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標(biāo)題: 圓環(huán)加工,，易振刀,，易變形,，有無良策,？ [打印本頁]
作者: yyjj77    時(shí)間: 2016-12-15 21:47
標(biāo)題: 圓環(huán)加工,，易振刀,，易變形,，有無良策,？
材質(zhì):CrMoCuNiV合金鑄鐵
. h% a% V6 A, S5 K" l硬度: Hbr210,已調(diào)質(zhì)
; g7 e- J, b* T9 \- P粗車后材料大小:外徑330.5,內(nèi)徑318.5,長210,加工三個(gè)圓環(huán). x# A7 J+ C( o. K5 F
精車后尺寸：外徑329,內(nèi)徑319.5長58,內(nèi)外徑公差控制在0.04mm內(nèi),，內(nèi)外徑同軸度0.03以內(nèi),失圓要求0.08以內(nèi)
# k: I$ q# o2 P! ]' f8 F原加工方法:一端內(nèi)孔車止口,，上胎板，再外夾油壓三爪: q7 m2 l: t! ~  W
問題:易振刀,，易變形' O! I1 `% m+ d
! @. _. Y! Q7 m% B* X+ x; X6 ]

& \; _' `3 V9 h7 z, M7 E2 v$ U  X8 z2 {. t) t3 c8 @1 Z
作者: 升小汐    時(shí)間: 2016-12-15 22:39
做一個(gè)內(nèi)襯套可以嗎,？
作者: 先工123    時(shí)間: 2016-12-15 23:31
料太長，切成3段,，長度留裝夾余量14mm,，端面鉆攻均布螺紋孔M6深8，做圓盤工裝端面螺絲背緊,，車床加工,，翻頭做芯軸撐內(nèi)孔夾外圓，切掉余量,。
作者: 面壁深功    時(shí)間: 2016-12-16 07:38
上孔式胎板,，再內(nèi)夾油壓三爪（脹夾）
作者: 小小劉llt    時(shí)間: 2016-12-16 08:43
先車內(nèi)孔保公差，再上芯軸車外圓或磨外圓,。
作者: liuping_1966    時(shí)間: 2016-12-16 11:24
你去找干水泵的車工,，他們整天干水泵葉輪的密封環(huán)，就是這樣的東東,，保成�,。。,。,。。。,。,。。,。,。�,！
作者: liuping_1966    時(shí)間: 2016-12-16 11:27
這個(gè)東西,，就是一個(gè)毛坯出多件。
作者: majingfeng    時(shí)間: 2016-12-16 12:15
liuping_1966 發(fā)表于 2016-12-16 11:24+ x, h* S9 o2 o4 [* ?
你去找干水泵的車工,，他們整天干水泵葉輪的密封環(huán),，就是這樣的東東，保成�,。,。。,。,。。,。,。。,。。,�,！
; H8 _2 P, a; x/ y7 K
嗯 很有道理: f- B% `" T2 T3 C% I
作者: hurong_88    時(shí)間: 2016-12-16 12:50
加工好內(nèi)孔后用孔襯套固定加工外圓，刀具和轉(zhuǎn)速選好,，加工應(yīng)該沒問題
作者: 韓寒11    時(shí)間: 2016-12-16 12:51
1,振刀可以減小刀具半徑,，調(diào)整切削參數(shù)# J  ?- m) _- |% q) Z
2,變形有可能是因?yàn)榭ㄗA緊力太大，卡爪圓弧和工件圓弧吻合度不夠: s8 t% o! s6 K+ e9 R: x
3,切斷也可以引起變形,，選擇一種刀尖帶角度的切刀,，別用平頭切刀，可以減小切削阻力- m  ]6 P& [2 E
作者: 377215259    時(shí)間: 2016-12-16 13:12
有一位樓主說的很對(duì)啊
5 L8 F* ^1 A7 q, D5 S5 k! h
作者: yyjj77    時(shí)間: 2016-12-16 19:49
先工123 發(fā)表于 2016-12-15 23:313 D6 G6 j# I5 T" x8 ~- N' M% d! \+ p" T
料太長,，切成3段,，長度留裝夾余量14mm，端面鉆攻均布螺紋孔M6深8,，做圓盤工裝端面螺絲背緊,，車床加工，翻頭 ...
  k* _6 R. k# q- D
總長不夠切三段的裝夾量.毛坯厚度也達(dá)不到做M6的螺孔8 W% h; k5 Y! r
作者: yyjj77    時(shí)間: 2016-12-16 19:58
韓寒11 發(fā)表于 2016-12-16 12:51
( d  d: l* t" F# d, D8 q! S" C1,振刀可以減小刀具半徑，調(diào)整切削參數(shù)! Z5 D' I) G/ ]# t- R+ B2 }" I
2,變形有可能是因?yàn)榭ㄗA緊力太大,，卡爪圓弧和工件圓弧吻合度不夠 ...
# e# Q4 Q5 y. ^. L4 ?( i
變形(失圓)主要還是切斷（3mm切斷刀）引起,，有些變形很大，夾力反復(fù)調(diào)過,，稍微小點(diǎn)整個(gè)工件都會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)
4 f; G1 I. n, H7 b) L! h) f目前失圓控制在8絲以內(nèi)只有少數(shù)幾個(gè),。
; F5 R% A' |9 @. |
作者: 韓寒11    時(shí)間: 2016-12-16 21:16
yyjj77 發(fā)表于 2016-12-16 19:58
$ Q' O. P! c4 M7 g" a8 C1 ]變形(失圓)主要還是切斷（3mm切斷刀）引起，有些變形很大,，夾力反復(fù)調(diào)過,，稍微小點(diǎn)整個(gè)工件都會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)
8 i& b- E% B+ ]& @' ^+ G0 u目 ...

