! w& J# h0 c2 O他補(bǔ)充說(shuō):“在最近的襟翼導(dǎo)軌測(cè)試中,,使用T1 我們已經(jīng)縮減了50% 的周期時(shí)間,刀具壽命提高了5,、6 倍甚至更多,,加工勞動(dòng)減少了80%。在其他應(yīng)用場(chǎng)合,,我們也看到了類(lèi)似的結(jié)果,。” 0 v9 k& k% [. q3 M; W* Y, F ; h+ b) p7 t9 U# P' w& ]5 ^這些工藝特性已經(jīng)幫助Dynamic NC 在硬金屬應(yīng)用領(lǐng)域,,成為行業(yè)低成本領(lǐng)導(dǎo)者,。 T3 `! G9 U* G8 D; Q" P
4 m& S% f. e( R7 U- C/ s/ H“ 對(duì)我們來(lái)說(shuō), 這并不關(guān)系到刀具壽命或者生產(chǎn)效率,�,!盙akeler 說(shuō)�,!斑@關(guān)系到產(chǎn)品的全部成本,,非常重要。哪些因素構(gòu)成了產(chǎn)品成本,?資本支出,、勞動(dòng)力,以及貨損成本,。我們力求最小化這些因素,。產(chǎn)品中我們需要品質(zhì)第一,但是最低的成本也很重要,。如果我購(gòu)買(mǎi)了一臺(tái)高端機(jī)器,,可以使得在5 分鐘,而不是20 分鐘生產(chǎn)出部件,,那么這臺(tái)機(jī)器性價(jià)比就是最高的,。”' U$ P" Y/ I& A+ j1 C: F$ I8 b: p
/ a. u* s, U2 z# n' r: T9 I 推進(jìn)整套部件$ l8 n' W: e2 U V& t( G
* U; M# x7 e \& u3 ]3 _5 M為了尋找過(guò)去在硬質(zhì)金屬部件中曾經(jīng)達(dá)到的相似水平的靈活性,,Dynamic NC 購(gòu)買(mǎi)了兩臺(tái)MAG3.EX 5 軸水平加工中心,,對(duì)結(jié)構(gòu)鋁合金進(jìn)行加工。 % ]* t0 b1 X; [$ U, P+ a$ Y, D+ l) R. i- o# ~% X' Y1 K
“MAG3.EX 設(shè)備幫助我們?cè)趶?fù)雜整片鋁航空部件方面,,具有得天獨(dú)厚資源,�,!盙akeler 說(shuō)�,!拔覀円呀�(jīng)能夠降低加工的總成本,,包括人工勞動(dòng)、周期時(shí)間,,以及加工成本,。我們實(shí)現(xiàn)了速度、精確性,、排屑,、33,000 主軸轉(zhuǎn)速。很多機(jī)床看起來(lái)有整套部件,,但是主軸轉(zhuǎn)速卻不及這種機(jī)床,。” 3 }7 O& q& t. Z% e2 `1 S2 ?2 ~ ' c( D+ b, n% z+ \0 KGibbs 表示同意:“我把這比作賽車(chē),。整個(gè)車(chē)就是一個(gè)系統(tǒng),,需要整套部件才能讓汽車(chē)快速奔跑。如果系統(tǒng)中某個(gè)部件壞了,,汽車(chē)就不能快速行駛了,。MAG3 擁有這一切因素沒(méi)有任何限制。我相信這是Makino 擁有的最能干的鋁合金機(jī)器,。我們買(mǎi)回來(lái)了,,我們一直期待著使用該機(jī)器能加工到何種程度�,!� ' ?7 D" m; _- T& P3 i, V3 y$ t9 u/ r4 S! w5 u' b
Dynamic NC 以未來(lái)增長(zhǎng)為導(dǎo)向,,這些機(jī)床帶來(lái)的已經(jīng)看見(jiàn)的成功,導(dǎo)致公司計(jì)劃在T1 和a92 設(shè)備上增加自動(dòng)托盤(pán)處理系統(tǒng),,并再購(gòu)買(mǎi)兩臺(tái)T1 機(jī)床,。在不久的將來(lái),公司還打算在現(xiàn)在的MAG3.EX 上安裝MMC2 托盤(pán)處理系統(tǒng),,增加第三個(gè)MAG 系列機(jī)床,。 # U) j. J' t2 L& @: m6 B; `% ?- I. a' \
“這項(xiàng)技術(shù)讓我們不僅僅全面削減成本,而且成為一種資源,,讓我們的客戶可以信賴(lài)我們,。”Gibbs 解釋說(shuō),,“對(duì)Dynamic NC來(lái)說(shuō),最重要的是為周邊關(guān)注我們的人建立一種信譽(yù)——不管他們是客戶,、同仁,,或者是本地社區(qū),。對(duì)于我們,這意味著我們所做的事情有意義,,讓每天都有價(jià)值,。”