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標(biāo)題: 兩個(gè)串聯(lián)的液壓馬達(dá)怎樣實(shí)現(xiàn)單獨(dú)調(diào)速,? [打印本頁(yè)]

作者: [email protected]    時(shí)間: 2016-11-30 15:55
標(biāo)題: 兩個(gè)串聯(lián)的液壓馬達(dá)怎樣實(shí)現(xiàn)單獨(dú)調(diào)速,?
      兩個(gè)液壓馬達(dá)以串聯(lián)形式連接,,現(xiàn)在只能在液壓站用手動(dòng)變量泵統(tǒng)一調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速。有什么方法可以在不影響主油路的情況下實(shí)現(xiàn)分別單獨(dú)調(diào)速,?' ^* h7 O' ]+ p. Z  U
      比如說(shuō)在液壓馬達(dá)進(jìn)油口加裝單向可調(diào)分流閥,,分流的部分再并入主油路。這種方法是否可行,?& c6 n4 I" D3 ?. g

作者: 面壁深功    時(shí)間: 2016-11-30 17:38
只能分流,,否則,該要問(wèn)你說(shuō)怎么辦了
作者: 液壓系統(tǒng)技術(shù)    時(shí)間: 2016-11-30 19:12
   兩個(gè)馬達(dá)分別并聯(lián)一個(gè)調(diào)速閥
作者: sunsheng2014    時(shí)間: 2016-11-30 23:14
學(xué)習(xí)
作者: 若塵風(fēng)    時(shí)間: 2016-12-2 13:01
看看
作者: universal    時(shí)間: 2016-12-2 13:16
馬達(dá)串聯(lián)不就是為了流量基本一致嗎
作者: 眾要機(jī)械    時(shí)間: 2016-12-2 13:22
學(xué)習(xí)
# q0 N2 G% F3 e$ U
作者: xxtrumpf    時(shí)間: 2016-12-2 14:58
wydabl 發(fā)表于 2016-11-30 21:56
- E: w' O8 F. [4 G% _: e取決你要什么精度了,。另外既然是兩個(gè)馬達(dá)串聯(lián),,必然不會(huì)是什么高精度要求,為的就是省管子而已(此處不考慮 ...

3 d, _; p+ X7 ~3 g& i+ \4 D5 O不光是省管子,,可以省各種檢測(cè)儀器,。馬達(dá)串聯(lián)就是為了得到相應(yīng)比例的供油量。4 }/ Z% a% w  P! p9 u( j; N

作者: zlingy01    時(shí)間: 2016-12-3 13:25
我覺(jué)得是不是應(yīng)該:
. P  s! f0 d3 E4 p+ X- R1-在第一個(gè)液壓馬達(dá)前面加調(diào)速閥+ a6 D# b! Q' M. z* R+ d
2-在兩個(gè)馬達(dá)之間加溢流閥和調(diào)速閥(此處,,第一個(gè)液壓馬達(dá)與液壓系統(tǒng)可以看成一個(gè)定量泵系統(tǒng))
! ]9 j( r8 P  v# f1 ?我不是搞流體設(shè)計(jì)的,,純屬個(gè)人愚見(jiàn)。
作者: xwjyjs    時(shí)間: 2016-12-3 20:49
沒(méi)聽(tīng)說(shuō)過(guò)啊,,沒(méi)實(shí)際應(yīng)用過(guò),,學(xué)習(xí)😊




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