3 S+ i* {- _- Z3 L切斷刀可以選擇頂刃是斜的，查刀具樣本有介紹的
5 k$ _' Q4 J, u, a" _
作者: yyjj77    時(shí)間: 2016-12-16 21:18
小小劉llt 發(fā)表于 2016-12-16 08:43
4 h! N+ ^3 ^% p" u8 w先車內(nèi)孔保公差,，再上芯軸車外圓或磨外圓,。
& g2 S$ w- ^" Y" \# H7 L3 [  [
外圓磨不考慮，自身?xiàng)l件不具備,。
9 _7 d% Y% D1 L6 O芯軸（內(nèi)漲環(huán)）方式試了下,，可解決振刀，車速快,，但是失圓還是大,，同軸度也有達(dá)不到要求的.3 G, a  A/ y& w- q# x
漲環(huán)是在現(xiàn)配有漲體的條件下試做，有時(shí)會(huì)有外圓有錐度,，不穩(wěn)定
; x+ H, l# ]8 ~% b2 _/ N7 {
作者: zj303    時(shí)間: 2016-12-16 21:48
試試焊接在圓盤上,，在立車上車內(nèi)外圓，注意冷卻,，內(nèi)外圓成型后切斷,。
作者: ZMQ6661628    時(shí)間: 2016-12-17 09:05
發(fā)現(xiàn)做加工的學(xué)問比什么都深，需要學(xué)習(xí)的東西太多
作者: 熊anh    時(shí)間: 2016-12-19 11:01
有多少量,？/ u2 x5 T1 [+ d$ q/ f8 |$ F6 i
一次下三個(gè),，裝夾部位的變形會(huì)傳遞到前面加工的部分，切下來時(shí)就會(huì)變形,，就這個(gè)產(chǎn)品的尺寸公差來說,，這個(gè)方法基本不可行。  y4 b; n: v) L9 Z1 l& _$ [
以前做過一個(gè)類似的產(chǎn)品,，單件,，裝夾方法是用的軸向夾持，即先平兩平端面,，因?yàn)檫@個(gè)方向不易變形,，然后再壓端面分別車內(nèi)孔和外圓。- E. u( a8 q4 x7 ]: y
用徑向裝夾,，前面粗車,、半精車的變形會(huì)對(duì)后面的精車造成比較大的影響，是很頭痛的。
作者: yyjj77    時(shí)間: 2016-12-19 19:15
熊anh 發(fā)表于 2016-12-19 11:01
- }! X1 q: h0 B7 T1 H有多少量,？
8 [+ _7 h- d7 {$ I& c6 {5 s+ B一次下三個(gè),，裝夾部位的變形會(huì)傳遞到前面加工的部分，切下來時(shí)就會(huì)變形,，就這個(gè)產(chǎn)品的尺寸公差 ...

