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標(biāo)題: 車床不停的響,，這到底是怎么回事（求教） [打印本頁(yè)]
作者: hhabcdf 時(shí)間: 2007-6-13 18:02
標(biāo)題: 車床不停的響,，這到底是怎么回事（求教）
各位大俠：
; F9 u2 m+ d8 m6 B+ U5 p0 G
我有一臺(tái)CA6140車床 工作時(shí)不停的響，響聲很大
6 v. U4 E! B2 M- s; Q: \4 _我們這里的機(jī)修工起先懷疑是齒輪方面的問(wèn)題,，可是過(guò)
: p* P8 `) Y" g: m+ t8 ^! W了幾個(gè)月并沒(méi)有見(jiàn)到齒輪因?yàn)槟ゲ炼p,。
7 h, Y: E4 ?+ ~* p6 e% ~4 h# f
主軸在單獨(dú)轉(zhuǎn)的時(shí)候也是不發(fā)出聲響的
, k2 u2 N) A, ` u' Z5 }8 h) P 請(qǐng)各位大俠幫幫忙，這到底是個(gè)什么問(wèn)題,？,？？,？,？？,？,？
) j- r( ~5 G& q: g% H P# Z2 c
- J( R7 Z4 u3 o: o& U
. g e- N2 }" L: A4 a6 N+ q0 ^
作者: 飛虎119 時(shí)間: 2007-6-13 18:09
標(biāo)題: Re: 車床不停的響，這到底是怎么回事（求教）
能具體說(shuō)一下,，是什么樣的響聲,？在什么樣的加工情況下響？
作者: FAIFCQ 時(shí)間: 2007-6-13 18:16
標(biāo)題: Re: 車床不停的響,，這到底是怎么回事（求教）
是軸承壞了吧
作者: hhabcdf 時(shí)間: 2007-6-13 18:21
標(biāo)題: Re: 車床不停的響,，這到底是怎么回事（求教）
車床一開(kāi)它就響，我的車床是12級(jí)轉(zhuǎn)速
. o9 Q3 M- Q0 Q; T5 V8 _3 ^不論你打哪一級(jí)轉(zhuǎn)速它都會(huì)響
* g6 X: }3 x# |) Q8 |% B2 W
+ t9 g8 f# i2 T; K8 Y聲音很大
作者: 飛虎119 時(shí)間: 2007-6-13 18:27
標(biāo)題: Re: 車床不停的響,，這到底是怎么回事（求教）
響聲是從那個(gè)位置傳出的,？主軸的軸向和徑向間隙如何？
: K0 o$ O8 z4 V4 g' T4 x ?5 w. g懷疑主軸軸承軸向松動(dòng)或軸承內(nèi)的滾珠破碎。
! t! W; {: a4 j1 x8 k6 t軸承即使壞了,，用手轉(zhuǎn)主軸時(shí),，因轉(zhuǎn)速太慢也不一定有響聲的。
作者: 隨風(fēng)而去 時(shí)間: 2007-6-13 18:32
標(biāo)題: Re: 車床不停的響,，這到底是怎么回事（求教）
支持飛虎119的初判定% L- _# U' q, ~8 P5 t
, T2 t( b$ W; k' P* W. [ h1 ^0 H
估計(jì)LZ用的是二手的~~~
作者: hhabcdf 時(shí)間: 2007-6-13 18:39
標(biāo)題: Re: 車床不停的響,，這到底是怎么回事（求教）
我聽(tīng)得聲音好像是從車床的前一個(gè)支承軸承那里傳過(guò)來(lái)的接近
0 P( [6 ?" L& g; {我的車床在前一階段被撞過(guò)一次，可是后來(lái)機(jī)修工修好了
- f. I0 ~/ }4 f, k; O: x當(dāng)時(shí)是沒(méi)有聲音的
?, p( _2 s, ~ X0 G在我進(jìn)廠用了一些時(shí)間（大部分是慢速）車床就開(kāi)始響了,。
& t8 Q& N# R! h; V) p/ e
& u4 A( h' k/ m5 S' I! Z# }- }# e" C2 P$ o
您能不能說(shuō)一下車床會(huì)有什么原因?qū)е轮鬏S軸承軸向松動(dòng)或軸承內(nèi)的滾珠破碎呢
9 k' h. A8 L0 L4 G/ ^) Y
6 p2 Z( \7 W3 ]8 e( d6 ?% Y' B5 g) h7 ], C( z3 q: \
真是萬(wàn)分的感謝！�,。,。�,！7 ]6 k$ j" J5 Q' s$ `
作者: 飛虎119 時(shí)間: 2007-6-13 19:10
標(biāo)題: Re: 車床不停的響,，這到底是怎么回事（求教）
軸承軸向松動(dòng)很容易判斷，把百分表靠在主軸端面上,，用手軸向推拉主軸就能看出,，0.01-0.02以內(nèi)應(yīng)該屬于正常的。另外,，打開(kāi)主軸箱后,，看一下預(yù)緊螺母是否松動(dòng)即可。
0 t+ q1 y" `) }& q. I7 }
