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機械社區(qū)

標(biāo)題: 工藝的竅門在哪里,？ [打印本頁]
作者: 王劭陽    時間: 2016-11-1 12:03
標(biāo)題: 工藝的竅門在哪里,？
  如圖,，這是其他人編制的一份工藝,，圖紙要求見圖。想請教大家,，若是想保證0.02mm的同軸度，磨削時一次裝夾同時磨fai7.5和fai6就可以了呀，為什么連同fai13也要一起磨呢,？（這臺電腦打不出直徑fai那個符號，請見諒）,。請大家?guī)臀抑更c迷津,，多謝指教。
4 h. j: b8 R( u5 c* n9 R5 A5 R& {4 P' ]( q

5 Q' ]+ T9 B9 T5 U
[attach]404829[/attach]
' w9 l/ t, L' T" ~' X# f
作者: 未來第一站    時間: 2016-11-1 12:13
1,，看上面的工藝是先磨后再車的螺紋,。
) B; _* X3 v; q# o! b2 B0 }2，應(yīng)該是磨完后，車時好保證同軸度,。
作者: ltzian    時間: 2016-11-1 12:26
加工過程的一種工藝磨,，是為了后期加工保證同心度
作者: 海慕之    時間: 2016-11-1 12:27
樓上解釋合理；
2 c1 h# A' K1 h9 I這個件,，設(shè)計和工藝都不怎么經(jīng)濟呀,；0 [( h1 ~: H0 V3 x2 s
PS:每種輸入法應(yīng)該都有“專用符號”，一般快捷鍵是ctrl+shift+z,，反正搜狗是這個
作者: 王劭陽    時間: 2016-11-1 12:36
海慕之 發(fā)表于 2016-11-1 12:27
. h/ Y3 j. U* i+ D' o9 o* f樓上解釋合理,；6 W+ Z9 V- H; [, W6 p+ X+ l1 s; g3 O+ D" w
這個件，設(shè)計和工藝都不怎么經(jīng)濟呀,；
+ x* Y8 T! p/ @) n! I, yPS:每種輸入法應(yīng)該都有“專用符號”,，一般快捷鍵是c ...
- {' r& Q: @2 ~6 Q$ J2 a& G0 B
公司上網(wǎng)區(qū)的電腦，沒有搜狗哈,。
作者: 王劭陽    時間: 2016-11-1 12:37
ltzian 發(fā)表于 2016-11-1 12:26
( g& l+ E7 E) F4 E: ?1 P加工過程的一種工藝磨,，是為了后期加工保證同心度
0 X4 J' ?/ R2 r" v) B3 g1 h
這只是一種經(jīng)驗，能不能說出道理來呢,？
$ V8 s9 ^- H; l: b2 O; R
作者: 花葉一    時間: 2016-11-1 12:47
應(yīng)該是熱處理后磨一下,，把表皮蹭掉就行，沒具體要求
作者: shaokuang    時間: 2016-11-1 12:55
為了夾頂車M6作基準(zhǔn)的,，不知道這個同軸度怎么檢驗,，不應(yīng)該就指的是M6外圓吧
作者: freedom3936    時間: 2016-11-1 12:56
不處理那個φ13，后面車螺紋夾持哪里,？
3 c; Y: L- H0 a3 G9 Y; O8 l% r" A# Y" T# O, f$ w$ t
圖紙后續(xù)兩段要求同軸度,，應(yīng)該銷部需要定位，同時擰螺紋,。8 K' s4 y# n/ j; n7 j7 i

2 d2 N& e8 ^8 ]4 T如果不處理φ13和它們的關(guān)系,，會出現(xiàn)裝不上
作者: Liu二代    時間: 2016-11-1 13:08
這個工藝放我這，馬上讓技術(shù)員鼻子靠墻（面壁思過）
& E  \( Q/ h. [6 b0 ?這不是拿老板的錢不當(dāng)錢嗎
作者: wucaida    時間: 2016-11-1 13:16
13那里是承軸位,？
作者: wucaida    時間: 2016-11-1 13:17
這個設(shè)計都有問題的,，螺紋能定位嗎
作者: Liu二代    時間: 2016-11-1 13:19
wucaida 發(fā)表于 2016-11-1 13:16: C) [9 g2 z1 c( `8 g
13那里是承軸位？

