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機械社區(qū)

標(biāo)題: 求助 多臺液壓馬達串聯(lián)方法 [打印本頁]
作者: 宋兆波    時間: 2016-9-12 13:24
標(biāo)題: 求助 多臺液壓馬達串聯(lián)方法
公司開發(fā)新產(chǎn)品,，用十臺液壓馬達帶動撥輪,，對轉(zhuǎn)速同步無要求，每臺轉(zhuǎn)速每分鐘在200-300轉(zhuǎn)之間就可以，扭矩可以不考慮（因為負(fù)載很小可以等同于空轉(zhuǎn)）,，請問這十臺液壓馬達應(yīng)該用并聯(lián)還是應(yīng)該用串聯(lián)，馬達是BMR-50,，望各位大神指教,，謝謝！
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作者: wx_q0kIiKr1    時間: 2016-9-12 13:45
液壓馬達的串并聯(lián),，各自特性要清楚,。3 I( o$ d7 y4 }) Y0 a
1、沒有同步要求,，可以并聯(lián)保證扭矩,，再計算一下單個液壓馬達的流量差異（即轉(zhuǎn)速）
0 E7 r5 x1 s  f. z; i+ n2、沒有扭矩要求,，可以串聯(lián)保證轉(zhuǎn)速,，前馬達的出口是后馬達的進口，要算壓力損失,，扭矩逐級減小8 Y# j& i* r; Z* L  b/ ~
你這既沒有扭矩要求,，也沒有同步轉(zhuǎn)速要求，可以串聯(lián)也可并聯(lián),。具體你要計算選一種連接形式后,，能否滿足200-300r/min
作者: 液壓系統(tǒng)技術(shù)    時間: 2016-9-12 14:30
     完全用串聯(lián)的話系統(tǒng)的壓力可能比較高 因為盡管負(fù)載可以不計但每臺泵的固定壓降 及管路壓降 疊加起來也是比較高的  （特別是啟動的時候）   ) m* N- F1 d7 j; [& K8 `
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    完全用并聯(lián) 可能有少數(shù)馬達 不會轉(zhuǎn)動 或轉(zhuǎn)動速度達不到200-300RPM的要求  . h+ P  n  f! x8 I8 H. S' v
) Z; b* `- I6 |2 U: l  f
  可以分成兩組 每組5臺串聯(lián) 兩組之間并聯(lián)  兩組之間可以用同步閥保證分流（主要作用是分流） 也可以用同排量的雙聯(lián)泵 分別驅(qū)動 兩組馬達
作者: oldpipe    時間: 2016-9-12 16:12
首先，馬達出來的油是熱的,。十個馬達流過去,，不開鍋也差不多了。其次,，每個馬達都是靠壓差工作的,，十個馬達的壓差累加會是多少？泵,、閥,、管吃得消嗎？
作者: 成歌2047    時間: 2016-9-12 16:56
液壓馬達10臺,，一起工作,，當(dāng)然是并聯(lián)了吧！
; b2 Q8 K3 k# t: n0 u如果串聯(lián),，那馬達工作狀態(tài)就不一樣了,，液壓的壓力都不一樣了吧,！0 u, }2 g( U: j* u; m
但如果并聯(lián)的話，這個液壓泵和管道的流量要計算好,，不要出現(xiàn)問題就行,。
作者: 哥是個傳說    時間: 2016-9-12 17:09
都是高人啊，學(xué)習(xí)下
作者: 未來第一站    時間: 2016-9-12 19:49
1,，取向并聯(lián),，比起串聯(lián)利大于弊。
6 g6 C' R4 L& q, O$ q3 T- \) r4 h2,，畢竟并聯(lián)同步問題可以通過其他方法彌補,。
作者: 詩水蛇山    時間: 2016-9-12 19:53
簡單說并聯(lián)的自己都不懂！并聯(lián)有兩個問題,，1.很容易出現(xiàn)某個或某些泵不會轉(zhuǎn)動,，2.并聯(lián)的話需要達到200轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速，10個馬達需要多少流量,？至少120L/min的流量,！那得要多大的泵！要多大的油箱,！所以這個系統(tǒng)的選型應(yīng)該傾向于串連！但如果管路太長（沿程壓力損失和局部壓力損失及馬達的內(nèi)泄和摩擦都會增加泵的壓力負(fù)荷,，最好不要使工作壓力超過16Mpa）,，可以考慮樓上所說分成兩路并聯(lián)！并在兩路進口增加節(jié)流閥或分流閥（主要是增加液壓系統(tǒng)的剛度）,。
作者: 嘻嘻哈哈12321    時間: 2016-9-23 21:18
為什么一定要用這么多馬達
作者: 武當(dāng)問道    時間: 2019-5-24 08:41
成歌2047 發(fā)表于 2016-9-12 16:56
! @% ?" D# u/ w2 N+ k液壓馬達10臺,，一起工作，當(dāng)然是并聯(lián)了吧,！
/ p) I2 O; e" x$ c8 P/ Y如果串聯(lián),，那馬達工作狀態(tài)就不一樣了，液壓的壓力都不一樣了吧 ...

. r' |% R; x/ y0 u3 @, z# i, ~/ O如果有一個馬達空轉(zhuǎn),，豈不是泄壓了,，其他的沒法干活了8 z$ f- h3 O$ t! m  {
作者: jjjffg    時間: 2019-5-24 10:17
沒有負(fù)載的話，最好還是串聯(lián),，管路長一點沒關(guān)系,，國外有這種應(yīng)用； 這里并聯(lián)并不合適,，所需流量大,，還可能出現(xiàn)部分馬達轉(zhuǎn)，部分馬達不轉(zhuǎn),，畢竟不是驅(qū)動同一負(fù)載,。
作者: ldbnext1    時間: 2019-5-28 10:45
一個馬達用鏈條帶多個鏈輪轉(zhuǎn)不行嗎,，那樣便宜多了。



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