 z/ A; V
粗車，時(shí)效,，調(diào)質(zhì)和深冷處理,，校直，車,，時(shí)效,，銑，時(shí)效,，磨
- @/ Q, y# z9 X( g9 L; P4 c  x
* t& w$ k, e/ l, U$ G, o磨時(shí)把所有孔用配磨塊堵上,。
! P; V+ @% F0 ~7 k- A7 r  ~. e& v7 m: s+ U0 m; U
要硬度的話換滲氮材吧4 Z, }: v  a5 F9 R

2 I! r; V2 x+ R4 n* U' c; U5 |- A  D  F6 s: A
0 |7 x8 G, q8 L2 _
+ p2 S/ O0 m& ]
2 u7 }; }9 _/ ~5 h/ ~3 ~
) [4 S/ ^0 ~7 z* q  f) p
作者: fanzhijun1984    時(shí)間: 2016-3-11 16:17
提示: 作者被禁止或刪除 內(nèi)容自動(dòng)屏蔽
作者: wqywan1314    時(shí)間: 2016-3-12 16:08
粗車外圓，單邊預(yù)留1mm余量,，線切剖開,，磨剖開的面，再配對(duì)車削,，預(yù)留0.3mm磨削余量,，配對(duì)外圓磨削
作者: xjhuan1010    時(shí)間: 2016-3-14 15:28
最后線切割肯定不行，再細(xì)的線也是有尺寸的,。我現(xiàn)在能想到的就是原材料長(zhǎng)度長(zhǎng)一點(diǎn),，兩頭都有余量,，先線切割，考慮到1米多長(zhǎng)線切割后不知道會(huì)不會(huì)變形,，可能還要退火消除內(nèi)應(yīng)力,，再焊接車削，車削的時(shí)候中間跟個(gè)定位架,。
作者: xjhuan1010    時(shí)間: 2016-3-14 15:38
最后還要車兩端
作者: daretobe    時(shí)間: 2016-3-28 15:20
學(xué)習(xí)了
作者: zj7576465    時(shí)間: 2016-4-2 23:07
為什么不能先車圓,，然后線切割對(duì)半，再上花盤裝夾車
作者: zj7576465    時(shí)間: 2016-4-2 23:07
為什么不能先車圓,，然后線切割對(duì)半,，再上花盤裝夾車
作者: c95227811    時(shí)間: 2016-4-5 11:31
無(wú)圖不談！
作者: c95227811    時(shí)間: 2016-4-5 11:32
無(wú)圖不談,！
作者: 121411    時(shí)間: 2016-4-6 17:42
多少件,？發(fā)我郵箱看看，[email protected]
作者: wjiafu72    時(shí)間: 2016-4-6 19:41
學(xué)習(xí)了



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