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機(jī)械社區(qū)

標(biāo)題: 最近液壓換向閥老卡住怎么辦,，活塞到位后,，按換向，紅色燈也量 [打印本頁(yè)]

作者: 05527833 時(shí)間: 2015-11-26 21:19
標(biāo)題: 最近液壓換向閥老卡住怎么辦,，活塞到位后,，按換向,，紅色燈也量
液壓換向閥老卡住怎么辦，活塞到位后,，按換向,，紅色燈也亮，就是不動(dòng)作,。手壓動(dòng)閥芯可以動(dòng)作,，但比較費(fèi)力，之后還是老卡,，另一邊偶有卡住,，求大俠指點(diǎn)。http://bbs.tianya.cn/post-develop-2072591-12.shtml

作者: 林86523001 時(shí)間: 2015-11-26 21:51
要是能得電的話(huà),，要么閥芯的機(jī)械性能壞了或卡澀 ,，要不電磁吸不上，要么油液的垃圾太多了

作者: 一億一 時(shí)間: 2015-11-27 08:03
有沒(méi)有可能是螺釘上的太緊,，閥體變形

作者: 汪simen 時(shí)間: 2015-11-27 10:43
直接換閥簡(jiǎn)單粗暴

作者: xiaojun_pspc 時(shí)間: 2015-11-27 10:56
電磁閥該換了,，，,，,，

作者: 05527833 時(shí)間: 2015-11-27 18:33

wydabl 發(fā)表于 2015-11-26 21:25 + x8 I& K, F% O( F
泵關(guān)掉,，動(dòng)一動(dòng)閥芯能不能動(dòng)？看描述可能原因有二# y6 `% h% T/ f2 j% c+ l
1.油液污染,，更換過(guò)濾器或者徹底更換油液
) b& p( X/ P$ r( {2.閥芯磨損嚴(yán) ...

感謝回答,，今天又試了一下，兩頭幾乎都不能換向,，后來(lái)其他幾個(gè)油缸都沒(méi)動(dòng)作,，壓力油為零，再看伺服泵不運(yùn)轉(zhuǎn)了,。哎,，國(guó)產(chǎn)立式注塑機(jī)。https://www.tuo8.co/thread-28042-93-1.html,。后又重啟幾次系統(tǒng),，油泵可以工作了，可是故障依舊,。這個(gè)電磁閥在閥島最下面,，周?chē)须姍C(jī)，電柜等,，空間比較狹小,，《國(guó)產(chǎn)設(shè)計(jì)？》,，到處有油,，豁出去了，卸閥,！幾乎解體,，發(fā)現(xiàn)閥芯中間有好幾個(gè)已經(jīng)爛掉的橡膠密封圈碎片，有兩個(gè)大的長(zhǎng)度約15毫米,，其余幾個(gè)毫米,，因?yàn)椴灰?guī)則，粗有4毫米左右,，驚奇的是,，幾乎成長(zhǎng)條形，懷疑是不是以前油缸里爛的密封圈被高壓帶到這邊來(lái)了,，因?yàn)殚y芯里面好像沒(méi)有這個(gè)密封圈位置,，閥芯有三段凹進(jìn)去的，都比較寬,，中間的最寬,，其他兩個(gè)好像一樣。又或可能是閥芯里的,，只是其他部分被帶回油箱或其他地方呢,？油管足以容納這種碎片進(jìn)出,。明天把碎片清除，裝回實(shí)驗(yàn),，如果不行就要換閥了

作者: 05527833 時(shí)間: 2015-11-27 18:33

林86523001 發(fā)表于 2015-11-26 21:51 ' } d( V: ~+ l* b7 {
要是能得電的話(huà),，要么閥芯的機(jī)械性能壞了或卡澀，要不電磁吸不上,，要么油液的垃圾太多了

