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機(jī)械社區(qū)

標(biāo)題: 中間用什么機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)呢,？如圖 [打印本頁(yè)]

作者: feng959688 時(shí)間: 2016-11-16 14:22
標(biāo)題: 中間用什么機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)呢,？如圖

(, 下載次數(shù): 141)

想用氣缸,，可是位置不夠了,。張開(kāi)是750合并到370左右,，用兩個(gè)氣缸每個(gè)行程200,，中間位置放不下氣缸。請(qǐng)問(wèn)有什么機(jī)構(gòu)可以實(shí)現(xiàn)？

作者: 鑫森淼炎垚 時(shí)間: 2016-11-16 14:38
有2級(jí)油缸和氣缸,，試一下,。

作者: ltzian 時(shí)間: 2016-11-16 14:40
參考回轉(zhuǎn)氣缸的齒條結(jié)構(gòu)

作者: HaloSmart 時(shí)間: 2016-11-16 14:43
試下雙軸氣缸或者雙軸可調(diào)型氣缸？

作者: feng959688 時(shí)間: 2016-11-16 15:00

鑫森淼炎垚發(fā)表于 2016-11-16 14:38
有2級(jí)油缸和氣缸,，試一下,。

有相關(guān)資料嗎？

作者: wjxfchina 時(shí)間: 2016-11-16 15:08
用連桿加氣缸如何,？一個(gè)支點(diǎn)連接連氣缸,，位置絕對(duì)夠

作者: xutiantian 時(shí)間: 2016-11-16 15:10
氣缸裝底部不就行了

作者: 阿膠漿 時(shí)間: 2016-11-16 15:15
6樓說(shuō)的對(duì)，用個(gè)連桿轉(zhuǎn)換一下行程

作者: xueqingchao 時(shí)間: 2016-11-16 15:15
用緊湊型背靠背氣缸, 大體結(jié)構(gòu)就是把兩個(gè)氣缸設(shè)計(jì)成一個(gè)哪種,可以向廠家問(wèn)一下,真不行可以讓廠家給你非標(biāo)一下.

作者: dfy99 時(shí)間: 2016-11-16 15:20
(, 下載次數(shù): 158)

作者: 一展刀鋒 時(shí)間: 2016-11-16 15:50
1. 氣缸放下面,；
2. 連桿機(jī)構(gòu)（杠桿放大）,，不是10L那種
我覺(jué)得直接放下面結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單點(diǎn)

作者: 科學(xué)小子 時(shí)間: 2016-11-16 16:00
10樓貼上的機(jī)構(gòu)很巧妙，可以借鑒

作者: 茉莉素馨 時(shí)間: 2016-11-16 16:03
成本允許的話,，用無(wú)桿缸不就解決了么

作者: 茉莉素馨 時(shí)間: 2016-11-16 16:05
成本允許的話,，用無(wú)桿缸不就解決了么

作者: 懶懶的土豆 時(shí)間: 2016-11-16 16:17
不是氣缸為什么非得裝正中間？裝在側(cè)邊然后在連接起來(lái)不一樣可以達(dá)到目的嗎,。再說(shuō)拉的不行用推的啊,。上下前后右看你自己的選擇啊。畢竟氣缸缸體本身長(zhǎng)度就不短,。

作者: 鑫森淼炎垚 時(shí)間: 2016-11-16 16:27
原來(lái)用過(guò)2級(jí)油缸,。資料以前有，現(xiàn)在沒(méi)了,。

作者: 小亨天下 時(shí)間: 2016-11-16 16:40
用兩齒條,，夾齒輪，每根齒條連接夾爪,，用氣缸驅(qū)動(dòng)一根齒條,，齒條做相對(duì)運(yùn)動(dòng)。

作者: feng959688 時(shí)間: 2016-11-16 16:51

小亨天下發(fā)表于 2016-11-16 16:40
用兩齒條,，夾齒輪,，每根齒條連接夾爪，用氣缸驅(qū)動(dòng)一根齒條,，齒條做相對(duì)運(yùn)動(dòng),。

