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標(biāo)題: 中國(guó)制造的困境與出路 [打印本頁(yè)]

作者: 滄海月明珠有淚    時(shí)間: 2017-3-1 10:17
標(biāo)題: 中國(guó)制造的困境與出路
中國(guó)制造的出路在哪里,?

我是整車(chē)廠的員工,,我們用了兩年時(shí)間做(抄)出了一款新產(chǎn)品,性能還算比較好吧,。只是因?yàn)樗辛慵加玫氖亲詈玫�,,所以�(xún)r(jià)格就比同類(lèi)產(chǎn)品高,。但是客戶(hù)不接受啊,他認(rèn)為國(guó)產(chǎn)都是抄的,,質(zhì)量都一樣,,沒(méi)價(jià)格優(yōu)勢(shì)他干嘛要買(mǎi)你的。于是,,我們現(xiàn)在也開(kāi)始降低零件質(zhì)量(說(shuō)是降本增效,,但)...

中國(guó)制造似乎都面臨這個(gè)問(wèn)題:沒(méi)有價(jià)格優(yōu)勢(shì),我干嘛買(mǎi)你的,?比如華為P10,,很多人都說(shuō),“如果價(jià)格這么高,,我干嘛不買(mǎi)蘋(píng)果,?”
中國(guó)制造似乎走進(jìn)了一個(gè)死循環(huán)里:創(chuàng)新者得不到相應(yīng)的保護(hù),得不到相應(yīng)的回報(bào),;然后大家都不注重研發(fā),、創(chuàng)新了,大家都開(kāi)始抄,,開(kāi)始打價(jià)格戰(zhàn),,甚至打著創(chuàng)新的名義圈錢(qián);然后消費(fèi)者更看不起國(guó)產(chǎn)了,,也不會(huì)選擇高價(jià)格的原創(chuàng)的國(guó)產(chǎn)了,。沒(méi)辦法,,當(dāng)你一次又一次被國(guó)產(chǎn)傷了心之后,你也會(huì)愛(ài)不起的...


其實(shí)不只是制造業(yè),,包括電影,、文學(xué)作品...好像整個(gè)中國(guó)都出問(wèn)題了,而且當(dāng)你了解越多,,你越無(wú)力,,深深的無(wú)力!
其實(shí)也沒(méi)有那么悲觀,,至少越來(lái)越多的人開(kāi)始支持華為了...


至于怎么解決這個(gè)問(wèn)題,,我只能借用魯迅先生的一句話(huà),“愿中國(guó)青年都擺脫冷氣,,只是向上走,,不必聽(tīng)自暴自棄者言。能做事的做事,,能發(fā)聲的發(fā)聲,。有一份熱,發(fā)一分光,,就令螢火一般,,也可以在黑暗中發(fā)一點(diǎn)光。不必等候炬火,,此后如竟沒(méi)有炬火,,我便是唯一的光�,!�


