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標(biāo)題: 求教，活塞壓縮機(jī)氣缸液擊問題,，急 [打印本頁]

作者: 不懂的太多xx 時間: 2015-11-26 14:34
標(biāo)題: 求教,，活塞壓縮機(jī)氣缸液擊問題，急
求教,，活塞壓縮機(jī)液擊問題,。請流體大俠給解釋一下。
假如由于運(yùn)轉(zhuǎn)率較低氣缸內(nèi)部有水析出,，會不會出現(xiàn)液擊現(xiàn)象,？析出來的水能不能在氣閥打開時隨氣流排出去,？主要是氣缸內(nèi)部氣流運(yùn)動和活塞對水的拍擊會不會把水吹起來？如果吹起來的話,，應(yīng)該是能夠排出去的,。由于氣缸內(nèi)徑R62.5，氣閥最外通道半徑R57,，所以會有一個4.5的相對死角,。
氣缸內(nèi)部氣流運(yùn)動路徑是怎么樣的，分別在吸氣,、壓縮排氣中,？
電機(jī)轉(zhuǎn)速960，V型120度,。如圖活塞槽內(nèi)裝有活塞環(huán),。

作者: 不懂的太多xx 時間: 2015-11-26 14:43
@2266998 @害怕伏櫪 8爺，伏櫪老師求解惑,。

作者: zms9439 時間: 2015-11-26 15:53
運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)熱,，按空氣含水分排出了
應(yīng)該是多慮了

作者: 美女圖片 時間: 2015-11-27 09:57
這個圖片看得不是很懂活塞壓縮機(jī)高手來回答下啊。

作者: 2266998 時間: 2015-11-27 10:06
轉(zhuǎn)速低,，缸壁溫度低,，吸氣濕度非常大，會有液擊,，這是常發(fā)生的問題,，

作者: wjiafu72 時間: 2015-11-27 10:16
可否在濕汽進(jìn)入氣缸之前給去除呢？

作者: 不懂的太多xx 時間: 2015-11-27 12:28

2266998 發(fā)表于 2015-11-27 10:06
0 C4 ~7 Z8 R. B* [/ r( {5 P4 [$ @) Z轉(zhuǎn)速低,，缸壁溫度低,，吸氣濕度非常大，會有液擊,，這是常發(fā)生的問題,，

轉(zhuǎn)速低引起的：1、缸壁有足夠的時間散熱,，溫度下降,，會有水析出來；2,、析出來的水最先不是水滴而是霧,，轉(zhuǎn)速低這些霧有足夠的時間匯聚成水滴，如果是以霧的形式存在,，應(yīng)該可以隨氣體排出去,，匯聚成水滴的話就不好排出去。
對于這個V型120度的氣缸，假如形成的水有氣缸體積的三分之一,，這樣會有液擊對吧,，不必要等到水滿，就像下圖一樣,，當(dāng)然速度低就慢慢排出去了,。3、就我這個圖紙中,，最大通道和氣缸有4.5mm的死角,，如果下面充滿了環(huán)形水會不會形成液擊？如果轉(zhuǎn)速低有足夠的時間慢慢把水趕出去,，可是如果轉(zhuǎn)速高水還來不及擴(kuò)散就液擊了,。4,、如果這個死角里有水了,，活塞的速度比水非自由落體的速度快，會不會把水拍飛,，像浪拍打岸邊一樣,，拍飛了剛好在通道處可以排出去。
8爺,，我現(xiàn)在是按實(shí)際情況想到這些,，理想化計算沒什么意義，可是這些都比較難量化,。想請8爺指教一下,，這四點(diǎn)我哪些是可以不用考慮的，哪些重點(diǎn)考慮,？每一個點(diǎn)都需要消耗很長時間,，挨個排除的話時間太長來不及。

作者: zms9439 時間: 2015-11-27 13:51

不懂的太多xx 發(fā)表于 2015-11-27 12:28 , X6 m5 q7 z. O. ^
轉(zhuǎn)速低引起的：1,、缸壁有足夠的時間散熱,，溫度下降，會有水析出來,；2,、析出來的水最先不是水滴而是霧，轉(zhuǎn) ...

氣缸容積較小,，可以計算一下,，按最大濕度，容積空間能析出多少水,？
水在運(yùn)行一段時間后,，氣缸溫度升高，蒸發(fā)消耗多少

實(shí)在有問題的話，可以考慮氣缸外側(cè)加個加熱裝置,，每次啟動前加熱幾分鐘

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