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標(biāo)題: 八卦一下通用/大眾/福特/豐田/比亞迪發(fā)展前景 [打印本頁(yè)]

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作者: robi    時(shí)間: 2015-10-21 19:48
標(biāo)題: 八卦一下通用/大眾/福特/豐田/比亞迪發(fā)展前景

& `2 T% }9 n; {( Q( v+ W, U
通用大眾常年霸占國(guó)內(nèi)汽車銷量排行版前排，然而大眾近兩年頻出丑聞,；
豐田是精益生產(chǎn)的楷模，利潤(rùn)率極高,，經(jīng)歷一系列反日浪潮后今年強(qiáng)勢(shì)回歸；
福特雖然車型少,，但近三年加快布局，猛挖其他公司墻角,，發(fā)力搶占市場(chǎng),，車是賣一款火一款；
比亞迪憑借多年的電池研發(fā)儲(chǔ)備加之參與相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)制定的強(qiáng)有利因素,，在國(guó)內(nèi)正式迎接新能源汽車時(shí)代到來(lái)之際其發(fā)展備受期待,。
3 c' O- }" d7 v% O4 k+ g& O( c
歡迎大家走過(guò)路過(guò)不要錯(cuò)過(guò)的八卦爆料，暢談國(guó)內(nèi)熱門車企的發(fā)展前景,。

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作者: su27sks    時(shí)間: 2015-10-21 20:16
看好比亞迪的新能源車,！在國(guó)內(nèi)這方面應(yīng)該是老大。,。

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作者: 湘水之劉    時(shí)間: 2015-10-21 20:25
現(xiàn)在還沒(méi)能力買車,。到有能力時(shí)會(huì)不會(huì)糾結(jié)買哪個(gè)牌子！

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作者: 大色貓    時(shí)間: 2015-10-21 21:47
提示: 作者被禁止或刪除 內(nèi)容自動(dòng)屏蔽

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作者: zsddb    時(shí)間: 2015-10-21 22:11

$ u% h+ k7 `& _% F$ T! u' N3 f$ a
王傳福在起步的時(shí)候?yàn)槭裁淳蜎](méi)人站出來(lái)說(shuō)鋰電池是國(guó)家機(jī)密呢,？
* C0 ]; p1 _7 J: e% L
+ u9 A5 Z: m# G& ~. `9 L& v+ U* m小弟今年還去深圳想找他投資呢,，可惜他的門衛(wèi)太牛B，哥都站到王辦公室的門口了,，那個(gè)門衛(wèi)居然能從大門口一路過(guò)來(lái)玩定點(diǎn)清除,，不知王知道不知道，有什么感想,？

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作者: 微光    時(shí)間: 2015-10-21 22:36
我比較好奇雷諾在中國(guó)會(huì)好賣不,？

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作者: 一期榮華一盃酒    時(shí)間: 2015-10-22 10:51

zsddb 發(fā)表于 2015-10-21 22:11
王傳福在起步的時(shí)候?yàn)槭裁淳蜎](méi)人站出來(lái)說(shuō)鋰電池是國(guó)家機(jī)密呢？

" Y! u$ }+ C5 j' U0 F, ^, G小弟今年還去深圳想找他投資呢，可惜他的 ...

# x3 {4 |+ z8 t門衛(wèi)大爺多半是攔截成功了可以拿獎(jiǎng)金~~~

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作者: tolerare    時(shí)間: 2015-10-22 11:08
國(guó)內(nèi)的話,，比亞迪,，吉利我個(gè)人還是比較看好的。現(xiàn)在來(lái)看,，柴油車,，LNG這塊商用為主，電動(dòng)車乘用為主是以后的趨勢(shì),，依靠國(guó)內(nèi)市場(chǎng)巨大的吸引力來(lái)進(jìn)行導(dǎo)向,，減少國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)對(duì)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)這塊的束縛,，應(yīng)該是政府打的算盤

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作者: 孤酒    時(shí)間: 2015-10-22 12:07
個(gè)人觀點(diǎn)：
, i- G- y6 M9 s! _* O( L! Y1,、中國(guó)市場(chǎng)是車企的復(fù)興希望，誰(shuí)贏得中國(guó)市場(chǎng),，誰(shuí)就能立于不敗之地(聽(tīng)說(shuō)老家農(nóng)村也好多人在買車,，潛力巨大)
2、新能源是國(guó)產(chǎn)品牌最大的機(jī)遇,，如果新能源車打敗了內(nèi)燃車,，以后哪家車企都不能說(shuō)自己有多少年的研發(fā)積累，大家一同起步的,！
至于將來(lái)那個(gè)品牌發(fā)展如何,，沒(méi)什么意義，以前沒(méi)有觸屏手機(jī)時(shí),，你能預(yù)料諾基亞和摩托羅拉的前景如何么,？最重要的誰(shuí)能抓住機(jī)遇，誰(shuí)能見(jiàn)風(fēng)使舵,，而不是一味想左右市場(chǎng),。