" X, A; A3 R0 a! s1 y' l你想復(fù)雜了,，名稱叫帶銷螺栓
9 F1 n; G3 U6 b1 d
作者: jad1989    時間: 2016-11-1 13:21
打Ø的畫任何輸入框  按住 ALT不放加小鍵盤數(shù)字0216,、（其實還有好多符號都能這么打的，記住幾個常用的就好了）
作者: 面壁深功    時間: 2016-11-1 13:29
這是工藝人員的一種風(fēng)格,，比如老農(nóng)民種了田,，還要把田邊草皮整一下一樣。
作者: 小河HH    時間: 2016-11-1 13:55
整體來說,，工藝是實踐結(jié)果的總結(jié),。也是對理論設(shè)計的指導(dǎo)和彌補,。
作者: 李迎398048991    時間: 2016-11-1 13:56
M6螺紋都沒什么公差，還要什么同心度,，螺紋稍微加工到下叉,，同心度放到0.1都沒什么問題，設(shè)計的都自己不明白為什么要加這個同心度,，
/ `( b, ~# R2 P8 y9 p! ]; }
作者: 海慕之    時間: 2016-11-1 14:32
jad1989 發(fā)表于 2016-11-1 13:21
9 c, d: t5 v7 Z" n0 B' G6 B打Ø的畫任何輸入框  按住 ALT不放加小鍵盤數(shù)字0216,、（其實還有好多符號都能這么打的，記住幾個常用的 ...

; i) U2 G9 A- F; p& a親們,，都不知道有特殊符號么, }; f! m2 L: I
作者: 海慕之    時間: 2016-11-1 14:36
李迎398048991 發(fā)表于 2016-11-1 13:56
& l$ \- h6 K" z) e" y; v: aM6螺紋都沒什么公差,，還要什么同心度，螺紋稍微加工到下叉,，同心度放到0.1都沒什么問題,，設(shè)計的都自己不明 ...

$ A* B) `* @7 N0 [7 d7 w$ T0.02的確是要上天，我們給螺紋標(biāo)注0.05都是意思意思,，表明裝配關(guān)系,，其實根本沒法有效檢測
作者: albert.tang    時間: 2016-11-1 15:19
0.02的同軸度要求過高了，對螺紋公差都沒有具體要求,，況且螺紋間的裝配間隙都超過這個數(shù),。
作者: 0377zjp    時間: 2016-11-1 15:39
支持樓主
作者: 小河HH    時間: 2016-11-1 20:09
是工藝要求，作為下一道加工工序的基準(zhǔn)用,。
作者: 火靈_KdA9g    時間: 2016-11-1 20:26
由圖知,，∮13是裝夾位，兩頂磨見光就可以了,，文字表述不夠清楚,，另外，這個0.02同軸度可以檢測出來,，不過需要專用工裝和自制檢具
作者: 火靈_KdA9g    時間: 2016-11-1 20:50
專用工裝和特制檢具（自制）能檢測出螺紋的同軸度
作者: 火靈_KdA9g    時間: 2016-11-1 20:51
作者: 木子5993    時間: 2016-11-1 21:06
在磨外圓的時候把基準(zhǔn)轉(zhuǎn)換到直徑13的圓上了   后工序夾13的外圓來車螺紋
作者: jhj325    時間: 2016-11-1 21:09
淬火后還能車牙嗎,？
作者: 秦小白_xb    時間: 2016-11-1 21:22
小弟也想問一下，淬火后還可以車螺紋嗎,？
作者: 淡然    時間: 2016-11-1 23:11
磨是為了統(tǒng)一加工基準(zhǔn),，螺紋的同軸度標(biāo)注不對，即使不標(biāo)注,，加工方法也能夠保證螺紋的裝配,，因為螺紋有間隙。
+ q: f" {7 |+ l& g% L
作者: 瓜田李子    時間: 2016-11-2 10:44
李迎398048991 發(fā)表于 2016-11-1 13:56
8 |5 a2 O6 L3 cM6螺紋都沒什么公差,，還要什么同心度,，螺紋稍微加工到下叉,，同心度放到0.1都沒什么問題,，設(shè)計的都自己不明 ...

