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標題: 關于汽車動力總成裝配 [打印本頁]

作者: 銀裝素裹    時間: 2016-8-23 11:12
標題: 關于汽車動力總成裝配
       想了解一下關于汽車動力總成生產線設計相關的知識,,特別是軸承的壓裝,、檢測以及螺栓擰緊等方面的,,有沒有大神能給一些指點,?比如軸承壓裝我選用伺服電缸,壓裝的壓力是多少,?保壓時間是多少,?壓裝的精度又是多少?軸承壓裝有沒有到位等問題。) _5 D* c3 E8 e, U; u

作者: 銀裝素裹    時間: 2016-8-23 11:46
有沒有井源或者法士特的朋友,,給解答一下吧
作者: 祥云飛魚    時間: 2016-8-23 12:49
好多公司靠這些數據吃飯呢   誰會免費給你說  啊哈哈 樓主別天真了 ,。 是不是公司找關系接了一個單 準備玩這個設備嘛?
作者: 想飛的鳥~~    時間: 2016-8-23 15:07
壓入力什么的拿樣件做測試,,這些數據都有了,,保壓時間程序上都能改的,編程的時候寫好就行,!
作者: 成歌2047    時間: 2016-8-23 15:35
這非常專業(yè)了,,要那汽車動力總承的生產廠商的相關技術人員才知道具體工藝和參數。% H3 o2 k1 H' K0 J& r0 g: i3 V
看來樓主要自己試驗一下,,得出自己的參數了,。
作者: 銀裝素裹    時間: 2016-8-23 16:29
祥云飛魚 發(fā)表于 2016-8-23 12:49
5 \! B' m( ]( w4 P. Z好多公司靠這些數據吃飯呢   誰會免費給你說  啊哈哈 樓主別天真了 ,。 是不是公司找關系接了一個單 準 ...

' c0 s- @8 g# d# \# K$ T1 i7 e是啊,,現(xiàn)在在做方案的階段了,,好多東西還沒理解,不知道大俠能不能給指點一下
9 }. Y. F+ o' A* R& e
作者: 銀裝素裹    時間: 2016-8-23 16:31
想飛的鳥~~ 發(fā)表于 2016-8-23 15:07/ G$ S4 g- q5 M, r! Q
壓入力什么的拿樣件做測試,,這些數據都有了,,保壓時間程序上都能改的,編程的時候寫好就行,!

2 Q" C6 _, v6 E! i* p- a嗯是啊,,保壓時間跟壓裝零件類型、公差配合,、表面粗糙度等都有關系,,實在是沒辦法一下就搞定的
作者: 銀裝素裹    時間: 2016-8-23 16:33
成歌2047 發(fā)表于 2016-8-23 15:35
* T) r1 |* a1 x5 s7 X這非常專業(yè)了,要那汽車動力總承的生產廠商的相關技術人員才知道具體工藝和參數,。
1 k/ U& j3 K8 S看來樓主要自己試驗一下 ...

/ k. C: g: p, r, i) b9 T& ^哎,,主要是也沒有條件試驗啊,所以想在網上看看各位大俠有沒有愿意指點俺的
作者: amone    時間: 2016-8-23 18:44
這個只有整車廠的生產現(xiàn)場有 而且很多是屬于設備的工藝參數,,一般人不知道的
作者: 想飛的鳥~~    時間: 2016-8-24 09:11
銀裝素裹 發(fā)表于 2016-8-23 16:33; H0 K, S) S2 H# ]/ t
哎,,主要是也沒有條件試驗啊,所以想在網上看看各位大俠有沒有愿意指點俺的