! V9 f9 Y* x; B. L8 V* L; c& u現(xiàn)在主要是失圓的問題,，不知有何好的方法，盼指教.
2 i+ M3 o. o$ O  `# w" w
作者: 702736    時(shí)間: 2016-12-20 12:19
1調(diào)質(zhì)后去應(yīng)力處理,。+ n! R* w) R+ f9 k2 L
2.端面3點(diǎn)定位端面3點(diǎn)壓持粗車端面A,。
% s( ?/ L4 M1 u# ]3.掉頭端面定位，端面3點(diǎn)壓持粗車內(nèi)圓,，及端面B,。" h  ~% p  \/ I' R7 \# ^, n) A
4.內(nèi)圓漲胎端面3點(diǎn)定位，粗車外圓及端面A,。割斷' {2 {  f; i: J% s3 j& d
5.時(shí)效或其他去應(yīng)力,。
2 U0 C/ k' p: f4 u4 E6 h" `. Z6.重復(fù)2，3,4精車,。
# D# s  X6 a7 I  N2 N
作者: 王飛_J8LVv    時(shí)間: 2016-12-20 19:38
這個(gè)要求不高啊,，正常裝夾，你震刀是你刀具沒用好,，變形是你壓力沒調(diào)好,，液壓卡盤，同心度應(yīng)該一點(diǎn)沒問題0 c8 l6 E% F. R
作者: yyjj77    時(shí)間: 2017-1-6 19:11
王飛_J8LVv 發(fā)表于 2016-12-20 19:38) v# R* ?% s5 e$ Z# a
這個(gè)要求不高啊,，正常裝夾,，你震刀是你刀具沒用好，變形是你壓力沒調(diào)好,，液壓卡盤,，同心度應(yīng)該一點(diǎn)沒問題
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測(cè)內(nèi)徑都是 問題1 N' |9 Y! ^9 n1 Y
壁厚不夠，內(nèi)徑表都把圓環(huán)漲變形了,，更別說切斷了
; j# R: i( J8 C8 C6 A
作者: 熊anh    時(shí)間: 2017-1-9 20:35
失圓的問題就要看樓主的工藝是怎么走的了，毛坯到精加工,，不管是筒夾還是內(nèi)漲,，前一道工序的失圓會(huì)或多或少遺留到下一道工序，解決方法也要樓主的現(xiàn)有條件和批量而定的,。
作者: 金錢魚    時(shí)間: 2017-2-22 10:28
芯軸是關(guān)鍵,。。,。
作者: mengm    時(shí)間: 2017-3-11 14:30
我們做過一個(gè)600多直徑壁厚8毫米的,，圓度最好也就做在了0.1，我用的時(shí)端面壓緊，圓度還是沒法好,，平面度我做在0.01上,，平面度越差圓度越差，我的建議可以考慮,，三抓夾緊的地方加支撐,，在工件長度以外切槽，以降低夾緊帶來的變形
" c4 c% k' A- X6 z' r
作者: 小磊stone    時(shí)間: 2017-3-11 18:41
mengm 發(fā)表于 2017-3-11 14:309 f, M6 J" H" ?( \  g/ r
我們做過一個(gè)600多直徑壁厚8毫米的,，圓度最好也就做在了0.1,，我用的時(shí)端面壓緊，圓度還是沒法好,，平面度我 ...

, L% H6 Q; U9 I9 t贊
作者: 聽海_xYB1i    時(shí)間: 2017-7-5 11:11
韓寒11 發(fā)表于 2016-12-16 12:51
  [0 a2 z$ C" C% {* s1,振刀可以減小刀具半徑,，調(diào)整切削參數(shù)
) I$ i; z. Z) _  d- D2,變形有可能是因?yàn)榭ㄗA緊力太大，卡爪圓弧和工件圓弧吻合度不夠 ...
. D) L4 {/ l! k: ?+ O/ @' h
切斷可以留在精車前面,，也叫預(yù)切,，粗車完內(nèi)外圓后不要完全切斷，單邊留個(gè)零點(diǎn)幾,，（根據(jù)活大小而定）然后精車內(nèi)外圓,，在切斷連著的那一點(diǎn)兒。這方法也可以消除夾緊力的影響' y8 B3 {" u6 K




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