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標(biāo)題: 齒輪齒條傳動-求電機(jī)的功率選型 [打印本頁]

作者: alex_謝    時(shí)間: 2016-12-26 08:35
標(biāo)題: 齒輪齒條傳動-求電機(jī)的功率選型
本帖最后由 alex_謝 于 2016-12-26 11:42 編輯

小弟,,急求各位前輩和大俠幫忙計(jì)算下一下傳動結(jié)構(gòu)電機(jī)需要多大的功率,,與慣量,?感謝
要求是這樣:
送料方式:電機(jī)加減速機(jī)+齒輪齒條+ 工作臺  水平往復(fù)移動(移動方式為用滾輪滾動)
整個(gè)工作臺的模型參考下面的圖片:
工作臺面重量+工件重量=1000kg
送料:有效行程3米
工作移動速度:3m/min
啟動加速度:無要求
定位精度:≤10mm
工作量:每天工作6次(兩個(gè)送料機(jī)構(gòu)替換工作)

小弟剛接觸這一方面,,不知道以上這個(gè)情況該從哪里入手計(jì)算,電機(jī)要用多大的功率,,什么樣的電機(jī)合適,?
減速機(jī)的減速比控制在什么范圍合適?希望清楚這塊的幫忙計(jì)算一下,謝謝各位大俠的舉手之勞,!

作者: sunza501    時(shí)間: 2016-12-26 11:00
這個(gè)有公式阿,自己算也可以的...
把你算的過程貼出來,再請壇子高人過目,這樣你的收獲會更大....
作者: alex_謝    時(shí)間: 2016-12-26 11:52
sunza501 發(fā)表于 2016-12-26 11:00
這個(gè)有公式阿,自己算也可以的...
把你算的過程貼出來,再請壇子高人過目,這樣你的收獲會更大....

我算的方法其實(shí)很簡單,,但是不知道對不對,請大俠指教,!
已知工作臺重量為1000Kg,,移動方式為滾動摩擦,考慮到不同材料之間的滾動摩擦系數(shù)以及有變形等狀態(tài),,這里滾動摩擦系數(shù)我取的是0.2,;
工作臺移動時(shí)摩擦力f=G*α=2000N
齒輪齒條傳動設(shè)計(jì)中,齒輪的直徑設(shè)計(jì)考慮到10~15cm,,這里取10cm,,那么齒輪輸出的力矩為:M=f*R/η=125N.m
根據(jù)輸出力矩,簡單計(jì)算下電機(jī)和減速機(jī)的功率,。

以上是我的計(jì)算思路過程,,我總覺得少了一些什么,看別人還計(jì)算什么轉(zhuǎn)動慣量的,,還計(jì)算加減速時(shí)間的,。
要是各位大俠看到了,還請幫助指正下,,謝謝。

作者: 淡然    時(shí)間: 2016-12-26 15:16
本帖最后由 淡然 于 2016-12-26 15:23 編輯

1.  電機(jī)功率計(jì)算公式可以參考下式: P= F×v÷60÷η 公式中 P 功率 (kW) ,,F(xiàn) 牽引力 (kN),,v 速度 (m/min) ,η傳動機(jī)械的效率,一般0.8左右,;2. 在勻速運(yùn)行時(shí)牽引力 F 等于小車在軌道上運(yùn)動時(shí)的摩擦力,,F(xiàn)=μG , μ是摩擦系數(shù),與輪子和導(dǎo)軌的狀態(tài)有關(guān),; G = 10000N (1 噸),;                                                                                                        
3. 啟動過程中小車從靜止加速到最高速,還需要另一個(gè)加速的力,, F = ma, m是小車和負(fù)載的總質(zhì)量1000Kg,,a 是加速度,要求加速時(shí)間越短,,a 越大,, F 也越大。 所以牽引力還要加上這一部分,;
4. 根據(jù)牽引力,,初定齒輪模數(shù)和直徑,再反驗(yàn)算齒輪。最后確定直徑和模數(shù),;
5. 根據(jù)齒輪直徑和小車速度確定減速機(jī)速比,。














作者: pengzhiping    時(shí)間: 2016-12-26 16:43
如果啟動不是很快 可以不算啟動慣量!直接就開始 1000kg×r×u就是扭力,!再就是求出轉(zhuǎn)速根據(jù) 功率P=nT/9554 在放大3倍就是你要的功率了,!

作者: 淡然    時(shí)間: 2016-12-27 09:43
還需要加上從靜止到勻速,產(chǎn)生加速度的的牽引力,。

作者: 風(fēng)客008    時(shí)間: 2018-10-15 18:56
你這個(gè)滾動摩擦系數(shù)沒有0.2那么大,,滾動摩擦系數(shù)大約是滑動摩擦系數(shù)的1/40,
作者: 陳全    時(shí)間: 2018-10-17 16:24
你這個(gè)速度可以不用算慣量,,只要算出起動扭矩,,再配上減速比,就得出最終電機(jī)功率了
作者: 冰凌bl    時(shí)間: 2019-3-2 11:11

作者: meix1984    時(shí)間: 2019-4-19 13:25
電機(jī)扭矩的計(jì)算涉及到2部分:
1.克服驅(qū)動機(jī)構(gòu)的摩擦轉(zhuǎn)矩TL
2.克服負(fù)載和電機(jī)轉(zhuǎn)子慣量的啟動轉(zhuǎn)矩TS
電機(jī)扭矩T=(TL+TS)*S    S:安全系數(shù)
作者: juliana_wang    時(shí)間: 2019-7-2 08:53
加速度怎么選呀
作者: 13995936456    時(shí)間: 2019-7-2 14:27
計(jì)算過程中需要考慮加減速及慣量計(jì)算
作者: hanjia    時(shí)間: 2020-8-17 15:00
誰有非標(biāo)設(shè)計(jì)方面的資料學(xué)習(xí)下
作者: 574188858    時(shí)間: 2021-6-28 18:15
111
作者: 豪哥666    時(shí)間: 2022-4-7 17:55
學(xué)到了
作者: 懶懶的高貴    時(shí)間: 2022-5-11 11:16
學(xué)習(xí)下




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