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標(biāo)題: PC,、手機(jī)不斷下滑芯片廠瞄準(zhǔn)汽車(chē)產(chǎn)業(yè) [打印本頁(yè)]

作者: 寂靜天花板 時(shí)間: 2015-12-16 20:27
標(biāo)題: PC,、手機(jī)不斷下滑芯片廠瞄準(zhǔn)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)
據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,，半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)曾經(jīng)的臺(tái)柱子——計(jì)算機(jī)和手機(jī)市場(chǎng)需求的不斷滑坡，已經(jīng)引發(fā)一年來(lái)的并購(gòu)潮,，芯片廠商紛紛轉(zhuǎn)向汽車(chē)電子產(chǎn)品等此前不被看好的領(lǐng)域?qū)で笤鲩L(zhǎng)機(jī)遇。隨著特斯拉,、谷歌和蘋(píng)果把汽車(chē)打造為帶有輪子的互聯(lián)網(wǎng)終端,，之前看不上汽車(chē)電子產(chǎn)品的芯片廠商看上了這一市場(chǎng),。
周一恩智浦半導(dǎo)體將完成118億美元（約合人民幣755億元）收購(gòu)飛思卡爾的交易，取代瑞薩電子成為最大的汽車(chē)芯片供應(yīng)商,，使對(duì)手面臨壓力,。有媒體報(bào)道稱，英飛凌已經(jīng)開(kāi)始與瑞薩電子洽談入股事宜,。分析師指出,，汽車(chē)芯片領(lǐng)域出現(xiàn)其他巨額交易的可能性已經(jīng)減小，但是,，沒(méi)有能力投資新一代產(chǎn)品的汽車(chē)電子產(chǎn)品廠商將會(huì)引發(fā)新一輪并購(gòu)潮,。
芯片廠商DialogiPhone能耗管理芯片是盈利的，但希望通過(guò)收購(gòu)美國(guó)芯片廠商Atmel進(jìn)軍汽車(chē)和工業(yè)裝備市場(chǎng),。在歐洲,，其他收購(gòu)目標(biāo)可能包括Melexis、MicronasMASN.S和Elmos或AMS,。市場(chǎng)研究公司Gartner預(yù)測(cè),，到2019年，全球汽車(chē)芯片市場(chǎng)將達(dá)到400億美元（約合人民幣2559億元）,，年均復(fù)合增長(zhǎng)率為6%,。今年全球芯片市場(chǎng)將萎縮0.8%至3378億美元（約合人民幣21614億元）。汽車(chē)電源管理芯片領(lǐng)域的領(lǐng)頭羊英飛凌首席執(zhí)行官雷恩赫德·普洛斯（ReinhardPloss）說(shuō),，“10年前汽車(chē)市場(chǎng)沒(méi)有吸引力,，現(xiàn)在有吸引力了�,！�
英飛凌計(jì)劃未來(lái)數(shù)年使汽車(chē)業(yè)務(wù)每年增長(zhǎng)8%,。歐洲三大芯片廠商——英飛凌、NXP和意法半導(dǎo)體,，以及瑞薩電子都瞄準(zhǔn)了汽車(chē)芯片市場(chǎng),，它們占到了全球汽車(chē)芯片營(yíng)收的近50%。嘗試進(jìn)入這一市場(chǎng)的是計(jì)算機(jī)和手機(jī)芯片廠商,，例如英偉達(dá),、高通和英特爾。
由于規(guī)模更大,、盈利能力更高的公司收購(gòu)無(wú)力承擔(dān)開(kāi)發(fā)汽車(chē),、工業(yè)裝備和數(shù)據(jù)存儲(chǔ)市場(chǎng)新一代芯片所需巨額投資的公司，今年公布或已經(jīng)完成的半導(dǎo)體領(lǐng)域并購(gòu)交易金額超過(guò)1250億美元（約合人民幣7998億元）,。投資公司CACheuvreux分析師伯恩特·勞克斯（BerndLaux）說(shuō),，“未來(lái)10或15年，汽車(chē)將仍然是一個(gè)非常有競(jìng)爭(zhēng)力的增長(zhǎng)機(jī)遇,�,！庇w凌已經(jīng)表明將進(jìn)行更多并購(gòu)交易,。英飛凌今年早些時(shí)候斥資30億美元（約合人民幣192億元）收購(gòu)了InternationalRectifier。
法國(guó)Natixis銀行分析師馬克西姆·馬利特（MaximeMallet）在談到英飛凌愿意完成金額為10億-20億歐元的并購(gòu)交易時(shí)說(shuō),，“英飛凌不懼怕中等規(guī)模的并購(gòu)交易,。”比利時(shí)Melexis和奧地利AMS等專業(yè)芯片廠商的市盈率低于20倍,，可能被英飛凌收購(gòu),。
數(shù)名分析師指出，最近數(shù)年,，高速增長(zhǎng)提振了這些公司的業(yè)績(jī),，但是，隨著更大的公司超越它們,，它們可能難以維持保持產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力所需要的研發(fā)投資,。AMS已經(jīng)表態(tài)稱，在當(dāng)前的并購(gòu)大潮中,，它愿意并購(gòu)其他公司或被其他公司并購(gòu),。英偉達(dá)和英特爾等新涉足汽車(chē)芯片領(lǐng)域的公司稱，汽車(chē)需要更高的處理能力,，控制日趨復(fù)雜的電子電路,。目前汽車(chē)有多達(dá)100個(gè)獨(dú)立的電子控制點(diǎn)，每個(gè)控制點(diǎn)管理具體功能,，例如轉(zhuǎn)向或剎車(chē),。英特爾最近斥資167億美元（約合人民幣1069億元）收購(gòu)了可編程芯片廠商Altera。
英特爾首席執(zhí)行官科再奇（BrianKrzanich）上個(gè)月在一次會(huì)議上表示,，這一交易是在未來(lái)英特爾處理器中捆綁自動(dòng)駕駛功能的一個(gè)途徑,。

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