; J  h5 a+ Z! {2 m: M9 g3 @頂一下,，螺紋表這么高同軸度沒什么意義，這個零件說白了就是個銷釘,，螺紋起的作用只是防止銷釘松了掉出來,。淬火前加工螺紋都行，呵呵個人意見
2 |! p4 o7 g" p
作者: XT52000    時間: 2016-11-2 11:34
應(yīng)該是要拿直徑13的外圓為基準(zhǔn)加工螺紋吧,，這樣是用間接的方式保證另外兩個的同心度,，精度不會太高。應(yīng)該一次裝夾,，同時加工螺紋和中間那個圓,，就好了。這樣成本低很多,。個人想法,。
作者: zhukaijie1    時間: 2016-11-2 17:41
不經(jīng)濟，先車后模
作者: alex_謝    時間: 2016-11-3 08:18
都是大牛,！
作者: hnsddm    時間: 2016-11-3 15:15
這個,，，,，,，不就是等高螺絲嗎
作者: wx_A9u0RpR0    時間: 2016-11-3 16:44
秦小白_xb 發(fā)表于 2016-11-1 21:22
  M9 o' A: S. |- M: v- ^' n: K小弟也想問一下，淬火后還可以車螺紋嗎,？

- k4 e8 h9 c! k能,，不過看硬度，45度以下基本沒問題
作者: 王劭陽    時間: 2016-11-3 18:00
XT52000 發(fā)表于 2016-11-2 11:34" X) c. z% x& O
應(yīng)該是要拿直徑13的外圓為基準(zhǔn)加工螺紋吧,，這樣是用間接的方式保證另外兩個的同心度,，精度不會太高。應(yīng)該一 ...
; O. |" _/ A3 w- P; f, w4 R
我也覺得應(yīng)該在車床上同時車Φ7.5外圓和螺紋,，才能保證同軸度,。# M7 I+ r2 i! z( e1 j. {
作者: wlh86290089    時間: 2016-11-3 18:46
精磨后再車螺紋 軸不會變形嗎？,？,？？,？
作者: zhangcan0515    時間: 2016-11-3 19:18
你的工藝編寫的脫離實際,，要多多考慮成本，還有精度,，只要能達到使用要求越便宜越好,！
作者: davids9722210    時間: 2016-11-3 22:09
如果車螺絲卡盤能夾住基準(zhǔn)A，就不需要磨了,，之所以需要磨是因為同軸度指的是中徑,，如果是外徑也不需要磨,。只能講到這里了，其余的要你自己領(lǐng)會了,。你這是個好問題,。領(lǐng)會了這個，才能知道螺紋通止規(guī)的關(guān)鍵工藝,。不過我知到很多人一輩子也沒能搞清楚樓主的問題,。我剛畢業(yè)作工藝的時候也有這種螺絲銷，也沒提出樓主這樣非常關(guān)鍵的問題,。按道理軸肩應(yīng)改有端面跳動要求的,。樓主這個是國營企業(yè)不？現(xiàn)在的私營企很難拿出這么成數(shù)的工藝,，為什么現(xiàn)在中國造出的設(shè)備沒老外好,，關(guān)鍵就是象這種非常細小又很關(guān)鍵的工藝設(shè)計沒能完全掌握，這個銷子磨和沒磨13用起來有絕對的差距,。不過這個精度要求以車代磨應(yīng)該可以的,。
作者: davids9722210    時間: 2016-11-3 22:33
hnsddm 發(fā)表于 2016-11-3 15:15  這個，,，,，，不就是等高螺絲嗎

) ?; T3 P- y9 |1 F0 ]1 M4 _兄臺是行家,，樓主可能不會明白你說的意思,。你們作啥產(chǎn)品阿。
作者: davids9722210    時間: 2016-11-3 22:39
hnsddm 發(fā)表于 2016-11-3 15:15  這個,，,，，,，不就是等高螺絲嗎

$ N8 G! h9 A9 u- M& J  m兄臺是行家,，樓主可能不會明白你說的意思。你們作啥產(chǎn)品阿,。
作者: limingzhe808    時間: 2016-11-4 08:35
alt+216=Ø
作者: anshuli100    時間: 2016-11-5 16:03
作為后續(xù)裝夾基準(zhǔn),，方便校調(diào)( p2 B7 s0 H! l. ~% ~
作者: 王劭陽    時間: 2016-11-6 17:30
davids9722210 發(fā)表于 2016-11-3 22:09
. s1 ~* c: S1 E- o# v1 H如果車螺絲卡盤能夾住基準(zhǔn)A，就不需要磨了,，之所以需要磨是因為同軸度指的是中徑,，如果是外徑也不需要磨。 ...
# c$ w* ^9 Q( R  Z9 M* i4 J
這位同仁你好,，這份工藝是身邊一國有機床廠的同事編的,，當(dāng)時看到心中頗有疑慮，于是發(fā)上來請教大家,。不過我覺得Ø7那段應(yīng)該和螺紋一次加工一起車成型,，這樣同軸度還會更好一點,，同時少道序節(jié)約成本。1 I- ]0 r, p9 e3 [4 Z

