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標題: 工程機械車輛（鉸接車）重載底盤的破壞原因主要有哪些 [打印本頁]
作者: 人生絢麗    時間: 2017-2-9 21:11
標題: 工程機械車輛（鉸接車）重載底盤的破壞原因主要有哪些
本人做了一個工程車輛,，縱梁采用的是U型梁，兩根縱梁之間用方管做橫梁,，結(jié)果用了一年時間,，現(xiàn)在兩根縱梁板簧座前面的位置出現(xiàn)了裂紋，這是什么原因?qū)е碌�,，應該采用什么補救整改措施啊3 c, c" f" J- w4 d; J1 ?% _" N% S
作者: 鑫森淼炎垚    時間: 2017-2-10 09:10
有圖的話好分析,，如果焊接的，肯定會出問題,。
作者: 諸行無常    時間: 2017-2-10 09:42
無圖無真相,。。,。
作者: 韓正州    時間: 2017-2-10 10:50
來圖來圖啊
作者: 人生絢麗    時間: 2017-2-10 19:08
鑫森淼炎垚 發(fā)表于 2017-2-10 09:10; e, L6 u  |- N6 K7 R) S. s/ S
有圖的話好分析,，如果焊接的，肯定會出問題,。
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倒不是焊接的問題,，當時的U型縱梁就是8mm厚的板折彎而成的，現(xiàn)在就是這個U型縱梁自下而上撕裂
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作者: 木糖醇咯咯噠    時間: 2017-2-12 20:48
是不是材料強度問題
作者: eddyzhang    時間: 2017-2-13 09:27
貼結(jié)構(gòu)圖,，哥幫你分析分析看看,。
作者: 再而三    時間: 2017-2-13 10:07
強度不夠，應該進行局部加強
作者: 人生絢麗    時間: 2017-2-15 20:54
再而三 發(fā)表于 2017-2-13 10:070 n+ \2 U* M$ m9 m0 _
強度不夠,，應該進行局部加強

, f4 R3 X7 M& i這種底盤根據(jù)經(jīng)驗應該在什么地方進行局部加強啊,，我這是個人車，有板簧
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作者: 再而三    時間: 2017-2-16 08:52
板簧座前邊應該是剪力最大的地方,，再加上彎矩的作用,，才會自下而上的產(chǎn)生裂紋。不知道你車的縱梁是什么樣的,，你可以參考卡車車架的結(jié)構(gòu),，重載的一般是雙層或三層的，局部有加強的板,，螺栓連接或鉚接,。% x# t9 I+ l& Y4 b- T5 {




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