路漫漫兮其修遠(yuǎn)兮,,吾將上下而求索。至少現(xiàn)在的我還沒(méi)有變老,。



作者: 所羅門(mén)_x    時(shí)間: 2017-3-1 10:59
問(wèn)題也不能一竿子打死啊,,不夠客觀,自主設(shè)計(jì),,質(zhì)量很好,,但是加工很貴,甚至貴過(guò)所熟知的進(jìn)口同款價(jià)格那就是你的問(wèn)題了,。
大家都知道蘋(píng)果貴,,質(zhì)量好,其實(shí)那價(jià)格是它走親民路線(xiàn)的價(jià)格了,,在生產(chǎn)蘋(píng)果手機(jī)和電腦之前也有很多新發(fā)明高科技的產(chǎn)品,,價(jià)格定的高高在上,普通百姓消費(fèi)不起,它成功了嗎,?都沒(méi)有!
在說(shuō)近點(diǎn)的,,老大哥砸了20個(gè)億設(shè)計(jì)出國(guó)內(nèi)性能科技含量最高的車(chē),!可價(jià)格呢?比買(mǎi)進(jìn)口的還貴,!你認(rèn)為能成功嗎,?
作者: 工人師_OgIOQ    時(shí)間: 2017-3-1 11:38
什么叫所有的零件都用最好的,這些零件都是外購(gòu)自進(jìn)口貨吧,,既然是用洋貨攢起來(lái)的組裝,,則必然價(jià)格高過(guò)“本尊”,但品質(zhì)未必超過(guò)“本尊”,。
作者: hurong_88    時(shí)間: 2017-3-1 13:20
其實(shí)我并不反對(duì)抄設(shè)備,,如果能在被抄的設(shè)備上進(jìn)行升級(jí),那可以說(shuō)成借鑒,,這做為一個(gè)工業(yè)發(fā)展晚的國(guó)家,,所有的產(chǎn)品鏈也是在別人之后制作,必然相應(yīng)的設(shè)備別人也會(huì)走在前面,,但成本高并不是設(shè)備本身的問(wèn)題,,如果只是按原版抄,甚至邊配件都選擇一樣的,,這就相當(dāng)于你可以買(mǎi)一臺(tái)別人的設(shè)備回來(lái)的,,但卻買(mǎi)了里面的配件回來(lái)組裝,成本自然不會(huì)低,,如果里面的配件都能?chē)?guó)產(chǎn)化,,相信你的價(jià)格應(yīng)該是不支比進(jìn)口的高的,這也是國(guó)內(nèi)的一條軟肋,,產(chǎn)品鏈還沒(méi)有完善起來(lái),,這可不是一輩人所能改變的,但終有一天會(huì)實(shí)現(xiàn)的
作者: 恁老廝    時(shí)間: 2017-3-1 20:14
只要一天國(guó)家仍帶頭仿造,告誡子民不要讓外國(guó)壟斷技術(shù),你就別想出頭
作者: 韓寒11    時(shí)間: 2017-3-1 20:48
個(gè)人認(rèn)為“抄”只是一個(gè)暫時(shí)的現(xiàn)象,,縱觀幾個(gè)工業(yè)大國(guó),,哪個(gè)不是一步一步走過(guò)來(lái)的,也是取百家之所長(zhǎng),,能把別人的長(zhǎng)處都抄到一起也是很厲害的,,要是再升級(jí)一下就更厲害了
中國(guó)出現(xiàn)的問(wèn)題是抄的太直接了,好的壞的都抄,,都不經(jīng)過(guò)消化,,抄完了就忘了
還有前一段時(shí)間看過(guò)的文章,說(shuō)中國(guó)的物流費(fèi)用很高的,國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的商品在國(guó)內(nèi)賣(mài)的比國(guó)外貴,,這也是成本高的一個(gè)原因吧
作者: 熊anh    時(shí)間: 2017-3-1 21:04
韓寒11 發(fā)表于 2017-3-1 20:48
個(gè)人認(rèn)為“抄”只是一個(gè)暫時(shí)的現(xiàn)象,,縱觀幾個(gè)工業(yè)大國(guó),哪個(gè)不是一步一步走過(guò)來(lái)的,,也是取百家之所長(zhǎng),,能把 ...

中國(guó)的物流不說(shuō)是世界第一,起碼也是前列,,大俠要說(shuō)的是不是“流通費(fèi)用”

作者: 未來(lái)第一站    時(shí)間: 2017-3-1 22:16
我們現(xiàn)在所處的困局是世界對(duì)我們的定位,,我的工業(yè)就處在這個(gè)位置階段,要跳過(guò)這個(gè)階段需要量變到質(zhì)變,。
作者: 看對(duì)做對(duì)cg    時(shí)間: 2017-3-3 09:17
據(jù)說(shuō)日本的產(chǎn)業(yè)也是抄來(lái)的,,曾經(jīng)也風(fēng)光無(wú)限,但是夜郎自大,,但是今天質(zhì)量還是很優(yōu)秀




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