7 A0 M4 A% ^2 f9 d$ }( ^
作者: davids9722210    時間: 2016-11-6 22:33
王劭陽 發(fā)表于 2016-11-6 17:30  這位同仁你好,，這份工藝是身邊一國有機床廠的同事編的，當(dāng)時看到心中頗有疑慮,，于是發(fā)上來請教大家,。不過 ...
0 x" G$ {) G) S0 [4 a
其實好一點的車床直接車就可以達到，他估計是按照老的普車的工藝編的,。設(shè)備不同工藝不同,，你說的作法機床質(zhì)量好完全可以
作者: 王劭陽    時間: 2016-11-7 07:38
davids9722210 發(fā)表于 2016-11-6 22:33
6 ^  i: p- R. `0 p5 Q; f) x9 X! K( u其實好一點的車床直接車就可以達到，他估計是按照老的普車的工藝編的,。設(shè)備不同工藝不同,，你說的作法機床 ...
# Z/ X1 Y: [2 f) r9 M. ~
CA6140 的普車可以達到。8 k" q  e) w8 G7 q. `& h# D
作者: wx_e0w0mbHC    時間: 2016-11-9 18:09
0.02的同軸度,，應(yīng)該用螺紋磨,，而不是先磨后車。淬火后再車,，會輕微變型,。
4 @" {/ z* j* `9 X6 \- v! @) p( H) t% A, |/ V
這個件類似塞打螺栓，
; P. K) ^- i6 L  J9 T' {& ?/ B$ [
1 s( P6 z) q' p6 {3 O如果批量干,，這種工藝得陪死
作者: 霸天邪神    時間: 2016-11-9 20:28
磨ф13作為車螺紋時的基準(zhǔn),！* z9 }: l- `! G3 f# Z) X- O
車螺紋工序說“夾頂”，如果ф13不磨那么夾哪里才能讓已磨削的面保證原有的同軸度呢,？總不能去裝夾重要的已加工面吧
作者: midrainosx    時間: 2016-11-9 22:30
小批量生產(chǎn)是用數(shù)控車床一次定位加工,，保證同軸度的。你們也是國企啊,，都用這種工藝表格
2 y' @" G  j" s3 u
作者: 機加小牛    時間: 2016-11-10 01:00
很多人觀點都不對的.如果只是銷釘,，螺紋沒要求.定位銷不同軸是下不去的.
- @5 {4 `# x9 Z而且很多這種軍工件的工藝，這個公差都是寫的磨削.螺紋也都是螺紋規(guī)檢的.但是實際中也會有以車帶磨的.但是公差需要保證的.刀片也是很費的.
作者: 木簡言    時間: 2016-11-10 09:12
這個同軸度應(yīng)該是可以一次裝夾車出來的,，沒問題的
作者: 王劭陽    時間: 2016-11-10 09:57
midrainosx 發(fā)表于 2016-11-9 22:30+ u. k7 ]0 |$ @3 Z- _1 A
小批量生產(chǎn)是用數(shù)控車床一次定位加工,，保證同軸度的。你們也是國企啊,，都用這種工藝表格

7 {* E1 W: L/ P. k, G2 s我們小批量,，用工藝過程卡片。
作者: 施國峰642    時間: 2016-11-10 15:16
本帖最后由 施國峰642 于 2016-11-10 15:20 編輯
$ ~. B3 a( y6 Y
王劭陽 發(fā)表于 2016-11-3 18:00
, ?$ W8 J( O- `; g$ p+ a7 F我也覺得應(yīng)該在車床上同時車Φ7.5外圓和螺紋,，才能保證同軸度,。
3 h0 q. a# C8 j) I9 }0 d
我認為他這個工藝是對的，你先車螺紋之后再熱處理好像會使螺紋變形5 Z4 j6 s. }' Y: U' J
一刀磨下來 使用13作為基準(zhǔn)加上頂尖,，一夾一頂,，可以保證同心,，且螺紋不會出現(xiàn)問題' L0 K6 M2 c1 x, F7 z* m: ?: t
我是這么認為的，
3 F9 ^  H8 k3 Q: U+ d- q! W7 B說的不對的請各位大俠指教& {+ K1 Y6 V( w, E  v& T3 H
7 M- Y) |7 j' M" A/ b" P

