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標(biāo)題: 德國ETF Mining Trucks MT-240重型采礦卡車(轉(zhuǎn)自騰訊) [打印本頁]

作者: lk17859415 時(shí)間: 2015-11-19 10:34
標(biāo)題: 德國ETF Mining Trucks MT-240重型采礦卡車(轉(zhuǎn)自騰訊)
提到超大型的礦山自卸車,，很多人是不是首先想到卡特彼勒那種大塊頭,，巨大的輪胎還有超大的承載能力,。特別是對(duì)能源的消耗是相當(dāng)大的,，面對(duì)崎嶇的礦區(qū)路段，也有過翻車的情況,。不過,，ETF則給出了另一種更為經(jīng)濟(jì)的解決方案。ETF是European Truck Factory（歐洲卡車工廠）的首字母,，德國ETF Mining Trucks MT-240重型采礦卡車是開發(fā)了一種獨(dú)特的轉(zhuǎn)向系統(tǒng),，那種巨大的輪胎不見了，取而代之的是多排輪胎的結(jié)構(gòu),，并采用全輪驅(qū)動(dòng)和全輪轉(zhuǎn)向的設(shè)計(jì),，這也會(huì)獲得更小的轉(zhuǎn)彎半徑,，在礦山這種復(fù)雜的道路環(huán)境下獲得更好的適應(yīng)性,，輪胎的設(shè)計(jì)也是符合德國工業(yè)精神的。
視頻地址：http://v.qq.com/boke/page/o/0/n/o0172hwljln.html
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作者: 江蘇阿虎wyh 時(shí)間: 2015-11-19 10:53
簡直就是突破性的成果啊,！謝謝樓主的分享,！

作者: 張聾子 時(shí)間: 2015-11-19 11:13
運(yùn)梁車底盤，呵呵,！

作者: huiyu788 時(shí)間: 2015-11-19 11:28
液壓驅(qū)動(dòng)

作者: nieting1203 時(shí)間: 2015-11-19 12:03
輪胎驅(qū)動(dòng)是怎么做得,，是概念車嗎

作者: georgemcu 時(shí)間: 2015-11-19 21:00
跪下了，不得不佩服

作者: holder 時(shí)間: 2015-11-24 10:16

張聾子發(fā)表于 2015-11-19 11:13 7 M- v, z# w: |9 N0 _- i
運(yùn)梁車底盤,，呵呵,！

贊，一針見血

作者: hgwac 時(shí)間: 2015-12-10 20:54
讀書時(shí)在課題室做過很多類似的全液壓驅(qū)動(dòng),，液壓轉(zhuǎn)向,，液壓轉(zhuǎn)向的平板運(yùn)輸車，底盤異曲同工�,�,！

作者: 破刀屠神 時(shí)間: 2015-12-13 11:08
厲害

作者: liushaobo1989 時(shí)間: 2015-12-13 11:34
導(dǎo)彈運(yùn)輸車也是如此

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