感謝回答,，今天又試了一下，兩頭幾乎都不能換向,，后來(lái)其他幾個(gè)油缸都沒(méi)動(dòng)作,，壓力油為零,，再看伺服泵不運(yùn)轉(zhuǎn)了,。哎，國(guó)產(chǎn)立式注塑機(jī),。https://www.tuo8.co/thread-28042-93-1.html,。后又重啟幾次系統(tǒng)，油泵可以工作了,，可是故障依舊,。這個(gè)電磁閥在閥島最下面，周?chē)须姍C(jī),，電柜等,，空間比較狹小，《國(guó)產(chǎn)設(shè)計(jì),？》,，到處有油，豁出去了,，卸閥,！幾乎解體，發(fā)現(xiàn)閥芯中間有好幾個(gè)已經(jīng)爛掉的橡膠密封圈碎片,，有兩個(gè)大的長(zhǎng)度約15毫米,，其余幾個(gè)毫米，因?yàn)椴灰?guī)則,，粗有4毫米左右,，驚奇的是，幾乎成長(zhǎng)條形,，懷疑是不是以前油缸里爛的密封圈被高壓帶到這邊來(lái)了,，因?yàn)殚y芯里面好像沒(méi)有這個(gè)密封圈位置，閥芯有三段凹進(jìn)去的,，都比較寬,，中間的最寬,，其他兩個(gè)好像一樣。又或可能是閥芯里的,，只是其他部分被帶回油箱或其他地方呢,？油管足以容納這種碎片進(jìn)出。明天把碎片清除,，裝回實(shí)驗(yàn),，如果不行就要換閥了

作者: 05527833 時(shí)間: 2015-11-27 18:34

汪simen 發(fā)表于 2015-11-27 10:43 % k" J2 i. c7 g2 m
直接換閥簡(jiǎn)單粗暴

感謝回答，今天又試了一下,，兩頭幾乎都不能換向,，后來(lái)其他幾個(gè)油缸都沒(méi)動(dòng)作，壓力油為零,，再看伺服泵不運(yùn)轉(zhuǎn)了,。哎，國(guó)產(chǎn)立式注塑機(jī),。https://www.tuo8.co/thread-28042-93-1.html,。后又重啟幾次系統(tǒng)，油泵可以工作了,，可是故障依舊,。這個(gè)電磁閥在閥島最下面，周?chē)须姍C(jī),，電柜等,，空間比較狹小，《國(guó)產(chǎn)設(shè)計(jì),？》,，到處有油，豁出去了,，卸閥,！幾乎解體，發(fā)現(xiàn)閥芯中間有好幾個(gè)已經(jīng)爛掉的橡膠密封圈碎片,，有兩個(gè)大的長(zhǎng)度約15毫米,，其余幾個(gè)毫米，因?yàn)椴灰?guī)則,，粗有4毫米左右,，驚奇的是，幾乎成長(zhǎng)條形,，懷疑是不是以前油缸里爛的密封圈被高壓帶到這邊來(lái)了,，因?yàn)殚y芯里面好像沒(méi)有這個(gè)密封圈位置，閥芯有三段凹進(jìn)去的,，都比較寬,，中間的最寬,，其他兩個(gè)好像一樣。又或可能是閥芯里的,，只是其他部分被帶回油箱或其他地方呢,？油管足以容納這種碎片進(jìn)出。明天把碎片清除,，裝回實(shí)驗(yàn),，如果不行就要換閥了

作者: 05527833 時(shí)間: 2015-11-27 18:34

一億一發(fā)表于 2015-11-27 08:03 / P$ h) L/ h" Y/ {; W. D6 k
有沒(méi)有可能是螺釘上的太緊，閥體變形

感謝回答,，今天又試了一下,，兩頭幾乎都不能換向，后來(lái)其他幾個(gè)油缸都沒(méi)動(dòng)作,，壓力油為零,，再看伺服泵不運(yùn)轉(zhuǎn)了。哎,，國(guó)產(chǎn)立式注塑機(jī),。https://www.tuo8.co/thread-28042-93-1.html,。后又重啟幾次系統(tǒng),，油泵可以工作了，可是故障依舊,。這個(gè)電磁閥在閥島最下面,，周?chē)须姍C(jī)，電柜等,，空間比較狹小,，《國(guó)產(chǎn)設(shè)計(jì)？》,，到處有油,，豁出去了，卸閥,！幾乎解體,，發(fā)現(xiàn)閥芯中間有好幾個(gè)已經(jīng)爛掉的橡膠密封圈碎片，有兩個(gè)大的長(zhǎng)度約15毫米,，其余幾個(gè)毫米,，因?yàn)椴灰?guī)則，粗有4毫米左右,，驚奇的是,，幾乎成長(zhǎng)條形，懷疑是不是以前油缸里爛的密封圈被高壓帶到這邊來(lái)了,，因?yàn)殚y芯里面好像沒(méi)有這個(gè)密封圈位置,，閥芯有三段凹進(jìn)去的,，都比較寬，中間的最寬,，其他兩個(gè)好像一樣,。又或可能是閥芯里的，只是其他部分被帶回油箱或其他地方呢,？油管足以容納這種碎片進(jìn)出,。明天把碎片清除，裝回實(shí)驗(yàn),，如果不行就要換閥了

