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機(jī)械社區(qū)

標(biāo)題: 傳動系統(tǒng)的振動問題搜集 [打印本頁]

作者: frazil 時間: 2016-6-11 19:29
標(biāo)題: 傳動系統(tǒng)的振動問題搜集
各位大俠。傳動系統(tǒng)在很多機(jī)械裝置中都有廣泛的應(yīng)用,，甚至是不少裝置的核心,。以前傳動裝置，下面就說減速裝置吧,，能用就行,。隨著工業(yè)發(fā)展，對振動的研究也越來越多,，比如對環(huán)境的影響,，對設(shè)備的性能影響,，利用振動對設(shè)備進(jìn)行監(jiān)測等。我想先大致列一下常用的減速裝置,，然后對每種減速裝置單獨(dú)進(jìn)行討論,。我對減速裝置還不是很了解，希望各位社友可以暢所欲言,，共同建立一個條理清晰,，具有參考意義的資料庫。我們可以先列出一些典型的減速裝置,，然后討論振動的問題,，從各個方面，暢所欲言,，最后通過比較,，可以整理出一些有用的東西。

作者: universal 時間: 2016-6-12 10:54
我先扔幾塊磚頭吧：
1,、皮帶,，帶輪直徑比即減速比，簡單且兼有保護(hù)作用,，不怎么傳遞振動,，但是某些條件下帶本身的振動很大。
2,、定軸輪系,，部分減速箱就是，還有蝸輪蝸桿錐齒等空間輪系也是,，因受力不勻振動很常見,。
3、周轉(zhuǎn)輪系,，行星減速，少齒差,，擺針,，諧波等都是，社區(qū)里研究這一塊的大俠高人多得很,，我就不獻(xiàn)丑了,。
4、液力傳動裝置,，柔性比較好,。
5、液壓傳動,，閥控或排量調(diào)節(jié),。
6,、電傳動，把汽輪機(jī)等高轉(zhuǎn)速不易控制的原動機(jī)變?yōu)榭煽匦愿玫牡退佟?font class="jammer">2 _% C2 T% D5 [) ^# Y$ e+ Q6 m
后三種已經(jīng)不是純機(jī)械傳動了,，但是應(yīng)用也很廣

作者: 小人Mτ 時間: 2016-6-12 17:10
討論振動首先要分受迫振動和自身的固有振動,。固有振動影響設(shè)備的最高運(yùn)行速度或者叫節(jié)拍。受迫振動主要影響機(jī)構(gòu)的穩(wěn)定性,。
嚴(yán)格講所有設(shè)備都有自己的受迫振動和固有振動,，頻率一致時會造成共振，所以機(jī)架之類的部件就要做的固有振動頻率遠(yuǎn)高于設(shè)備能夠造成的受迫振動的頻率,。
振動的能量體現(xiàn)在振幅和頻率上,，頻率和振幅越大，振動的能量越高,，會造成的傷害值也就越大,。機(jī)械設(shè)備的有害振動分兩種，一種是長時間高頻振動引起設(shè)備自身的共振（如橫梁）,，另一種是短時間大振幅振動沖擊設(shè)備（如沖床）,。傳動引起的振動主要是第一種，如果傳動引起第二種振動,，那么這樣的傳動方式就應(yīng)該改改了吧,？制形機(jī)構(gòu)的振動主要是第二種，也不排除高速制形機(jī)構(gòu)引起第一種,。

作者: 浣溪沙 時間: 2016-6-12 22:04
在機(jī)加工當(dāng)中,，常遇的就是共振問題，比如,，轉(zhuǎn)速,、進(jìn)給量，吃刀深度,，機(jī)床安裝等,，配合不行，就遇到了,，且好多的同行較多的忽略這個問題,。

作者: 2266998 時間: 2016-6-13 10:03
這本就應(yīng)該是個沒什么響應(yīng)的話題，哈哈,，這類問題,，說淺了沒法說，深了也說不得,，