0 \$ s: f7 s4 _! ?6 @! o( e機(jī)床在低速大切削力的情況下使用,，極易造成軸承損壞,。有些機(jī)床軸系結(jié)構(gòu)不太合理時(shí)，軸承預(yù)緊螺母太松或太緊均易造成軸承損壞,。+ Y: G! V6 B: w" s/ T$ @
1 o( Z; G$ L b3 b5 w6 d另外,，軸承潤(rùn)滑不暢時(shí)，壽命極短,。
作者: hhabcdf 時(shí)間: 2007-6-13 19:16
標(biāo)題: Re: 車床不停的響,，這到底是怎么回事（求教）
謝謝飛虎119大俠- ]& I3 R$ ^4 a. b9 Z
我現(xiàn)在就去把車床打開(kāi)看一下是不是車床軸承的問(wèn)題
8 N/ I/ \" u+ N7 ~0 Y$ }) m: ~8 c( i1 m; D+ `0 g& ^
. B" y* a K+ \' u( `- `7 K( x( q+ _
我是剛注冊(cè)的會(huì)員很多都不懂，請(qǐng)大家以后多多照顧
' E* G1 K/ \$ F , a: N8 N, E- D1 R
. | q0 B7 i" v4 e& g! P祝大家端午節(jié)快樂(lè)````````````多吃粽子,，哈哈
作者: 逆風(fēng)飛揚(yáng) 時(shí)間: 2007-6-13 19:39
標(biāo)題: Re: 車床不停的響,，這到底是怎么回事（求教）
應(yīng)該是軸承內(nèi)的滾珠破碎!!
作者: hhabcdf 時(shí)間: 2007-6-23 19:28
標(biāo)題: Re: 車床不停的響，這到底是怎么回事（求教）
請(qǐng)教一下各位大俠：1 s" r. x; c! |, e
3 ?: d5 U( B3 `8 N! D, t. g我的那臺(tái)車床響現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)不是主軸軸承的問(wèn)題
; y/ i- X- b9 x% Q& h3 {0 }4 V
% ~) m9 O) A: ] [& |我現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)在剎車帶后面有一個(gè)齒輪的內(nèi)齒很松
: }9 s: f9 W1 _5 O* N* R' }" `! g) I6 o3 D/ v! T2 z
在這個(gè)內(nèi)齒（旁邊一個(gè)與齒輪軸間隙配合的銅套間隙有0.15-0.20mm). \$ L; v( R8 c. A& u3 T1 v
7 o# I3 U: e- B6 u" H* Q U8 I
你們幫忙想想會(huì)不會(huì)是齒輪方面的聲音8 D: `( ^( B! [ b. S4 c6 B5 x
謝謝各位了6 G4 @% _# f+ [( d) M1 G
! j8 c3 U) B5 ?; d. V" G* W* X
作者: hhabcdf 時(shí)間: 2007-6-23 19:31
標(biāo)題: Re: 車床不停的響,，這到底是怎么回事（求教）
還有車床本來(lái)有正車有8片磨擦片 反車4片- `% j5 S3 u* A, m
可由于在拆過(guò)一次車床以后發(fā)現(xiàn)車床的磨擦片發(fā)燙他們就把磨擦片（正車）7片,，反車一樣是4片，你們看這樣行嗎
作者: wang197961 時(shí)間: 2007-6-23 21:50
標(biāo)題: Re: 車床不停的響,，這到底是怎么回事（求教）
排除以上原因后,，可能就是掛輪響了查一下掛輪間隙吧
作者: 飛虎119 時(shí)間: 2007-6-24 07:34
標(biāo)題: Re: 車床不停的響,，這到底是怎么回事（求教）
去剎車片后,，也就是影響剎車時(shí)的操作行程,，應(yīng)該沒(méi)什么問(wèn)題。6 z* e2 h$ X7 r# y- k
! b# Y! e; i$ k7 b建議用一根管子,，放到機(jī)床的各個(gè)部位聽(tīng)一下,，首先判斷出異響的具體出處，然后再查找維修,。
作者: jun 時(shí)間: 2007-6-24 13:03
標(biāo)題: Re: 車床不停的響,，這到底是怎么回事（求教）
看了各位前輩的解決方法，受益非淺,，
作者: 靜悟緣 時(shí)間: 2007-6-24 23:32
標(biāo)題: Re: 車床不停的響,，這到底是怎么回事（求教）
CA6140標(biāo)準(zhǔn)是正7反5(指外摩擦片,帶抓的)。檢查時(shí)選一個(gè)中速,先將主軸脫開(kāi),運(yùn)轉(zhuǎn)是否有響聲,再往下一軸一軸拖開(kāi)試,直到無(wú)響聲為止,就是上一軸有問(wèn)題,。如果一開(kāi)電機(jī)就響（空轉(zhuǎn)）1：皮帶輪軸承損壞,。2：離合器軸承損壞，拆下來(lái)就知道了,。
