七七影院色七七_免费观看欧美a一级黄片_亚洲综合久久久久久中文字幕_国产999999在线视频免费观看,国产小视频无码,国产精品亚洲日日摸夜夜添,女人高潮潮叫免费网站,久久影院国产精品,日韩成人在线影院,欧美囗交XX×BBB视频,色在线综合高清

機(jī)械社區(qū)

標(biāo)題: 關(guān)于摩拜單車的問題 [打印本頁]

作者: fly4503 時(shí)間: 2017-2-27 14:10
標(biāo)題: 關(guān)于摩拜單車的問題
又是大周一,，昨天HIGH過頭了,，今天趕公交又沒有卡好點(diǎn),，晚了幾分鐘,，看見路邊擺了這么一輛,，心血來潮試了試,。那個(gè)累啊,，誰騎誰知道,。平路的時(shí)候還好，我去公司路上剛好要經(jīng)過一個(gè)大上坡再來個(gè)大下坡（大概30°坡角吧）,，騎了一半坡我就不想騎了,，太吃力了，直接下來拉,。下坡的時(shí)候,，邊上大媽的腳踩三輪車，超車后還甩我一大截路,，都上市場(chǎng)運(yùn)行這么久了,，難道就我覺得騎這車比一般車?yán)蹎幔? (, 下載次數(shù): 141)

到公司后和同事閑聊，我覺得這不像是鏈條傳動(dòng)的,，和同事這么一說,，爭(zhēng)論不休，3-5人把這單車抬回來（

素質(zhì)不過關(guān)�,。,。�(zhǔn)備開拆了。結(jié)果人家摩拜就得要你去膜拜,，螺絲都得用專用的扳手,！苦命了，又抬了出去擺放好（還是有道德的,，不然切割機(jī)幾下就讓它成廢鐵了

）,！
我網(wǎng)上百度了下，這才明了,，原來是這么個(gè)結(jié)構(gòu),！
(, 下載次數(shù): 116) (, 下載次數(shù): 118)

原來如此，難怪騎起來這么累,！不過這樣成本也夠高的,！不知道當(dāng)時(shí)設(shè)計(jì)的時(shí)候，出于什么樣考慮,，做成這樣機(jī)構(gòu),！請(qǐng)廣大社友來探討下！

作者: 殘梅 時(shí)間: 2017-2-27 14:15
鏈輪的容易掉鏈子,，維護(hù)成本高,，就像ofo小黃車

作者: yanzhenghua 時(shí)間: 2017-2-27 14:17
我開始看到這個(gè)車就覺的騎著累，傳動(dòng)結(jié)構(gòu)用的是傳動(dòng)軸,，除了這個(gè),，跟本身重量還有實(shí)心胎都有關(guān)系，大概設(shè)計(jì)的時(shí)候考慮這個(gè)車短途應(yīng)急騎下還行,，說是一輛車3千多元,，這樣做的皮實(shí)點(diǎn)兒,。

作者: footleft 時(shí)間: 2017-2-27 14:25
路邊蠻多的，由于用的是苦逼的諾基亞的WP系統(tǒng),，雖然最后不止一公里,，還是只能步行上下班。但是樓主你網(wǎng)上找的跟實(shí)物是不匹配的,，實(shí)物還是通過軸傳動(dòng)的,，而不是大齒圈啊。

作者: fly4503 時(shí)間: 2017-2-27 14:29

殘梅發(fā)表于 2017-2-27 14:15
鏈輪的容易掉鏈子,，維護(hù)成本高,，就像ofo小黃車

這個(gè)結(jié)構(gòu)的成本也不低，這種車型批量的話,，也要1000元左右吧,！我們經(jīng)典自行車造價(jià)成本才多少！以高成本制造來降低維修成本,，這個(gè)有什么意思,！

作者: fly4503 時(shí)間: 2017-2-27 14:32

yanzhenghua 發(fā)表于 2017-2-27 14:17
我開始看到這個(gè)車就覺的騎著累，傳動(dòng)結(jié)構(gòu)用的是傳動(dòng)軸,，除了這個(gè),，跟本身重量還有實(shí)心胎都有關(guān)系,，大概設(shè)計(jì) ...

