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標題: 注塑模具九大故障,九個解決方案,! [打印本頁]

作者: wx_G97IIr7N    時間: 2016-8-1 09:33
標題: 注塑模具九大故障,,九個解決方案,!
1澆口脫料困難( v4 W! T+ s  q3 `
在注塑過程中,,澆口粘在澆口套內,,不易脫出,。開模時,,制品出現裂紋損傷,。此外,,操作者必須用銅棒尖端從噴嘴處敲出,使之松動后方可脫模,,嚴重影響生產效率,。$ P. V0 R$ d" e

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這種故障的主要原因是:澆口錐孔光潔度差,,內孔圓周方向有刀痕;其次是材料太軟,,使用一段時間后錐孔小端變形或損傷,,以及噴嘴球面弧度太小,致使?jié)部诹显诖颂幃a生鉚頭,。澆口套的錐孔較難加工,,應盡量采用標準件,如需自行加工,,也應自制或購買專用鉸刀,。錐孔需經過研磨至Ra0.4以上;此外,,必須設置澆口拉料桿或者澆口頂出機構,。
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2大型模具動定模偏移
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大型模具因各向充料速率不同,以及在裝模時受模具自重的影響產生動,、定模偏移,。在上述幾種情況下,注射時側向偏移力將加在導柱上,,開模時導柱表面拉毛,、損傷,嚴重時導柱彎曲或切斷,,甚至無法開模,。
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為了解決以上問題,在模具分型面上增設高強度的定位鍵,,四面各一個,,最簡便有效的是采用圓柱鍵。導柱孔與分模面的垂直度至關重要,。在加工時,,采用動、定模對準位置夾緊后,,在鏜床上一次鏜完,,這樣可保證動、定�,?椎耐亩�,,并使垂直度誤差最小。此外,,導柱及導套的熱處理硬度務必達到設計要求,。

9 D& T3 O2 U  w9 t& Q2 s, [" Z3導柱損傷
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導柱在模具中主要起導向作用,以保證型芯和型腔的成型面在任何情況下互不相碰,,不能以導柱作為受力件或定位件用,。
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在幾種情況下,,注射時,動,、定模將產生巨大的側向偏移力,。塑件壁厚要求不均勻時,料流通過厚壁處速率大,,在此處產生較大的壓力,;塑件側面不對稱,如階梯形分型面的模具,,相對的兩側面所受的反壓力不相等,。
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4動模板彎曲1 `3 w, e. H9 |& V
模具在注射時,模腔內熔融塑料產生巨大的反壓力,,一般在600-1000公斤/厘米,。模具制造者有時不重視此問題,往往改變原設計尺寸,,或者把動模板用低強度鋼板代替,,在用頂桿頂料的模具中,由于兩側座跨距大,,造成注射時模板下彎,。故動模板必須選用優(yōu)質鋼材,要有足夠厚度,,切不可用A3等低強度鋼板,在必要時,,應在動模板下方設置支撐柱或支撐塊,,以減小模板厚度,提高承載能力,。* K" u: a3 c3 }- k/ f
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5頂桿彎曲,,斷裂或者漏料# F- _# l1 Y4 y* f
自制的頂桿質量較好,就是加工成本太高,,現在一般都用標準件,,質量要差一些。頂桿與孔的間隙如果太大,,則出現漏料,;但如果間隙太小,在注射時由于模溫升高,,頂桿膨脹而卡死,。更危險的是,有時頂桿被頂出一段距離后就頂不動而折斷,,結果在下一次合模時,,這段露出的頂桿不能復位而撞壞凹模,。+ z$ R( B5 |0 ?4 N4 a2 y2 B+ C* Q* j

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為了解決這個問題,頂桿應重新修磨,,在頂桿前端保留10-15毫米的配合段,,中間部分磨小0.2毫米。所有頂桿在裝配后,,都必須嚴格檢查其配合間隙,,一般在0.05-0.08毫米內,要保證整個頂出機構能進退自如,。

" k8 g& D1 U0 V  H6 _& u7 f( I6冷卻不良或水道漏水
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模具的冷卻效果直接影響制品的質量和生產效率,。如冷卻不良,制品收縮大,,或收縮不均勻而出現翹面變形等缺陷,;另一方面,模具整體或局部過熱,,使模具不能正常成型而停產,,嚴重者使頂桿等活動件熱脹卡死而損壞。3 X5 Q* s7 d# |
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冷卻系統(tǒng)的設計,、加工,,以產品形狀而定,不要因為模具結構復雜或加工困難而省去這個系統(tǒng),,特別是大中型模具,,一定要充分考慮冷卻問題。
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7滑塊傾斜,,復位不順
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有些模具因受模板面積限制,,導槽長度太小,滑塊在抽芯動作完畢后露出導槽外面,,這樣,,在抽芯后階段和合模復位初階段都容易造成滑塊傾斜,特別是在合模時,,滑塊復位不順,,使滑塊損傷,甚至壓彎破壞,。" ^. x9 F" [2 u& A8 B4 [* R6 e