另外吐槽一下，個(gè)人認(rèn)為國(guó)產(chǎn)車目前最大的問(wèn)題是質(zhì)量,，而不是研發(fā),，鮮有國(guó)產(chǎn)車召回的新聞，實(shí)在是國(guó)產(chǎn)車對(duì)質(zhì)量不夠重視的表現(xiàn),，而不是質(zhì)量做的太好了,。

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作者: 陳云奇哥    時(shí)間: 2015-10-22 12:38
現(xiàn)代人買車就是為了自己的駕馭感，而不會(huì)考慮節(jié)能節(jié)排

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作者: l55949416    時(shí)間: 2015-10-22 12:39
迷茫
6 F- l9 }+ f# N$ z

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作者: 藍(lán)色月餅    時(shí)間: 2015-10-22 12:48
現(xiàn)在還沒(méi)能力買車,，哎

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作者: 重慶杰軒    時(shí)間: 2015-10-22 14:20
看好比亞迪  

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作者: wspb1989    時(shí)間: 2015-10-22 14:43
學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)

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作者: wangyunzhi    時(shí)間: 2015-10-22 17:39
國(guó)產(chǎn)車質(zhì)量提升是必然的趨勢(shì),。因?yàn)槲覀冊(cè)絹?lái)越借鑒外國(guó)的管理模式，以及我們?nèi)藛T的素質(zhì)也在不斷提高,。只不過(guò)要一個(gè)積累的過(guò)程,。不是短期能做到,。

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作者: shpwyh    時(shí)間: 2015-10-22 20:45
希望國(guó)產(chǎn)車越做越好

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作者: 20140919    時(shí)間: 2015-10-23 08:34
   我們公司是通用汽車的二級(jí)供應(yīng)商，目前通用的英朗每個(gè)月的銷量都在16000輛以上,。
& [) m0 X7 u, S' ^* K: e5 W   大眾柴油門事件在中國(guó)的影響相對(duì)較小,，畢竟在中國(guó)生產(chǎn)的小轎車很少使用柴油的。

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作者: jiangssli    時(shí)間: 2015-10-23 08:46
我怎么覺(jué)得長(zhǎng)安汽車就比BYD好呢,，大家關(guān)注長(zhǎng)安汽車太少了吧,，國(guó)產(chǎn)車中長(zhǎng)安汽車前三季度的銷量算是比較堅(jiān)挺的！

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作者: 自動(dòng)化小生103    時(shí)間: 2015-10-23 08:52
長(zhǎng)城的SUV也不錯(cuò)啊

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作者: 改怎么稱呼    時(shí)間: 2015-10-23 11:32
國(guó)產(chǎn)車主要以價(jià)格戰(zhàn)取勝,，從而缺失其他的東西,，比如安全、質(zhì)量

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作者: tr596    時(shí)間: 2015-10-23 11:35
我還是看好大眾系…

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作者: linde    時(shí)間: 2015-10-24 09:27

zsddb 發(fā)表于 2015-10-21 22:11
王傳福在起步的時(shí)候?yàn)槭裁淳蜎](méi)人站出來(lái)說(shuō)鋰電池是國(guó)家機(jī)密呢,？
4 L' U$ t# Y! |' H0 D. K5 L
6 q% k3 w2 O6 T, u! J/ b4 X. f小弟今年還去深圳想找他投資呢,，可惜他的 ...

  m9 G: c4 M$ @4 W8 L$ f. N. z找他投資 為何要跑

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作者: linde    時(shí)間: 2015-10-24 09:28

jiangssli 發(fā)表于 2015-10-23 08:46
我怎么覺(jué)得長(zhǎng)安汽車就比BYD好呢，大家關(guān)注長(zhǎng)安汽車太少了吧,，國(guó)產(chǎn)車中長(zhǎng)安汽車前三季度的銷量算是比較堅(jiān)挺的 ...

