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標(biāo)題: 油底殼拉伸件開裂問題 [打印本頁]

作者: 西海岸westcoast 時(shí)間: 2016-3-14 10:05
標(biāo)題: 油底殼拉伸件開裂問題
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作者: arkerjac 時(shí)間: 2016-3-14 11:15
建議先仿真一下,，速度應(yīng)該很快,，其次看一下坯料原件，是否存在微裂紋,，最后檢查壓力機(jī)

作者: LIAOYAO 時(shí)間: 2016-3-14 11:34
阻力過大導(dǎo)致材料來不及流入凹模里,。,，降低壓邊力或長(zhǎng)度方向的圓緣筋高度。

作者: dongst 時(shí)間: 2016-3-14 12:46
這種成熟的拉伸件,，設(shè)計(jì)出問題的概率不大,，看一下材料及拉伸工藝。
是否拉伸的時(shí)候潤滑問題,，換粘度稍大一點(diǎn)的潤滑油,，拉伸前工件表面光潔度注意。
如果以前沒問題,，現(xiàn)在有問題了,，那很可能是鋼板的質(zhì)量不好了，晶粒過粗,。

作者: liucaiyong 時(shí)間: 2016-3-14 20:42
油底殼采用的應(yīng)該是普通碳鋼吧,，那么感覺像是普通碳鋼的應(yīng)力集中問題導(dǎo)致了斷裂。殘余應(yīng)力去除不夠,。
應(yīng)該跟工藝上的控制有關(guān),，溫度之類的？

作者: 西海岸westcoast 時(shí)間: 2016-3-16 21:48

arkerjac 發(fā)表于 2016-3-14 11:15
( [* i- R# V1 |6 @建議先仿真一下,，速度應(yīng)該很快,，其次看一下坯料原件，是否存在微裂紋,，最后檢查壓力機(jī)

畢業(yè)實(shí)習(xí)看到的,，板子是用鞍鋼1.8mm的碳素結(jié)構(gòu)鋼，厚度不是很均一,，可能是原材料問題

作者: 西海岸westcoast 時(shí)間: 2016-3-16 21:50

LIAOYAO 發(fā)表于 2016-3-14 11:34
1 _: G3 w/ U+ O+ q) ^阻力過大導(dǎo)致材料來不及流入凹模里,。，降低壓邊力或長(zhǎng)度方向的圓緣筋高度,。

現(xiàn)場(chǎng)看到工人安裝模具是凸凹模間隙都是一點(diǎn)點(diǎn)試出來的,，應(yīng)該是間隙不均勻

作者: 西海岸westcoast 時(shí)間: 2016-3-16 21:51

dongst 發(fā)表于 2016-3-14 12:46
y8 n$ e( I* ?' _這種成熟的拉伸件，設(shè)計(jì)出問題的概率不大,，看一下材料及拉伸工藝,。
( i: k; f& y Q是否拉伸的時(shí)候潤滑問題，換粘度稍大一 ...

拉深的時(shí)候刷有潤滑油了,，粘度應(yīng)該是偏低的,，方便脫模,，板子是用鞍鋼的

作者: 西海岸westcoast 時(shí)間: 2016-3-16 21:52

liucaiyong 發(fā)表于 2016-3-14 20:42
" x7 n6 s+ m7 W9 i- d2 u7 E油底殼采用的應(yīng)該是普通碳鋼吧，那么感覺像是普通碳鋼的應(yīng)力集中問題導(dǎo)致了斷裂,。殘余應(yīng)力去除不夠,。) f: ?9 m3 U3 q
應(yīng)該 ...

把鞍鋼的板子換成寶鋼的會(huì)不會(huì)好些

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