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標(biāo)題: 復(fù)合材料部件“一次注�,！惫に囑A得2016年JEC世界創(chuàng)新獎 [打印本頁]

作者: 寂靜天花板 時(shí)間: 2016-2-29 19:32
標(biāo)題: 復(fù)合材料部件“一次注模”工藝贏得2016年JEC世界創(chuàng)新獎
佛吉亞的可見復(fù)合材料部件“一次注�,！奔庸すに嚍槠溱A得了2016年JEC世界創(chuàng)新獎,。這種工藝方式可以使結(jié)構(gòu)與形狀組合一步到位。該技術(shù)能夠?qū)㈩A(yù)熱后的熱塑復(fù)合增強(qiáng)材料添加到注塑模具內(nèi),，進(jìn)而在常態(tài)下凝固成形,。整個(gè)高效工藝在塑料尾門上體現(xiàn)得最為明顯，其中采用的預(yù)浸式（半固化）玻璃纖維加強(qiáng)材料尤其適合于尾門,、下尾門和半結(jié)構(gòu)件,。該工藝的主要效益在于改善了重量、質(zhì)量,、成本和周期時(shí)間,。
佛吉亞將復(fù)合材料視作汽車輕量化的關(guān)鍵,，并將全部研發(fā)力量集中在兩大方向：開發(fā)價(jià)格適中的碳纖材料，及如何實(shí)現(xiàn)每分鐘一個(gè)部件的汽車行業(yè)周期時(shí)間,。
“一次注�,！表�(xiàng)目2014年啟動，由佛吉亞法德研發(fā)團(tuán)隊(duì)牽頭,。該項(xiàng)目為汽車可視件和非可視件的生產(chǎn)設(shè)定了三大目標(biāo)：
·       柔性復(fù)合增強(qiáng)材料（玻璃,、碳或天然纖維）在注塑模具內(nèi)的嵌件切割、加熱與安裝,；
·       注塑過程中保持增強(qiáng)材料的穩(wěn)固性,；
·       工藝注塑確保嵌件保持其形狀與位置。
整個(gè)工藝過程的開發(fā)花費(fèi)了3,000多個(gè)工時(shí),，集結(jié)了佛吉亞在設(shè)計(jì),、實(shí)驗(yàn)室、CAE,、材料,、模擬、確效驗(yàn)證和生產(chǎn)領(lǐng)域的工程與創(chuàng)新專業(yè)力量,。
“‘一次注模’工藝的原創(chuàng)性在于成形和注塑組合的一步到位,，從根本上獲得無需修改外觀的成型部件,。通過使用熱塑復(fù)合纖維增強(qiáng)材料，幫助工藝生產(chǎn)部件能夠配套汽車制造商的半結(jié)構(gòu)件規(guī)范,，使其擁有出色的力學(xué)特性和輕便性,，”佛吉亞汽車外飾研發(fā)與創(chuàng)新副總裁Jacques Hoffner表示。
經(jīng)半自動化試驗(yàn)生產(chǎn)線測試,，該工藝可進(jìn)行批量生產(chǎn),，同時(shí)還成功地完成了不同的驗(yàn)證確認(rèn)，包括抗扭曲強(qiáng)度,、極端溫度（-30℃至+85℃）耐受性能和耐用性（50,000 次開合循環(huán)）,。創(chuàng)新的工藝方式下所制造的標(biāo)準(zhǔn)尾門比鋼質(zhì)尾門輕便30%，而且100%可回收利用（含聚丙烯和玻璃纖維）,。
考慮到客戶在尾門,、后備箱蓋、座墊及其他半結(jié)構(gòu)化零部件的生產(chǎn)需求,，佛吉亞將于2016年下半年提供新的解決方案,，并計(jì)劃于2018年上半年實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)。
JEC創(chuàng)新獎的選擇標(biāo)準(zhǔn)包括技術(shù)先進(jìn)性,、產(chǎn)業(yè)鏈合作伙伴的典范性,、市場潛力以及原創(chuàng)性,。佛吉亞將于2016年3月8日在2016年JEC世界展銷會上登臺領(lǐng)獎。此次會議將于2016年3月8日至10日在巴黎北維勒班展覽中心舉行,。
去年,，佛吉亞憑借Flaxpreg™技術(shù)，即長亞麻纖維加強(qiáng)式輕型復(fù)合夾層,，贏得了半成品類別的2015年JEC歐洲創(chuàng)意獎,。

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