是的,，真心累，誰騎誰知道,！不過這價(jià)格有點(diǎn)虛了,，不過也不會(huì)很低，如果政府不協(xié)調(diào),，這錢我看要打水漂了,！

作者: zlwjazz 時(shí)間: 2017-2-27 14:32
我猜是鑄鋁錐齒輪,齒比比較小,所以吃力

作者: fly4503 時(shí)間: 2017-2-27 14:35

footleft 發(fā)表于 2017-2-27 14:25
路邊蠻多的，由于用的是苦逼的諾基亞的WP系統(tǒng),，雖然最后不止一公里,，還是只能步行上下班。但是樓主你網(wǎng)上找 ...

是的,，個(gè)人覺得摩拜單車?yán)锩鎽?yīng)該也是類似的這種結(jié)構(gòu),！

作者: fly4503 時(shí)間: 2017-2-27 14:36

zlwjazz 發(fā)表于 2017-2-27 14:32
我猜是鑄鋁錐齒輪,齒比比較小,所以吃力

是的

作者: cyzy6388 時(shí)間: 2017-2-27 14:45
主要還是考慮到風(fēng)吹雨淋，如果用鏈條易生銹,。當(dāng)然還容易掉鏈子,。價(jià)錢應(yīng)該也沒有那么高。

作者: fly4503 時(shí)間: 2017-2-27 14:59

cyzy6388 發(fā)表于 2017-2-27 14:45
主要還是考慮到風(fēng)吹雨淋,，如果用鏈條易生銹,。當(dāng)然還容易掉鏈子,。價(jià)錢應(yīng)該也沒有那么高。

這也是一個(gè)問題,！在我國,，一個(gè)企業(yè)想要做好這項(xiàng)事情，還是有難度的,，我們國民的素質(zhì)還是有待提高,！

作者: yanzhenghua 時(shí)間: 2017-2-27 15:01
不過我還發(fā)現(xiàn)了一個(gè)問題，這個(gè)車子定位的客戶群似乎都是學(xué)生,，每天看他們騎的吭哧吭哧的,，就是玩?zhèn)€新鮮勁兒，嗯,，我明白了

作者: fly4503 時(shí)間: 2017-2-27 15:05
早在年初的時(shí)候,，我就想試騎一下，看到小區(qū)門口擺放了一輛,，所以上去看了看車裝備開鎖了,。還沒來得及開鎖，旁邊店面出來一個(gè)人說：這輛車是他停這里的,，他等下還要在騎的,，叫我去找過一輛！也道我脾氣好,，不能騎我坐公交去!還沒那口水和他去爭(zhēng)辯呢,！

作者: yanzhenghua 時(shí)間: 2017-2-27 15:05
http://www.yixieshi.com/60757.html

作者: fly4503 時(shí)間: 2017-2-27 15:07

yanzhenghua 發(fā)表于 2017-2-27 15:01
不過我還發(fā)現(xiàn)了一個(gè)問題，這個(gè)車子定位的客戶群似乎都是學(xué)生,，每天看他們騎的吭哧吭哧的,，就是玩?zhèn)€新鮮勁兒 ...

