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標題: 缸徑160的氣缸用多大的氣管 [打印本頁]
作者: OPP1199    時間: 2016-10-10 10:12
標題: 缸徑160的氣缸用多大的氣管
缸徑160的氣缸用多大的氣管,，謝謝
作者: 丹楓911    時間: 2016-10-10 10:58
用1/2的氣管吧，SMC樣本上有: `! k) [6 ~, M: M
作者: 面壁深功    時間: 2016-10-10 11:30
16的才行,，宜大不宜小
作者: 一展刀鋒    時間: 2016-10-10 11:52
那要看LZ的速度要求是怎樣，高的話,，就得用大的,，最小跟跟電磁閥口一致吧，就是2L說的1/2牙出來的12或者16
: h- b# f6 A# J! c3 j7 A然后這樣都滿足不了速度,，就換小點的氣缸好了
作者: hzdfyy    時間: 2016-10-10 12:02
有1/2-Φ16的接頭和Φ16的氣管,。
作者: 海慕之    時間: 2016-10-10 13:54
閣下在說發(fā)動機嗎
作者: fangyunsheng    時間: 2016-10-10 13:56
一展刀鋒 發(fā)表于 2016-10-10 11:528 I1 o. q; I2 j- ~% j
那要看LZ的速度要求是怎樣，高的話,，就得用大的,，最小跟跟電磁閥口一致吧，就是2L說的1/2牙出來的12或者16, ?: s4 w- S! J) n& `, `
...

3 P% _9 I+ W2 r' t% B  P! A% ?8 n   完全贊同,！
- E+ {6 a" b1 p2 I4 m   樓主沒有提到行程啊,，缸徑盡管大，行程小,，那么氣管的粗細對速度的影響就不那么明顯了,。8 D  W0 u0 K4 N$ z
   氣管的粗細主要影響氣缸的速度，選擇氣管不僅要考慮氣缸的動作快慢,，還要考慮電磁閥的閥口,，本來電磁閥應該根據氣缸確定的，但是有些時候系統(tǒng)里存在很多氣動元件,，電磁閥需要集中安裝,，個別的氣缸就往往不便于自由選擇電磁閥了，所以除了考慮氣缸動作的影響,，還得考慮電磁閥的影響,。
: H5 H) T; p! N0 p2 }- R" }
作者: 未來第一站    時間: 2016-10-10 15:19
這叫什么設計,！
作者: 龍游大海    時間: 2016-10-10 21:31
這個是氣動系統(tǒng)設計



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