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機(jī)械社區(qū)

標(biāo)題: 奇瑞能創(chuàng)出中國的汽車品牌嗎,？ [打印本頁]

作者: liu23245582 時(shí)間: 2007-6-25 22:35
標(biāo)題: 奇瑞能創(chuàng)出中國的汽車品牌嗎,？

奇瑞能創(chuàng)出中國的汽車品牌嗎,？

奇瑞車去年在國產(chǎn)車內(nèi)殺出了一匹黑馬

今年明顯就有下跌趨勢

沒有中國政府的保護(hù)

奇瑞能走多遠(yuǎn),？

作者: 老隊(duì)長 時(shí)間: 2008-1-4 22:59
衷心希望奇瑞能走的更遠(yuǎn)，我買的就是奇瑞的車

作者: samsang 時(shí)間: 2008-3-3 13:32
奇瑞為了產(chǎn)量而犧牲質(zhì)量,，很難樹立好的品牌形象,，隨著國人對奇瑞車的了解，在國人心中產(chǎn)生低價(jià)低質(zhì)的品牌形象,，其前面的道路會越走越窄,！

作者: dagongwan 時(shí)間: 2008-3-21 14:34
標(biāo)題: 回復(fù)
奇瑞的發(fā)展是總所矚目的，我還是比較看好它的,，從qq到現(xiàn)在的A系列變化還是蠻大的,，但希望他在以后也能多向高端車發(fā)展嘗試,，這樣才能打出真正的中國品牌

作者: 藥曉江 時(shí)間: 2008-4-4 23:43
沒有問題啊,，民族企業(yè)會走遠(yuǎn)的！

作者: lby228 時(shí)間: 2008-4-5 01:13
衷心希望奇瑞能走的更遠(yuǎn)

作者: huanbing 時(shí)間: 2008-4-17 19:35
怎么說呢,！奇瑞總算是中國家庭轎車工業(yè)這個(gè)小矮人里家族里的山嶺巨人,，期望高點(diǎn)也不奇怪，祝福奇瑞吧,！

作者: kakalu 時(shí)間: 2008-4-18 22:58
希望奇瑞越走越遠(yuǎn)
也祝愿其他國產(chǎn)品牌越辦越好

作者: topnqy 時(shí)間: 2008-4-21 09:41
怎么說也是國產(chǎn)品牌啊,，支持奇瑞越來越強(qiáng)大，否則新八國聯(lián)軍要攫取多少巨額利潤�,�,！

作者: 雨小月 時(shí)間: 2008-4-25 09:05
俺新進(jìn)入汽車行業(yè)，最近才明白馬路上跑的車要么是進(jìn)口的,，要么就是合資公司或獨(dú)資公司的,，錢都被老外掙去了，俺覺得格外的難受,。
看到我們的國產(chǎn)品牌奇瑞自主研發(fā)已經(jīng)取得了這樣的進(jìn)步,，建議大家都站出來支持國產(chǎn)品牌，共同促進(jìn)國產(chǎn)品牌的進(jìn)步。

作者: 耐火磚 時(shí)間: 2008-4-28 16:01
我自己沒車,，但我身邊不少奇瑞,。
我親眼看到不少日本車被劃、砸,、刮,，車主很無奈也很后悔！
建議大家都支持國產(chǎn)品牌,，

促進(jìn)國產(chǎn)品牌的進(jìn)步,。

作者: kaixinjiouhao 時(shí)間: 2008-4-30 11:21
個(gè)人感覺，奇瑞的車不是太理想
原因1,、同排量的車對比耗油量大,；
2、款式跟不上發(fā)展,；

作者: 耶穌愛子 時(shí)間: 2008-4-30 13:53
有希望,，但是困難也很多。自主品牌不等于就是自己的技術(shù),，中國現(xiàn)在自主品牌的汽車有幾個(gè)敢說技術(shù)是自己整出來的,，據(jù)我了解基本都是超的，而且還處在知其然不知其所以然的地步,。

作者: 紅樹林 時(shí)間: 2008-5-1 22:40
什么是自主品牌,？
中國人自己研發(fā)的就是自主品牌？或者是中國品牌,？

抄的沒有問題,。
買的也沒有問題。
如果是雇用了老外開發(fā)的就更沒有問題,。

一直在汽車行業(yè)做,，以前也感覺很不爽。好像中國沒有自己的東西,。
其實(shí),，回過頭來看看，奇瑞做的還是不錯(cuò)的,。盡管東西不是很好,，或者不能進(jìn)入高端市場。
但是,，在平民或者說是貧民中非常迅速的占領(lǐng)了自己的領(lǐng)地,，這足夠了。