勾搭妹子來著！

作者: fly4503 時(shí)間: 2017-2-27 15:08

yanzhenghua 發(fā)表于 2017-2-27 15:05
http://www.yixieshi.com/60757.html

感覺他是要去學(xué)廁所大王�,�,！

作者: yanzhenghua 時(shí)間: 2017-2-27 15:11
這款車已經(jīng)再改了，一個(gè)降低成本,，二個(gè)提高騎行舒適度,。勇于嘗試精神可嘉，撇開成本不說,，就那個(gè)騎行感受確實(shí)一看不是搞機(jī)械的人設(shè)計(jì)出來的,，這點(diǎn)兒確實(shí)太失誤了

作者: 俠客黑客 時(shí)間: 2017-2-27 15:11
現(xiàn)在膜拜新推出了一種輕量化的車子，還可以的,。便宜5毛,。

作者: 面壁深功 時(shí)間: 2017-2-27 15:15

fly4503 發(fā)表于 2017-2-27 14:29
這個(gè)結(jié)構(gòu)的成本也不低，這種車型批量的話,，也要1000元左右吧,！我們經(jīng)典自行車造價(jià)成本才多少,！以高成本制 ...

這是消費(fèi)類產(chǎn)品，正如土豪搬一個(gè)跑步機(jī)去,，跑完步,，然后開車去馬路對(duì)面那邊趕飯局一個(gè)樣。

作者: fly4503 時(shí)間: 2017-2-27 15:15

yanzhenghua 發(fā)表于 2017-2-27 15:11
這款車已經(jīng)再改了,，一個(gè)降低成本,，二個(gè)提高騎行舒適度。勇于嘗試精神可嘉,，撇開成本不說,，就那個(gè)騎行感受確 ...

期待更好的產(chǎn)品，遠(yuǎn)路的話還沒有OFO小黃車舒服呢,！

作者: fly4503 時(shí)間: 2017-2-27 15:17

面壁深功發(fā)表于 2017-2-27 15:15
這是消費(fèi)類產(chǎn)品,，正如土豪搬一個(gè)跑步機(jī)去，跑完步,，然后開車去馬路對(duì)面那邊趕飯局一個(gè)樣,。

作者: 一展刀鋒 時(shí)間: 2017-2-27 15:46

俠客黑客發(fā)表于 2017-2-27 15:11
現(xiàn)在膜拜新推出了一種輕量化的車子，還可以的,。便宜5毛,。

mobike-lite
用戶體驗(yàn)跟小黃車差不多，騎起來很輕,，一樣不容易壞
現(xiàn)在已經(jīng)大規(guī)模投放了,，

只能說LZ所在城市投的慢，現(xiàn)在還用這種老式mobike

作者: 旗桿ah 時(shí)間: 2017-2-27 15:48
樓主喜歡探索是好,，不過把共享單車直接抬回去,，還準(zhǔn)備拆了,，實(shí)在是有點(diǎn)那啥了,，不建議。我覺得車難騎,，除了傳動(dòng)系統(tǒng)不一樣外,，可能也和他內(nèi)置的發(fā)電裝置有關(guān)系吧，共享單車定位應(yīng)該是有專門的發(fā)電系統(tǒng)供電吧,。

作者: fly4503 時(shí)間: 2017-2-27 15:50

旗桿ah 發(fā)表于 2017-2-27 15:48
樓主喜歡探索是好,，不過把共享單車直接抬回去，還準(zhǔn)備拆了,，實(shí)在是有點(diǎn)那啥了,，不建議。我覺得車難騎,，除了 ...

作者: 未來第一站 時(shí)間: 2017-2-27 16:00
原圖分明不是齒圈,，齒圈進(jìn)東西了咋整,？

作者: fly4503 時(shí)間: 2017-2-27 16:03

未來第一站發(fā)表于 2017-2-27 16:00
原圖分明不是齒圈，齒圈進(jìn)東西了咋整,？

是的,，沒有找到和單車匹配的圖！

作者: 馬小車 時(shí)間: 2017-2-27 16:04
我第一眼看到這個(gè)車我就想,，這能是做機(jī)械設(shè)計(jì)的人設(shè)計(jì)出來的,？這樣的自行車很重，一點(diǎn)都不考慮使用者使用是否舒適和方便,，我沒騎過,，但是推過那種工地上兩輪的斗車，實(shí)心輪胎和氣輪胎,，兩者推起來完全不一樣,，實(shí)心胎非常費(fèi)力。

