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標題: 氣缸中間停止精度問題 [打印本頁]

作者: 穆斯克    時間: 2016-9-19 11:19
標題: 氣缸中間停止精度問題
本帖最后由 穆斯克 于 2016-9-19 11:22 編輯

想利用先導(dǎo)式單向閥+排氣節(jié)流閥和3位5通電磁閥來實現(xiàn)氣缸的中間位置停止,氣路圖按照下圖所示,。



但是不知道這個停止精度有多高,?能不能達到±1mm?
氣缸水平放置,,缸徑20mm,,桿端負載小于5kg。
期待用過的大俠解惑,。



作者: 313319402    時間: 2016-9-19 11:37
用閥的響應(yīng)時間和流量算一下吧,,或者用缸速。
1mm有難度,,一般氣缸中間位停止要設(shè)計阻擋吧,。

作者: tjhongtian    時間: 2016-9-19 11:38
一般很少這么使用。因為停止位置受干擾太多,。
1:氣缸活塞摩擦力,,潤滑程度。
2:氣壓變化,。
3:啟停速度,,運行速度
4:系統(tǒng)慣量。
5:PLC 運行速度,。
6:傳感器反應(yīng)速度,。
7:電磁閥響應(yīng)速度。
8:環(huán)境溫度,。氣缸運行頻率,。產(chǎn)生的氣缸溫升,也會影響位置精度,。
9:氣管到氣控單向閥的距離,。
10:主氣路的氣壓波動。

這些因素都會對最終位置有影響,。當(dāng)然你可以說 有些事可以用程序,,或者傳感器位置來補償。但我會告訴你及其不穩(wěn)定,。如果一年內(nèi)的使用時間來看,。行程是100mm的氣缸,。誤差至少在3mm 左右。
作者: tjhongtian    時間: 2016-9-19 11:39
一般很少這么使用,。因為停止位置受干擾太多,。
1:氣缸活塞摩擦力,潤滑程度,。
2:氣壓變化,。
3:啟停速度,運行速度
4:系統(tǒng)慣量,。
5:PLC 運行速度,。
6:傳感器反應(yīng)速度。
7:電磁閥響應(yīng)速度,。
8:環(huán)境溫度,。氣缸運行頻率。產(chǎn)生的氣缸溫升,,也會影響位置精度,。
9:氣管到氣控單向閥的距離。
10:主氣路的氣壓波動,。

這些因素都會對最終位置有影響,。當(dāng)然你可以說 有些事可以用程序,或者傳感器位置來補償,。但我會告訴你及其不穩(wěn)定,。如果一年內(nèi)的使用時間來看。行程是100mm的氣缸,。誤差至少在3mm 左右,。
作者: 925269815    時間: 2016-9-19 11:40
氣缸不行吧,氣體壓縮特性明顯
個人拙見,,共同探討,。
作者: 左手的幸福    時間: 2016-9-19 11:43
氣體可壓縮,,這一點就不好解決,,還是樓上正解,要精度加機械定位,,或者換步進/伺服驅(qū)動,。
作者: 穆斯克    時間: 2016-9-19 12:07
tjhongtian 發(fā)表于 2016-9-19 11:38
一般很少這么使用。因為停止位置受干擾太多,。
1:氣缸活塞摩擦力,,潤滑程度。
2:氣壓變化,。

感謝大俠指導(dǎo),,原因?qū)懙暮茉敿�,,受教了�?br />


作者: 穆斯克    時間: 2016-9-19 12:09
左手的幸福 發(fā)表于 2016-9-19 11:43
氣體可壓縮,這一點就不好解決,,還是樓上正解,,要精度加機械定位,或者換步進/伺服驅(qū)動,。

1mm精度上伺服沒必要,,成本也高,我還是改成兩個氣缸好了,。
感謝大俠回復(fù),。

作者: ltzian    時間: 2016-9-19 12:15
不能達到樓主想要的精度 。這種方式停止,,可以說是沒有精度的,。電磁閥,氣管的長短,,氣壓,,速度,氣缸的密封性,,氣路系統(tǒng)的密封都會對停止位置 有影響
作者: 未來第一站    時間: 2016-9-19 12:50
就這結(jié)構(gòu)很難,。
作者: 面壁深功    時間: 2016-9-19 13:12
氣缸不聽話,結(jié)構(gòu)要改進,,我有個壓瓶蓋的新設(shè)計完全可以借用,。具體加我QQ2642606110
作者: 淡然    時間: 2016-9-19 14:04
應(yīng)該達不到,有難度,。

作者: oldpipe    時間: 2016-9-19 14:38
磁感開關(guān)的感應(yīng)范圍也就這水平……

作者: yudou    時間: 2016-9-19 14:54
這結(jié)構(gòu)影響的因素多,,不可靠。建議修正,。
作者: jameslxd    時間: 2016-12-6 18:39
學(xué)習(xí)了
作者: ssw984177031    時間: 2018-5-21 14:56
學(xué)習(xí)了
作者: 15867946518    時間: 2018-5-21 15:28
是來學(xué)習(xí)的

作者: 漠舞    時間: 2018-5-21 16:55

氣體可壓縮,,這一點就不好解決,還是樓上正解,,要精度加機械定位,,或者換步進/伺服驅(qū)動




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