7 H5 D  L& u+ i# c- g不知道啊,，好像都沒(méi)人關(guān)注長(zhǎng)安，長(zhǎng)安的股價(jià)也熊的不行
: ]/ ?  z% y+ Z3 S

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作者: chensiqing21    時(shí)間: 2015-10-24 12:20
看好日系,，日系底子在那,，發(fā)力的話其他幾家份額會(huì)被搶走不少。

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作者: 劉劉學(xué)徒    時(shí)間: 2015-10-26 11:09
我覺(jué)得國(guó)產(chǎn)車還沒(méi)有要強(qiáng)勢(shì)的跡象  至少周邊稍微有點(diǎn)錢的人   第一選擇還不是國(guó)產(chǎn)車   更多的是對(duì)國(guó)產(chǎn)車的不信任吧  這個(gè)一時(shí)半會(huì)解決不了的   需要長(zhǎng)時(shí)間共同努力   

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作者: robi    時(shí)間: 2015-10-29 11:08

大色貓 發(fā)表于 2015-10-21 21:47
不看好比亞迪,。從開(kāi)始跑業(yè)務(wù)員到現(xiàn)在都如此,。在未來(lái)倒閉大潮中。十分看好他會(huì)倒閉,。哇哈哈！
" U8 V9 n# |& ~技術(shù)中心泛亞 ...

# {6 g7 y) `+ M4 u柴油門可不關(guān)上海的事,，上海還沒(méi)這么大能耐,。都是華盛頓主導(dǎo)的，歐洲不聽(tīng)話,，得鎮(zhèn)一鎮(zhèn),。

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作者: robi    時(shí)間: 2015-10-29 11:20

孤酒 發(fā)表于 2015-10-22 12:07
個(gè)人觀點(diǎn)：
, r9 s# R+ x6 S& S1、中國(guó)市場(chǎng)是車企的復(fù)興希望,，誰(shuí)贏得中國(guó)市場(chǎng),，誰(shuí)就能立于不敗之地(聽(tīng)說(shuō)老家農(nóng)村也好多人在買 ...

2 Z8 H2 }+ e$ e4 b8 L; o# x6 c可是我卻非常看好比亞迪,。
汽車的核心在動(dòng)力總成,。說(shuō)的淺顯一點(diǎn)就是，沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)去三菱買發(fā)動(dòng)機(jī)也能開(kāi)主機(jī)廠,。
- B2 r% o+ d2 E# |, f新能源關(guān)鍵在電池,，在電芯,。目前的主機(jī)廠，比亞迪有長(zhǎng)期的電池研發(fā)經(jīng)驗(yàn),，并且參與相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)制定,，這點(diǎn)很關(guān)鍵。
傳統(tǒng)汽車業(yè)的核心在發(fā)動(dòng)機(jī),，一旦發(fā)動(dòng)機(jī)被淘汰,，目前的整車廠靠什么存活？
還有,，比亞迪的員工,，相對(duì)其它本土整車廠，其綜合能力是非常高的,。
& M" `5 u3 ~7 U6 g& `! N那么多互聯(lián)網(wǎng)公司開(kāi)始做新能源汽車,，不用發(fā)動(dòng)機(jī)了，買電池,，做服務(wù),，收購(gòu)一個(gè)整車廠，或者找代工,，就像蘋果一樣,。
國(guó)產(chǎn)車的根本原因，表面是質(zhì)量,，核心是研發(fā),。沒(méi)有強(qiáng)有力的技術(shù)支持，沒(méi)有合格的產(chǎn)品,，沒(méi)有合理規(guī)范的制造流程,，山寨山寨山寨，臉可以長(zhǎng)的像,，骨子里可裝不來(lái),。

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作者: robi    時(shí)間: 2015-10-29 13:04

robi 發(fā)表于 2015-10-29 11:20
可是我卻非常看好比亞迪,。
- t# z0 A6 e- u& e汽車的核心在動(dòng)力總成,。說(shuō)的淺顯一點(diǎn)就是，沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)去三菱買發(fā)動(dòng)機(jī)也能開(kāi)主 ...

今年或許不會(huì)淘汰,，三年后呢,？十年后呢？10年前誰(shuí)會(huì)相信諾基亞有可能破產(chǎn),？

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作者: robi    時(shí)間: 2015-10-29 14:07

robi 發(fā)表于 2015-10-29 13:04
. r$ \4 Y, F+ D& A4 c3 j0 |今年或許不會(huì)淘汰,，三年后呢？十年后呢,？10年前誰(shuí)會(huì)相信諾基亞有可能破產(chǎn),？

. G% |4 K$ }' {在中國(guó)市場(chǎng),，政府推動(dòng)會(huì)產(chǎn)生非常大的影響�,；钊麢C(jī)的利潤(rùn)跟市場(chǎng)有關(guān)系,，跟我們中國(guó)的利益沒(méi)多大關(guān)系，我們沒(méi)技術(shù),，根本拼不過(guò)美日德,。但是電動(dòng)車不一樣，大家在同一起跑線,。中國(guó)是放棄了混合動(dòng)力,，直接跳到了純電動(dòng)的競(jìng)爭(zhēng)。
2 I1 s2 a- ~' r* }0 A8 w# O  `( W2 Q有人說(shuō)電動(dòng)車是噱頭,，其實(shí)無(wú)人駕駛才是噱頭,。