作者: 05527833 時(shí)間: 2015-11-27 18:36

xiaojun_pspc 發(fā)表于 2015-11-27 10:56 2 \6 q0 C) x z6 H$ ~' W0 I+ ~$ @
電磁閥該換了,，，,，,，

感謝回答，今天又試了一下,，兩頭幾乎都不能換向,，后來(lái)其他幾個(gè)油缸都沒(méi)動(dòng)作，壓力油為零,，再看伺服泵不運(yùn)轉(zhuǎn)了,。哎，國(guó)產(chǎn)立式注塑機(jī),。https://www.tuo8.co/thread-28042-93-1.html,。后又重啟幾次系統(tǒng)，油泵可以工作了,，可是故障依舊,。這個(gè)電磁閥在閥島最下面，周?chē)须姍C(jī),，電柜等,，空間比較狹小，《國(guó)產(chǎn)設(shè)計(jì),？》,，到處有油，豁出去了,，卸閥,！幾乎解體，發(fā)現(xiàn)閥芯中間有好幾個(gè)已經(jīng)爛掉的橡膠密封圈碎片,，有兩個(gè)大的長(zhǎng)度約15毫米,，其余幾個(gè)毫米，因?yàn)椴灰?guī)則，粗有4毫米左右,，驚奇的是,，幾乎成長(zhǎng)條形，懷疑是不是以前油缸里爛的密封圈被高壓帶到這邊來(lái)了,，因?yàn)殚y芯里面好像沒(méi)有這個(gè)密封圈位置,，閥芯有三段凹進(jìn)去的，都比較寬,，中間的最寬,，其他兩個(gè)好像一樣。又或可能是閥芯里的,，只是其他部分被帶回油箱或其他地方呢,？油管足以容納這種碎片進(jìn)出。明天把碎片清除,，裝回實(shí)驗(yàn),，如果不行就要換閥了。前不久,，剛換過(guò)這個(gè)電磁閥控制的油缸密封圈,。

作者: 05527833 時(shí)間: 2015-11-27 18:41
對(duì)了，前不久,，剛換過(guò)這個(gè)電磁閥控制的油缸密封圈{因?yàn)樾孤对絹?lái)越嚴(yán)重}

作者: 05527833 時(shí)間: 2015-11-28 11:52
今天上午清理了閥芯內(nèi)破碎的密封殘片,，清洗后安裝，還是不行,，能進(jìn)不能退,。油壓很大了,，下午打算把進(jìn)入油缸的管道打開(kāi),，看有沒(méi)有油。如有則可能油管或油缸入口堵塞,，否則是閥島內(nèi)部堵塞,，太折騰人啦。,。,。。

作者: 一人一世界 時(shí)間: 2015-11-28 16:00
LZ 排除閥機(jī)械故障的話(huà),，,，萬(wàn)能表測(cè)下是不是線(xiàn)圈欠壓了，指示燈亮不一定電壓就夠,。,。

作者: 夢(mèng)波 時(shí)間: 2015-11-28 21:39
羅嗦

作者: 05527833 時(shí)間: 2015-11-28 22:08

一人一世界發(fā)表于 2015-11-28 16:00
) B& c! t1 @2 `- J, CLZ 排除閥機(jī)械故障的話(huà)，，萬(wàn)能表測(cè)下是不是線(xiàn)圈欠壓了,，指示燈亮不一定電壓就夠,。。