4 G$ |2 W7 Z( E2 b如果真的批量的,，直接冷鐓 搓牙好了啊
! }) G# D6 w3 x
作者: 王劭陽    時間: 2016-11-10 20:33
施國峰642 發(fā)表于 2016-11-10 15:16
( k1 x: n7 m7 g( d我認為他這個工藝是對的,，你先車螺紋之后再熱處理好像會使螺紋變形
/ m4 F7 z7 j1 v6 d9 ]一刀磨下來 使用13作為基準(zhǔn)加上頂尖 ...
3 y0 R( `* m6 H, O' M# D) I
不對，這樣浪費一道工序,，不經(jīng)濟,。3 k& D' L3 Z  u, D, I5 ~( u3 Z
應(yīng)該Ø7、螺紋一刀車下來,，2絲的同軸度一般CA6140的車床都可以保證,。* ]0 |3 R  S2 ~- g6 D7 |
( r2 Z# _5 `8 ~! L/ i
作者: 施國峰642    時間: 2016-11-11 14:30
王劭陽 發(fā)表于 2016-11-10 20:33
0 K$ J( O  ]6 g5 e7 n+ h8 f不對，這樣浪費一道工序,，不經(jīng)濟,。
# T  D: G$ o! E6 N& |- {8 H應(yīng)該Ø7、螺紋一刀車下來,，2絲的同軸度一般CA6140的車床都可以保 ...

9 ?1 V4 |7 G% D; I. h6 r) g6 @那請問大俠如何防止螺紋變形呢,？
8 u; C5 U! i' @& w  H4 p請指教
) e! V, z, l+ S5 U3 D9 o
作者: 王劭陽    時間: 2016-11-11 15:08
施國峰642 發(fā)表于 2016-11-11 14:301 r: I1 s7 p3 C8 n! x) G3 I- \
那請問大俠如何防止螺紋變形呢？
7 d5 @& A. z* ^& x; w$ [請指教
, p3 u: C/ M7 N8 v8 ^& e3 h1 M
我的意思是淬火后再紅絲,，不存在螺紋變形的問題,。跟他安排的熱處理的位置一樣，只是把車和磨合在了一起,。' `/ o! g. K4 ?% Q- l" l
作者: 施國峰642    時間: 2016-11-11 16:16
王劭陽 發(fā)表于 2016-11-11 15:08
# s7 z4 K/ Q3 P0 y4 A! b我的意思是淬火后再紅絲,，不存在螺紋變形的問題。跟他安排的熱處理的位置一樣,，只是把車和磨合在了一起,。 ...

* t7 P4 e6 n/ S* h請問王工，紅絲是什么意思,？聽不明白
3 ]1 X; H  x3 a6 M5 [  U9 Q/ o% X; O6 I
作者: 鑫森淼炎垚    時間: 2016-11-11 16:48
工藝基準(zhǔn)啊,。
作者: 王劭陽    時間: 2016-11-11 16:55
施國峰642 發(fā)表于 2016-11-11 16:16
* c3 ?% F4 G! O) b請問王工，紅絲是什么意思,？聽不明白

8 \7 v" v( s( l攻絲,，手機登的，打錯字了,。
作者: 377215259    時間: 2016-11-11 17:12
表示不懂啊
作者: 孤夜星雨    時間: 2016-11-11 17:58
freedom3936 發(fā)表于 2016-11-1 12:56
& M2 b. O+ X) [不處理那個φ13,，后面車螺紋夾持哪里？' s  V1 r* n8 J' j* H3 H9 G+ b+ m
- u2 l! G6 P% S" y* w- k
圖紙后續(xù)兩段要求同軸度,，應(yīng)該銷部需要定位,，同時擰螺紋。

' c/ l4 W' Y1 U8 F7 C; y) X有道理
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