包括合資企業(yè),，盡管不是自己的品牌,。但是,，在中國生產(chǎn)，雇用中國的勞動力,，給中國政府納稅,。這和自主品牌有很多的差別嗎？利潤是外流了,，但是,，這個(gè)過程也培育了國內(nèi)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
幾年前,，很多人擔(dān)心入世會沖垮中國的汽車產(chǎn)業(yè),。但是，時(shí)間已經(jīng)過去幾年了,，中國的汽車產(chǎn)業(yè)非但沒有垮掉,，反而有了長足的進(jìn)步。經(jīng)濟(jì)的國界概念在逐步的淡化,。難道他們會在某個(gè)時(shí)候?qū)⒐S把走嗎,？企業(yè)不是個(gè)人，企業(yè)永遠(yuǎn)在追求更好的利潤空間,，即使有一天通用決定撤出中國,，也不可能將所有的設(shè)備拉回美國，工廠總是要留下的,。所以不必?fù)?dān)心產(chǎn)業(yè)會出現(xiàn)問題,。換個(gè)角度，如果有一天奇瑞的老總決定到美國生活,，有了一個(gè)美國的身份,，奇瑞又當(dāng)時(shí)一個(gè)怎樣的企業(yè)呢？我們能阻止他的資金不外流,？

中國的汽車產(chǎn)業(yè)包括國企,，私企,，合資或者獨(dú)資的也是一個(gè)部分,。

作者: 質(zhì)保員 時(shí)間: 2008-5-3 13:29
在汽車合資企業(yè)上班，各級領(lǐng)導(dǎo)對自主品牌都鄙視,。

其實(shí)個(gè)人感覺企業(yè)總有一個(gè)從產(chǎn)量到質(zhì)量的過程,，沒錢沒法搞下一步的研發(fā)。加油

作者: 混日子 時(shí)間: 2008-5-3 17:01
我也祝福奇瑞,，我公司的銷售額也有它的功勞

作者: gzj0052 時(shí)間: 2008-11-6 15:55
奇瑞車不錯(cuò),，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，是自主品牌的代表,，希望它盡快趕超世界先進(jìn)

作者: 梟龍 時(shí)間: 2008-11-6 19:15
民族品牌需要大家的支持!

作者: wkhui29 時(shí)間: 2008-11-6 20:19
現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)危機(jī),，奇瑞的很多問題浮現(xiàn)了出來,，如果頂過來了，奇瑞就真的成功了,，在奇瑞工作不容易�,。。,。,。�

作者: xiongxw 時(shí)間: 2008-11-8 11:03
政府應(yīng)加大扶持力度,，讓我國的自主品牌越做越大,，越做越強(qiáng)

作者: 傲骨悲鴻 時(shí)間: 2008-11-14 23:56
金融危機(jī)對于奇瑞的影響不是很大的啊，只是奇瑞公司的一場大病已經(jīng)有了很長時(shí)間了,，但是沒有借口去看病,，現(xiàn)在基本可以說是借了金融危機(jī)的東風(fēng)，奇瑞開始全面的看病了,。

作者: rdcyj 時(shí)間: 2008-11-15 08:02
在強(qiáng)手如林中,，發(fā)展壯大也確實(shí)不容易呀！

作者: preston 時(shí)間: 2008-11-15 11:25
不知道金融危機(jī)對奇瑞的影響有多大呀!希望風(fēng)雨過后可以有新的發(fā)展

作者: 丁丁一平 時(shí)間: 2009-1-13 21:26
民族企業(yè)會走遠(yuǎn)的,可能吧.

作者: 丁丁一平 時(shí)間: 2009-1-13 21:30
不知道怎么發(fā)話題啊,。

作者: 丁丁一平 時(shí)間: 2009-1-13 21:31
不知道怎么發(fā)話題啊,。

作者: linzhihui 時(shí)間: 2009-1-13 22:03
會,不過路很長

作者: 依然向北 時(shí)間: 2009-1-14 14:45
恩~一定要扶持民族企業(yè)啊~
相信奇瑞能走的更遠(yuǎn)

作者: 傲骨悲鴻 時(shí)間: 2009-1-14 23:55
來奇瑞的車間看看你們就會知道奇瑞車質(zhì)量為什么不好了
對于奇瑞
我只有無語

作者: 聯(lián)盟 時(shí)間: 2009-1-15 13:00
國貨系要支持，看看韓國汽車業(yè)是怎樣發(fā)展起來的,，我們應(yīng)該借鑒一下,。