作者: ananc7 時(shí)間: 2017-2-27 16:04

少了這么多齒輪新款能不輕嘛

作者: edwinzw 時(shí)間: 2017-2-27 16:38
摩拜單車相對(duì)于其他共享單車的優(yōu)勢(shì)在于低維護(hù)性,，單車投放初期可能不明顯,，時(shí)間一長就體現(xiàn)出來了。相信過不了多長時(shí)間,，其他高維護(hù)率的單車大部分很快變?yōu)閺U鐵一堆嘍

作者: 防彈蝸牛 時(shí)間: 2017-2-27 16:49
閉式傳動(dòng)便于維護(hù),。。,。
看起來很美卻忽略了人機(jī)工學(xué)

作者: 蝸牛22 時(shí)間: 2017-2-27 17:42
主要是出于維護(hù)及使用壽命考慮

作者: simpleplanfx 時(shí)間: 2017-2-28 09:25
主要鏈傳動(dòng)維護(hù)麻煩,，齒輪傳動(dòng)不容易壞

作者: 五面怪 時(shí)間: 2017-2-28 19:33
沒有試過、抽機(jī)會(huì)騎騎試試,、,、、,、,、、

作者: wayyhlp 時(shí)間: 2017-2-28 21:31
本帖最后由 wayyhlp 于 2017-2-28 21:34 編輯

太原的公共自行車也是軸傳動(dòng),，傳說是為了防雨,，減少維護(hù)。,。

實(shí)際,，很多自行車都出問題了。我覺得,，一個(gè)是零件本身問題,，一個(gè)是人們不愛惜，還有一個(gè)，可能就是因?yàn)辇X輪傳動(dòng)對(duì)裝配要求較高,，而維修工在換胎等情況下,，要拆卸整個(gè)車輪，會(huì)造成齒輪嚙合調(diào)校不好,，如果真是這樣,，還不如以前大包鏈自行車好。

還有一個(gè)問題,，維修工喜歡調(diào)剎車,，很多剎車調(diào)的很緊，有的車子甚至都調(diào)到了車輪不轉(zhuǎn)的狀態(tài),、

作者: 蔡皓618 時(shí)間: 2017-3-1 08:41
它有兩種,。一種就是樓主騎的這樣的，很吃力的,。還有另外一種比較輕巧的,，騎個(gè)20-30分鐘還不會(huì)太累。

作者: wgary 時(shí)間: 2017-3-1 08:57
新款就是普通自行車了

作者: 郭某 時(shí)間: 2017-3-1 09:40
感覺主要目的是便捷,，不是好騎,；我感覺挺不錯(cuò)，武漢光谷下班時(shí)候堵車,，搞這個(gè)可以省好多時(shí)間

作者: fly4503 時(shí)間: 2017-3-1 09:53

一展刀鋒發(fā)表于 2017-2-27 15:46
mobike-lite
用戶體驗(yàn)跟小黃車差不多,，騎起來很輕，一樣不容易壞
現(xiàn)在已經(jīng)大規(guī)模投放了,，

有,，只是沒有注意到而已！我所在地點(diǎn)可是魔都�,�,！

作者: fly4503 時(shí)間: 2017-3-1 09:56

馬小車發(fā)表于 2017-2-27 16:04
我第一眼看到這個(gè)車我就想，這能是做機(jī)械設(shè)計(jì)的人設(shè)計(jì)出來的,？這樣的自行車很重,，一點(diǎn)都不考慮使用者使用是 ...