謝謝提示,，https://www.tuo8.co/thread-28042-93-1.html,，準(zhǔn)備測(cè)量

作者: ztc1026 時(shí)間: 2015-11-29 00:23
回油濾芯換過(guò)沒(méi)有？更換回油濾芯試試,。
原來(lái)我單位有個(gè)系統(tǒng),，是外控內(nèi)泄系統(tǒng)。外控油路單獨(dú)油泵供油,，后來(lái)技術(shù)改造,，將系統(tǒng)改為內(nèi)控內(nèi)泄系統(tǒng)，到了夏天,，幾乎所有的電液換向閥的先導(dǎo)電磁閥都會(huì)卡阻,，現(xiàn)象幾乎和lz遇到的一樣：電磁鐵得電后，指示燈顯示已得電,，但是電磁鐵并未吸過(guò)去,，稍稍給電磁鐵的強(qiáng)制按鈕施加外力，立即就吸過(guò)去了,。但是下一次或者隔幾次動(dòng)作后,，故障依舊。記得當(dāng)時(shí)為了保證生產(chǎn)連續(xù)性,，安排倒班維護(hù)人員看著電磁鐵插頭上的指示燈,，幾乎改成手動(dòng)操作了。該系統(tǒng)使用的是力士樂(lè)4weh16j和4weh16e的電液換向閥,，發(fā)生故障的就是疊加在主閥上面的先導(dǎo)電磁閥,，型號(hào)是4we6j，即使更換了先導(dǎo)閥,，起初貌似故障排除了,，可是往往過(guò)了才幾分鐘，故障依舊了,。只有電液換向閥才會(huì)出現(xiàn)這種故障,，該系統(tǒng)中使用的4we10j和4we6j直動(dòng)換向閥則使用正常。判斷是回油濾芯運(yùn)行情況不良,，造成回油壓力背壓較高,。打開(kāi)回油過(guò)濾器后，發(fā)現(xiàn)回油濾芯已經(jīng)爆了,，幾乎拆不下來(lái)了,。化驗(yàn)油質(zhì)為ns11/12級(jí)了。
后來(lái)又進(jìn)行了技術(shù)改造,，改造了回油過(guò)濾器,、外循環(huán)過(guò)濾器、增加了泵出口高壓過(guò)濾器（設(shè)備為外國(guó)進(jìn)口二手設(shè)備,，當(dāng)時(shí)一心只為了打產(chǎn)量,，忽視了系統(tǒng)方面的維護(hù)，外循環(huán)只是為了起到冷卻作用,，回油濾根本就沒(méi)有檢查更換過(guò)）,，定期檢查，濾芯報(bào)警立即更換,，油質(zhì)達(dá)到了ns6~7級(jí),，以后類(lèi)似故障再也沒(méi)有發(fā)生過(guò)了。

作者: 05527833 時(shí)間: 2015-11-30 20:40
反復(fù)調(diào)試拆卸清理電磁閥,，還是有碎片不時(shí)卡住,，呈長(zhǎng)條狀，應(yīng)該是油缸密封圈擠破帶出,，觀(guān)察油缸活塞桿已經(jīng)明顯偏離中心,，由于該油缸頂出時(shí)用來(lái)定位同步缸驅(qū)動(dòng)的液壓滑臺(tái)，運(yùn)動(dòng)較復(fù)雜,，已請(qǐng)制造商來(lái)處理了,，http://bbs.tianya.cn/post-develop-2072591-12.shtml，若在現(xiàn)場(chǎng)再向大家匯報(bào)故障原因

作者: 05527833 時(shí)間: 2015-12-1 19:10
廠(chǎng)家已來(lái)維修,，調(diào)整了油壓和滑臺(tái)近接開(kāi)關(guān)的緩沖,，機(jī)臺(tái)震動(dòng)小了不少，但還是卡住,。打開(kāi)后發(fā)現(xiàn)黑色的粉末狀東西堵住閥芯,，他們氣槍吹后，經(jīng)過(guò)反復(fù)試驗(yàn)暫時(shí)不卡了,。廠(chǎng)家說(shuō)之前清理的條狀是油缸密封圈,。看樣我也是沒(méi)白做工作,，呵呵，估計(jì)整個(gè)密封圈碎裂沖出來(lái)了,。以后再看吧,。他們廠(chǎng)家技術(shù)員好像有敷衍的味道或者還要去其他地方，把碎裂的密封圈給他們看,，他們至少分析下原因,，然而沒(méi)有多說(shuō)什么。https://www.tuo8.co/thread-28042-102-1.html。

作者: 飯泛之輩 時(shí)間: 2015-12-5 15:35

作者: tangtang55 時(shí)間: 2017-9-18 10:06
兄弟,，我那篇超聲殘余應(yīng)力檢測(cè)的帖子關(guān)注度高,，不知道為何被管理者刪了！郁悶

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