力量保持如何？需要加200kg重物

作者: 蚊子36 時(shí)間: 2016-11-16 16:56
能不能換個(gè)位置裝

作者: 面壁深功 時(shí)間: 2016-11-16 16:56
還可以用一個(gè)氣缸拉二根連桿

作者: 藍(lán)色的海洋 時(shí)間: 2016-11-16 16:59
用二級(jí)氣缸最簡(jiǎn)單

作者: korla 時(shí)間: 2016-11-16 17:26
正反絲絲杠可以嗎,？

作者: kumufchun 時(shí)間: 2016-11-16 18:38
一般都用連桿放大機(jī)構(gòu)

作者: 詹姆斯007 時(shí)間: 2016-11-16 22:09
齒輪齒條行程放大機(jī)構(gòu),。

作者: 小河HH 時(shí)間: 2016-11-16 22:16

dfy99 發(fā)表于 2016-11-16 15:20

這個(gè)太給力了，非常使用,，一目了然,。

作者: 小亨天下 時(shí)間: 2016-11-17 08:09

feng959688 發(fā)表于 2016-11-16 16:51
力量保持如何,？需要加200kg重物

這個(gè)要看你的工件什么樣的吧，而且是什么樣的方式運(yùn)動(dòng),，水平,，豎直，旋轉(zhuǎn),，比如說(shuō)有一種,，兩邊夾爪頭加勾把工件勾住。單純的夾持力肯定不夠,。

作者: feng959688 時(shí)間: 2016-11-17 08:35

藍(lán)色的海洋發(fā)表于 2016-11-16 16:59
用二級(jí)氣缸最簡(jiǎn)單

有二級(jí)氣缸資料嗎,？

作者: 藍(lán)色的海洋 時(shí)間: 2016-11-17 08:43

feng959688 發(fā)表于 2016-11-17 08:35
有二級(jí)氣缸資料嗎？

網(wǎng)上查一下亞德客,，然后可以電話咨詢

作者: 升小汐 時(shí)間: 2016-11-17 08:47
用大行程無(wú)桿氣缸

作者: wanglin222 時(shí)間: 2016-11-17 09:16
無(wú)桿氣缸

作者: mql90105 時(shí)間: 2016-11-17 10:59
一個(gè)氣缸加皮帶也可以控制兩個(gè)方向,，要看哪里有空間。

作者: 決戰(zhàn)wwb 時(shí)間: 2016-11-17 11:44

dfy99 發(fā)表于 2016-11-16 15:20

挺好,！挺好,！

作者: 決戰(zhàn)wwb 時(shí)間: 2016-11-17 11:45
氣缸放下面就可以了

作者: maodo1314 時(shí)間: 2016-11-17 11:51
可以用連桿機(jī)構(gòu)

作者: Enginer 時(shí)間: 2016-11-17 16:30

dfy99 發(fā)表于 2016-11-16 15:20

實(shí)際用過(guò)這樣的機(jī)構(gòu)嗎？之前有個(gè)類似的設(shè)計(jì),，考慮到是缸體運(yùn)動(dòng),，感覺(jué)怪怪的，,，,，，

作者: gaesar1 時(shí)間: 2016-11-17 16:36
以前做過(guò)的一個(gè)方案希望對(duì)樓主有幫助 (, 下載次數(shù): 99)

作者: 李曉輝151 時(shí)間: 2016-11-17 20:30
能不能兩頭用氣缸推呢

作者: 囧字輩 時(shí)間: 2016-11-17 21:28
6樓想法好啊

作者: 冷眼看_KTnpU 時(shí)間: 2016-11-17 22:01
固定板背面是不是有空間,。有的話氣缸裝背面,，導(dǎo)軌中間開(kāi)槽就可以實(shí)現(xiàn)了。

作者: ganzhijun041 時(shí)間: 2016-11-17 23:39
把氣缸裝在背面,，原來(lái)裝氣缸的位置裝個(gè)連桿,，應(yīng)該可以解決吧！

作者: fangyunsheng 時(shí)間: 2016-11-18 08:08
行程放大,，會(huì)造成夾緊力減小,，氣缸軸線不一定非得同軸吧，兩個(gè)氣缸并在一起,，不過(guò)首尾相對(duì),，也就是缸體部分上下交疊（左右也可以），不就有空間了,？

作者: 屏風(fēng)ing 時(shí)間: 2016-11-18 08:47

小亨天下發(fā)表于 2016-11-17 08:09
這個(gè)要看你的工件什么樣的吧,，而且是什么樣的方式運(yùn)動(dòng)，水平,，豎直,，旋轉(zhuǎn),，比如說(shuō)有一種，兩邊夾爪頭加勾 ...

