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標(biāo)題: 航空發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)的主要類型 [打印本頁(yè)]

作者: 寂靜天花板    時(shí)間: 2015-12-20 19:39
標(biāo)題: 航空發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)的主要類型
航空發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)的分類標(biāo)準(zhǔn)多種多樣,有根據(jù)研究目的分類,有根據(jù)研究階段的分類,,有根據(jù)研究對(duì)象的分類等,。- W4 ~- \& J$ h) s4 d# A  y
其中按不同特征和最終目的可分為:. l& E5 {! J: \5 W0 c. \" c
" o  L# ^9 ?3 ?0 @! c
a)科學(xué)研究試驗(yàn):研究發(fā)動(dòng)機(jī)及其部件和附件的一般特性,以建立發(fā)動(dòng)機(jī)及其部件和附件的一般特性,,以建立發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)、計(jì)算、試驗(yàn)和使用的原則,。4 U, z# O4 e2 b5 Z; U
$ E! f; v  H8 z; L+ Z+ w
b)研制試驗(yàn):研制中的航空發(fā)動(dòng)機(jī)需要經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的試車,,以便調(diào)整性能,考驗(yàn)可靠性和耐久性,,并最終鑒定它是否符合型號(hào)規(guī)范,。研制試驗(yàn)可分為:
' X# C. F2 K, W; H& _2 D1)性能試驗(yàn):主要檢驗(yàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣流量、推力,、燃油消耗率和穩(wěn)定性裕度,;部件性能試驗(yàn)則主要檢驗(yàn)部件的性能特性。: w# a& M! a- N6 k" ?  v
2)適用性試驗(yàn):測(cè)定發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)油門和進(jìn)口氣流流場(chǎng)條件變化的響應(yīng),。. t# `: q0 f) S3 E) |  n2 Z$ {8 k7 f
3)耐久性試驗(yàn):包括低周疲勞壽命,、應(yīng)力斷裂或蠕變壽命、振動(dòng)特性,、抗外來(lái)物損傷,、包容能力等機(jī)械結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度試驗(yàn)。
. P4 P, i$ g$ J, }' H! K- `3 [
  Y6 L. Y4 n# L6 W! N# L* Wc)批生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)試車:每一臺(tái)批生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)都要在地面試車臺(tái)上進(jìn)行兩種試車:
0 q% m) w/ E  s1)工廠試車,;
! j$ Y7 V1 t3 d0 o3 K2)檢驗(yàn)試車,。0 f/ u+ i* E8 d0 b- k
從航空發(fā)動(dòng)機(jī)各組成部分的試驗(yàn)來(lái)分類,可分為部件試驗(yàn)和全臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的整機(jī)試驗(yàn),,一般也將全臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的試驗(yàn)稱為試車,。部件試驗(yàn)主要有:進(jìn)氣道試驗(yàn)、壓氣機(jī)試驗(yàn),、平面葉柵試驗(yàn),、燃燒室試驗(yàn)、渦輪試驗(yàn),、加力燃燒室試驗(yàn),、尾噴管試驗(yàn)、附件試驗(yàn)以及零,、組件的強(qiáng)度,、振動(dòng)試驗(yàn)等。整機(jī)試驗(yàn)有:整機(jī)地面試驗(yàn),、高空模擬試驗(yàn),、環(huán)境試驗(yàn)和飛行試驗(yàn)等。7 _& R1 D* V; ^: l, k2 c; X1 @

: z0 S; ]. X8 Y& k- ^+ r( d$ z同時(shí),,也還可以研究設(shè)備和研究對(duì)象為標(biāo)準(zhǔn),,將航空發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)分為五大類:
+ t3 p& d3 n1 {# A# c) t1)零部件試驗(yàn);1 S. J$ ]' n) z6 H* B, E- {
2)整機(jī)地面試驗(yàn),;! Y8 w% O, c2 E0 b7 y$ J" f
3)整機(jī)高空模擬試驗(yàn),;2 }% k9 ?& i; {# l/ {
4)環(huán)境與吞咽試驗(yàn);
' v7 M' z3 G& O, ~5)飛行試驗(yàn)。
2 }- S0 }! f* M! m" F* b& k5 H7 d; O! c; h+ [
如果將一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)看作是一個(gè)足球隊(duì)的訓(xùn)練和培養(yǎng),,那么部件試驗(yàn)就相當(dāng)于對(duì)每個(gè)隊(duì)員能力的測(cè)試,。其中部件性能測(cè)試相當(dāng)于隊(duì)員足球技術(shù)和基本功的測(cè)試,如帶球,、控球,、傳接球能力等;而零,、組件的強(qiáng)度,、振動(dòng)試驗(yàn)就相當(dāng)于隊(duì)員的體能測(cè)試,如12分鐘跑,、往返跑等,。發(fā)動(dòng)機(jī)的各類整機(jī)試驗(yàn)則相當(dāng)于全隊(duì)的各種教學(xué)或模擬比賽,通過(guò)試驗(yàn)(比賽)來(lái)暴露和解決問(wèn)題,,而發(fā)動(dòng)機(jī)一旦正式投入使用(服役),,就好比到了正式的比賽場(chǎng)上�,!捌綍r(shí)多流汗,,比賽少流淚”,正如嚴(yán)格訓(xùn)練才能取得好成績(jī)一樣,,只有以大量的試驗(yàn)為基礎(chǔ),,才能保證發(fā)動(dòng)機(jī)的各項(xiàng)指標(biāo)滿足設(shè)計(jì)要求,成為一個(gè)合格的產(chǎn)品,。6 l: s0 |( q/ x/ K8 x0 _4 W

9 W5 c. d0 C; @  P5 B( B& Q
作者: 搬磚的    時(shí)間: 2015-12-20 21:35
平時(shí)多流汗,,比賽少流淚。  我怎么想到了國(guó)足……




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