玩這些,，要先非常熟悉齒輪，軸承這些基礎(chǔ)件，對振動分析的數(shù)學(xué)基礎(chǔ)要求非常高的,，

舉例說齒輪箱,，先要懂‘理想狀態(tài)下’齒輪傳動，單獨(dú)加進(jìn)去‘一個一個的單獨(dú)誤差’,，比如周節(jié)誤差,，跳動，每個振型是不同的,，要非常熟悉每個振型,，

實(shí)際情況，是這些問題都攪合到一起的東西,，你看到那個輸出波形,，要能將其‘拆解’，就跟算扭振一樣,，拆解波形,，分離出‘單個因素’

以后玩齒輪的博士過來了，俺跟博士聊一下,，你看幾個例子,，就大概有概念了，GE與‘耐薩’玩這個挺在行的,，國內(nèi)沒有研究這個的,，

作者: frazil 時間: 2016-6-13 17:22
謝謝各位大俠的回帖，我想能夠通過回帖,，一點(diǎn)一點(diǎn)的理清思路,，看看怎樣把這個問題分類的更有條理點(diǎn)。以便更好地從具體產(chǎn)品上總結(jié)一些問題

作者: xuejianqi 時間: 2016-6-13 20:20
最近看了點(diǎn)齒輪振動的書,。把大概寫一下,。

輪齒為彈簧，本體為質(zhì)量,。起振力是齒輪的制造誤差,。。然后引起軸的扭轉(zhuǎn)振動,，進(jìn)而引起齒輪箱的振動,。

作者: 打破沙鍋WD 時間: 2016-6-15 07:33
謝謝大家分享，學(xué)習(xí)了,。

作者: jgp310 時間: 2016-6-15 09:16
就來看看,，我不說話,。

作者: 大灑ds 時間: 2016-6-16 22:36
我來說兩句,，新人，沒有太多的理論，首先,，我現(xiàn)在一個機(jī)構(gòu)私服加滾珠絲杠,，絲杠兩邊導(dǎo)軌，導(dǎo)軌之間的間距250,，絲杠長度800.現(xiàn)在一個問題是私服在不轉(zhuǎn)的情況下有振動,，以至于帶著聯(lián)軸器一起振動，聯(lián)軸器是膜片式的,，那聲音,，，我擦,，,，我不曉得為何會振動，,。這個是最近一直困擾的問題,。還有一個就是安裝電機(jī)的板子鏈接，越少越好,，或者螺釘什么的用大一些的,，不然的確會震動，,，不好意思,，，圖片刪了,，,，明天拍了再傳，,，我明顯感覺振動

作者: 幕天席地 時間: 2016-6-19 13:49
對于齒輪,，軸承，系統(tǒng)固有頻率等震動,，可以通過頻譜分析找到震動源,，再針對震動來源采取相應(yīng)措施

作者: 生如逆旅 時間: 2016-6-20 08:40
感謝分享學(xué)習(xí)了

作者: 大灑ds 時間: 2016-6-22 14:41
另外問一個關(guān)于伺服電機(jī)的問題，伺服電機(jī)在通電的情況下不運(yùn)轉(zhuǎn)的時候,，是不是電機(jī)軸不是靜止的,？我們的伺服電機(jī)通電以后就帶著聯(lián)軸器震動，,，,，我擦。,。

作者: we2016hang 時間: 2016-6-22 23:06

大灑ds 發(fā)表于 2016-6-16 22:36
) I' S* S& J0 d3 p7 ?/ A1 F5 i1 E我來說兩句,，新人，沒有太多的理論，首先,，我現(xiàn)在一個機(jī)構(gòu)私服加滾珠絲杠,，絲杠兩邊導(dǎo)軌，導(dǎo)軌之間的間距25 ...

直接買個模組不就完了,，自己做的加工件,，有時不太行的，還有裝配水平問題

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