看不懂,，能畫個(gè)簡(jiǎn)圖么

作者: 屏風(fēng)ing 時(shí)間: 2016-11-18 08:48

小亨天下發(fā)表于 2016-11-17 08:09
這個(gè)要看你的工件什么樣的吧，而且是什么樣的方式運(yùn)動(dòng),，水平,，豎直，旋轉(zhuǎn),，比如說(shuō)有一種,，兩邊夾爪頭加勾 ...

看不懂，能畫個(gè)簡(jiǎn)圖么

作者: dfy99 時(shí)間: 2016-11-18 12:27

Enginer 發(fā)表于 2016-11-17 16:30
實(shí)際用過(guò)這樣的機(jī)構(gòu)嗎,？之前有個(gè)類似的設(shè)計(jì),，考慮到是缸體運(yùn)動(dòng)，感覺(jué)怪怪的,，,，，,，

網(wǎng)上看到的,，缸體運(yùn)動(dòng)不奇怪啊，我做過(guò)一個(gè)三工位的東西就是兩個(gè)氣缸互相懟,，缸體運(yùn)動(dòng)的,。

作者: asang1860 時(shí)間: 2016-11-18 16:15
兩個(gè)氣缸疊加著裝起來(lái)，長(zhǎng)度方向不夠,，高度總歸有的吧

作者: landegui 時(shí)間: 2016-11-18 21:24
方法太多了

作者: l6067066 時(shí)間: 2016-11-18 22:40
中間放置旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)加連桿,，等于是曲柄機(jī)構(gòu)

作者: l133306 時(shí)間: 2016-11-19 09:09

dfy99 發(fā)表于 2016-11-16 15:20

這個(gè)結(jié)構(gòu)蠻好，跟齒輪齒條原理差不多

作者: 棒槌土匪 時(shí)間: 2016-11-19 09:31
絲桿螺母付行不

作者: yoyo_baba 時(shí)間: 2016-11-19 11:52
是否可以考慮用一個(gè)氣缸,，增加同步機(jī)構(gòu),，設(shè)計(jì)在下方，兩個(gè)氣缸不好同步吧

作者: 一星一億 時(shí)間: 2016-11-19 13:28
齒輪齒條,，,，用電機(jī)正反轉(zhuǎn)來(lái)控制

作者: 才鳥(niǎo)先飛 時(shí)間: 2016-11-19 16:59
連桿的方法很好用

作者: 陳全 時(shí)間: 2016-11-19 17:02
10#機(jī)構(gòu)真的不錯(cuò)

作者: 畫個(gè)句號(hào)給明天 時(shí)間: 2016-11-22 20:30
10樓的設(shè)計(jì) 看著可以，如果重力失衡中間連接盤已壞,。

作者: shingo3003 時(shí)間: 2016-11-23 16:42
你用2段相反的齒條,，中間一個(gè)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)就可以實(shí)現(xiàn)了

作者: shingo3003 時(shí)間: 2016-11-23 16:43

feng959688 發(fā)表于 2016-11-16 16:51
力量保持如何？需要加200kg重物

應(yīng)該是沒(méi)問(wèn)題的,，你還加個(gè)防滑條就好了

作者: feng959688 時(shí)間: 2016-11-23 16:44

shingo3003 發(fā)表于 2016-11-23 16:42
你用2段相反的齒條,，中間一個(gè)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)就可以實(shí)現(xiàn)了

夾300kg左右重量，得用多大齒輪,，齒條,，電機(jī)功率,。賜教計(jì)算方法

作者: shingo3003 時(shí)間: 2016-11-23 16:51

feng959688 發(fā)表于 2016-11-23 16:44
夾300kg左右重量，得用多大齒輪,，齒條,，電機(jī)功率。賜教計(jì)算方法

電機(jī)扭力轉(zhuǎn)換成切線方向的力后*摩擦系數(shù) 大于重量就好了,。如果力不夠可以選大功率的電機(jī)或者減少齒輪的齒數(shù),。關(guān)鍵就是扭力轉(zhuǎn)換力，摩擦系數(shù)的計(jì)算而已,。

作者: 周經(jīng)淵 時(shí)間: 2016-11-26 00:21
這是做什么用的,？操縱力要多大？

作者: FKUEDEJXSQ2 時(shí)間: 2023-8-21 14:14
連桿

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