作者: 朱V朱 時(shí)間: 2009-1-15 15:36
支持民族企業(yè)，奇瑞走得遠(yuǎn)了,，國人才能得到更多的優(yōu)惠

作者: 機(jī)械蔡 時(shí)間: 2009-2-25 21:50
支持民族企業(yè)
自主產(chǎn)權(quán),！

作者: yindahai2025 時(shí)間: 2009-2-26 17:22
政府是一方面，但是也是必須的,，我相信可以的,，有信心。充分的競爭可以促使企業(yè)快速的成熟和成長

作者: 耶穌愛子 時(shí)間: 2009-2-27 14:57

原帖由 紅樹林 于 2008-5-1 22:40 發(fā)表 9 k- @* O' S4 P* u( I# W
什么是自主品牌,？0 \& d# H9 K- x5 E3 P
中國人自己研發(fā)的就是自主品牌,？或者是中國品牌？
# F( Q$ B' C/ Y" [, e4 O) [( k, m2 Z1 } V' b
抄的沒有問題,。
( V9 @- W( A7 Z- b: r* i9 s9 l買的也沒有問題,。& u- h9 z- P( m1 A- y) f
如果是雇用了老外開發(fā)的就更沒有問題。* Z: c, {1 Q# N0 A% Q0 X. q

( F/ a& {. s( r7 }一直在汽車行業(yè)做,，以前也感覺很不爽,。好像中國沒有自己的東西 ...

分析的比較好，學(xué)習(xí)了,，多謝,。

作者: mom33 時(shí)間: 2009-3-1 10:20
支持國產(chǎn)品牌的發(fā)展,，多給他們一些時(shí)間~呵呵

作者: xlw2007 時(shí)間: 2009-8-3 10:34
我是安徽人，中心希望奇瑞能艱苦奮斗,，開拓創(chuàng)新,，建立真正的民族品牌

作者: 獨(dú)自去漂流 時(shí)間: 2009-8-7 23:08
關(guān)鍵是質(zhì)量要上去啊, 不能老是抄抄抄的``沒有一點(diǎn)自主創(chuàng)新```

作者: inwall 時(shí)間: 2009-8-9 11:26
鼎力支持自主品牌！我們自己需要打下牢固的知識技能基礎(chǔ),！

作者: 冷血?jiǎng)游?nbsp; 時(shí)間: 2009-8-11 14:19
希望奇瑞不要走中國許多大企業(yè)衰敗的老路,，自由發(fā)展，有好的帶頭人和一支團(tuán)結(jié)清廉的管理團(tuán)隊(duì),，因?yàn)榍叭说氖〉慕逃?xùn)非常深刻,，奇瑞的管理團(tuán)隊(duì)們，認(rèn)清形勢的發(fā)展的前途,，不要受各種外來的干擾,，就像當(dāng)初創(chuàng)業(yè)時(shí)的那份激情和團(tuán)結(jié)，繼續(xù)發(fā)揚(yáng),！百年奇瑞應(yīng)該是沒問題,，創(chuàng)造國產(chǎn)第一品牌，為安徽人民爭氣,。

作者: xiaohuilang 時(shí)間: 2009-8-11 18:53
奇瑞的質(zhì)量呢值得思考價(jià)格太低了

作者: bld911zkw 時(shí)間: 2009-8-26 14:38
愿望歸愿望,，現(xiàn)實(shí)是現(xiàn)實(shí)。奇瑞和吉利原都說做中國的豐田,，希望他們能修成正果

作者: z9166 時(shí)間: 2009-8-28 15:13
吉利也不錯(cuò),，不走低檔市場；奇瑞是否可以考慮升級

作者: 范士磊 時(shí)間: 2009-8-29 09:54
目前還很困難,，但是希望越來越好,。

作者: 重慶杰軒 時(shí)間: 2009-8-29 23:59
我就在長安福特的邊上了解不少國產(chǎn)的合資的進(jìn)口的那差距還是挺大的，不管是企業(yè)的管理制度,、生產(chǎn)現(xiàn)場程序,、工人操作技能規(guī)范、質(zhì)量意識,、最終的產(chǎn)品質(zhì)量都有很大的差距,。不過隨著時(shí)間的推移差距是在逐漸的變小。國產(chǎn)汽車品牌,、國產(chǎn)汽車能不能做好不是哪個(gè)汽車企業(yè)的事,，是跟每個(gè)人都有關(guān)的,。

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