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標(biāo)題: 增壓缸的疑惑 [打印本頁(yè)]

作者: 冷月梧桐 時(shí)間: 2015-12-27 18:25
標(biāo)題: 增壓缸的疑惑
本帖最后由冷月梧桐于 2015-12-27 19:12 編輯

圖片來自網(wǎng)上,，這是一種常見的氣液增壓缸,，通過氣壓即可得到油壓的壓力。使用起來很方便,，最常用的地方就是加工中心主軸自動(dòng)換刀用的就是這“打刀缸”,。那么問題來了,，通過網(wǎng)絡(luò)搜尋可知,，63mm的缸徑能獲得1T的壓力,。卻沒有計(jì)算的過程，哪位大俠能解答一下,？

作者: 張聾子 時(shí)間: 2015-12-27 20:13
小柱塞高壓油(紅)按63mpa計(jì)算……,，這是最終壓力。

作者: 海燕ZHpf 時(shí)間: 2015-12-27 20:44
當(dāng)上活塞桿上腔進(jìn)壓縮空氣0。8Mpa：
上活塞桿向下作用力：（63/2）2*3,。14*0.8/10=250kgf,；
當(dāng)上活塞的桿直徑為30MM時(shí),，桿對(duì)下活塞的上腔壓強(qiáng)增大4倍,，則下活塞桿推力為1T。

作者: xiaojun_pspc 時(shí)間: 2015-12-28 08:58
對(duì)于為什么會(huì)出1T,，那還是有后面的計(jì)算,。這個(gè)是機(jī)密

作者: yanzhenghua 時(shí)間: 2015-12-28 10:24
就是油壓那一下子改變了截面面積，提高了壓強(qiáng)從而增壓,，這很好理解,。前期油壓那是補(bǔ)油。

作者: 問天問地問自己 時(shí)間: 2015-12-28 12:33
進(jìn)來學(xué)習(xí),！

作者: zsddb 時(shí)間: 2015-12-28 14:28
本帖最后由 zsddb 于 2015-12-28 14:53 編輯

別人的原理圖沒問題,，油壓表安裝的位置也沒問題，只是樓主還沒吃透這個(gè)機(jī)構(gòu)的真實(shí)原理而已,，如果你按3MPa的缸壓來設(shè)計(jì)的話,，估計(jì)你得進(jìn)幾次醫(yī)院才行。建議你聽二樓的,，至于為什么有那么大的缸壓,，估計(jì)生產(chǎn)廠家自己都沒搞清楚，完全是靠多次實(shí)驗(yàn)積累的經(jīng)驗(yàn),。我可以給你分析分析機(jī)構(gòu)的原理,，但是計(jì)算的話。,。,。。
這個(gè)機(jī)構(gòu)的表面的原理估計(jì)是個(gè)人都能看懂,，但廠家隱藏了幾個(gè)關(guān)鍵細(xì)節(jié),。一是P4缸的桿柱突進(jìn)到P2缸的速度，你可以用一個(gè)現(xiàn)成的產(chǎn)品,，給P4缸慢慢增壓,，看看壓強(qiáng)增大到平時(shí)使用時(shí)的正常壓時(shí)是否還能打刀；二是該桿柱與活塞壁（油路段）的間隙,，它肯定是間隙配合,，這個(gè)間隙很關(guān)鍵，直接影響缸壓,。第三就是桿柱的直徑,，太粗了效率底下，太細(xì)了強(qiáng)度不夠，也很關(guān)鍵,。也就是釘子效應(yīng),。把準(zhǔn)這3點(diǎn)，保準(zhǔn)你山寨的產(chǎn)品比正品還正宗,。

作者: 17567410 時(shí)間: 2015-12-28 17:41
壓力-----只是P4缸徑和桿徑的比是放大的倍數(shù),。
快進(jìn)-----補(bǔ)油壓住料。
切斷-----P4的桿以放大了的力壓入下缸的上腔：增力緩動(dòng)切料,。

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