6 E- N, w# p- l3 J, Z) ]+ D這個肯定么辦法在網上找到的,,型號不同各個參數都不一樣,?怎么給你說啊,軸承的過盈量大小那個壓入力相差很大的,!最好那樣做下,,一般那些汽車生產廠家都有試制車間,肯定可以做的,,壓入壓出力都是他們工藝確定的,,不是隨便來的!壓機選大了倒是問題不大,,就是壓力傳感器精度,,選小了你就悲哀了!
作者: 改怎么稱呼    時間: 2016-8-24 09:24
我們也是做汽車相關的,,一些壓裝要求這個現(xiàn)場工藝一般都會有的,,而且他們也會給個標準參考的,你可以問問他們的負責人,,讓他們間接問一下其他供應商
作者: 銀裝素裹    時間: 2016-8-24 10:46
改怎么稱呼 發(fā)表于 2016-8-24 09:240 ?3 P9 L# I% J
我們也是做汽車相關的,,一些壓裝要求這個現(xiàn)場工藝一般都會有的,而且他們也會給個標準參考的,,你可以問問他 ...

* U  G0 |8 {* T嗯 是的,,已經在溝通了,,請問大俠你們的壓裝電缸是什么牌子的' z0 [0 E2 c. F7 n3 F

作者: 銀裝素裹    時間: 2016-8-24 10:47
想飛的鳥~~ 發(fā)表于 2016-8-24 09:116 O* d# l  Y* ?9 F
這個肯定么辦法在網上找到的,型號不同各個參數都不一樣,?怎么給你說啊,,軸承的過盈量大小那個壓入力相差 ...
' _' A- _6 d' I7 R: d" `- J
嗯 多謝大俠指點
% {" o9 d% B0 o+ @/ k
作者: 改怎么稱呼    時間: 2016-8-24 11:27
銀裝素裹 發(fā)表于 2016-8-24 10:46
0 U$ Q& s# {! Z5 Y嗯 是的,已經在溝通了,,請問大俠你們的壓裝電缸是什么牌子的

7 F- w2 ~) N+ p3 p5 o& q用的是奇石樂
3 Q! ]8 Z, @3 m  w
作者: 銀裝素裹    時間: 2016-8-24 11:34
改怎么稱呼 發(fā)表于 2016-8-24 11:270 G1 H! T) w& W/ i
用的是奇石樂
" }. e# I$ y- \
哦 多謝大俠,,您對這一方面應該很了解吧,希望能與你多溝通一下QQ374662691$ L1 ?# [2 D9 V

作者: l260398040    時間: 2016-8-24 14:32
壓力的大小與軸承直徑的大小和軸孔配合的過盈量,,粗糙度有關,。試驗力又不難,只能能壓進去就沒問題,,有些過盈量大的,,還需要軸承放在冷藏室,拿出來壓裝.
作者: 改怎么稱呼    時間: 2016-8-24 17:15
銀裝素裹 發(fā)表于 2016-8-24 10:47
+ s# w- a( f+ g& u( }嗯 多謝大俠指點
' L: C* e4 @- |4 V
這個項目是我同事負責的,,我只是打醬油的~~
作者: 銀裝素裹    時間: 2016-8-24 17:24
改怎么稱呼 發(fā)表于 2016-8-24 17:150 ]6 I  y5 B8 x" G* C
這個項目是我同事負責的,,我只是打醬油的~~

8 ?1 f4 j! U4 u! {2 r, C2 N5 r沒事,就當多個朋友,,咱倆應該是相同行業(yè)的,,有問題可以相互溝通
6 v( A0 N2 @' f/ \9 Z
作者: 銀裝素裹    時間: 2016-8-24 17:25
l260398040 發(fā)表于 2016-8-24 14:329 I2 c7 ]* T5 x
壓力的大小與軸承直徑的大小和軸孔配合的過盈量,粗糙度有關,。試驗力又不難,,只能能壓進去就沒問題,有些過 ...

, t- ^, g4 [- @: i) o/ `多謝大俠指點
作者: albert.tang    時間: 2016-8-24 18:21
銀裝素裹 發(fā)表于 2016-8-24 17:250 m5 @8 s& |+ [
多謝大俠指點
$ R7 g+ F% i9 a2 p# `
對的,,這些數據應該由客戶提供,,不同的軸承,不同的使用場合,,配合要求是不同的,。/ x: y/ q0 M0 s





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