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標題: 電動三輪上的板簧從中間折斷,，什么原因,？ [打印本頁]

作者: 淡然 時間: 2016-8-29 17:56
標題: 電動三輪上的板簧從中間折斷,，什么原因,？
本帖最后由淡然于 2016-8-30 08:41 編輯

電動三輪上的板簧從中間折斷,，用戶說,，沒有怎么用就斷了,。我們把同批的廠里的板簧做實驗,，承受兩噸的壓力,，板簧完全壓平,，也沒有斷。到底是什么原因,？各位大俠分析一下,，是個體材料差異，還是其它什么原因,？板簧材料：65Mn,。板簧熱處理硬度要求HRC43.

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作者: 面壁深功 時間: 2016-8-29 18:51
中間振幅最大，變形也是最大噢

作者: 未來第一站 時間: 2016-8-29 19:16
斷的這么齊,，看來實驗的次數需要增加,。

作者: numberone 時間: 2016-8-29 20:14
設計上的問題，除了承受靜力,，還需計算疲勞強度,。在中間受應力最大，卻開了那么大的一個孔,，在長期交變應力下很容易就斷了,。

作者: oldpipe 時間: 2016-8-29 21:04
顯微觀察斷口，看是是否是疲勞,，尤其注意找到斷裂的起點,，看是否有材料缺陷。做金相,，看是否有材質和熱處理缺陷,。查這輛車的使用，看車廂,、輪胎,、軸等相關部件，嚴查細節(jié),，看是否有嚴重超載,。

作者: 荊州飛哥 時間: 2016-8-29 21:33
很明顯，材料的問題,，斷一根可以說是個別問題,，可是大家看,，是兩根一起斷；在要么就是這一個地方的受力局部沖擊應力異常大,，這個就只有當事人自己心里清楚了,。

作者: fangyunsheng 時間: 2016-8-30 07:58
樓主是做什么的？前幾天還問高速主軸軸承的潤滑,，記得還提到是上百萬的設備,，現(xiàn)在又做三輪車了？
這種減震彈簧板應該是挺成熟的東西了,，買不到成熟產品,？必須要自己做那多參考一下成熟產品。
用2噸的壓機,，是緩慢壓平吧,，跟實際使用情況差別太大，不能說明問題,。
另外,，是不是材料硬度越高，也就越脆,？

作者: shegaotan 時間: 2016-8-30 08:10
從中心孔斷裂大多都是鋼板與車橋固定螺絲沒有緊固到位,。從鋼板固定螺絲以外斷裂的才是超載或是鋼板彈簧的原因。

作者: 我走更遠 時間: 2016-8-30 09:23
超載應該是主要原因,，其次這個斷裂在開孔的位置,，可能這個設計有問題。

作者: 一星一億 時間: 2016-8-30 10:18
質檢沒把好關

作者: kumufchun 時間: 2016-9-29 16:09
本帖最后由 kumufchun 于 2016-9-29 16:11 編輯

個人覺得板簧應該是在靠近中心位置是用螺栓固定,，兩端用鎖扣鎖住,，這樣可以減少板簧不同半徑產生的相互約束力，起到更好的減震效果

作者: kumufchun 時間: 2016-9-29 16:33
板簧設計成中間平兩端翹,，這樣既方便固定,，又不至將疲勞載荷傳至中間的固定孔位置！

作者: lijing1149 時間: 2017-3-19 23:14

oldpipe 發(fā)表于 2016-8-29 21:048 t: B: O, ]( C) z8 h- s
顯微觀察斷口,，看是是否是疲勞,，尤其注意找到斷裂的起點，看是否有材料缺陷,。做金相,，看是否有材質和熱處理 ...

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