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機(jī)械社區(qū)

標(biāo)題: 搖搖車(chē)結(jié)構(gòu)請(qǐng)教 [打印本頁(yè)]

作者: ╭ァ氵sA_n 時(shí)間: 2015-10-25 22:30
標(biāo)題: 搖搖車(chē)結(jié)構(gòu)請(qǐng)教
請(qǐng)教大家一個(gè)問(wèn)題：今天再上看看到搖搖車(chē)的搖擺機(jī)構(gòu),，但是不明白為什么中間還要在增加一個(gè)大的皮帶輪,，這個(gè)起什么作用呢,，去掉會(huì)有什么影響，求高手解惑�,。�

作者: 月光傾城2015 時(shí)間: 2015-10-25 22:45
提高減速比,，增加扭矩,！

作者: 勇敢的菠蘿 時(shí)間: 2015-10-26 08:24
將偏心轉(zhuǎn)動(dòng)軸上的負(fù)載均分到兩個(gè)帶輪上，提高承載能力

作者: 恁老廝 時(shí)間: 2015-10-26 09:00
本帖最后由恁老廝于 2015-10-26 09:05 編輯

1,2級(jí)輪轂內(nèi)有軸承,3級(jí)大輪才緊固在曲軸上,省了一軸節(jié)省空間

作者: coolgexie 時(shí)間: 2015-10-26 11:03
不論怎么轉(zhuǎn),，后面兩個(gè)皮帶都是打滑的嗎,？

作者: 常大爺 時(shí)間: 2015-10-26 11:50
大俠，贖小弟不懂這個(gè),，后面那兩個(gè)對(duì)稱(chēng)的短的皮帶是怎么個(gè)轉(zhuǎn)法,？

作者: 左手的幸福 時(shí)間: 2015-10-26 14:00
其中一個(gè)大皮帶輪與軸連接是軸承轉(zhuǎn)動(dòng)連接，把軸作為支承,，增大減速比

作者: 口風(fēng)琴 時(shí)間: 2015-10-26 14:31
4樓正解

作者: ╭ァ氵sA_n 時(shí)間: 2015-10-26 15:09

月光傾城2015 發(fā)表于 2015-10-25 22:45 ( r- _2 V" h. e
提高減速比,，增加扭矩！

謝謝回復(fù)

作者: ╭ァ氵sA_n 時(shí)間: 2015-10-26 15:10

恁老廝發(fā)表于 2015-10-26 09:00 , M# @# f% n9 ` x9 j& K/ P9 w1 m
1,2級(jí)輪轂內(nèi)有軸承,3級(jí)大輪才緊固在曲軸上,省了一軸節(jié)省空間

謝謝,，如果只用第一級(jí)傳動(dòng)可以不,？

作者: 輝輝在飛12138 時(shí)間: 2015-10-26 15:40
我也學(xué)習(xí)一下

作者: 風(fēng)浪韻 時(shí)間: 2015-10-26 16:03
三級(jí)減速模型,第三級(jí)與軸聯(lián)動(dòng)！,！每個(gè)大輪為一級(jí),，三個(gè)為三級(jí)！

作者: 愿愛(ài)無(wú)憂 時(shí)間: 2015-10-26 22:34
減速增矩

作者: 小言無(wú)忌 時(shí)間: 2015-10-26 22:44
這個(gè)類(lèi)似機(jī)械表中的時(shí)針,，分針轉(zhuǎn)軸,，都嵌套在同一根軸上，但轉(zhuǎn)速不一樣

作者: chenny45 時(shí)間: 2015-10-27 08:36
用來(lái)減速的,，增大扭矩,，如果用齒輪，從成本,，和產(chǎn)品質(zhì)量及安全性來(lái)說(shuō),，可能不如皮帶輪

作者: ╭ァ氵sA_n 時(shí)間: 2015-10-27 08:47

╭ァ氵sA_n 發(fā)表于 2015-10-26 15:10 7 {( E" E0 z7 ^( |' e8 y+ S7 V
謝謝，如果只用第一級(jí)傳動(dòng)可以不,？

這是有上校的職稱(chēng)，沒(méi)有這個(gè)水平呀,！謝謝解答,。

作者: 水煮D白菜 時(shí)間: 2015-10-27 09:03
我覺(jué)得7樓說(shuō)的也有道理

作者: zms9439 時(shí)間: 2015-10-27 09:25
也是電機(jī)轉(zhuǎn)速高了，電機(jī)速度慢點(diǎn),，也許兩級(jí)減速就差不多了

作者: 龍之魂 時(shí)間: 2015-10-27 20:48
這種應(yīng)該量很大的啊,，為什么電機(jī)不做成低速，而要通過(guò)外部來(lái)變速呢,？

作者: 梁永光 時(shí)間: 2015-10-27 22:16
經(jīng)常接觸現(xiàn)在完全明白,，裝減速箱不更簡(jiǎn)潔嗎

作者: 魔鐵 時(shí)間: 2015-10-28 09:46
支持4樓,。

作者: 清風(fēng)徐來(lái)來(lái)了 時(shí)間: 2015-10-31 09:23
增大減速比，降低轉(zhuǎn)數(shù)

作者: 405626467 時(shí)間: 2015-11-1 21:40
應(yīng)該是穩(wěn)定和平衡性吧

作者: lglabc2008 時(shí)間: 2015-11-2 10:19
學(xué)習(xí)了

作者: 狀態(tài)失控 時(shí)間: 2015-11-2 11:30
只有右上方的皮帶輪是和軸固定的,。
順便問(wèn)下,，偏心軸旋轉(zhuǎn)到前后兩個(gè)象限點(diǎn)的時(shí)候，外面的框架是如何跟著動(dòng)的,，圖片最下面好像沒(méi)啥特別的裝置啊,。

作者: 機(jī)械周ZHOU 時(shí)間: 2015-11-2 17:16
學(xué)習(xí)了

作者: zgzzsn 時(shí)間: 2015-11-3 17:10
有點(diǎn)
難度

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