確實(shí)是不好騎，不過實(shí)心胎確實(shí)是少了很多維護(hù),。這種公共單車維護(hù)難,，使用者不愛惜，OFO的小黃車就是傳統(tǒng)的,，我看到很多都是爆胎防那里沒有人維修的！

作者: fly4503 時(shí)間: 2017-3-1 09:58

ananc7 發(fā)表于 2017-2-27 16:04
少了這么多齒輪新款能不輕嘛

這車輕,，可不是少齒輪的問題,，主要還是車身材料問題！

作者: 一展刀鋒 時(shí)間: 2017-3-1 10:07

fly4503 發(fā)表于 2017-3-1 09:53
有,，只是沒有注意到而已,！我所在地點(diǎn)可是魔都�,。�

我在浦東表示看到很多,，尤其張江周邊,。。,。

作者: 只有快樂 時(shí)間: 2017-5-16 12:52
膜拜的車子設(shè)計(jì)上應(yīng)該不止考慮了騎行方便,，還考慮你拆卸和不通用，否則很多人壞拆了當(dāng)自己家車子使,。而且這個(gè)胎應(yīng)該是實(shí)心胎,，

作者: 飛馬踏燕 時(shí)間: 2017-5-16 21:41
考慮的主要是皮實(shí)耐用。

作者: 楓葉紅123 時(shí)間: 2017-5-16 22:34
覺得好奇

作者: 若隱_sDLAt 時(shí)間: 2017-5-19 00:16
樓主研究精神值得學(xué)習(xí),！

作者: 金錢魚 時(shí)間: 2017-5-19 07:48
這種設(shè)計(jì)就是怕那些素質(zhì)低下的人把暴露在外的鏈條啊軸承啊什么的給弄壞掉,，所以干脆采取全封閉的方式，騎起來是蠻累的,，但全當(dāng)鍛煉身體啦,我猜大概是這個(gè)因素..............................

作者: 小舜木馬 時(shí)間: 2017-5-19 11:37

馬小車發(fā)表于 2017-2-27 16:04
我第一眼看到這個(gè)車我就想,，這能是做機(jī)械設(shè)計(jì)的人設(shè)計(jì)出來的？這樣的自行車很重,，一點(diǎn)都不考慮使用者使用是 ...

是的,，搞機(jī)械的人想不出共享單車的點(diǎn)子。我覺得就是因?yàn)榉菣C(jī)械專業(yè)的人才有發(fā)散思維,。

作者: 熊起 時(shí)間: 2017-5-19 12:10
對(duì),，這車就是特別累，而且傳動(dòng)比還低,，很多車坐墊高度還不能調(diào)整,，如果你腿長走得快，建議走路

作者: 熊起 時(shí)間: 2017-5-19 12:11
本帖最后由熊起于 2017-5-19 12:13 編輯

既然是單速車,，完全沒必要軸傳動(dòng),，可以封閉鏈傳動(dòng)，可以皮帶傳動(dòng),，哪一個(gè)都比用軸便宜和輕,。維護(hù)性也并不下降：軸傳動(dòng)對(duì)變形容忍很低，他那個(gè)單根后叉本就更容易變形

作者: 澤宇智能 時(shí)間: 2017-5-19 15:48
這個(gè)車為的是減少維修,，做的比較厚實(shí),，可以用一年以上。摩拜這個(gè)車1元一小時(shí),，還有個(gè)車0.5元一小時(shí),，比這個(gè)好騎。

作者: dragon韓 時(shí)間: 2017-5-23 17:31
這種錐齒輪傳動(dòng)的也可以做成跟鏈輪一樣有一定的傳動(dòng)比啊，理論上應(yīng)該可以跟鏈條自行車一樣省力吧,。

作者: 702736 時(shí)間: 2017-5-23 18:44
自行車經(jīng)過100多年的改進(jìn),，非常合理了。貿(mào)然改變,，很易失誤,。家鄉(xiāng)的公共自行車7-8年前也經(jīng)過這種歷程，最后變回普通的,，卻才穩(wěn)定下來,。

作者: 左手會(huì)跳舞 時(shí)間: 2018-1-4 13:15
學(xué)習(xí)

作者: king528 時(shí)間: 2018-1-4 14:03
齒輪結(jié)構(gòu)，保證不掉鏈子

歡迎光臨機(jī)械社區(qū) (http://97307.cn/)

<dfn id="rzaur"></dfn>_{<div id="rzaur"></div>}