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標題: 北京市燃氣集團從法國采購10船LNG 首船昨天到港保今冬供暖 [打印本頁]

作者: 寂靜天花板 時間: 2016-12-1 11:15
標題: 北京市燃氣集團從法國采購10船LNG 首船昨天到港保今冬供暖
冬季供暖期間，氣溫每降低1℃,，全市用氣量就要上升200萬立方米左右,。為保障本市天然氣供應，市燃氣集團今冬從法國采購了10船LNG（液化天然氣）,，共計9億立方米,。昨天上午，記者在位于河北唐山的曹妃甸碼頭接收站看到,，第一船LNG抵港并卸貨作業(yè),。后續(xù)9艘船也將陸續(xù)抵達，所有LNG將氣化之后輸送北京�,！　∈姿襆NG船�,？康闹惺吞粕絃NG接收站是華北地區(qū)大型天然氣供應的骨干中心站，自2013年11月15日開通以來,，這里擔負著京津冀地區(qū)特別是北京市的天然氣調峰和供應安全的重要任務,。
　　“近幾年來，煤改電,、煤改氣等措施讓北京對天然氣的需求日益增長,。”市城市管理委相關負責人表示,，2015年北京已經成為全球第三大天然氣消費城市,，單日天然氣用氣量突破1億立方米。為了提高北京儲氣調峰能力,，在市政府及相關部門的指導和支持下,，北京市燃氣集團會同海事、船務,、貿易商和業(yè)內專家進行了深入研究,，最終確定“海上應急儲備+現貨”的船貨組合保供方案，今冬共計采購10船LNG,，11月份到達1船,，12月份到達4船，明年1月到達4船,，明年2月到達1船,，液化折合天然氣9億立方米。
　　“今天這艘是今年市燃氣集團自主采購的第一船LNG,，后續(xù)9船將陸續(xù)到達,。”市燃氣集團相關負責人表示,，一般都會讓LNG船在曹妃甸港周邊海上稍微停泊,，一旦需要時可以24小時之內將近1億立方米的天然氣輸送上岸。同時,，第一船LNG汽化后的9000萬立方米的天然氣,，將注入陜京管網輸送到北京東南部的通州門站和采育門站，為保障首都冬季供暖,、平穩(wěn)用氣發(fā)揮重要作用,。
　　現場
　　曹妃甸港接“洋氣”進京
　　昨天上午11時，近300米長的“科瓦多”號緩緩駛入曹妃甸港,。
　　海風迎面吹來,，刺骨的寒,。中石油唐山LNG接收站的工作人員，早早等在岸邊,，迎接這遠道而來的“洋氣”,。
　　拋纜、系纜,、下錨,，剛剛固定好的船體一側伸出5個巨大的機械臂，岸上同時抬升起5根20米高的卸料臂,，緩慢地靠近,。“這是最關鍵的卸料連接過程,�,！苯邮照竟に嚬こ處熍沓忉專系腖NG以-162℃液態(tài)儲存在5個大倉中,，將通過卸料臂向岸上輸送,。由于溫差巨大，所以兩邊的機械臂連接后并不能馬上開始輸送,，還要進行降溫處理,，平衡溫度。只見船上幾名工作人員分別操作小噴槍,，將微量的LNG氣噴灑在連接處,，不一會兒，巨大的機械臂上結上了厚厚的一層霜花,，在陽光下閃閃發(fā)亮。
　　此時,，機械臂下方的船體上開啟了一層水幕,。原來，為了安全起見,，在整個卸載過程中,，船體靠岸一側都會釋放水幕，用來中和泄漏的氣體,。彭超又指著碼頭兩側20多米高的紅色柱體對記者說,，“這是高壓水槍，發(fā)生泄漏時可以第一時間用高壓水中和液化氣,�,！�
　　12時剛過，隨著5條機械臂發(fā)出轟鳴聲,，卸載LNG的工作正式開始,。5條機械臂中的4條管線負責從船上卸下液體狀的天然氣，中間的管線則從岸上儲氣罐往船上運輸艙里輸送氣體�,！斑@是為了平衡船和儲氣罐的氣壓,，通過計算機監(jiān)控配比�,！迸沓f,，整個裝載過程需要12至14個小時，LNG卸下后通過管道流到2公里外的數十個換氣站,，變換成氣體形態(tài),，然后進入9000萬立方米的超大型儲氣罐保存。這船LNG汽化后大概是9000萬立方米,，正好裝滿一個氣罐,。一旦北京用氣需要，這些氣體就會通過陜京管線輸送進京,。

作者: 挺胸往前沖 時間: 2016-12-6 17:57
運天然氣的船,，世界上沒多少哦····

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