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作者: robi    時(shí)間: 2015-10-30 10:37

robi 發(fā)表于 2015-10-29 14:07
2 o. R5 c7 {5 T. Z# q* x& F* h在中國(guó)市場(chǎng)，政府推動(dòng)會(huì)產(chǎn)生非常大的影響,�,；钊麢C(jī)的利潤(rùn)跟市場(chǎng)有關(guān)系，跟我們中國(guó)的利益沒(méi)多大關(guān)系,，我們 ...

國(guó)家知道有人騙補(bǔ)貼還給補(bǔ)貼,，就更說(shuō)明了政策的方向。另一方面也不是騙,，不做新能源,，降不了油耗，國(guó)家就讓你關(guān)門,。
" J" T0 c! j. p/ @5 a

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作者: 一路一路    時(shí)間: 2015-11-12 08:56
我日產(chǎn)就被樓主忽略了,？

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作者: 獵人j    時(shí)間: 2015-12-27 00:01

zsddb 發(fā)表于 2015-10-21 22:11
9 O+ j2 F! o! P2 u. M# V王傳福在起步的時(shí)候?yàn)槭裁淳蜎](méi)人站出來(lái)說(shuō)鋰電池是國(guó)家機(jī)密呢？

# L) p! R2 W% p小弟今年還去深圳想找他投資呢,，可惜他的 ...

0 F/ I; R# b+ R) f3 U保安的職責(zé)所在,，怎么能怪保安呢。

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作者: 獵人j    時(shí)間: 2015-12-27 00:06

robi 發(fā)表于 2015-10-30 10:37
國(guó)家知道有人騙補(bǔ)貼還給補(bǔ)貼,，就更說(shuō)明了政策的方向。另一方面也不是騙,，不做新能源,，降不了油耗，國(guó)家就 ...

. }( H1 }6 b, j" s目前新能源這塊,，真的都在搶著出新車,，但相應(yīng)的品質(zhì)管控就沒(méi)那嚴(yán)格，都 會(huì)有些小的讓步,。
: L, |& J/ N) N

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作者: Arron0327    時(shí)間: 2016-1-31 21:24
比亞迪利潤(rùn)不高,，這是需要王總關(guān)注的事情,。

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作者: 菜塞雷    時(shí)間: 2016-2-1 10:33
不知道比亞迪的鋰電池技術(shù)，相比較三星和三洋的怎么樣,，有莫有人知道呢,？

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作者: 海wt    時(shí)間: 2016-3-17 00:51
比亞迪新能源車

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作者: SaviorGD    時(shí)間: 2016-6-13 19:16
路過(guò)過(guò)看看

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作者: nieting1203    時(shí)間: 2016-6-14 17:07

robi 發(fā)表于 2015-10-29 11:20
可是我卻非常看好比亞迪,。
汽車的核心在動(dòng)力總成,。說(shuō)的淺顯一點(diǎn)就是，沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)去三菱買發(fā)動(dòng)機(jī)也能開(kāi)主 ...

6 ]  i7 |' i) @& V" M西安從2015年開(kāi)始投入BYD的電動(dòng)Taxi,，之前打車打到過(guò)電動(dòng)車,，和司機(jī)師傅聊天中了解到，出租車一小時(shí)能充滿電,，可以跑400km,。個(gè)人感覺(jué)還是不錯(cuò)的，但是出租車只跑了一年時(shí)間,，電池的抗老化能力還是有待考驗(yàn)的�,，F(xiàn)在街上BYD的秦、唐系列電動(dòng)私家車都有出現(xiàn),，性能還有待用戶使用檢驗(yàn),。
以我個(gè)人觀點(diǎn)比較看好電動(dòng)車，或者混合動(dòng)力也是不錯(cuò)的,，在未來(lái)應(yīng)該會(huì)成為一種趨勢(shì)
2 J! y, b7 P$ E' O6 E0 |4 X2 {

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作者: bsw1121    時(shí)間: 2016-6-15 08:56
吉利算了吧,，以前只用老外的設(shè)備，現(xiàn)在控制成本了,，用國(guó)內(nèi)的,，費(fèi)用壓的極低。
幾個(gè)給吉利供貨的單位的老師傅都說(shuō)一幫傻X,，提的技術(shù)要求都靠想象,，不評(píng)估的。

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作者: 小丁先生    時(shí)間: 2016-6-15 10:20
看好國(guó)產(chǎn)車的發(fā)展,，雖然買的日本車

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