作者: 氣壓機(jī) 時(shí)間: 2007-6-26 21:39
標(biāo)題: Re: 車床不停的響,，這到底是怎么回事（求教）
還有0 _. A9 u8 i/ m9 y! f4 a" V, p
1.齒輪間隙過(guò)大，* Q! W, M2 U8 T
2.潤(rùn)滑油油量太少,。
作者: hhabcdf 時(shí)間: 2007-6-27 17:35
標(biāo)題: Re: 車床不停的響,，這到底是怎么回事（求教）
這是一臺(tái)慈溪機(jī)床廠生產(chǎn)的車床) H2 R+ C1 [8 _/ A" L3 k, W
! o( V' i% H$ L- ? Y* a這臺(tái)車床他們修的時(shí)間長(zhǎng)了，毛病還多起來(lái)了,，本來(lái)磨擦片不響的現(xiàn)在磨擦片也跟著響還發(fā)燙) E9 O' ~& [3 S: k- R' `
7 ], k# C! ]; Z- h8 Y% S
車床上面的軸承已經(jīng)換了好幾個(gè)了,，齒輪今天也換了一副（剎車帶后面的內(nèi)齒輪）可還是響
9 ?* m$ E7 q: p% F
3 R. D) }' D0 V掛輪箱和離合器都拆過(guò)了就找不著毛病在哪？,？,？？,？,？？,？,？？,？,？？,？,？？？,？,？？,？
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聲音的具體響聲響集中在主軸箱中間部分（主軸沒(méi)有松動(dòng)現(xiàn)象）
$ c9 b8 V, Q) @; P7 [) p( {3 p
1 f3 y% z6 S9 L" A. M 請(qǐng)各位大俠 幫幫忙啊
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, E& \6 }6 x- H5 y% O6 c3 h: L" k, ^, f7 o9 T0 R: ?4 l
作者: 氣壓機(jī) 時(shí)間: 2007-6-27 22:29
標(biāo)題: Re: 車床不停的響,，這到底是怎么回事（求教）
哪年產(chǎn)的，看你的情況,，如果床頭箱有放油孔的話,，床頭箱里的油應(yīng)該與主軸中心線等高。' f x; _0 M7 T" w/ P7 J
一般的老機(jī)床都是這樣的,，
- ]+ g! ?2 y. W2 Y% t6 Z% p另外是不是油泵出油量少呀,，檢查油泵是否老化或是油管堵塞，油泵皮帶松動(dòng),，
/ ?# h! z& P; Y3 A8 {, W) _我覺(jué)得主要是缺油的問(wèn)題,。4 M2 o9 a: O% S: T: P
不知道其它大蝦認(rèn)為怎樣？
作者: hhabcdf 時(shí)間: 2007-6-29 18:46
標(biāo)題: Re: 車床不停的響,，這到底是怎么回事（求教）
我的車床是1999年生產(chǎn)的吧+ k1 a$ j9 s* F9 x5 {3 s2 }
. p* P9 T0 f% L3 `, h車床的油我?guī)缀跆焯於荚诩?nbsp; 主軸箱里也是三個(gè)月加一些- _- N2 P4 n# {" m- {3 S: ]0 {
, N u! V. D, B3 K) G. d車床應(yīng)該潤(rùn)滑方面沒(méi)有問(wèn)題的吧
作者: wulongfei 時(shí)間: 2007-7-1 22:27
標(biāo)題: Re: 車床不停的響,，這到底是怎么回事（求教）
是不 是皮帶輪松了
作者: 聞人 時(shí)間: 2008-7-13 14:52
掛輪齒輪間隙太緊！車床軸承沒(méi)有問(wèn)題,！
作者: 殺一條血路出來(lái) 時(shí)間: 2008-7-13 21:16
原帖由 逆風(fēng)飛揚(yáng) 于 2007-6-13 19:39 發(fā)表 
0 j2 k( s3 j0 L9 m應(yīng)該是軸承內(nèi)的滾珠破碎!!
$ h; w/ v% B2 K, r支持,，如果是其它部件壞掉會(huì)直接影響旋轉(zhuǎn)
作者: 蘭羽飛矢 時(shí)間: 2008-7-15 17:45
掛輪齒輪間隙太緊，考慮一下吧.
作者: dmd102 時(shí)間: 2008-9-8 14:45
同意二樓的看法
作者: heyaoli_19 時(shí)間: 2008-9-8 15:13
標(biāo)題: 具體說(shuō)下吧,！
響聲在什么位置啊,，說(shuō)明不詳細(xì)啊 
作者: 老丁1 時(shí)間: 2008-9-11 16:38
怎么個(gè)響法？高頻,，中頻,，低頻，連續(xù)響,，持續(xù)間斷響,？如果高頻持續(xù)響（尖叫），是掛輪緊,。如果是沖擊聲,，可能是齒輪精度不夠或軸彎，也可能軸承間隙大,。
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