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機(jī)械社區(qū)

標(biāo)題: 機(jī)構(gòu)求助：這樣氣缸收回可以使板水平嗎 [打印本頁(yè)]
作者: 改怎么稱呼    時(shí)間: 2015-10-30 13:19
標(biāo)題: 機(jī)構(gòu)求助：這樣氣缸收回可以使板水平嗎
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求助：請(qǐng)問(wèn)這樣氣缸收回可以使板水平嗎,？# Y9 v* z. ]1 \8 [( }
作者: 西斜    時(shí)間: 2015-10-30 13:44
可以的；不過(guò)你這個(gè)氣缸發(fā)力方向在轉(zhuǎn)軸上,，轉(zhuǎn)矩為零,，能不能轉(zhuǎn)還不一定呢；為啥不放在連接點(diǎn)下面呢
作者: 曾令康    時(shí)間: 2015-10-30 14:12
氣缸感覺(jué)不能這樣裝
作者: 桂花暗香    時(shí)間: 2015-10-30 14:19
參見(jiàn) 自卸車 的油缸 布置,。
作者: txq678453    時(shí)間: 2015-10-30 15:32
不可以的,，要把輸出聯(lián)接點(diǎn)改一下才行
作者: 狀態(tài)失控    時(shí)間: 2015-10-30 16:15
你自己畫(huà)的不是水平了嗎
作者: 改怎么稱呼    時(shí)間: 2015-10-30 17:00
狀態(tài)失控 發(fā)表于 2015-10-30 16:15   q9 W" @" Q! v% s+ K' f
你自己畫(huà)的不是水平了嗎
0 o# a3 G3 b$ Z; s  b
這是在SW中模擬的不知現(xiàn)實(shí)中行不行
, [0 ]9 \2 V4 s3 P
作者: 改怎么稱呼    時(shí)間: 2015-10-30 17:00
桂花暗香 發(fā)表于 2015-10-30 14:19
# l( G; u( c! ?! S9 q" A9 a參見(jiàn) 自卸車 的油缸 布置。
" C7 ]) X, \) m1 H/ p! Y: I) r
謝謝,，看了下卸料機(jī)構(gòu),，跟那很像% r% m! j5 s( O% P
作者: 改怎么稱呼    時(shí)間: 2015-10-30 17:01
西斜 發(fā)表于 2015-10-30 13:44
& L1 [  G0 [$ J3 X  R& J: j( y, N1 A可以的；不過(guò)你這個(gè)氣缸發(fā)力方向在轉(zhuǎn)軸上,，轉(zhuǎn)矩為零,，能不能轉(zhuǎn)還不一定呢；為啥不放在連接點(diǎn)下面呢

7 c' K( l) X) |2 B$ u謝謝啊,，只是為了避開(kāi)一些東西,，所以這樣弄了$ M- }: X- t2 e
作者: 改怎么稱呼    時(shí)間: 2015-10-30 17:02
txq678453 發(fā)表于 2015-10-30 15:32 ( u' w( v9 z" m) S! d; D
不可以的，要把輸出聯(lián)接點(diǎn)改一下才行
" \9 S: r' y) X( m' N8 ?- q
不是太明白,，能說(shuō)一下要怎么改嗎,？謝謝了
; N; i* [: [  v  @7 g  Y5 N3 ?
作者: 神仙老虎狗    時(shí)間: 2015-10-30 17:43
西斜 發(fā)表于 2015-10-30 13:44 # K/ n3 v9 x7 k" X% G$ t9 D
可以的；不過(guò)你這個(gè)氣缸發(fā)力方向在轉(zhuǎn)軸上,，轉(zhuǎn)矩為零,，能不能轉(zhuǎn)還不一定呢；為啥不放在連接點(diǎn)下面呢

- A+ F+ Y# g8 Y2 _# [5 P轉(zhuǎn)矩=0,？( L" C  |" E) ]/ o
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# G% i" A) [5 P. n

0 ]! g! Q7 ]4 E% v# ~" T) ]
作者: 神仙老虎狗    時(shí)間: 2015-10-30 17:45
受空間限制,，可以這樣干。只不過(guò)力臂越來(lái)越小了,；
' o( G8 n5 i* ]0 r另外你肯定需要開(kāi)合,，你需要結(jié)合工件重量、阻力算算能否頂起來(lái),。
作者: xxjxgcs    時(shí)間: 2015-10-30 19:11
能頂?shù)钠饋?lái)嗎,？剛開(kāi)始頂?shù)臅r(shí)候不是鎖死了嗎？
作者: 左岸年輪    時(shí)間: 2015-10-30 21:11
用ADAMS模擬一下
作者: 月光傾城2015    時(shí)間: 2015-10-30 22:32
理論是可以的,，但從氣缸手里機(jī)使用壽命來(lái)說(shuō),，三個(gè)受力點(diǎn)需要再調(diào)整，從圖上看到三點(diǎn)快接近在同一直線上了,，也就是很容易出現(xiàn)死點(diǎn),。
作者: syqdisco    時(shí)間: 2015-11-2 08:55
學(xué)習(xí)
作者: xueqingchao    時(shí)間: 2015-11-2 16:19
可以的，設(shè)計(jì)時(shí)注意模擬一下。
作者: shao.6891    時(shí)間: 2015-11-2 16:48
連桿機(jī)構(gòu)  沒(méi)弄懂啊   來(lái)這邊問(wèn)   不行的
作者: shao.6891    時(shí)間: 2015-11-2 16:50
牛頭刨  不就是水平運(yùn)動(dòng)    不夠有急回特性
" b4 ^0 {0 x8 }( h, l  自己多看看書(shū)啊
作者: JXG1215    時(shí)間: 2015-11-3 08:58
還要注意死點(diǎn),，從圖上看,，氣缸軸線與轉(zhuǎn)軸重合，這時(shí)就是死點(diǎn),，實(shí)際加工安裝過(guò)程中會(huì)有誤差影響,，能推開(kāi)的幾率較小，而且設(shè)計(jì)這個(gè)結(jié)構(gòu)時(shí)還要注意速度和加速度
作者: 老范FXD    時(shí)間: 2015-11-3 09:24
你氣缸換個(gè)方向比較好,。
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作者: 變形精剛    時(shí)間: 2015-11-3 11:32
看圖理解：氣缸和連桿做固定在板子上,，板子掛在一根轉(zhuǎn)軸上，所以重心位置不在轉(zhuǎn)軸豎直線上的話板子就會(huì)偏轉(zhuǎn),，不知道理解的對(duì)不對(duì),。。    在solidworks里,，把重量都加上,，裝配好后計(jì)算重心，氣缸收回后重心還位于轉(zhuǎn)軸豎直線上,，板子就不會(huì)偏轉(zhuǎn),。
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作者: 左手的幸福    時(shí)間: 2015-11-3 12:23
JXG1215 發(fā)表于 2015-11-3 08:58 5 [/ K0 W+ p, R8 R3 `2 }8 A
還要注意死點(diǎn)，從圖上看,，氣缸軸線與轉(zhuǎn)軸重合,，這時(shí)就是死點(diǎn)，實(shí)際加工安裝過(guò)程中會(huì)有誤差影響,，能推開(kāi)的幾 ...
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[size=11.8181819915771px]JXG1215 回復(fù)的很有道理 3 {# k& O! o: s& T
按你現(xiàn)在畫(huà)的很容易因加工誤差導(dǎo)致出現(xiàn)死點(diǎn)哦
) f: X) P% t# m$ `; b
作者: 非標(biāo)小刀    時(shí)間: 2015-11-29 17:13
同求



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