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根據經驗,,滑塊完成抽芯動作后,留在滑槽內的長度不應小于導槽全長的2/3,。
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8定距拉緊機構失靈
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擺鉤,、搭扣之類的定距拉緊機構,一般用于定模抽芯或一些二次脫模的模具中,,因這類機構在模具的兩側面成對設置,,其動作要求必須同步,,即合模同時搭扣,開模到一定位置同時脫鉤,,一旦失去同步,,勢必造成被拉模具的模板歪斜而損壞。這些機構的零件要有較高的剛度和耐磨性,,調整也很困難,,機構壽命較短,盡量避免使用,,可以改用其他機構,。
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在抽心力比較小的情況下,可采用彈簧推出定模的方法,;在抽芯力比較大的情況下,,可采用動模后退時型芯滑動,先完成抽芯動作后再分模的結構,;在大型模具上,,可采用液壓油缸抽芯。
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斜銷滑塊式抽芯機構損壞,。這種機構較常出現的毛病,,大多是加工上不到位,以及用料太小,,主要有以下兩個問題:斜銷傾角A大,,優(yōu)點是可以在較短的開模行程內產生較大的抽芯距。但是,,采取過大的傾角A,,當抽拔力F為一定值時,在抽芯過程中,,斜銷受到的彎曲力P=F/COSA,也越大,,易出現斜銷變形和斜孔磨損,;同時,斜銷對滑塊產生向上的推力N=FTGA也越大,,此力使滑塊對導槽內導向面的正壓力增大,,從而增加了滑塊滑動時的摩擦阻力,易造成滑動不順,,導槽磨損,。根據經驗,傾角A不應大于25度,。
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9注塑模具中的排氣不暢2 v* U$ C7 o3 A; x% x$ _* t- T
注塑模具中常常有氣體產生,,這是由什么產生的呢,?
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(1)澆注系統(tǒng)與模具型腔中存有的空氣;
(2)有些原料含有沒有被干燥排除的水分,,它們在高溫下會氣化成水蒸氣,;
(3)由于在注塑時溫度太高,某些性質不穩(wěn)定的塑料會發(fā)生分解而產生氣體,;
(4)塑料原料中的某些添加劑揮發(fā),,或者相互化學反應生成的氣體。

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同時,,排氣不良不暢的緣由,,也需要盡快找出來。注塑模具的排氣不良,,將會給塑件的質量等諸多方面帶來一系列的危害,,主要表現在:
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(1)在注塑過程中,熔體將取代型腔中的氣體,,如果氣體排出不及時,,將會造成熔體充填困難,導致注射量不足而不能充滿型腔,;
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(2)排除不暢的氣體會在型腔中形成高壓,,并且在一定的壓縮程度下滲入至塑料的內部,造成空洞,、氣孔,、組織疏松和銀紋等質量缺陷;
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(3)由于氣體被高度壓縮,,使得型腔內溫度急劇上升,,進而引起周圍熔體分解、燒灼,,使塑件出現局部碳化和燒焦現象,。它主要出現在兩股熔體的合流處、澆口凸緣處,;

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(4)氣體排除不暢,,使得進入各型腔的熔體速度不同,因此,,易形成流動痕和熔合痕,,并使塑件的力學性能降低;
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(5)由于型腔中氣體的阻礙,,會降低充模速度,,影響成型周期,降低成型效率。

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塑件中,,氣泡的主要分布有:
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(1)模腔中積存空氣所產生的汽泡,,常分布在與澆口相對的部位上;
(2)塑料原料中分解或化學反應產生的氣泡,,則沿塑件的厚度分布,;
(3)塑料原料中殘存水氣化產生的氣泡,則不規(guī)則地分布在整個塑件上,。

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作者: wx_G97IIr7N    時間: 2016-8-1 09:36
大家可以交流下注塑料模具經驗哦
作者: 韓寒11    時間: 2016-8-1 10:03
學習了
作者: 模具小俠    時間: 2016-8-1 16:42
樓主是在浙江黃巖一帶做模具的吧,!
作者: wx_G97IIr7N    時間: 2016-8-1 16:54
模具小俠 發(fā)表于 2016-8-1 16:42
3 |6 y$ B6 y+ l1 {& c樓主是在浙江黃巖一帶做模具的吧!
  o: @/ a( U1 [& o( F; G
我是在寧波的,,模具機械行業(yè)的外包平臺,,給企業(yè)找外包資源和業(yè)務對接,以及給個人工程師接訂單,,賺外快,。3 I8 f6 f& q0 U' ^# R$ J/ {

作者: 野生喵醬    時間: 2016-10-24 15:49
學習
作者: 看日出的企鵝    時間: 2016-11-18 14:11
很好!對于結構設計來說,!能長知識,!
作者: 海浪1978    時間: 2017-6-22 21:10
很實用,謝謝樓主
作者: a541886    時間: 2017-7-4 14:32
好東西  謝謝,!




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